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...Voy a visitar a una amiga que vive ahí y es autoctona.
Quiero visitar después: Vietnam y al menos Laos
Duración total de Estancia: lo que de el dinero jeje
Presupuesto: máximo 5.000 euros
Dudas:
1 Me lo organizo por mi cuenta o voy a una agencia de viajes??
2. Desde que aeropuerto español salir?
Cuando comprar el billete; ¿Que antelación es recomendable?
3. ¿Alguien podria sugerir un itinerario que abarque estos 3 lugares??
4. Consejos de alojamientos decentes pero economicos en Hong Kong, si esto existe, en una región tan cara jaja
Vietnam y Laos, ¿son aconsejables en Diciembre, Enero? en terminos de clima y demás.
5. Seria recomendable reservar todo lo de Vietnam y laos, o puedo ir haciendolo " sobre la marcha una vez en Hong Kong?
No tengo ninguna preferencia en visitar un lugar u otro, salvo el templo famoso de Vietnam
Como veis, estoy muy muy perdido.
Cualquier otra información será muy muy agradecida
Saludos a todos y gracias de antemano
Hola, yo de HK nada (voy en breve un día por trabajo) y de Laos tampoco, pero te cuento según mi experiencia, que he ido varias veces al sudeste asiático:
1. Yo lo haría por mi cuenta sin duda. Seguramente te salga mejor hacer ida y vuelta a HK y desde ahí volar con low-cost a Vietnam.
2. Con respecto al aeropuerto pues lo que te salga mejor de precio y escalas. Desde Madrid y Barcelona supongo que tendrás buenas opciones por Londres, París, Amsterdam o Frankfurt. Pero depende de dónde vengas. ¿Antelación? Para viajar a final de año, ayer!
3/4/5. Itinerario, pues cuenta con echar días en HK al llegar, también para recuperarte del vuelo largo. En Vietnam, que es lo que conozco, te cuento: Hanoi: imprescindible.
Sapa (en tren desde Hanoi) diría también imprescindible pero en invierno aquí nieva....pregunta en el foro correspondiente porque en esa zona ya no es tropical.
Halong Bay: imprescindible, de lo mejor del sudeste asiático. Mira a ver la meteo también, que Hanoi es una ciudad y da igual, pero aquí si hace malo la cosa se complica.
Nin Binh (la bahía de Halong terrestre) no está mal, no diría imprescindible a menos que eches un mes en el país.
Hué y Hoi An son antiguas capitales, son chulas y se podría combinar con la zona desmilitarizada, aunque ya vas haciendo km hacia el sur.
Nha Trang: Benidorm, totalmente prescindible.
Quy Nhon: sitio de playa con poco interés.
Ho Chi Minh City: ciudad masificada, a mí no me gustó, mucho mejor Hanoi.
¿De qué templo hablas? Yo me iría a Siam Reap en Camboya para visitar Angkor Wat, es increíble. El resto que vi en Camboya no me dijo nada, yo volaría allí directo.
Y dependiendo de lo que te cuenten del clima, si buena parte de Laos y Vietnam estarán en invierno -quizá solo el norte, pero es lo más chulo de Vietnam - yo consideraría Tailandia o Indonesia, la verdad.
Yo siempre he viajado sólo con el vuelo largo reservado, pero hace años, quizá ahora convendría al menos tener la primera noche reservada y los vuelos depende del precio.
Con respecto a la duración, si tienes flexibilidad yo buscaría el vuelo más barato, que en el largo ya se irán mil pavos como poco. Yo hace 12-15 años gastaba 10-15 euros por noche como mucho, ahora puede ser fácilmente el doble pero habrá de todos los niveles. Comer es baratísimo y el transporte depende de si es local - tirado - o turístico (más cómodo y a precio europeo).
DE YUNNAN A LAOS EN ALTA VELOCIDAD.
INAUGURACIÓN TGV KUNMING~VIENTIANE
Preparemos la mochila!!!.
En el día 2 de Diciembre del 2021 queda inaugurada la operativa del TREN TGV desde la ciudad de Kunming, capital de la provincia de YUNNAN, a la ciudad de Vientiane, capital de LAOS… la inauguración coincide con el 46o aniversario de la República Popular Democrática de Laos.
Este recorrido tendra punto medio, como es de esperar, en la capital de la región de XISHUANGBANNA, JINGHONG, por lo que nos será más fácil llegarnos desde KUNMING al sur de la provincia en solo unas 3 HORAS. De la misma manera que de Jinghong a VIENTIANE en otras 3 horas más.
El uso de la línea se alternará entre el transporte de mercancias y el de pasajeros, así que es de suponer que se establezcan efectivos y rápidos controles de inmigracion para pasajeros al estilo del que hay entre Hongkong y China Mainland.
Con el inicio del final de este proyecto, la ciudad de Kunming empezará a tomar un IMPULSO INUSITADO como centro económico, logístico y de paso turístico en el sur del país habida cuenta que esta línea de tren además pretende comunicarse con BANGKOK, KUALA LUMPUR y SINGAPURE.
Otras importantes líneas desde Kunming que están en rápido proceso son:
- KUNMING - Dali - Baoshan - Ruili - YANGON (BIRMANIA) - BANGKOK (THAILANDIA).
- KUNMING - Yuxi - Mengzi - Hekou - HANOI (VIETNAM) - HO CHI MINH (VIETNAM) - PHNOM PENH (CAMBOYA) - BANGKOK
Por la parte que nos toca a los VIAJEROS es una muy BUENA NOTICIA ya que nos alivia de tener que perder horas y horas en autobuses o lentos trenes, o solo poder tomar vuelos de una gran capital a otra.
DE GUANGXI A VIETNAM EN TREN O AUTOBUS.
COMO DESDE GUILIN TERMINAR EN HANOI
El principal destino del VIAJERO en la PROVINCIA DE GUANGXI son las comarcas de su norte GUILIN y LIUZHOU en donde encontramos los paisajes kársticos del río Li, los arrozales de Longji, las aldeas de los Dong de Sanjiang, los montes Bajiaozhai, el eco-islote fluvial de Danzhou, etc.
Luego desde aquí siempre algunos miramos sobre el mapa hacia el SUR y vemos tan cerquita a VIETNAM que pensamos lo bueno que sería bajarnos hacia allá.
... "Posible es!!!".
Tan fácil como primero tomar el TGV desde Guilin (2,20 horas) o Liuzhou (1,20 horas) a la capital de la provincia NANNING y desde donde podremos optar por el TREN NOCTURNO o el AUTOBUS que nos llevarán muy confortablemente hasta HANOI.
EN TREN NOCTURNO:
El tren es un regular semi-directo desde Nanning a Hanoi que cruza FRONTERA pasando los trámites de INMIGRACIÓN China en la localidad de PINGXIANG (para 1 hora y media para las gestiones), luego circula hasta la siguiente estación de DONGDANG, en donde se pasan los trámites de inmigración de Vietnam y se adaptan las ruedas de los vagones al diferente ANCHO DE VIA (paran unas 2 horas).
Desde Guilin a Hanoi hay 655 kilómetros.
Desde Nanning a Hanoi hay 396 kilómetros.
Tren Número: Nanning T8701 (en Vietnam cambia a MR2)
Horarios estimados: 18:05 Nanning → 06:30 Hanoi Gia Lam
Duración estimada: 12 horas y 25 minutos (T8701/ MR2)
EN AUTOBUS DE LINEA:
Actualmente un muy buen servicio al estilo de las lineas que hay entre Canton y Hongkong.
Cada día suele haber 4 salidas (estimadas a las 7:55, 8:30, 9:00, 10:00) desde la ESTACIÓN DE NANNING LANGDONG que se encuentra en el edificio conocido como "Nanning International Tourism Distribution Center"; el trayecto dura unas 8 horas. Los trámites de inmigración se realizan en YOUYI GUAN y HUU NGHI QUAN respectivamente; entre los 2 mostradores de inmigración se debe realizar un corto desplazamiento en un cochecito lanzadera.
Informativamente 3 son las fronteras disponibles desde las que se puede cruzar en autobus desde China a Vietnam:
-Hekou (Yunnan) - Lao Cai
-Youyi Guan (Guangxi) - Huu Nghi Quan
-Dongxing (Guangxi) - Mong Cai
Tan solo 1 frontera permite cruzar en tren sin cambios, la de Pingxiang en Guangxi.
Y por supuesto… que pasa con el VISADO DE VIETNAM?:
Importante es saber que para reservar tanto los billetes de tren como autobús es necesario de tener expedido el VISADO DE VIETNAM; este se puede aplicar en el CONSULADO que hay en la ciudad de NANNING, express en 1 día laborable y regular en 3 días.
Que mejor que después un viaje por China os planteéis que tras despediros de lo mejor de GUANGXI terminéis en VIETNAM entre HANOI y la preciosa BAHIA DE HALONG…
YUNNAN, YUNNAN y YUNNAN.
EL PAÍS "AL SUR DE LAS NUBES”
YUNNAN es una perla para el viajero y dado lo mucho por ver cómo además de poderse realizar innumerables actividades entre la visita corriente, explorativa, senderismo, treking, rutas a lomos de mulas o caballos, escalada, piragüismo, etc… o simplemente RELAJARSE ante cualquier sorpresa de la naturaleza.
Básicamente la provincia de YUNNAN se podría bien dividir en 2 direcciones para tomar un rumbo de viaje, norte o sur. Se pueden tomar las 2, aunque para eso es necesario plantearse un viaje de más duración… que es lo que demanda Yunnan.
Que significa Yunnan: el país al“SUR DE LAS NUBES"
Que ofrece:
- 25 diferenciados grupos etnicos que todavía podemos conocer en su original entorno y vestimentas.
- Selvas tropicales delicia de los senderistas, sin faltarles, al paso, estancias en poblados de construcciones de caña,
- Altos alpinos como el CANGSHAN, YULONG, HABA, BAIMA, MEILI… alguno superando los 6.000 metros. Y todos sus trekkings o "kora" de peregrinos.
- Grandes ríos y sus gargantas de infarto: SALWEEN, MEKONG, YANGTZE y el ROJO.
- Infinitas plantaciones de azúcar, caucho, café o te (de las que hay que ver las de PU'ERH).
- Las TERRAZAS DE ARROZALES DE YUANYANG; algo superior… hay que pasearlas!.
- Los lagos de altura del ERHAI, LASHI, LUGU, NAPA o BITA entre otros.
- Paisajes de la más característica CHINA RURAL.
- Coloridos MERCADOS en días feriados.“Wooaaaoooo", preparad la cámara.
- Cultura religiosa y su herencia patrimonial: tótems, frescos, lugares de culto animista, capillas, templos e imponentes MONASTERIOS BUDISTAS. Muchos de estos lugares construidos en enclaves con bellísimas vistas.
- Herencias de grandes reinos locales como el de NANZHAO.
- Aldeas pintorescas con sus construcciones unifamiliares propias a su tradición.
- Pequeñas ciudades históricas como la de DALÍ, JIANSHUI, WEISHAN y LIJIANG y otras secundarias como SHAXI, XIZHOU y SHUGE.
- El destino preferido del explorador y científico JOSEPH ROCK… el SHANGRI-LA, la RESERVA NATURAL DE LOS 3 RÍOS PARALELOS. En donde se encontró con verdaderas joyas escenicas de montaña, diversidades botánicas autóctonas y los más perdidos pequeños reinos del KHAM tibetano.
- La indomable región fronteriza con Birmania y en donde están los WA, los “reductores de cabezas".
- El seguir la RUTA DE LAS CARAVANAS Y LOS CABALLOS DEL TÉ “CHAMA”y conocer esta centenaria senda de comercio que emulaba a la RUTA DE LA SEDA, en el sur.
- Areas volcánicas.
- Paisajes kársticos.
- Mercados del jade.
- Gastronomía ilimitada.
Yunnan es para tomárselo con mucha calma y en serio.
Tened en cuenta que la provincia tiene una dimensión similar a ESPAÑA, y ofrece tanto o más… menos playas… pero bien os recomendaríamos que desde Yunnan extendierais vuestro itinerario hasta VIETNAM, con la que se es frontera (además de LAOS y BIRMANIA) y terminarais o empezaseis con las playas y formaciones de la BAHÍA DE HALONG (allá cerquita de HANOI).
...sigue siendo una parada obligada y es particularmente adecuado hacer alto en el largo camino hacia las TERRAZAS DE ARROZALES DE YUANYANG.
Qué visitar en Jianshui ?
Jianshui es famoso en gran parte por su TEMPLO DE CONFUCIO, el segundo más grande de China después del de Qufu, su ciudad natal en la provincia de Shandong.
Un paseo por los antiguos barrios de Jianshui nos sumergirá en el corazón del pueblo chino que, aun modernizandose, todavía conserva las tradicones y las antiguas artes.
Después de visitar el mercado de la mañana, es bueno pasear por las estrechas calles que conducen al ARCO DE CHAOYANG; los vecinos amantes de las aves se encuentran allí por la mañana. En el distrito antiguo se pueden descubrir increíbles POZOS antiguos, fábricas de tofu y fideos y todo tipo de artesanías. Otro sitio esencial en Jianshui es la RESIDENCIA DE LA FAMILIA ZHU, una hermosa casa tradicional en donde se puede incluso pasar noche. Jianshui también posee un interesantisimo barrio/gremio de alfareros, y pues la tierra de Jianshui esta reconocida en toda China, asi que es recomendable visitar a algun famoso maestro ceramista.
Cualquier epoca es buena para visitar a Jianshui.
De Jianshui a TUANSHAN:
Fuera de la ciudad se encuentra el hermoso e ineludible pueblo de Tuanshan, siempre uno de los favoritos de nuestros viajeros en Yunnan. Bueno es almorzar aquí en una de sus hermosas antiguas residencias, y de paso descubrir la del clan de la FAMILIA ZHANG.
El acceso a Tuanshan se puede hacer en bicicleta desde Jianshui, pero ahora también en tren después de la reconstrucción de una antigua porción de la antigua linea construida por los franceses a principios del siglo XX y que enlazaba Kunming con Hanoi. Hay varios salidas de tren al dia, tren de madera y ventanilla a la antigua usanza. El viaje de ida es más largo (1h50) debido a las 2 paradas hechas para visitar el Puente del Doble Dragón de SHUANLONG y también una antigua estación cuya arquitectura es una fusión exotica de influencia francesa y china. El tren espera unos 25-30 minutos en ambos sitios. El precio del billete de ida y vuelta es de 120 RMB por persona para un asiento duro y 150 RMB por persona para una silla más cómoda (diferentes coches). El trayecto resulta una hermosa experiencia y salto a otro tiempo!. Reservar los billetes es esencial, ya que el tren suele estar lleno con varios días de antelación.
Acceso a Jianshui:
Jianshui se encuentra a 3,5 horas en coche de Kunming.
Es posible hacer un pequeño circuito de 2 días de Kunming a Jianshui, y tambien combinar la visita con el acercamiento a las TERRAZAS DE ARROZALES DE YUANYANG, algo más al sur y que para ello se necesitan de 3-4 dias
El tren regular ahora conecta Jianshui con Kunming, asi pues es una opción económica para llegar; el trayecto son unas 3:30 horas, igual que por carretera, y su coste son alrededor de 45RMB por persona.
Recomendamos siempre la opción de transitar por carretera pues permitirá hacer paradas en ruta incluyendo el casco antiguo de Tonghai, la aldea mongol de Xingmeng, y otros numerosos pueblos rurales a lo largo del camino.
Hola tenemos reservado un vuelo con FLY EMIRATES el día 8 de Abril a Hong Kong. El caso es que se niegan de momento, dicen a la devolución del dinero, pese a ser causa de fuerza mayor. He contactado tanto telefónicamente con ellos, como por mail y la respuesta de momento es NO ( solo hasta marzo).
PIENSO QUE FLY EMIRATES ES UNA AEROLINEA QUE POR SU PRESTIGIO NO PUEDE JUGAR CON LA SALUD DE LOS PASAJEROS, CON EL CORONAVIRUS, Y PRIMAR EL DINERO A LA SALUD.
Alguien me pude aconsejar algo, que tipo de reclamación, en donde???- Si hay más gente nos podríamos unir, pues no devolver el dinero o dar otro destino en esta situación con el virus corona a un destino como Hong Kong es una temeridad.
Saludos.
La aerolinea todavia no considera que deba cancelar esos vuelos.Si pasados unos dias lo considera oportuno, pues lo hara, y si no, pues ellos consideraran seguro viajar a HK. Ahi no se puede hacer nada.
No te van a dar otros destinos, porque no tendria sentido, ya que tu lo que quieres es volar a Hong Kong.
Esperaba unos comentarios mejor estructurados jurídicamente, en fin todo el mundo puede dar su opinión. Si cambian destinos y cancelan hasta el 31 de marzo. El caso es que como está la cosa por allí ( confinaciones, sitios y atracciones cerradas)...pueden constituir causa de fuerza mayor, así como las recomendaciones de la OMS. Pues difícilmente mejorarán en el mes de abril.
Muy pocos países consideran el coronovirus fuerza mayor para suspender vuelos con la Repúbilca Popular de China, Hong Kong, Macao,.. Italia y Taiwán son dos ejemplos.
Con el resto de países, no hay restricción de tráfico de pasajeros y mercancías. Lo que han hecho muchas aerolíneas es que, debido a la bajísima demanda que actualmente existe con China, han suspendido-cancelado vuelos porque no les es rentable.
Por cierto, la OMS no recomienda no visitar China/Hong Kong. De todas maneras, las "recomendaciones" de la OMS no son vinculantes.
Si tienes un vuelo con cualquier aerolínea que todavía no ha cancelado vuelos, hasta que no los cancelen (o flexibilicen tarifas para que los pasajeros puedan escoger si volar o no, - NO todas las aerolíneas lo ofrecen)... no hay nada que hacer. Para eso existen los seguros de viaje.
Jurídicamente no tienes nada que ganar. Solo perder. Es responsabilidad de los seguros o de la actitud flexible de la aerolínea. En el caso de Emirates te tocará esperar a que amplíen su "flexibilización":
"In addition, customers travelling to and from mainland China and customers travelling into and on their return journey from Hong Kong with tickets issued on or before 28 January can opt to:
Rebook for travel up to 28 days from your original travel date (one free change)
Refund for any unused tickets for travel dates between 23 January to 31 March 2020
Reroute to select destinations free of charge for outbound travel up to 31 March (subject to availability). Selected destinations are Dubai, Denpasar, Phuket, Manila, Cebu, Clark, Bangkok, Singapore, Kuala Lumpur, Hanoi, Phnom Penh, Saigon, Jakarta, Taipei, Mauritius, Seychelles, Nairobi, Dar Es Salaam, Casablanca, Tunis, Addis Ababa, Johannesburg, Durban and Cape Town."
Hola amigos ! Llevo viajando dos meses en Asía y el 6 de febrero regreso a Europa
Mi vuelo es Hanoi - Beijing - Roma. Con air China
Creéis que podría tener problemas por lo del virus? A quien debería contactar ?
hola, yo por lo que estoy viendo en diferentes paginas de diferentes aeropuertos tanto de España como en Japón que es donde yo vuelo el 4 de abril.
todos los vuelos de Air China están volando con su horario normal y sin cancelaciones ni retrasos. ayer y hoy el vuelo de Air China de Madrid a Pekin salió y aterrizo a su hora. he mirado el aeropuerto de Tokyo y todos los vuelos procedentes de Pekin y Shanghái salen y aterrizan a su hora con normalidad.
Buenas el domingo llego a Hong Kong con una escala de 2 días para ir después a Hanoi. Después de ver cómo está la cosa no sé muy bien que hacer. Os quedaríais por allí? He pensado de irme a Macao o directamente coger otro avión hasta Vietnam, el problema es que pierdo el vuelo del martes
...un paraíso justo y equitativo en su propia tierra, una sociedad ideal que prometería un reparto equitativo de tierras y la abolición de la industria y el comercio, en tanto que el Estado se encargaría de la producción y distribución de bienes. Las luchas internas por el poder por parte de sus líderes, que provocaron el <<Incidente de Tianjin>>, y las traiciones mutuas, motivaron el fracaso de la expansión Taiping por dieciocho provincias después de catorce años.
Con la intención de fortalecer el imperio, los reformistas como Zeng Guofan, Li Hongzhang, Zhang Zhidong y Zuo Zongtang, establecieron el concepto de <<aprender de Occidente para resistir invasiones occidentales>>, que pretendía aprender técnicas extranjeras pero siguiendo códigos étnicos feudales. La corte empezó a comprar máquinas, a importar armas de fuego, mandar a los estudiantes al extranjero, abrir minas y fábricas y emplear foráneos para entrenar a las fuerzas armadas, entre ellas, se destacan la Compañía China de Buques de Vapor y la Oficina de Telegramas de China. Estos occidentalizadores suponían que la fuerza militar era el basamento principal del Estado. No obstante, sus industrias fueron monopolizadas por la burocracia y dependían en exceso del personal extranjero.
Tras la segunda Guerra del Opio, las potencias occidentales obligaron al gobierno Qing a firmar varios tratados desiguales, injustos, exigiendo numerosos privilegios. Después de 1870, Rusia envió tropas para ocupar un territorio de 600.000 kilómetros cuadrados en la Siberia; Gran Bretaña incursionó en Tíbet desde India y en Yunnan; Francia tomó Hanoi. Entre 1883 y 1885, los franceses atacaron al ejército Qing provocando la guerra sino-francesa, en la que las tropas del general Feng Zicai y Liu Yongfu lograron la victoria para el imperio, aunque se pactó que los franceses podrían tomar Vietnam, entonces territorio de China. Tras la reforma Meiji en Japón (1868), este país emergió como una nación fuerte y desarrolló una política expansionista, entrando en Taiwán e invadiendo Corea, entonces también territorios de China. La corte Qing reaccionó y creó una flota, denominada Marina del Océano Norte. En 1894, aprovechando una rebelión en Corea, los japoneses atacaron a los buques chinos y al ejército Qing, inaugurando así la guerra sino-japonesa. La derrota china, en este caso, obligó a la emperatriz Cixi y al ministro de la Marina del Océano Norte a aceptar la paz bajo circunstancias abusivas. En 1895, se firmó el Tratado de Shimonoseki, en que China reconocía el control japonés sobre Corea, le cedía la península de Liaodong, la ciudad de Weihai, Taiwán y las islas Penghu, debía permitir el comercio en puertos como Chongqing, Suzhou y Hangzhou.
Tras esta guerra chino-japonesa, la repartición de China entre las potencias occidentales entró en una auténtica vorágine. La miseria en el campo, el desempleo que trae emparejado el desarrollo de los transporte modernos y el comportamiento de los extranjeros, junto a la falta de dirección firme y el desconcierto de los intelectuales, son las raíces que, en torno a 1900, dan nacimiento de los movimientos de los Bóxeres, xenófobos y practicantes de las artes marciales, que atacará a fábricas, misioneros extranjeros y chinos convertidos. En 1900, en Pekín, se produjo el ataque a las legaciones diplomáticas extranjeras por los bóxeres. Las amenazas sobre los ciudadanos extranjeros incitan la participación... read more...
...púrpura Zitao, que merece la pena comprar. Es interesante tomar el Tren Antiguo, sale a las 9:00 y 14:30 todos los días, con una duración de 4-5 horas. Asiento duro 100 CNY, blando 120 CNY. Hace tres paradas, en Shiqi Kongqiao (Puente de diecisiete palmos), un puente de la dinastía Ming fuera de la ciudad, y la segunda parada en Xianghui Cun, y la tercera en la terminal Tuanshan Cun por 2 horas.
Pueblo Bisezhai, un pueblo fronterizo con Vietnam, a 14 kms de la ciudad de Mengzi, fue la terminal de la línea ferroviaria que conectó Kunming con Hanoi, Vietnam diseñado por los franceses en 1903, por lo que recorrió el tren antiguo de carril estrecho. Unos 200.000 trabajadores chinos trabajaron en este ferrocarril. Gratuito. Tome un taxi de Mengzi por 40 CNY. Hay autobús de Mengzi pero hay que esperar el autobús, a veces hasta 1 hora.
DFM Farm, en la pequeña ciudad de Mile recién conectada por el tren. Hay tren Kunming-Mile por 40 min. Admisión gratuita. Es una bodega de vino privada donde se ha construido unas construcciones excéntricas. En el ferrocarril se inscribe las palabras <<Te quiero>> de muchas... read more...
Si, estaremos una noche. No me aclaro mucho con la zona, pero creo que tengo hotel en Tantiou?? Algo mas arriba de Dazhai.
Ya sabes que siempre llevas cosas de mas apuntadas, y luego ya en función del momento se va modificando.
Si te pasas por el hilo de Yangshuo, te lo agradeceré-.
Sí, sí, nosotros igual. El hotel en la zona de arriba, Tiantou zhai se llama. Por eso te dije que nosotros cogimos la van directa que salía a las 8.30 de Guilin hasta Dazhai que es donde nos dejó y de allí subimos andando hasta Tiantou en unos 30mins. Y desde allí hicimos las rutas por los miradores y minipueblos.
Teníamos pensado coger bus o la van de las 11.30 de regreso a Guilin y luego bus a Yangshuo, pero las chinas de la van iban también para Yangshuo el día siguiente, así que en chino traduciendo al inglés con sus móviles ya que no hablaban ni una palabra de ingles, nos entendimos para negociar con el de la van e ir al día siguiente todos juntos directos a Yangshuo sin tener que parar en Guilin ni bajar a Dazhai, unas risas con el idioma pero salió perfecto
Esa podría ser la idea, en destino veremos que posibilidades hay para ir directos a Yangshuo y evitar pasar por Guilin.
Cuanto tardo hasta Yangshuo, 3-4h?
En Marzo la pena es que los arrozales no están verdes. Soy consciente que esta zona en agosto tiene que ser brutal
Si, ten en cuenta que pasamos por Guilin, aunque no paró ni se metió por el mogollón, lo que ahorra un buen rato de tiempo, sobre todo si tienes que estar cambiando de estaciones en Guilin. Dazhai-Guilin son unas 2 horas y media, así que para Yangshuo échale otra hora y media más. Hicimos una pequeña parada a comer y sería casi 4,5h lo que tardaríamos.
Eso es, la diferencia de ver esos arrozales en marzo (como los ves en las fotos) a ver este 2017 los arrozales de Sa Pa a finales de agosto totalmente verdes... puff nada que ver. Pero bueno, está bien para darse unas vueltas, ver sus miradores, caminar y ver la gente local y comerse un buen arroz. Además de se runa zona mucho más pequeña y con muchísimos menos turistas que Sapa, prácticamente nadie por la zona.
Si, estaremos una noche. No me aclaro mucho con la zona, pero creo que tengo hotel en Tantiou?? Algo mas arriba de Dazhai.
Ya sabes que siempre llevas cosas de mas apuntadas, y luego ya en función del momento se va modificando.
Si te pasas por el hilo de Yangshuo, te lo agradeceré-.
Sí, sí, nosotros igual. El hotel en la zona de arriba, Tiantou zhai se llama. Por eso te dije que nosotros cogimos la van directa que salía a las 8.30 de Guilin hasta Dazhai que es donde nos dejó y de allí subimos andando hasta Tiantou en unos 30mins. Y desde allí hicimos las rutas por los miradores y minipueblos.
Teníamos pensado coger bus o la van de las 11.30 de regreso a Guilin y luego bus a Yangshuo, pero las chinas de la van iban también para Yangshuo el día siguiente, así que en chino traduciendo al inglés con sus móviles ya que no hablaban ni una palabra de ingles, nos entendimos para negociar con el de la van e ir al día siguiente todos juntos directos a Yangshuo sin tener que parar en Guilin ni bajar a Dazhai, unas risas con el idioma pero salió perfecto
Esa podría ser la idea, en destino veremos que posibilidades hay para ir directos a Yangshuo y evitar pasar por Guilin.
Cuanto tardo hasta Yangshuo, 3-4h?
En Marzo la pena es que los arrozales no están verdes. Soy consciente que esta zona en agosto tiene que ser brutal
Si, estaremos una noche. No me aclaro mucho con la zona, pero creo que tengo hotel en Tantiou?? Algo mas arriba de Dazhai.
Ya sabes que siempre llevas cosas de mas apuntadas, y luego ya en función del momento se va modificando.
Si te pasas por el hilo de Yangshuo, te lo agradeceré-.
Sí, sí, nosotros igual. El hotel en la zona de arriba, Tiantou zhai se llama. Por eso te dije que nosotros cogimos la van directa que salía a las 8.30 de Guilin hasta Dazhai que es donde nos dejó y de allí subimos andando hasta Tiantou en unos 30mins. Y desde allí hicimos las rutas por los miradores y minipueblos.
Teníamos pensado coger bus o la van de las 11.30 de regreso a Guilin y luego bus a Yangshuo, pero las chinas de la van iban también para Yangshuo el día siguiente, así que en chino traduciendo al inglés con sus móviles ya que no hablaban ni una palabra de ingles, nos entendimos para negociar con el de la van e ir al día siguiente todos juntos directos a Yangshuo sin tener que parar en Guilin ni bajar a Dazhai, unas risas con el idioma pero salió perfecto
Si, estaremos una noche. No me aclaro mucho con la zona, pero creo que tengo hotel en Tantiou?? Algo mas arriba de Dazhai.
Ya sabes que siempre llevas cosas de mas apuntadas, y luego ya en función del momento se va modificando.
Si te pasas por el hilo de Yangshuo, te lo agradeceré-.
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El virus de Wuhan en China - Sanidad
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