Emiratos Árabes Unidos intenta reponerse este miércoles de las lluvias más intensas jamás registradas en el país, donde el diluvio inundó el aeropuerto de Dubái, el más transitado del mundo para vuelos internacionales, y afectó a los viajes.
La agencia de noticias estatal WAM calificó la lluvia del martes como “un evento climático histórico” que superó “cualquier cosa documentada desde el inicio de la recopilación de datos en 1949”.
También llovió en Bahréin, Omán, Qatar y Arabia Saudí. Sin embargo, las lluvias fueron intensas en todos los Emiratos Árabes Unidos. Una razón puede haber sido la llamada siembra de nubes, en la que pequeños aviones pilotados por el Gobierno atraviesan nubes quemando bengalas de sal especiales. Esas llamaradas pueden aumentar las precipitaciones.
Meteorólogos del Centro Nacional de Meteorología realizaron seis o siete vuelos para sembrar nubes antes de las lluvias, según informaciones preliminares. Además, datos de seguimiento de vuelos analizados por la agencia AP mostraron que un avión afiliado a los esfuerzos de siembra de nubes de los Emiratos Árabes Unidos voló alrededor del país el domingo.
Tras el derribo del vuelo 752 de Ukraine Int Airlines sobre Teherán en enero de 2020, varios países emitieron advertencias sobre el espacio aéreo para Irán, entre ellos: el Reino Unido, Canadá, Alemania y Francia. Estados Unidos ha prohibido totalmente los vuelos, pero todos los demás desaconsejan aterrizar o sobrevolar el país en los niveles de vuelo más bajos. El espacio aéreo adyacente a la FIR de Teherán también está en riesgo: Irak, Afganistán y Pakistán.
El principal riesgo es un error por parte de los sistemas de defensa aérea iraníes.
Irán ha mostrado su voluntad de utilizar armas antiaéreas avanzadas de largo alcance durante tensiones intensas y en las proximidades de rutas aéreas internacionales con mucho tráfico. También existe la posibilidad de que Irán dispare misiles tierra-tierra desde el oeste de Irán, dirigidos a posiciones terroristas en Irak. Más información: Actualización del espacio aéreo de Irán, noviembre de 2021 (artículo de OPSGROUP)
Los riesgos secundarios provienen de los lanzamientos de prueba de misiles balísticos sin previo aviso por parte de Notam, la interferencia del GPS (incluso en el espacio aéreo sobre el agua sobre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán) y la suplantación de GPS.
En septiembre de 2023, OPSGROUP recibió varios informes de aviones en ruta que fueron atacados con señales de GPS falsas, lo que provocó fallas totales de navegación. Este tipo de suplantación de GPS no se había visto antes: el IRS se “infecta” rápidamente con una posición falsa. Orientación y procedimientos sugeridos, e informes originales de la tripulación, en el PDF informativo aquí: Iraq GPS Spoofing, septiembre de 2023 (artículo de OPSGROUP)
Tras el derribo del vuelo 752 de Ukraine Int Airlines sobre Teherán en enero de 2020, varios países emitieron advertencias sobre el espacio aéreo para Irán, entre ellos: el Reino Unido, Canadá, Alemania y Francia. Estados Unidos ha prohibido totalmente los vuelos, pero todos los demás desaconsejan aterrizar o sobrevolar el país en los niveles de vuelo más bajos. El espacio aéreo adyacente a la FIR de Teherán también está en riesgo: Irak, Afganistán y Pakistán.
El principal riesgo es un error por parte de los sistemas de defensa aérea iraníes.
Irán ha mostrado su voluntad de utilizar armas antiaéreas avanzadas de largo alcance durante tensiones intensas y en las proximidades de rutas aéreas internacionales con mucho tráfico. También existe la posibilidad de que Irán dispare misiles tierra-tierra desde el oeste de Irán, dirigidos a posiciones terroristas en Irak. Más información: Actualización del espacio aéreo de Irán, noviembre de 2021 (artículo de OPSGROUP)
Los riesgos secundarios provienen de los lanzamientos de prueba de misiles balísticos sin previo aviso por parte de Notam, la interferencia del GPS (incluso en el espacio aéreo sobre el agua sobre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán) y la suplantación de GPS.
En septiembre de 2023, OPSGROUP recibió varios informes de aviones en ruta que fueron atacados con señales de GPS falsas, lo que provocó fallas totales de navegación. Este tipo de suplantación de GPS no se había visto antes: el IRS se “infecta” rápidamente con una posición falsa. Orientación y procedimientos sugeridos, e informes originales de la tripulación, en el PDF informativo aquí: Iraq GPS Spoofing, septiembre de 2023 (artículo de OPSGROUP)
Hola! Acabamos de regresar de Omán y nos ha encantado. Ha sido una gozada y la gente estupenda. Lo recomiendo totalmente. Si alguien tiene alguna duda puede preguntarme. También he dejado bastante info en mi blog por si os es de utilidad. Y gracias especialmente a Trescador, sus consejos nos han venido de perlas.
Que bien Berlin, que os haya gustado el viaje.
Muy currado tu blog, lo tendré en cuenta para otros destinos a los que has ido.
Muy contento de que os sirviera de ayuda, alguno de mis consejos.
Saludos.
Hola! Acabamos de regresar de Omán y nos ha encantado. Ha sido una gozada y la gente estupenda. Lo recomiendo totalmente. Si alguien tiene alguna duda puede preguntarme. También he dejado bastante info en mi blog por si os es de utilidad. Y gracias especialmente a Trescador, sus consejos nos han venido de perlas.
Qué pena Rodei! Mi experiencia fue diferente en Nizwa sobre todo vimos mucha vida entre el mercado y mucha juventud que salía a pasear al atardecer, cenando en la calle y con mucho ambiente. El problema era encontrar sitio para cenar. Nos pareció un país tranquilo, diverso e interesante, con una gente muy amable.
@erika1107 Por si te sirve de ayuda, yo hice dos escalas en Abu Dhabi en las que hay que pasar control de equipajes y como siempre, llevaba los medicamentos en la maleta de mano, y no me dijeron absolutamente nada. Es que ni miraron, ni preguntaron; ni intención. Ni a mí ni a nadie más. Y llevaba cosas "prohibidas".
En Omán, sin embargo, me habían mirado la maleta facturada porque se me ocurrió meter unos medicamentos (de los permitidos) en el neceser por si acaso me quedaba corta. Me di cuenta porque los impresentables se habían quedado con mi candado TSA (a comprar otro ) y había dentro de la maleta un plástico con la impresión de "equipaje evaluado por las autoridades".
De los medicamentos que llevaba en mano, tampoco me dijeron absolutamente nada.
Ni llevaba recetas, ni declaraciones en inglés ni nada de nada.
Una cosa son los medicamentos de autoconsumo, de una cantidad asequible y normal, y otra cosa es ir cargado cual expedición contrabandista.
Nadie se va a preocupar por tus medicamentos cotidianos aunque sean "prohibidos".
Tanto mi marido como yo tenemos muchas ganas de ir a Yemen, sobre todo él. Ver Sanaa es una de sus ilusiones...
Pues (para Sanaa) no te valen los tours que se ofrecen ahora a "Yemen".
Supongo que lo sabrás, Sanaa está en la parte de Yemen que controlan los hutíes, al noroeste del país, y muy aparte del Yemen que controla el gobierno apoyado por Arabía Saudí que ocupa el centro y este con frontera con Omán.
Ningún destino vale tanto como para tomar ciertos riesgos. En el mundo siempre hay algún otro lugar que merezca la pena visitar, hasta que se calmen las aguas.
Lo sé, lo sé. Por eso digo que siempre le estoy diciendo a mi marido que no se puede ir.
No tengo ninguna intención de ir, con lo grande que es el mundo y los recursos limitados de que disponemos (tiempo y dinero, no somos millonarios y hay que trabajar).
Sólo espero poder ir alguna vez en la vida, aunque tengo asumido que va a ser casi imposible. En fin. Peor lo están pasando ellos...
Tanto mi marido como yo tenemos muchas ganas de ir a Yemen, sobre todo él. Ver Sanaa es una de sus ilusiones...
Pues (para Sanaa) no te valen los tours que se ofrecen ahora a "Yemen".
Supongo que lo sabrás, Sanaa está en la parte de Yemen que controlan los hutíes, al noroeste del país, y muy aparte del Yemen que controla el gobierno apoyado por Arabía Saudí que ocupa el centro y este con frontera con Omán.
Ningún destino vale tanto como para tomar ciertos riesgos. En el mundo siempre hay algún otro lugar que merezca la pena visitar, hasta que se calmen las aguas.
Tanto mi marido como yo tenemos muchas ganas de ir a Yemen, sobre todo él. Ver Sanaa es una de sus ilusiones...cada año me pregunta si se puede ir y cada año le contesto que no.
Cuando estuvimos en Omán en 2022, estuvimos en Salalah y fuimos a ver unos miradores por la carretera que va a Yemen, nos quedamos a unos 70km de la frontera, y tuvimos que pasar dos puestos de control (sin mayor problema, y eso que nos habíamos dejado los pasaportes en el hotel) y el pobre me decía que si no podíamos pasar aunque fuera a esa parte. Yo le dije que sí, que como poder se podía, (con el pasaporte, claro ) pero que tampoco es que hubiera mucho que ver por ahí y era perder tiempo a lo tonto.
Ojalá me equivoque porque la vida da muchas vueltas y aún espero vivir en condiciones bastantes años, pero me da que va a ser una cosa que nos quedemos con las ganas de hacer. Asco de mundo.
Estoy mirando para ir a Omán y/o a Yemen sobre Octubre-Noviembre.
¿Sabeis si la situación en Yemene está mal?
¿Hay alguien que haya vuelto hace poco de allí?
Por otro lado, me había planteado la posibilidad de igual cruzar la frontera con coche desde Omán a Yemen.
¿Alguien sabe si sería posible hacer eso?
Un saludo y gracias!
¿Este mensaje va en serio? ¿de verdad??? hay días en los que alucino totalmente....
¿Que si Yemen está mal??? Te invito a visitar la ONG que presido y a leer un poco... solidariosinfronteras.org
Por cierto, Yemen sufre un bloqueo de acceso a casi todo el país (y en estos momentos a TODO), además de una guerra que ya está en su 6º año.
Ya lo de cruzar en coche lo dejamos para otro día...
Lo dicho, flipo....
luego mandamos a alguien a rescatarla, o un avión si eso. Ay dios....[/quote]
Total, solamente son los hutíes atacando un pequeño país como eeuu.
Muy bueno, el humor acido este. Del resto del hilo, ya ni opino. Descarte Yemen hace tiempo.
Day 1 » Salalah » Yemen border » Shahan
Day 2 » Shahan » Nabi Hud Shrine » Tarim
Day 3 » Tarim » Qabr Ahmad al Habashi » Shibam » Seiyun
Day 4 » Seiyun » Al Hajjrarein » Saif » Beit Bukshan » Haed Al Jazeel
Day 5 » Haed Al Jazeel » Al-Mukalla
Day 6 » Al-Mukalla » Al-Ghaydah
Day 7 » Al-Ghaydah » Oman border » Salalah
Trip Inclusions:
- Accommodation (6 nights based on twin room sharing)
- Breakfast
- All transportation
- English-speaking local guide
- guide
- Visa support to facilitate Yemen visa purchase at the border
- Cost of Yemen visa
- Local permissions
Trip Exclusions:
- Accommodation in Salalah before and after the tour
- Transfers in Salalah
- Insurance
- Oman visa fee
- Flights to Salalah
-Tips for Guides’ and Drivers
For 1-2 pax: For 4 pax:
- 7-day trip: $2824
International Tour leader the price is 50%.
For 6 pax: For 8 pax:
- 7-day trip: $2441
International Tour leader is free of charge on trips.
For 10 pax: For 12 pax:
- 7-day trip: $2215.
Yo veremos como va la cosa al próximo año pero me gustaría hacer grupo de 6 para ir.
Papua New Guinea era uno de mis sueños ( voy en tres días) Afganistan en verano y Yemen algún día.
Son países que me llaman la atención por su cultura.
El hombre me dice que allí es más seguro de lo que se ve.
En fin, creo que haré grupo para Semana Santa 2025.
Si alguien quiere que me escriba por privado.
Hice grupo para Siria, decir que yo no me gano ni un euro y pago lo mismo que los demás, eso sí que alguien se tire el rollo y me invite a un kebab je je
Para mí el asunto es que no considero que merezca la pena para lo lejos que está, teniendo países más cercanos mucho más completos y económicos como puedan ser Turquía, Egipto o Marruecos...pero esto es solo una apreciación.
Echo en falta más vida, más ajetreo...más autenticidad.
Por supuesto, cualquiera de esos tres tiene más atractivos para el visitante que Omán. Pero cuando yo fui a Omán ya había ido varias veces a cada uno de ellos
Nosotros hace muchos años atravesamos Omán después de haber hecho lo mismo en Yemen. Lo pasamos bien, tenia su punto de exotismo, pero desde luego Yemen era muchísimo mejor.
Para mí el asunto es que no considero que merezca la pena para lo lejos que está, teniendo países más cercanos mucho más completos y económicos como puedan ser Turquía, Egipto o Marruecos...pero esto es solo una apreciación.
Echo en falta más vida, más ajetreo...más autenticidad.
Nosotros hace muchos años atravesamos Omán después de haber hecho lo mismo en Yemen. Lo pasamos bien, tenia su punto de exotismo, pero desde luego Yemen era muchísimo mejor.
Llevo 9 días ya por Oman y me quedan otros tres en Muscat. Sinceramente lo que he visto flojito flojito, si algún familiar o amigo me pidiera recomendación yo le diría que mejor se busque otras opciones que me parecen más atractivas sin venir tan lejos...no digo que no merezca la pena, sino que creo que no compensa el venir hasta aquí para lo que se ofrece .
Estoy mirando para ir a Omán y/o a Yemen sobre Octubre-Noviembre.
¿Sabeis si la situación en Yemene está mal?
¿Hay alguien que haya vuelto hace poco de allí?
Por otro lado, me había planteado la posibilidad de igual cruzar la frontera con coche desde Omán a Yemen.
¿Alguien sabe si sería posible hacer eso?
Un saludo y gracias!
¿Este mensaje va en serio? ¿de verdad??? hay días en los que alucino totalmente....
¿Que si Yemen está mal??? Te invito a visitar la ONG que presido y a leer un poco... solidariosinfronteras.org
Por cierto, Yemen sufre un bloqueo de acceso a casi todo el país (y en estos momentos a TODO), además de una guerra que ya está en su 6º año.
Ya lo de cruzar en coche lo dejamos para otro día...
Lo dicho, flipo....
luego mandamos a alguien a rescatarla, o un avión si eso. Ay dios....[/quote]
Total, solamente son los hutíes atacando un pequeño país como eeuu.
Gracias por tu respuesta, Trescador. Ya tengo el itinerario mucho más claro pero algunas dudas, a ver si me podéis ayudar. Esta es la ruta:
Día 1 A las 03.15 aterrizamos en Muscat y pasamos el día en la ciudad.
Día 2 ¿Barka? - Castillo de Al Hazm - Fuerte de Rustaq y Manantial de Ain Al Kasafa - Fuerte de Nakhal 43 min y Termas de Al Thowarah - Muscat (merece la pena el fuerte de Nakhal? ¿Qué tal es la carretera hasta allí? ¿Nos saltamos Barka?)
Día 3 Muscat - Nizwa - Al Hamra - ¿Al Hoota Cave? - Misfat Al Abriyeen - Mirador de Wadi Ghul (Jebel Shams view point)? - Noche en Nizwa (¿merecen la pena las cuevas? He leído que la visita es corta y cara y que no son muy allá. ¿Merece la pena subir hasta el mirador de Wadi Ghul si no se va a hacer el trekking solo para admirar las vistas? ¿Es mucha paliza? Tenemos mucho vértigo y nos asusta cómo puede ser subir y bajar Jebel Shams con un coche normal.
Día 4 Nizwa - Fuerte de Bahla – Castillo de Jabreen – ¿Necrópolis de Al Ayn? - Noche Nizwa
Día 5 Nizwa - Birkat Al Mouz Ruins - ¿Ibra? - Al Wasil o Bidiyah - Wahiba Sands (Noche en el desierto) (¿cuánto cuesta el transfer hasta los campamentos? ¿merece la pena coger un alojamiento más lejano en el desierto para aprovechar más el recorrido por las dunas?
Día 6 Wahiba Sands - Bidiyah - Wadi Bani Khalid - Ras Al Jinz Turtle Reserve
(¿alguna recomendación para alojarnos donde las tortugas?)
Día 7 Ras Al Jinz Turtle Reserve - Sur - Wadi Ash Shab - Sur
Aquí estamos pensando en tomarnos el día de playa en Ras Al Jinz Turtle Reserve y luego ver Sur y alojarnos allí por la tarde y dejar para el día siguiente Wadi Shab y Sinkhole juntos, que están de camino a Muscat si lo que queremos es evitar hacer km de ida y vuelta. Pero he leído que Sur no tiene mucho que ver, así que ¿vamos a Wadi Shab y volveremos a Sur o es mejor dejarlo para el día siguiente?. ¿Están bien las playas de Sur?)
Día 8 Sur - Bimmah Sinkhole 1h 29 - Muscat
Si hacemos Wadi Shab el día anterior este lo usamos de playa antes de ir a Bimmah
Día 9 Islas Al Dimaniyat o playas de Bandar Al Khairan (y lo que nos falte de Muscat) (¿Dónde es mejor y más barato la excursión para hacer el snorkel?)
Día 10 Muscat - Abu Dhabi Wizz Air
Día 11 Abu Dhabi y vuelo nocturno de vuelta
Gracias!
Hola Berlín,
Algunos sitios que menciones, nosotros no estuvimos, te contesto un poco lo que conozco.
Segundo día, no puedo ayudarte, no pudimos hacer esas visitas.
Tercer día, si venís de Muscat, a no ser que madruguéis mucho, no creo que os de tiempo a todo, tal vez si no tenéis claro lo de Jebel Shams lo dejaría para otro día. Cuevas no estuvimos.
Cuarto día, lo veo bien, no fuí a la necrópolis, si quieres ir a Jebel Shams, yo cambiaría este día por el tercer día, es decir, salir de Muscat, visitar el fuerte de Bahla , el castillo, necrópolis y noche en Nizwa y el cuarto día, iría a Jebel Shams, Al Hamra y Misfat, son visitas que te llevan mas tiempo y si ya has dormido en Nizwa antes, los tienes mas cerca que no de la capital.
Quinto día, lo veo bien, a nosotros el transfer, nos costó un poco menos que el que nos ofreció el hotel, dependerá de las personas que encuentres en ese momento, si quieren bajar o no de precio, nosotros pagamos 30 ríales, el hotel nos pedía 35 riales. La ruta hacía el hotel estuvo muy bien, supongo que cuanto mas lejos mejor, pero también seguramente será mas caro.
Pues a nosotros nos gustó mucho. El fuerte es una pasada sobre todo al atardecer...luego por la tarde noche ponen puestecillos de comida en la explanada de las murallas y la gente se reúne ahí, de hecho fue donde estuvimos cenando.
Cierto que puede parecer un decorado porque muchos edificios están muy arreglados, pero si estuviera en ruinas con Al Hamra, la gente protestaría por la dejadez...
Llevo ya tres días por la zona de Nizwa y de momento lo que he visto bastante flojito...espero que mañana mejore al llegar a la zona de Wahiba, pero por ejemplo Nizwa no nos ha gustado mucho, sinceramente.
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) y había dentro de la maleta un plástico con la impresión de "equipaje evaluado por las autoridades". 
) pero que tampoco es que hubiera mucho que ver por ahí y era perder tiempo a lo tonto. 
