Vaya viaje aventura.
No se en que punto de la organización de la aventura estás, pero haz una búsqueda en Google con cpd vehículos y verás que es el llamado pasaporte para vehículos (CARNET DE PASSAGES EN DOUANE).
Suerte con tu aventura, y estaría muy bien que creases un post con tu preparación del viaje, por si alguien más le seduce la idea.
Conozco muy poco de África, pero viajar a Noruega no es viajar a Sudáfrica... read more...
Hola a todos estoy apunto de salir el 1 de Agosto a Cruczarme África en un Seat Ibiza de 1993 Diesel. Sin aire acondicionado y sin nada de extras.
Me voy a la aventura hablo ingles malamente pero tengo todo el tiempo del mundo. El viaje quiere estar meses recorriendo África.
Me Gustaria saber que papeles necesito llevar conmigo. Que cosas me recomendais llevar.
No me da miedo nada o casi nada Con este mismo coche este año pasado me fui hasta Noruega desde Asturias.
Así que espero algún consejo Muchas Gracias.
Recomiendan obtener el carnet de passages. Yo viajé hasta costa de marfil sin carnet de passages y sin problemas. Excepto en Senegal, que tuvimos que pagar 250€ (impepinable para un coche con mas de 8 años de antiguedad). En Guinea hay que tener cuidado con la policía porque piden extintor, 2 triangulos y un botiquín. Si no lo tienes te multan en seguida.
Supongo que antes de meterte en esta aventura te habrás informado un poco... Con todos mis respetos... Cruzar África no es para nada comparable con ir a Noruega. Te vas a encontrar con policías muy corruptos... Van a intentar engañarte en cualquier esquina. Hay que tener mucho cuidado y precaución. Y sobre todo paciencia. Si eres educado y tienes paciencia, las cosas mejoran bastante.
En cuanto a la gente local, África es lo mejor. Te encuentras a gente muy hospitalaria (sobre todo fuera de las grandes ciudades) y acogedora.
Hola otra vez: tras escribir al consulado senegalés, me confirman que sí es imprescindible el Carnet de Passages en Douane (CPD). Supongo que es la información 'oficial', actualizada, pero como dice Antonieta85 es posible que realmente no lo pidan al acceder, ¿alguien que haya intentado acceder con un vehículo tiene noticias más recientes? Gracias otra vez a todos.
Con moto nunca ha hecho falta ni CDP ni Passavant touristique ya que la norma de los 8 años no afecta a las motos, teniendo en cuenta que la normativa de paso de vehículos en frontera en Senegal lleva años sin cambiar, me aventuro a decir que seguirá siendo así.
...aquellas, cuando yo fui, el texto era similar a uno que te he puesto en otro hilo:
estabas exento de pagar si entrabas por aeropuerto y una única entrada. Si salías y entrabas por tierra....nadie decía que no hubiera que pagar ni que no pagar ¿y cuánto? pues bueno...
En el otro hilo te he pegado el texto de asuntos exteriores que imagino ya tienes más que mirado, pero, lo mismo contactando con alguna embajada / consulado gambiano puedan confirmar mejor
Para aquellos ciudadanos españoles que se desplacen a Gambia por motivos exclusivamente turísticos (no laborales, comerciales, etc.); con una sola entrada y salida del país, para estancias inferiores a 28 días y con llegada a Gambia a través del aeropuerto de Banjul, el Gobierno de Gambia concede una entrada exenta de pago de visado
hola soy nuevo y nada me gustaria saber los tramites para pasar desde Mauritania a senegal,voy en coche mercedes con intencion de venderlo en Gambia ya que me dijeron que es un coche ,muy preciado
Muevo tu mensaje al hilo adecuado lo.
Solo por curiosidad, de que año es el mercedes?
Un saludo
Del 1992 porque ?
30 años es casi una antigüedad.
Las normas de entrada en Senegal cambian segun la edad del vehiculo.
Lo que no se es si colará al ir en transito.
A ver si algun veterano te puede echar una mano.
www.exteriores.gob.es/ ...ites-.aspx Requisitos para la entrada con vehículo a Senegal
Formalidades exigidas en frontera
Desde junio de 2010 se exigen los siguientes requisitos para poder acceder en vehículo al territorio senegalés para una estancia limitada:
Carnet de pasaje (Carnet de Passages en Douane, CPD); documento aduanero que permita la importación temporal del vehículo. El carnet es expedido en España por el RACE y además de la documentación actualizada del vehículo y del seguro internacional, requiere un aval bancario por el valor aproximado del coche. Carnet ATA; puede presentarse en sustitución del CPD. Aconsejable para transporte de material sanitario por parte de ONGs o de mercancías destinadas a un uso temporal en el país de destino. Se obtiene en las Cámaras de Comercio del país de origen.
Presentando el correspondiente carnet, la documentación del vehículo y el pasaporte del conductor, el oficial de aduana sellará el pasaporte y retirará un cupón del Carnet de pasaje. Con ello, se obtendrá un "passavant" (autorización temporal de circulación) de 24 horas.
Formalidades exigidas en Dakar
Una vez obtenida la autorización temporal en frontera, para poder obtener una autorización de circulación por el territorio senegalés de una duración superior a las 24 horas, deberán dirigirse a una de las Oficinas de Aduanas en el puerto de Dakar (Boulevard de la Libération 21, BP 3195) donde se procederá al registro del carnet CPD.
En dichas oficinas se les tramitará la autorización de circulación temporal para los días de estancia en Senegal. Para la obtención de la misma deberá aportarse:
el passavant dado en frontera
el carnet de pasaje o el carnet ATA
la documentación del vehículo
el pasaporte del conductor
Esta autorización es gratuita.
Para vehículos en tránsito por territorio senegalés se aconseja el mismo proceso que el de estancia de vehículos en Senegal anteriormente explicado a la espera de la nueva normativa a tal efecto.
...aquellas, cuando yo fui, el texto era similar a uno que te he puesto en otro hilo:
estabas exento de pagar si entrabas por aeropuerto y una única entrada. Si salías y entrabas por tierra....nadie decía que no hubiera que pagar ni que no pagar ¿y cuánto? pues bueno...
En el otro hilo te he pegado el texto de asuntos exteriores que imagino ya tienes más que mirado, pero, lo mismo contactando con alguna embajada / consulado gambiano puedan confirmar mejor
Para aquellos ciudadanos españoles que se desplacen a Gambia por motivos exclusivamente turísticos (no laborales, comerciales, etc.); con una sola entrada y salida del país, para estancias inferiores a 28 días y con llegada a Gambia a través del aeropuerto de Banjul, el Gobierno de Gambia concede una entrada exenta de pago de visado
hola soy nuevo y nada me gustaria saber los tramites para pasar desde Mauritania a senegal,voy en coche mercedes con intencion de venderlo en Gambia ya que me dijeron que es un coche ,muy preciado
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Un saludo
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Las normas de entrada en Senegal cambian segun la edad del vehiculo.
Lo que no se es si colará al ir en transito.
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Formalidades exigidas en frontera
Desde junio de 2010 se exigen los siguientes requisitos para poder acceder en vehículo al territorio senegalés para una estancia limitada:
Carnet de pasaje (Carnet de Passages en Douane, CPD); documento aduanero que permita la importación temporal del vehículo. El carnet es expedido en España por el RACE y además de la documentación actualizada del vehículo y del seguro internacional, requiere un aval bancario por el valor aproximado del coche. Carnet ATA; puede presentarse en sustitución del CPD. Aconsejable para transporte de material sanitario por parte de ONGs o de mercancías destinadas a un uso temporal en el país de destino. Se obtiene en las Cámaras de Comercio del país de origen.
Presentando el correspondiente carnet, la documentación del vehículo y el pasaporte del conductor, el oficial de aduana sellará el pasaporte y retirará un cupón del Carnet de pasaje. Con ello, se obtendrá un "passavant" (autorización temporal de circulación) de 24 horas.
Formalidades exigidas en Dakar
Una vez obtenida la autorización temporal en frontera, para poder obtener una autorización de circulación por el territorio senegalés de una duración superior a las 24 horas, deberán dirigirse a una de las Oficinas de Aduanas en el puerto de Dakar (Boulevard de la Libération 21, BP 3195) donde se procederá al registro del carnet CPD.
En dichas oficinas se les tramitará la autorización de circulación temporal para los días de estancia en Senegal. Para la obtención de la misma deberá aportarse:
el passavant dado en frontera
el carnet de pasaje o el carnet ATA
la documentación del vehículo
el pasaporte del conductor
La verdad mi idea es vender el vehículo en Gambia tengo comprador voy a la aventura y bueno todas las alternativas que puedo saber son bienvenidas grcias y mi número por si algún samaritano se ofrece ayudarme .
Esta autorización es... read more...
...aquellas, cuando yo fui, el texto era similar a uno que te he puesto en otro hilo:
estabas exento de pagar si entrabas por aeropuerto y una única entrada. Si salías y entrabas por tierra....nadie decía que no hubiera que pagar ni que no pagar ¿y cuánto? pues bueno...
En el otro hilo te he pegado el texto de asuntos exteriores que imagino ya tienes más que mirado, pero, lo mismo contactando con alguna embajada / consulado gambiano puedan confirmar mejor
Para aquellos ciudadanos españoles que se desplacen a Gambia por motivos exclusivamente turísticos (no laborales, comerciales, etc.); con una sola entrada y salida del país, para estancias inferiores a 28 días y con llegada a Gambia a través del aeropuerto de Banjul, el Gobierno de Gambia concede una entrada exenta de pago de visado
hola soy nuevo y nada me gustaria saber los tramites para pasar desde Mauritania a senegal,voy en coche mercedes con intencion de venderlo en Gambia ya que me dijeron que es un coche ,muy preciado
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Un saludo
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30 años es casi una antigüedad.
Las normas de entrada en Senegal cambian segun la edad del vehiculo.
Lo que no se es si colará al ir en transito.
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Formalidades exigidas en frontera
Desde junio de 2010 se exigen los siguientes requisitos para poder acceder en vehículo al territorio senegalés para una estancia limitada:
Carnet de pasaje (Carnet de Passages en Douane, CPD); documento aduanero que permita la importación temporal del vehículo. El carnet es expedido en España por el RACE y además de la documentación actualizada del vehículo y del seguro internacional, requiere un aval bancario por el valor aproximado del coche. Carnet ATA; puede presentarse en sustitución del CPD. Aconsejable para transporte de material sanitario por parte de ONGs o de mercancías destinadas a un uso temporal en el país de destino. Se obtiene en las Cámaras de Comercio del país de origen.
Presentando el correspondiente carnet, la documentación del vehículo y el pasaporte del conductor, el oficial de aduana sellará el pasaporte y retirará un cupón del Carnet de pasaje. Con ello, se obtendrá un "passavant" (autorización temporal de circulación) de 24 horas.
Formalidades exigidas en Dakar
Una vez obtenida la autorización temporal en frontera, para poder obtener una autorización de circulación por el territorio senegalés de una duración superior a las 24 horas, deberán dirigirse a una de las Oficinas de Aduanas en el puerto de Dakar (Boulevard de la Libération 21, BP 3195) donde se procederá al registro del carnet CPD.
En dichas oficinas se les tramitará la autorización de circulación temporal para los días de estancia en Senegal. Para la obtención de la misma deberá aportarse:
el passavant dado en frontera
el carnet de pasaje o el carnet ATA
la documentación del vehículo
el pasaporte del conductor
Esta autorización es gratuita.
Para vehículos en tránsito por territorio senegalés se aconseja el mismo proceso que el de estancia de vehículos en Senegal anteriormente explicado a la espera de la nueva normativa a tal efecto.
...aquellas, cuando yo fui, el texto era similar a uno que te he puesto en otro hilo:
estabas exento de pagar si entrabas por aeropuerto y una única entrada. Si salías y entrabas por tierra....nadie decía que no hubiera que pagar ni que no pagar ¿y cuánto? pues bueno...
En el otro hilo te he pegado el texto de asuntos exteriores que imagino ya tienes más que mirado, pero, lo mismo contactando con alguna embajada / consulado gambiano puedan confirmar mejor
Para aquellos ciudadanos españoles que se desplacen a Gambia por motivos exclusivamente turísticos (no laborales, comerciales, etc.); con una sola entrada y salida del país, para estancias inferiores a 28 días y con llegada a Gambia a través del aeropuerto de Banjul, el Gobierno de Gambia concede una entrada exenta de pago de visado
hola soy nuevo y nada me gustaria saber los tramites para pasar desde Mauritania a senegal,voy en coche mercedes con intencion de venderlo en Gambia ya que me dijeron que es un coche ,muy preciado
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Solo por curiosidad, de que año es el mercedes?
Un saludo
Del 1992 porque ?
30 años es casi una antigüedad.
Las normas de entrada en Senegal cambian segun la edad del vehiculo.
Lo que no se es si colará al ir en transito.
A ver si algun veterano te puede echar una mano.
www.exteriores.gob.es/ ...ites-.aspx Requisitos para la entrada con vehículo a Senegal
Formalidades exigidas en frontera
Desde junio de 2010 se exigen los siguientes requisitos para poder acceder en vehículo al territorio senegalés para una estancia limitada:
Carnet de pasaje (Carnet de Passages en Douane, CPD); documento aduanero que permita la importación temporal del vehículo. El carnet es expedido en España por el RACE y además de la documentación actualizada del vehículo y del seguro internacional, requiere un aval bancario por el valor aproximado del coche. Carnet ATA; puede presentarse en sustitución del CPD. Aconsejable para transporte de material sanitario por parte de ONGs o de mercancías destinadas a un uso temporal en el país de destino. Se obtiene en las Cámaras de Comercio del país de origen.
Presentando el correspondiente carnet, la documentación del vehículo y el pasaporte del conductor, el oficial de aduana sellará el pasaporte y retirará un cupón del Carnet de pasaje. Con ello, se obtendrá un "passavant" (autorización temporal de circulación) de 24 horas.
Formalidades exigidas en Dakar
Una vez obtenida la autorización temporal en frontera, para poder obtener una autorización de circulación por el territorio senegalés de una duración superior a las 24 horas, deberán dirigirse a una de las Oficinas de Aduanas en el puerto de Dakar (Boulevard de la Libération 21, BP 3195) donde se procederá al registro del carnet CPD.
En dichas oficinas se les tramitará la autorización de circulación temporal para los días de estancia en Senegal. Para la obtención de la misma deberá aportarse:
el passavant dado en frontera
el carnet de pasaje o el carnet ATA
la documentación del vehículo
el pasaporte del conductor
Esta autorización es gratuita.
Para vehículos en tránsito por territorio senegalés se aconseja el mismo proceso que el de estancia de vehículos en Senegal anteriormente explicado a la espera de la nueva normativa a tal efecto.
He leído que en algunos paises se puede sustituir el carnet de passage, pagando un aval en las fronteras terrestes.
Alguien sabe cuanto costaría en Iran, Paskitan, India, Myanmar?
Buenos días, me estoy planteando un viaje alrededor de todo el Mediterráneo a partir de octubre en un 4x4 que he camperizado.
Mi idea es salir de España por Marruecos y volver a entrar a España por Francia, es decir hacer todo los países del Mediterráneo, salvo los que sea quizás un poco más peligroso como Siria por ejemplo.
Una primera pregunta que me surge es la frontera entre Marruecos y Argelia, que creo que está cerrada por las malas relaciones que tienen, ¿Es cierto? En tal caso ¿Podría bajar hasta Mauritania para cruzar a Argelia o hay otra manera?
También me pregunto si necesitaría el carnet de passage en alguno de estos países o con hacer la importación temporal en cada frontera es posible. ¿Alguna de estas fronteras es muy complicada?
Y para saltar la parte más oriental del Mediterráneo sin pasar por Siria o irak imagino a e podría coger un ferry desde el Líbano, Israel no Egipto hasta Chipre y de ahí a Turquía, ¿Cierto?
Acepto cualquier sugerencia, ya que no conozco prácticamente África sería mi primer road trip por países con fronteras "complicadas", exceptuando la entrada en Kosovo.
Mi idea es hacer una mezcla entre acamapada libre (principalmente) y noches de hotel (o lo que sea) cuando sea necesario/recomendable.
Muchas gracias de antemano!!
Buenas Stimmysd, mi pareja y yo estamos plantenado un viaje similar tambien en un 4x4 camperizado y con dos perros
En un principio teniamos la idea de hacer la misma ruta que has descrito pero al reves (Haciendo primero la parte de europa y volver a españa por Marruecos) Finalmente nos hemos decidido por empezar la ruta por Marruecos-Mauritania-Argelia-Tunez y alli decidir que hacemos en funcion del dinero que nos quede.
Te dejo mi contacto porque vamos en fechas similares (mediados de setiembre entrar en marruecos). y asi podemos compartir rutas interesantes y si quieres podemos quedar para cruzar la frontera con mauritania juntos.
Hola otra vez: tras escribir al consulado senegalés, me confirman que sí es imprescindible el Carnet de Passages en Douane (CPD). Supongo que es la información 'oficial', actualizada, pero como dice Antonieta85 es posible que realmente no lo pidan al acceder, ¿alguien que haya intentado acceder con un vehículo tiene noticias más recientes? Gracias otra vez a todos.
Buenos días, me estoy planteando un viaje alrededor de todo el Mediterráneo a partir de octubre en un 4x4 que he camperizado.
Mi idea es salir de España por Marruecos y volver a entrar a España por Francia, es decir hacer todo los países del Mediterráneo, salvo los que sea quizás un poco más peligroso como Siria por ejemplo.
Una primera pregunta que me surge es la frontera entre Marruecos y Argelia, que creo que está cerrada por las malas relaciones que tienen, ¿Es cierto? En tal caso ¿Podría bajar hasta Mauritania para cruzar a Argelia o hay otra manera?
También me pregunto si necesitaría el carnet de passage en alguno de estos países o con hacer la importación temporal en cada frontera es posible. ¿Alguna de estas fronteras es muy complicada?
Y para saltar la parte más oriental del Mediterráneo sin pasar por Siria o irak imagino a e podría coger un ferry desde el Líbano, Israel no Egipto hasta Chipre y de ahí a Turquía, ¿Cierto?
Acepto cualquier sugerencia, ya que no conozco prácticamente África sería mi primer road trip por países con fronteras "complicadas", exceptuando la entrada en Kosovo.
Mi idea es hacer una mezcla entre acamapada libre (principalmente) y noches de hotel (o lo que sea) cuando sea necesario/recomendable.
Disculpad, ¿de donde habeis sacado la informacion de que para entrar en china con tu vehiculo cuestga 12000 euros? Se hace una importacion temporal que es gratuita.
pues es lo que vale actualmente, puedes preguntar en cualquier agencia china, o preguntar en Overland Asia y verás las respuestas.
Dime cómo hacer una importación temporal de una furgoneta en China y dónde se hace.
Y por si no lo sabes, también hace falta el Carnet de passage, que cuesta como mínimo 3.300€ de ahí para arriba dependiendo del vehículo, pero esto te lo devuelven.
Madre mía, vaya locura. Me parece desorbitado. Tendré que buscar otra ruta (Tailandia) o una vez en Nepal volver hacia europa en furgo otra vez.
Y sabe alguien algo del posible coste de mandar la furgo en barco? Quizà también sea una locura...
No lo sé, pero calcula que si es RO-RO entre 2.000 y 3.000€
Si quieres llegar hasta Tailandia desde Nepal, has de cruzar por Myanmar, donde también tendrás GASTOS ALTOS. En Tailandia creo que hay problemas de importación, pero pregunta a perromochilero.com/ ellos viven allí y fueron desde Málaga.
Mi intención es ir el añoo que viene desde Barcelona a Asia Central, y luego hasta Nepal.
Supongo que también has tenido en cuenta el coste del Carnet de Passage, pues también tendrás que pagarlo, y es un abal por el precio del coche que tienes que pagar en el RACE.
Si en algo te puedo ayudar, me puedes preguntar en marchoso.benito@gmail.com
Y como último recurso, yo busco compañero de viaje o si quieres, te puedo traer la furgo de vuelta. Por cierto, qué furgo llevas?
Hola
En octubre voy a visitar durante un año centro america y america del norte. Mi intencion es comprar un vehiculo y viajar en el. Me gustaria saber si alguien podria ayudarme diciendo me si sabe como va el tema del papeleo y seguro a la hora de comprar un vehiculo y el seguro para mas de un pais. Trendia el visado de turista para 6 meses y el carnet internacional para conducir
Gracias
Hola!
Existía (supongo que aún también) un seguro para automóvil que cubría el llamado Mercosur, que eran (a ver si me acuerdo) Argentina, Chile, Paraguay, Uruguay y Brasil, pero ojo! De este último (Brazil) sólo las provincias del sur que eran limítrofes con los otros países, no para todo el pais.
Así era cuando alquilamos una caravana hace años para recorrer aquellos lares.
Por otro lado, si compras un coche y tienes pensado atravesar países, necesitarás el carnet de passage en douane, algo así como el pasaporte del coche, que lo que es, es un depósito de dinero que vale como aval bancario, por el importe del valor del vehículo, para que no lo vendas en algún país (evitando los impuestos etc) por eso es imprescindible que te lo vayan sellando al entrar y sobretodo al salir!
Hola, estamos planeando ir hasta Senegal en coche este verano, hemos estado en Marruecos muchas veces pero nunca más allá. El coche tiene 11 años, ¿no es posible pasar por Diama? ¿Alguna experiencia con Rosso?
Hola, yo pasé por Diama el pasado me de Noviembre.. Mi coche tiene más de 8 años (25) y me resultó imposible entrar en Senegal sin el Carnet de passage, aunque si vas puedes probar con los sobornos, yo no lo hice. Al final tuve 2 meses el coche en la aduana, después tuve que pagar 2000cf por dia (unos 3€) por el depósito y casi 240€ para cruzar a la frontera sur con Guinea Bissau, supuestamente escoltado(aunque realmente no). Si me permites un consejo, Guinea Bissau mola mucho más que Senegal, la gente es mucho más amable y desinteresada, no se pasan el dia llamandote "blanco" y pidiendote dinero, como hacen en Senegal.
...los sitios más emblemáticos de cada país (sabemos que podríamos estar tranquilamente 2 meses en la india y no lo veríamos todo, pero esa no es la idea principal).
Tenemos controlado el tema de visados y vacunas, nuestro problema principal es como movernos, sabemos que en la India nos podríamos mover en transporte público, pero no sabemos qué tal esta en los otros países y no sabemos si podemos cruzar las fronteras en transporte público.
Una alternativa que se nos ocurrió fue comprar un coche de segunda mano en la India y llevarlo hasta Vietnam (sabemos que los coches de segunda mano están tirados de precio y no nos da mucho miedo quedarnos tirados), aunque no sabemos si eso es posible y esperamos que alguien en este foro nos lo puedo aclarar, si alguien quiere proponer cualquier otro método de hacer el viaje, por favor que la comente(ya hemos considerado hacerlo a pie o en bici).
Si alguien tiene cualquier cosa a decir por favor que lo comente, planeamos volar hacia la India a finales de Octubre.
Muchísimas gracias, espero vuestras respuestas.
Hola franarolas,
Creo que, si no me equivoco, va a ser imposible comprar un coche en la India si no eres residente en el país. Ademas para cruzar la frontera desde la India a Birmania, tanto si vas a pie, en bici o coche, hacen falta unos permisos especiales y atravesar el país escoltado por un guía del gobierno... Tambien en Tailandia si vas en coche/moto, desde hace poco, si entras por tierra desde Birmania necesitaras unos permisos especiales y otro guía que te acompañe hasta la próxima frontera. Solo con estos dos permisos te habrás fulminado tu presupuesto de todo el viaje... Para entrar en Camboya necesitaras el Carnet de Passage en Doune para tu vehículo o sobornar al operario de aduanas. Y por ultimo, no se de nadie que haya conseguido introducir un vehículo extranjero en Vietnam.
No quiero desanimarte, poder, se puede, yo mismo llegue desde Málaga hasta Tailandia conduciendo mi propio coche en 2014. Pero es caro y complicado. Mi recomendación es que uses transporte publico o alquiles un coche, y por ejemplo, desde la India pilles un avión a Birmania o a Tailandia para continuar tu viaje. Una vez allí puedes alquilar algún vehículo y explorar a tu antojo ahorrándote los dichosos permisos para cruzar fronteras. Si aun así sigues planteándote llevar la posibilidad de comprar un coche, míralo en Nepal, se que al menos un extranjero puede comprar una moto y sacarla del país. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo!!!
...Museum Pass: Creo que merece la pena, sale más barato aunque solo visites lo imprescindible de Paris y te evitas colas aunque no todas.
Notre Damme: Colas tremendas para subir a las gárgolas (el lunes 1 de julio llegamos a las 10:00 h y estuvimos 1 hora 30´). No las evitas con el Museum Pass, no hay acceso preferente. El horario nocturno solo es en julio y agosto al menos en 2014. En las web indica un periodo más largo para las visitas nocturnas pero esos meses están tachados en el cartel que hay en la puerta y solo han dejado julio y agosto (el lunes 30 de junio no hubo visita nocturna cuando en todas las web que había consultado había visitas nocturnas en junio y otros meses). La cola para entrar en el templo es tremenda pero muy rápida las esperas son mucho más cortas de lo que te esperas.
Torre Eiffel: Había reservado por internet para el 30 de junio a las 20:00 horas. Subimos de día y esperamos que anocheciera. Precioso. A las 20:00 h no había unas colas excesivas pero por la noche cuando bajamos (sobre las 23:00 h) las colas eran mucho mayores. Si podéis, reservar por internet (hay que madrugar porque se agotan en unos minutos), subid de día y bajad de noche (arriba puedes estar lo que quieras)
Arco de triunfo: Sin cola de ningún tipo. Vista también espectacular.
Campos Elíseos: Hay que ir desde luego pero tampoco esperéis mucho glamour (solo lo vimos en la Plaza Vendome) tiendas normales e incluso alguna tienda de ropa china (yo me compre un polo por 8 € justo al lado del Arco de triunfo)
Louvre: Te evitas las colas larguísimas con la Museum Pass. Si vas con alguien entre 18 y 26 años no hace falta en principio que hagáis cola para sacar la entrada gratuita. No miran el carnet si ven gente joven, al menos en nuestro caso. Ibamos con una sobrina de 18 años y solo le hicieron sacar la entrada gratuita en los sitios que no había cola (Panteón e Inválidos). El museo abarrotado. La Gioconda ni te digo. Armaros de paciencia en estas fechas.
Panteón: Sin colas de ningún tipo. Cúpula en obras no se ve ni por fuera ni por dentro. Péndulo de Foucault no está. No recuerdo si está en otro sitio o lo están reformando. Aún así merece la pena la visita. Es un edificio (como tantos otros en Paris) que solo por sus dimensiones ya impresiona.
Inválidos: Sin colas de ningún tipo. Por supuesto hay que visitar pero a la cola de nuestras preferencias en Paris.
Opera Garnier: NO entra en la Museum Pass. Sin colas. Impresionante. Aquí si que hay glamour. Una cosa, se puede asistir a las representaciones de ballet y opera por un precio muy económico en algunas categorías (supongo que en el gallinero, pero el gallinero allí tiene más lujo que el mejor de los palcos en otros sitios). El martes 1 de julio actuaba el Ballet oficial de la opera y había entradas de 12 y 16 €. Nos queda pendiente para otra visita. En la visita se ve la sala por un cristal y ver alguna representación allí creo que deber ser inolvidable.
Madelein: Otra arquitectura para hacerte sentir pequeño aunque desde el punto de vista artístico no sea de lo mejor Id sin dudarlo.
Barrio judío: Rue des Rosiers y alrededores. Id a pasear, es bonito y ambiente curioso, tiene tiendas buenas y pedid un falafel (en el as du falafel).
Bateu Mouche: Turistada pero imprescindible (al fin y al cabo eso es lo que somos, turistas) Merece la pena cogerlo por la tarde en verano, a eso de las 20:00h. Las riberas están rebosando de gente haciendo picnic, tomando copas, bailando, tocando... read more...
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