Buenas tardes
Viajo a Indonesia en breve llegando primero a Singapur, de ahí debo coger vuelo a Bali, mi pregunta es que el vuelo a Singapur llega a las 17.50 con Turkish no sé a qué terminal y me gustaría coger el que sale a Bali a las 19.50 con Jetstar que sale de la T4 si no me equivoco, creéis que dará tiempo? Viajamos con equipaje de mano únicamente
Yo, personalmente, no me la jugaría.
Hice este mismo vuelo con Turkish a Singapur en septiembre y el vuelo se retrasó 4-5 horas, que tuvimos que estar esperando en el aeropuerto de Estambul.
Una cosa es hacer escalas cortas si los billetes son de la misma compañía y otra jugártela por tu cuenta.
Buenas tardes
Viajo a Indonesia en breve llegando primero a Singapur, de ahí debo coger vuelo a Bali, mi pregunta es que el vuelo a Singapur llega a las 17.50 con Turkish no sé a qué terminal y me gustaría coger el que sale a Bali a las 19.50 con Jetstar que sale de la T4 si no me equivoco, creéis que dará tiempo? Viajamos con equipaje de mano únicamente
Con nuevos vuelos a Melbourne, Turkish Airlines amplía su red a 346 destinos en 130 países
Turkish Airlines desembarca por primera vez en Australia con un servicio entre Estambul y Melbourne con una escala en Singapur. Con esta nueva adición, la aerolínea operará a 346 destinos en 130 países.
El servicio de tres vuelos semanales a Melbourne, que empezarán a operarse a partir del 15 de marzo próximo, contribuirá a los volúmenes de Turismo y Comercio entre Turquía y Australia movilizando a miles de visitantes en la ruta Estambul – Melbourne cada año. Además, Turkish Airlines será la única aerolínea europea que ofrezca vuelos a Melbourne.
La ruta será operada en aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner con capacidad de 300 asientos en dos clases (30 Business Class/270 Economy).
La aerolínea continuará operando dos vuelos al aeropuerto de Changi y será una opción para volar entre Singapur y Melbourne además de Singapore Airlines, Qantas, Emirates, Scoop y Jetstar.
Con nuevos vuelos a Melbourne, Turkish Airlines amplía su red a 346 destinos en 130 países
Turkish Airlines desembarca por primera vez en Australia con un servicio entre Estambul y Melbourne con una escala en Singapur. Con esta nueva adición, la aerolínea operará a 346 destinos en 130 países.
El servicio de tres vuelos semanales a Melbourne, que empezarán a operarse a partir del 15 de marzo próximo, contribuirá a los volúmenes de Turismo y Comercio entre Turquía y Australia movilizando a miles de visitantes en la ruta Estambul – Melbourne cada año. Además, Turkish Airlines será la única aerolínea europea que ofrezca vuelos a Melbourne.
La ruta será operada en aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner con capacidad de 300 asientos en dos clases (30 Business Class/270 Economy).
La aerolínea continuará operando dos vuelos al aeropuerto de Changi y será una opción para volar entre Singapur y Melbourne además de Singapore Airlines, Qantas, Emirates, Scoop y Jetstar.
Qantas elimina las fechas de vencimiento de los créditos Covid + promoción de puntos dobles
El Grupo Qantas eliminará la fecha de vencimiento de los créditos de viaje COVID que debían agotarse a finales de este año.
Tras esta decisión, los clientes de Qantas con créditos COVID pueden solicitar un reembolso en efectivo, y los clientes de Jetstar pueden utilizar sus vales COVID para vuelos, de forma indefinida.
Buenas necesito comprar mi vuelo de Australia a delhi alguna recomendación de donde puedo comprarlo he visto kiwi, booking.com pero solo he leído cosas malas de las dos alguna recomendación que no se desde la página de la aerolínea sale muy caro
Gracias
No te la juegues con los buscadores. No se hacen cargo si hay problemas
Para subir de Australia a Asia lo mejor es ir a una ciudad q sea enlace, como Singapur o kuala lumpur(jetstar vuela directo de Australia a Singapur y es low cost)y de ahí volar a delhi
Scoot y Jetstar sin filiales o pertenecen a Air Asia? Es que buscando vuelos en la página oficial de Air Asia me salen opciones de esta compañía.
No, creo que no. Scoot creo que es la low cost de singapore airlines. Prueba un vuelo por europa que es posible que también te los venda. A mí el año pasado desde la web de air Asia me daba opciones de vuelos en Europa lógicamente de compañías europeas pero te los venden. Quizás lo pusieran porque con el covid mucha gente tenía bonos de vuelos cancelados y a lo mejor era una forma de dar opciones a gente europea a gastar esos bonos. Pero es mi opinión
Hola chicos, nuestro caso es algo parecido, teníamos vuelos con Qatar a Australia, para el pasado mes de noviembre, contratados a traves de una agencia de viajes, tambien con Qantas y Jet Star vuelos interiores. Un viaje que no íbamos a poder realizar, por las circunstancias actuales.
Desde verano estábamos en contacto con la agencia, que nos decía de esperar a ultimo momento, a ver si la compañía anulaba y podíamos recuperar el importe total de los vuelos.
Por una serie de casualidades, buenas en este caso, todos los vuelos han sido devueltos, Qatar lo hizo en 3 dias despues de la cancelación por nuestra parte de los vuelos.
El problema es, sabemos que se ha devuelto el importe porque íbamos a viajar 5 personas, 2 pagaron a las compañías aéreas (aunque a traves de la agencia de viajes) directamente con su VISA y ya han cobrado la totalidad de los vuelos de las 3 compañías. Lo han recibido en la cuenta de su tarjeta.
Los 3 que pagamos a la agencia y ella a su vez a Qatar, Qantas y JetStar, no sabemos cuando vamos a cobrar... sabemos que la agencia lo han cobrado, porque la misma agencia nos enseño los comprobantes de devolució con las fechas, (27 de septiembre Qantas, 5 de noviembre Qatar y 9 Jet Star.
Que la devolución va para largo, es la respuesta de la agencia.
Entendemos la situación de las agencias, pero entre los 3 nos pillan mas de 9.000€, uno viaja en bussines por problemas de espalda.
Esta semana volvemos a hablar con ellos y ya presentaremos una reclamación en firme y despues ya iniciamos reclamación via Consumo...
O que otras medidas aconsejais?.
En este caso La compañias aereas se han portado muy bien.
Saludos
Hola,
nosotros estamos en el mismo caso, tenemos vuelos con QT a Australia para el 7 de noviembre y vuelta el 7 de diciembre, hemos pospuesto el viaje un año y ahora hemos de contactar con la linea aérea y no sabemos si pedir re-embolso, (nuestro vuelo no aparece ese dia como disponible, a pesar de tenerlo confirmado), o un bono para el año próximo. La reserva la hicimos por agencia pero nos dice que ellos no puede hacer esta gestión y la tendremos que hacer nosotros ... también podemos cambiar, esta es la opción que mas nos gustaría, para el dia que queremos volar noviembre 2021
El problema que lo comento aquí, aunque no es de esta compañia, no se donde pueden ayudarnos, son los vuelos internos en Australia, y un Melbourne-Auckland, todos comprados a Qantas y JetStar, que nos dicen que los perdemos...
En la segunda parte, no te puedo ayudar, porque no había comprado aun ningún vuelo interno antes de la pandemia. No lo pensaba hacer hasta julio/agosto.
En la primera parte ,vuelo internacional, tenia vuelos con QT el 2 de noviembre, y les escribí hace 4 días. Me contestan hoy. Mi vuelo también parece como confirmado, aunque si lo consultas ha pasado de 23 horas y 1 escala a 31 horas y 2 escalas. Me dicen que: si quiero el reembolso me cobran 360 euros por billete,( precio billete 1040 euros) y sino me ofrecen el bono, no se a cuanto tiempo porque no he profundizado.
Ya veo como van, agotan plazos y planificaciones de rutas, xk nadie tiene ni idea aun de la ocupación, entonces me voy a esperar hasta una semana antes o por ahi.... y ver si cancelan.... con que me cancelen un tramo de los dos, ya me tendrán que reembolsar todo. Y si tengo mala suerte, me voy al bono... que quiero alargar lo mas posible xk tampoco tengo claro que Australia nos admita en noviembre 21. Y tampoco se en que condiciones de salud estaremos nosotros....enfin que todo es un lio. Esperar y ver.
Gracias por tu respuesta, a mi me gustaria tenerlo ya todo arreglado... Espero que si, que podamos ir en noviembre2021, queremos ir sobre el 19/20 de noviembre y volver justo antes de Navidad.
Nosotros no tenemos fechas. Cuando se pueda. Cualquier cosa respecto a Qatar, la publicaré por aquí. Gracias y estamos en contacto.
Hola,
nosotros estamos en el mismo caso, tenemos vuelos con QT a Australia para el 7 de noviembre y vuelta el 7 de diciembre, hemos pospuesto el viaje un año y ahora hemos de contactar con la linea aérea y no sabemos si pedir re-embolso, (nuestro vuelo no aparece ese dia como disponible, a pesar de tenerlo confirmado), o un bono para el año próximo. La reserva la hicimos por agencia pero nos dice que ellos no puede hacer esta gestión y la tendremos que hacer nosotros ... también podemos cambiar, esta es la opción que mas nos gustaría, para el dia que queremos volar noviembre 2021
El problema que lo comento aquí, aunque no es de esta compañia, no se donde pueden ayudarnos, son los vuelos internos en Australia, y un Melbourne-Auckland, todos comprados a Qantas y JetStar, que nos dicen que los perdemos...
En la segunda parte, no te puedo ayudar, porque no había comprado aun ningún vuelo interno antes de la pandemia. No lo pensaba hacer hasta julio/agosto.
En la primera parte ,vuelo internacional, tenia vuelos con QT el 2 de noviembre, y les escribí hace 4 días. Me contestan hoy. Mi vuelo también parece como confirmado, aunque si lo consultas ha pasado de 23 horas y 1 escala a 31 horas y 2 escalas. Me dicen que: si quiero el reembolso me cobran 360 euros por billete,( precio billete 1040 euros) y sino me ofrecen el bono, no se a cuanto tiempo porque no he profundizado.
Ya veo como van, agotan plazos y planificaciones de rutas, xk nadie tiene ni idea aun de la ocupación, entonces me voy a esperar hasta una semana antes o por ahi.... y ver si cancelan.... con que me cancelen un tramo de los dos, ya me tendrán que reembolsar todo. Y si tengo mala suerte, me voy al bono... que quiero alargar lo mas posible xk tampoco tengo claro que Australia nos admita en noviembre 21. Y tampoco se en que condiciones de salud estaremos nosotros....enfin que todo es un lio. Esperar y ver.
Gracias por tu respuesta, a mi me gustaria tenerlo ya todo arreglado... Espero que si, que podamos ir en noviembre2021, queremos ir sobre el 19/20 de noviembre y volver justo antes de Navidad.
Hola,
nosotros estamos en el mismo caso, tenemos vuelos con QT a Australia para el 7 de noviembre y vuelta el 7 de diciembre, hemos pospuesto el viaje un año y ahora hemos de contactar con la linea aérea y no sabemos si pedir re-embolso, (nuestro vuelo no aparece ese dia como disponible, a pesar de tenerlo confirmado), o un bono para el año próximo. La reserva la hicimos por agencia pero nos dice que ellos no puede hacer esta gestión y la tendremos que hacer nosotros ... también podemos cambiar, esta es la opción que mas nos gustaría, para el dia que queremos volar noviembre 2021
El problema que lo comento aquí, aunque no es de esta compañia, no se donde pueden ayudarnos, son los vuelos internos en Australia, y un Melbourne-Auckland, todos comprados a Qantas y JetStar, que nos dicen que los perdemos...
En la segunda parte, no te puedo ayudar, porque no había comprado aun ningún vuelo interno antes de la pandemia. No lo pensaba hacer hasta julio/agosto.
En la primera parte ,vuelo internacional, tenia vuelos con QT el 2 de noviembre, y les escribí hace 4 días. Me contestan hoy. Mi vuelo también parece como confirmado, aunque si lo consultas ha pasado de 23 horas y 1 escala a 31 horas y 2 escalas. Me dicen que: si quiero el reembolso me cobran 360 euros por billete,( precio billete 1040 euros) y sino me ofrecen el bono, no se a cuanto tiempo porque no he profundizado.
Ya veo como van, agotan plazos y planificaciones de rutas, xk nadie tiene ni idea aun de la ocupación, entonces me voy a esperar hasta una semana antes o por ahi.... y ver si cancelan.... con que me cancelen un tramo de los dos, ya me tendrán que reembolsar todo. Y si tengo mala suerte, me voy al bono... que quiero alargar lo mas posible xk tampoco tengo claro que Australia nos admita en noviembre 21. Y tampoco se en que condiciones de salud estaremos nosotros....enfin que todo es un lio. Esperar y ver.
Hola,
nosotros estamos en el mismo caso, tenemos vuelos con QT a Australia para el 7 de noviembre y vuelta el 7 de diciembre, hemos pospuesto el viaje un año y ahora hemos de contactar con la linea aérea y no sabemos si pedir re-embolso, (nuestro vuelo no aparece ese dia como disponible, a pesar de tenerlo confirmado), o un bono para el año próximo. La reserva la hicimos por agencia pero nos dice que ellos no puede hacer esta gestión y la tendremos que hacer nosotros ... también podemos cambiar, esta es la opción que mas nos gustaría, para el dia que queremos volar noviembre 2021
El problema que lo comento aquí, aunque no es de esta compañia, no se donde pueden ayudarnos, son los vuelos internos en Australia, y un Melbourne-Auckland, todos comprados a Qantas y JetStar, que nos dicen que los perdemos... read more...
La suspensión de los vuelos de Qantas y su aerolínea de bajo coste Jetstar, desde finales de marzo hasta el mayo próximo, obligará al grupo aéreo a suspender temporalmente de empleo a dos tercios de su personal con el fin de "preservar muchos puestos de trabajo el mayor tiempo posible", según un comunicado del grupo aéreo.
Qantas reduce capacidad internacional y retrasa pedido de A350
Qantas Airways Ltd (QAN.AX) reducirá su capacidad internacional en casi un 25% durante los próximos seis meses y retrasará un pedido de aviones A350 de Airbus (AIR.PA) como parte de cambios radicales en respuesta a una caída de pasajeros por coronavirus.
Alan Joyce, el jefe mejor pagado de Australia, no tendrá salario ya que al personal se le pidió que se tomara vacaciojes no remunerada.
Qantas ha reducido su capacidad de vuelo internacional en un cuarto, aterrizando ocho Airbus A380 y dejando solo dos de los aviones más grandes de su flota.
Los recortes a las rutas internacionales durarán seis meses después de una "caída repentina y significativa en la demanda de viajes hacia adelante", dice la aerolínea.
Los aviones más pequeños ahora darán servicio a una serie de rutas internacionales clave.
El exclusivo servicio de Sydney-Singapur-Londres (QF1 y QF2) de Qantas se redirigirá temporalmente para convertirse en un servicio de Sydney-Perth-Londres.
Qantas y Jetstar se comunicarán con los clientes afectados por los cambios en los horarios de los vuelos en la próxima semana.
Por lo general, a los clientes que vuelan internacionalmente se les ofrecerá un vuelo alternativo a través de otra ciudad capital o una aerolínea asociada, o viajarán en un día alternativo.
Vietnam ha declarado una emergencia de salud pública por la epidemia de coronavirus y dijo que detendría todos los vuelos hacia y desde China.
El gobierno dijo que también dejaría de emitir visas para visitantes extranjeros que habían estado en China en las últimas dos semanas.
Vietnam Airlines, la aerolínea nacional del país y la aerolínea económica Jetstar Pacific dijeron que dejarían de volar a China continental junto con Hong Kong y Taiwán.
Un Boeing 787 sufre un fallo grave en sus dos reactores al aterrizar en Japón
Un avión Boeing 787 de la aerolínea australiana Jetstar registró una disfunción en sus dos reactores que podría haber desembocado en "accidente grave" al aterrizar la semana pasada en un aeropuerto de Japón, informó este miércoles el Gobierno nipón.
Los pasajeros y miembros de la tripulación en el vuelo JQ15 informaron que uno de los dos motores GEnx de General Electric se aceleró mientras se aproximaba antes de reanudar las características operativas "normales".
No pasó mucho tiempo después de que el otro motor también se acelerara.
Se entiende que los ingenieros de Jetstar están trabajando con General Electric y Boeing para determinar la causa de este problema potencialmente grave, que tiene similitudes con el apagado de ambos motores en un Boeing 787 Dreamliner de All Nippon Airways al aterrizar.
Un Boeing 787 sufre un fallo grave en sus dos reactores al aterrizar en Japón
Un avión Boeing 787 de la aerolínea australiana Jetstar registró una disfunción en sus dos reactores que podría haber desembocado en "accidente grave" al aterrizar la semana pasada en un aeropuerto de Japón, informó este miércoles el Gobierno nipón.
El pasado año no fue el mejor para la aviación. Es más, 2018 fue uno de los peores de los últimos años, con más de 500 muertes registradas, según los datos del grupo Aviation Safety Network. Sin embargo, los expertos insisten que el avión sigue siendo el medio de transporte más seguro.
Hay desde luego, aerolíneas más seguras que otras. AirlineRatings.com acaba de publicar su último ránking al respecto. La ganadora no es una sorpresa: la australiana Qantas Airlines vuelve a llevarse el gato al agua. Para realizar su análisis, al web lleva a cabo auditorías de los responsables de industria de la aviación y consulta el historial de accidentes de las aerolíneas, entre muchos otros datos. No se contemplan percances menores.
Por ejemplo, el año pasado, solo se han tenido en cuenta cinco accidentes graves. "Todas las compañías aéreas sufren accidentes todos los días y muchas veces son problemas de la fabricación de la nave, no operacionales". "Es la forma en que la tripulación gestiona el accidente lo que diferencia a una buena aerolínea de otra no segura".
Qantas, con 98 años de historia, ha vuelto a ganar por tener el mejor currículo. La aerolínea está considerada la más experimentada del planeta. Junto a ella, ocupan el 'top 20' de las más seguras: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, American Airlines, Austrian Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Qatar, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, United Airlines y el grupo Virgin. Todas han logrado la puntuación máxima: siete estrellas de siete.
En cuanto a las low cost, entre las diez más seguras de esta categoría figura una española, Vueling. El resto serían: Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar, Thomas Cook, Volaris, Westjet y Wizz.
En cuanto a las menos seguras, es decir, aquellas que solo han obtenido una o dos estrellas de las siete, el ránking señala a Ariana Afghan Airlines, Bluewing Airlines, Kam Air y Trigana Air Service.
mi vuelo de ida a da nang vía hong kong llegó con más de una hora de retraso, como consecuencia perdimos el enlace y llegamos a destino bastante más de 3 horas después, en teoría me correspondería una indemnización de 600 euros, ¿alguien sabe cómo hacerlo con esta compañía?
por cierto, los dos vuelos de vuelta también con retraso ... creo que no voy a volver a usar cathay
Estoy en la misma situacion que tu, pero nosotros tuvimos que esperar 5 horas y encima con una compañia inferior que era Jetstar Pacific.
Has conseguido solucionar el tema indigo? mas que nada para que me ayudes donde les pedistes la reclamacion
Gracias.
Un saludo.
Después de indagar y teniendo en cuenta que no tienen sede en España he optado por utilizar una web que se dedica a eso, populetic.com concretamente, otras ni siquiera aceptaban está aerolínea.
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no se donde pueden ayudarnos, son los vuelos internos en Australia, y un Melbourne-Auckland, todos comprados a Qantas y
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