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Indiana Jones Registrado: 26-01-2007 Mensajes: 2481
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Muy buenas a todos
Viendo la aceptación y la cantidad de dudas que han surgido y que hemos ido solucionando entre todos desde que a primeros de este año cree el hilo la comparativa de cruceros, me he decidido a hacer una segunda parte con alguna mejora, con mas navieras y con enlaces a otros posts con información mas extensa de cada una de las navieras, empezare con las mas populares y poco a poco iré actualizando las menos comerciales
Bueno, al lio, recupero parte del primer post:
La atención suele ser una de las principales armas de TODAS las navieras, muy pocas personas son las que han podido tener quejas en este sentido
Con respecto al tema de las bebidas, todas las navieras con la excepción de pullmantur y quail, y Silversea, son en pensión completa, o sea que no llevan las bebidas incluidas (con excepciones como agua, café etc. Y dependiendo de la naviera), PEROOO esto no quiere decir que sean mas caras unas que otras, nadie da nada por nada, y muchas veces el precio queda compensado, a menos que vayas a estar todo el día bebiendo, y hay que tener en cuenta que normalmente no estas en el barco hasta las 5 de la tarde, por que el resto del día estas de excursión (normalmente)
ESPAÑOLAS 100%
Pullmantur
Una naviera para mi gusto flojita en lo que se refiere al barco, pero muy buena en atención al cliente, así como la inclusión del todo incluido, la hacen una opción muy a tener en cuenta, muy divertida y al haber sido absorbida por Royal Caribbean, hace que haya heredado algún buque de Royal, como el Sovereign of the seas, que ha subido la calidad de los barcos, así como de croiseres de France, que ha adquirido el bleu du france un "crucero boutique", que a mi personalmente me llama mucho la atención
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Iberocruceros
Barcos a medio camino entre los de pullmantur y los de msc cruceros. Con tripulación con habla en castellano, y los espectáculos también, durante el 2009 ha sido absorbida por carnival con lo que conlleva el estar dentro de una de las más grandes navieras del mundo
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Quail
Elimino esta naviera por haber echado el cierre - avisados estabais muahahahaha
IDIOMA OFICIAL INGLES (CON ASISTENCIA EN CASTELLANO)
NCL
Ya la tenia en muy alta estima, pero no dejaba de ser una promesa, pero por fin ha entrado al mercado español como se merece, con muy buenos precios, unas promociones muy agresivas y con una estrategia de marketing muy bien diseñada. Todo esto combinado con una flota de barcos cuidada al detalle y con una calidad altísima la ha elevado al primer puesto de la lista
Una de las peculiaridades de NCL es el Freestyle, un sistema no solo de horarios libres, sino de vestimenta, ya que no hay una rigidez, es un estilo muy... Libre
Su asistencia en castellano ha mejorado con la incorporación de más personal en la salida de Barcelona, en el resto de salidas en caso de que no haya un asistente en castellano, lo solicitas y te lo buscan.
Este año botan el Epic, otra "bestia" marina, no tan grande como el Oasis, pero también gigantesco. El barco quizá pueda parecer "feo" por su exterior, pero no nos confundamos como me dijo la comercial de NCL es un barco para vivirlo desde dentro, en el siguiente hilo os ampliare información de cada uno de los barcos.
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Costa cruceros.
Es la naviera por excelencia utilizada para los viajes de novios, con barcos de una alta calidad y con muchos detalles para que estés a gusto en el viaje. Así como unas rutas por todo el mundo. Es un poco más cara que otras alternativas.
Pensión completa a bordo. Las bebidas no están incluidas, aunque hay paquetes de bebidas asequibles e interesantes.
Durante el año 2009 ha bajado la calidad de sus comidas, demasiados clientes nos han avisado, sobre todo la zona del Norte de Europa.
Como detalle decir que tienen un acuerdo especial con la asociación internacional de celiacos para que no exista ningún tipo de pega al menos con estas dietas
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Msc cruceros
Se considera una naviera de 4* superior, la atención es bastante buena, aunque algunos clientes de 2009 han comentado una caída en la atención al crucerista.
Han renovado la flota con buques nuevos, que la ha subido en mi ranking
Tienen muchas salidas incluyendo añadiendo salidas desde Valencia, Alicante, Málaga, etc.
Pensión completa a bordo. Las bebidas no están incluidas
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Royal Caribbean
Cruceros de muy alta calidad, con una flota extensa con itinerarios en todo el mundo, tienen una relación calidad precio más que considerable.
Este año han botado el barco mas grande del mundo, el Oasis of the Seas, una obra maestra de la ingeniería, a mi me apasiona este barco, pero hay clientes que no estarían a gusto en una "bestia" marina como el Oasis
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Princess cruises
Las rutas más bonitas e interesantes del mundo son de Princess. Toca puertos poco habituales, y tienen duraciones no estándar, incluyendo también vueltas al mundo.
La calidad de sus barcos es tremenda, con lo que esta muy alta en el ranking.
Tres detalles: 1. Tiene un sistema de comidas mixto, el tradicional y algo similar al Freestyle de NCL. 2. Es la naviera en la que mejor funciona la venta anticipada, ha salidas de 2010 que ya están completas...DESDE JULIO DE 2009!!! 3. Hay determinadas salidas que llevan más asistentes en castellano de lo habitual
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Carnival Cruises
La compañía de cruceros mas grande del mundo, eso dice mucho(dueña de entre otras Costa cruceros e Iberocruceros, hasta el año 2000, tenia una flota avanzada, pero que con los nuevos armadores se quedo obsoleta, y han hecho una inversión mas que agresiva a partir de ese año con una renovación de flota mas que evidente.
En Caribe tienen una cantidad de rutas impresionantes, y es una naviera con un gran ambiente nocturno, sin descuidar para nada el plan familiar.
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Azamara
Es la sección de cruceros más íntimos de Royal Caribbean, con su misma política de calidad, solo que otro estilo
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Holland america
Esta naviera NO tiene asistencia en castellano, por contrapartida sus barcos son muy lujosos con una atención muy personalizada para ser unos barcos tan grandes.
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Windstar y Star Clippers
Estas dos navieras son veleros de lujo, con capacidad para unas 300 personas, y no solo disfrutaras de la navegación, sino que si quieres participar en el manejo del barco, arriar velas y el resto de tareas, puedes hacerlo, es algo especial.
Con windstar pasa lo mismo que con Disney cruise, no todas las agencias tenemos los mismos precios con diferencias de una agencia a otra de mas de un 50%!!
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Oceanía cruises
En general no son cruceros demasiado grandes, el mas grande de la flota tiene 66.000 toneladas, similar al Sovereign de pullmantur, y otros mas pequeños de unas 30.000, que no solo surcan los mares sino que una de las rutas mas interesantes, sale desde Miami y llega hasta Manaus, si habéis leído bien, remonta el amazonas hasta Manaus... Algo curioso
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Silversea
Es de las pocas navieras que tienen todo incluido, peroooo no es una naviera económica, barcos muy lujosos, nada de castellano, rutas interesantes, y como en Princess hay que reservar con mucho tiempo.
Cunard
Es la naviera que lleva los queen mary y los queen elizabeth, tiene mas nombre que calidad, los precios no están mal, pero hay mejores opciones.
Durante este año 2010 el QUEEN ELIZABETH 2, pasara a ser un hotel de super lujo en Dubái, aunque hará una breve parada para ejercer de hotel de lujo durante la celebración del mundial de Sudáfrica
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Cristal cruises
La compañía mas lujosa del mundo, es la equivalente a los hoteles de 7*, trato exclusivo 100%, rutas por todo el mundo, incluyendo vueltas al mundo. Los precios cuando hay promociones están muy bien, y la venta anticipada es perfecta con unos descuentos de hasta un 70%.
No hay camarotes interiores, son todo exteriores y suites.
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Seabourn y Seadream
Ambas son navieras de yates de lujo, realmente son caprichos al detalle, con un tripulante por cada dos pasajeros, y con paradas en puertos no habituales, por ejemplo, Cartagena, porto banus, Venecia (plaza de san marcos). Las plazas son muy limitadas y se reserva con bastante tiempo.
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Celebrity cruises
Es la selección un poco mas lujosa de barcos de royal Caribbean, a mí personalmente es la compañía que mas me ha gustado durante mucho tiempo, aunque hay que decir que es una naviera para gente tranquila, la edad media de este crucero es de 40/45 años, algo elevada.
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Disney cruise line
Como su nombre indica es un crucero Disney, con los personajes, y ambientada en el universo Disney, las plazas vuelan... Este año 2010 vienen a Europa. Es más que recomendable comparar con varias agencias de viajes, ya que en este caso en concreto no todas las agencias tienen los mismos precios, esto se debe a que hay proveedores que trabajan desde Bélgica y tienen mejores precios...
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Hurtigruten
Personalmente no la considero una compañía de cruceros al uso. Es una mezcla entre ferry y compañía de cruceros tradicional, pero más de lo primero que de lo último. Su fuerte, los destinos que toca, que tienen una belleza incomparable, fiordos, norte de Europa, Antártida. Sus puntos débiles, los barcos que aunque nuevos, no dejan de ser un ferry, y para mi el punto débil mas importante es el poco tiempo que tienes para ver los sitios donde se para, ya que son paradas de ferry, no hay que olvidar que la principal función de estos barcos es el traslado de pasajeros de un pueblo a otro(hay pueblos donde jamás viviríamos según nuestra mentalidad), aunque tienes la posibilidad de pararte en cualquiera de los puertos y quedarte a dormir(el alojamiento con tiempo si no quieres sustos, que ahí no vale el ahhh pues duermo en un parque)
Hay que tener en cuenta también, que tiene paradas nocturnas, con las incomodidades que eso conlleva a los pasajeros que tienen cabina para dormir
Ojoojoojo con las bebidas, una cerveza ya os aviso que el precio es prohibitivo, para que os hagáis una idea aproximadamente 15€, hay que tener en cuenta que el poder adquisitivo de los noruegos es muy elevado (de hecho como curiosidad os diré que alguna de las monedas actuales mas valoradas entre los coleccionistas, son los céntimos de euro de esa zona, pq casi NO HAY!!)
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El orden en el que yo erigiría estas navieras seria el siguiente:
1. NCL
2. Celebrity
3. Royal Caribbean
4. Costa Cruceros
5. Seadream/Seabourn
6. Windstar/Star clippers
7. Princess
8. Msc Cruceros
9. Oceanía
10. Azamara
11. Carnival
12. Crystal cruises
13. Pullmantur
14. Iberocruceros
15. Holland América
16. Silversea
17. Cunard
18. Disney Cruise line
19. Quail
Mención especial: Hurtigruten
Espero que os ayude a elegir vuestro viaje y para cualquier duda podéis consultarme
PD: Hay mas navieras, que se me quedan en el tintero, pero con estas ya se cubre el 90% de todas las navieras y rutas del mundo, que no esta mal no?
Saludos!!
PS2: Este año no ha habido modificaciones en las navieras con lo que lo unico que voy a hacer es seguir dando caña, y cambiar el titulo XD _________________
Última edición por Grosso el Jue, 13-01-2011 18:38, editado 1 vez
Pues yo después de hacer 3 con Pullmantur, este año me decidí por MSC y por el mas moderno el Preziosa, pues en que hora, como barco es una pasada de grande, pero como atención a los Españoles una full, las comidas ni en el bufet ni en los restaurantes, es en el primer crucero que desembarco con los mismos kilos.
Yo digo que menos lujos, menos escaleras de brillantitos y mejor comida y atención a los Españoles.
Esta foto del cocido es del ultimo de Pullmantur, haber si tomáis nota en MSC, menos pasta dura y mas comida mediterránea.
Pero que hartón de reir, tanto mi mujer como yo al leerte igoruiz.
Da la casualidad que nosotros hicimos el Preziosa desde Valencia del 5 al 12/10/2015. Vamos, que desembarcamos anteayer mismo y hay unas cuantas cosas que no me cuadran... A saber:
En este post MSC PREZIOSA escrito por tí el 7/10/2015 dices embarcar en el Preziosa el día 8/11/2015. Y ese mismo día, el 8/11/2015 ¡¡ojo!! a las 11:50 am, ya estás diciendo los disparates que te cito.
1º ¿ Embarcaste y desembarcaste en civitavecchia, que es el puerto donde atracó el Preziosa este domingo pasado? Te lo digo, más que nada porque yo sí vi al barco entrar al puerto en torno a las 7 menos algo de la mañana, sentado con mi mujer en una de las mesas de la playa preciosa, echando un pitillo.
2º Si el punto uno es correcto, como das a entender en tus dos post, me quito el sombrero. Ya que el preziosa zarpó rumbo a Palermo a las 17:00 horas, con lo cual tu crucero duró la friolera de ¡¡ 10 HORAS !! en las cuales te dio tiempo a probar buffets y restaurantes, ver la pésima atención a los españoles, recorrer el barco y aun te quejas de desembarcar sin coger ni un kilo...
3º Es más que evidente igoruiz, que tu al Preziosa no lo has visto mas que en fotografía, y haces un flaco favor a pulmantur vertiendo tantas mentiras sobre MSC, ya que la gente tiende a pensar, y si piensa, puede llegar a creer que una compañia que necesite de estas tretas para captar clientela... Mejor tenerla lejos.
4º Respecto al... ¿Cocido? ese plato que pones, se parece tanto a un cocido Alicantino (de donde soy) como yo a un cura. No obstante, llevo andado lo suficiente como para saber, que cada región española tiene sus respectivas comidas que aunque se llamen igual, se parecen bien poco entre ellas.
Ahora te diré yo mi opinión de lo que ví y viví a bordo del Preziosa.
- Respecto al barco en sí, podemos discutir todo lo que queramos sobre cual es mas largo, mas feo o pesa mas. Pero de lo que no cabe ninguna duda es de que puede codearse con cualquiera de los grandes cruceros y quedar en un lugar más que digno. Tanto en lujo de decoración, como amplitud, como en estabilidad al navegar.
- Respecto al camarote que cogí, uno con balcón de la 8ª planta (onice) muy centrado en el barco tanto a lo alto como a lo largo comodísimo, amplio y muy bien insonorizado. Cómodo porque tenía todo lo necesario y más. Amplio porque ya quisieran el 80% de los pisos que se construyen tener una habitación de matrimonio de ese tamaño e insonorizado porque estaba justo sobre el the green sax jazz ( y todas las noches cantaban a muy buen volumen ) y era cerrar mi puerta y apenas oir un rumorcillo si prestabas atención. Nada que ver con los camarotes ratonera de un barco mucho mas modesto que cogí hace ya largos años.
- Respecto a la limpieza increible, a todas horas había alguien limpiando algo, las 24 horas del día. El camarote lo hacían mañana y tarde que yo sepa. Como anécdota, el primer comentario de mi mujer tras inspeccionarlo al entrar fue, ¡ pero si está mas limpio que la casa! y quien quiera entenderlo que lo entienda, quien no quiera entenderlo, que saque la conclusión que le interese...
- En cuanto a los camareros, si bien es cierto que no podrás tener grandes charlas en castellano con la gran mayoría de ellos, no es menos cierto que se desviven por agradar y entenderte. Además, siempre queda como ultimo recurso el señalar con el dedo lo que deseas de la carta. Idioma universal donde los haya y que hasta los chinos entienden. Yo solo tuve que recurrir a el 3 o 4 veces en todo el crucero. Tampoco es cierto que tarden en atenderte como he leído bastante, salvo que entres a algún sitio muy masificado y que a todas luces no den abasto. El truco está en saber llamarlos.
- Si te sientas y ni cojes la carta, entienden que estas charlando y siguen limpiando mesas sin molestarte.
- Si te sientas y cojes la carta, igual se acercan a preguntar o igual no, según lo atareados que estén en ese momento.
- Si los llamas o levantas la mano, como antes, irán mas o menos rápido según estén de trabajo, ya que su prioridad es servir y luego atender a preguntas o quienes duden cualquier cosa.
- Si levantas el brazo con la tarjeta de crucero en la mano, acuden al instante, porque saben que estas listo para pedir.
Porqué de todo esto?. Porque no es de recibo no saber que pedir, pretender que el camarero te explique en castellano que lleva cada cosa de la carta y tenerlo media hora ocupado habiendo otros clientes esperando, como ví hacer a mas de uno, y encima se ofendían si el camarero servía a otros mientras decidían que pedir.
Este..."sistema" lo descubrí la mañana del segundo día, tras estar observando una media hora a los camareros, una vez captada la idea, hice unas pruebas y ¡¡bingo!!
- En cuanto a recepción, solo tuve que ir dos veces. Una al embarcar, activar la tarjeta de crucero y dar el deposito de los 250€ y otra al desembarcar al firmar la factura y que me devolvieran los 212€ no gastados a bordo. (cosas del alegríssimo y de haber pagado hasta las propinas al comprar los billetes)
- Respecto al buffet... Si te ponen 100 tipos de comidas distintas... ¿también queremos que sean 100 comidas distintas cada día del día anterior?. Por favor, seamos adultos y comportémonos como tales. Cierto que pastas y pizzas abundan muchísimo (sobre todo si vamos fuera de horarios de comida, (muy español por cierto) entre otras cosas porque esas son horas de "picoteo" y el resto de secciones están cerradas) pero también abundan las verduras, frutas, panes, huevos en todas sus formas, pasteles y carne. De pescado si hay muy poca variedad, aunque algo hay. Hasta ensaladilla rusa comí en el buffet.
- Respecto a los restaurantes, también iba con la mosca tras la oreja al leer la poca cantidad que ponían, aunque pudieses pedir 20 platos. Ahora entiendo el porqué de la escasa cantidad. MSC sabe muy bien que unos porque pasan el día picoteando y no tienen hambre realmente y otros porque tienen la opción de pedir todos los platos que quieran, es absurdo y un desperdicio servir grandes raciones que suelen acabar en la basura. Luego lo lógico e inteligente es servir raciones pequeñas que sacian bien y permiten probar varias cosas a quienes picoteamos y que también sacian a quienes no picotean ya que pueden pedir los 10 platos del menú y a su vez varias raciones de los mismos platos que mas les gusten. Así todos contentos, todos sin hambre y desperdiciando lo mínimo.
En cuanto a la tardanza, si, si te saltas un plato que tu compañero de mesa coje, has de esperar que acabe de comerlo para que pasen al siguiente plato. Vale, que no tenemos que esperar dirán algunos, pero cuando uno entra a un 5 estrellas se estila mucho una cosa llamada protocolo y además, salvo que seamos verdaderos ermitaños, desde el primer día haremos buenas migas con algunos si no todos nuestros compañeros de mesa y surgirán amenas y entretenidas charlas, que nos harán olvidar la espera entre platos.
En fin, resumiendo. Que desembarqué del Preziosa anteayer y ya ayer empecé a mirar el siguiente crucero y es bastante probable que repita naviera y barco, mas que nada porque sale de Valencia y me pilla mucho mas cerca que Barcelona. Aunque esta vez y ya sabiendo donde voy, me acompañarán mis hijas, que fue lo único que eché en falta del barco y que no encontré por ninguna parte.
Si repito algo ya dicho antes en el foro, mis disculpas.
Estos días atrás he reservado a través de ECI lo que será mi crucero en 2016.
El aviso es porque a precios normales (sin ofertas) me querían colocar en una cabina (vista directa sobre botes salvavidas) peor que otras (mejores, vista directa sobre el mar), que también había disponibilidad.
O sea, que el de la naviera al otro lado del teléfono le decía a la de la agencia: “le toca la nº xxxx y punto”.
Sí que es verdad que pagué 30 euros más por cabeza, pero en el precio del crucero eso insignificante.
Mi recomendación; ir a reservar habiendo localizado en internet los planos de las cabinas (deck plan) y una foto grande del barco, para ver dónde cae la cabina que te van a dar.
Estoy entre un crucero con NCL en el EPIC y uno con MSC en el nuevo Bellisima.
Hay diferencias?
Cual estaría mejor para viajar con un nene de 7 años?
Y la comida?
Es necesario coger paquetes de bebidas en ambas compañías?
Cual os gusta más?
Gracias
Si quieres horarios ordenados, con un turno de cena concreto, una misma mesa todas las noches y un programa de entretenimiento más del gusto europeo, una pluralidad de lenguas a bordo, coge el Bellissima. Si predieres ir sin ataduras de horario, ir cada noche a cenar a la hora que te plazca, escoger entre diferentes restaurantes (sin suplemento), un programa de animación más enfocado a americanos, lengua a bordo (predominante el inglés) y un musical de Broadway, coge el Epic.
Ambos tienen programas de bebidas. Ahora NCL tiene alguna promoción que permite acceder por 99 euros a 2 paquetes. Está muy bien, porque se puede elegir entre bebidas, restaurantes de suplemento, wifi y otros. Yo he estado en agosto en el Pearl, y cogí el de bebidas y cenas (los restaurantes tienen los mismos nombres en todos los barcos y los de suplemento son fantàsticos).
Fuera de la promo los paquetes son caros en todas las compañías. Yo, excepto que haya alguna promo no cojo los paquetes, porque apenas tomamos alcohol. Mi hijo y mi marido 0 y yo poquito. No lo amortizo. En Msc, a bordo se pueden comprar talonarios de cafés, de refrescos y los coctails a precio individual son más baratos que en la otra. Las excursiones también son más baratas siempre en navieras italianas en general que en las americanas.
He viajado con ambas compañías, y de cada una me gustan unas cosas. El estilo italiano y la animación de Msc me gustan mucho. La libertad de horarios de NCL también y en el Epic, tienen unos espectáculos muy buenos. He viajado 2 veces en el Epic. El Bellissima no lo conozco, pero ha de ser un barco precioso. Es muy nuevo. He hecho 11 cruceros con MSC y 6 con NCL. Al principio de “crucerear” íbamos más con MSC. En los ültimos años he ido más con la otra. El Epic es muy buen barco, pero no es un barco precioso. Hay gente que lo ve oscuro, pero a mi me gusta de todos modos.
Saludos
Última edición por Betulia el Mie, 04-09-2019 20:50, editado 1 vez
Hola buenas, como creeis que sera el nuevo sun princess? conociendo la compañia y tal….
Hola, yo también agradecería la opinión de alguien que haya estado en este barco.
Me da la sensación de que tiene que estar muy bien: barco nuevo de Princess de gran tamaño y tonelaje.
He hecho un crucero con Princess y es una compañía que ofrece buena calidad en restaurantes, buenos espectáculos con entretenimientos excelentes, músicos en directo en diferentes estilos y locales con ambientes muy diversos. Incluso recibimos asistencia en español durante el crucero para explicarnos muchos detalles sobre el barco y el crucero que ibamos a hacer, servicios ofertados, actividades etc. Si siguen con ese criterio, en un barco de este tamaño, la oferta tiene que ser muy variada e interesante.
Reconozco que el perfil de clientes de Princes puede no ser para quien busque un todo incluido con bebidas, mucha fiesta de discomovil, o mucha actividad, pero sí para quien valore encontrar ambientes variados con música tranquila, salas de baile con música en directo, y buen servico de atención en general.
M e encantaria irme de crucero en los proximos dos años y me gustaria que me recomendasen el mejor que elegir. Gracias y un saludo chicos!!
Voy a tratar de ayudarte, aunque es bastante difícil dar consejos en esto porque cada persona busca y valora cosas diferentes en sus vacaciones ideales, y cruceros los hay muy diferentes para todos los gustos.
Primero: hay que considerar el presupuesto que tienes para gastar en un crucero. Eso acota mucho el tipo de compañía naviera que puedes elegir y las ofertas que en cada momento pueden interesarte. Todas las compañías hacen descuentos en determinadas salidas que reducen mucho el precio de un mismo crucero. También, dentro de un mismo crucero, hay diferencias muy importantes de precio entre una cabina interior, una exterior, una con balcón, o una suit. Si no te importa mucho el tipo de cabina puedes reducir mucho el coste del viaje, y la época del año en la que puedes viajar también puede hacer que sea mucho más barato.
Segundo: hay que elegir el itinerario, los puertos donde hace escala que te puedan hacer ilusión visitar. Depende de en qué lugares ya has estado y a dónde te gustaría ir. Un itinerario atractivo, con puerto de salida y llegada interesante puede merecer mucho la pena, si adelantas la llegada a la fecha de salida o retrasas la vuelta tras desembarcar puedes aprovechar para visitar a fondo esos destinos. Hay salidas desde Estambul, Roma, Barcelona, Valencia, Amsterdam, Miami, Vancouver, Buenos Aires, Tokio...Si reservas la salida desde un lugar cercano a tu casa te ahorras mucho gasto de desplazamiento hasta los puertos de embarque y desembarque. Hay itinerarios circulares, salen y llegan al mismo puerto de salida, otros parten de una ciudad y te dejan en otra diferente, y algunos permiten iniciar el viaje en cualquiera de las ciudades de escala y dejar el viaje en cualquiera de los otras. Los precios pueden variar según la ciudad de la que partes y algunos itinerarios suelen ser más caros que otros porque tienen más demanda o por las tasas de los puertos etc.
Tercero: al comparar los precios entre dos cruceros diferentes hay un mínimo de cosas que tienes que mirar, como el número de noches, si incluyen las tasas, y si incluyen las propinas que suelen ser obligatorias en casi todos los cruceros, salvo que ya estén incluidas en el precio. Luego, cada compañía ofrece servicios diferentes, como bebidas (tipo todo incluido), excursiones incluidas, spa incluido, WIFI, servicio de habitaciones incluido, restaurantes de especialidades incluidos en el precio,... La comida está incluida en todos los cruceros, en el restaurante principal, en bufet, restaurantes tipo pizzeria o burguer, o cafeterías. Algunos incluyen bebidas como agua y limonada, cafés, té, etc, otros se pagan a parte.
Cuarto: la edad del pasaje, no es lo mismo viajar con niños, viajar solo, ser un matrimonio joven o algo más mayor. Algunas navieras te ofrecen niños gratis (pagando solo las tasas) y tienen actividades específicas para ellos, servicio de guardería y entretenimiento específico para que los papás puedan estar tranquilos durante algunos ratos en el crucero. Otras tienen locales para adolescentes, mucha animación con actividades físicas, esquí acuático, tirolina, escalada, golf, paninaje,... Todas suelen ofrecer espectáculos, pero la calidad de los mismos puede ser muy diferente, hay quienes toda la música es en directo, incluso las discotecas, otros usan playback previamente grabado. Todo esto son detalles que según la filosofía de cada naviera van a personalizar el crucero para cada perfil de cliente, y hay clientes que quieren un crucero más tranquilo, sin niños correteando, con comida de mayor calidad, o sin música estridente en todos los lugares del barco hasta altas horas de la noche.
Quinto: el tamaño del barco también hace que haya experiencias diferentes, hay desde pequeños yates de máximo lujo con muy pocos pasajeros y con escalas en lugares muy particulares, a grandes barcos de enormes dimensiones con mucha gente. Los barcos modernos y grandes son más estables.
Sexto: ratio número de tripulantes por pasajero influye en la calidad del servicio, a más tripulantes mejor servicio se suele ofrecer, y más caro será el crucero. Otro ratio importante son los metros cuadrados de superficie del barco por pasajero, porque cuantos más metros cuadrados tenga cada pasajero menos sensación de masificación tendrás, menos aglomeraciones en el bufet, en las piscinas, en el gimnasio , en el spa...
Septimo: la naviera, y el barco, el estado de cada navío depende de su mantenimiento y de los años que lleve en circulación. Cada naviera tiene unas característcas que la hacer particular y compite por un tipo de cliente. Las hay más elegantes en la decoración, más divertidas, más lujosas, con mucha animación, con mejor o peor restauración, con buenos precios de bebidas incluidas, conmejor asistencia en español,..
Octavo: las ofertas y la duración del crucero. Hay descuentos realmente muy considerables a valorar antes de elegir la fecha, duración del crucero, el destino, la naviera o el barco. El momento de comprar un crucero es difícil de anticipar, pero hay ofertas con descuentos realmente muy aprovechables que incluyen todo tipo de ventajas.
Noveno: antes de reservar hay que mirar si el transporte a los puertos de embarque y desembarque desde tu ciudad de residencia lo puedes hacer en las fechas requeridas para el crucero a buen precio. A veces el precio de los vuelos, trenes, etc., hace que sea inviable aprovechar una buena oferta de crucero.
CONCLUYO: no puedo opinar de muchas navieras porque no las conozco, aunque he hecho cruceros en algunas de ellas y me he ido formando un criterio. En general, lo he disfrutado, he conocido a gente interesante y me ha parecido que lo que recibía era acorde con lo que había pagado. Siempre he mirado mucho las ofertas para abaratar los cruceros antes de comprarlos. Mi opinión no va a tener en cuenta el precio pagado por mi, sino principalmente el servicio recibido acorde a mis preferencias, por ejemplo, no hacerme pagar por cosas que no necesito consumir, y darme calidad en lo que sí que consumo: gastronomía en los restaurantes incluidos, espectáculos en los teatros, animación en los pubs y nightclubs del barco, terrazas, piscinas, instalaciones en general y alguna excursión en las escalas aunque normalmente las hago por libre. También considero importante las Apps de las navieras para estar conectado en el barco con otras personas, con información de cada evento, los servicios de reservas y facturación,y no doy mucha importancia a la asistencia en español, aunque valoro que la ofrezcan. No tengo en cuenta otros servicios: belleza, casino, tiendas, saunas, masajes, servicio de habitaciones en desayuno y comidas, porque no los uso normalmente.
Siguiendo estos criterios:
CELEBRITY: me gusta todo en general de esta naviera. Barcos elegantes, nivel de servicio premium. Cruceros algo más tranquilos que los generalistas, pero con una atención fantástica. Entretenimiento en inglés.
PRINCESS: tienen calidad premium en el servicio, gastronomía, en los espectáculos y en el entretenimiento, hay que tenerla en cuenta si la oferta interesa.
ROYAL CARIBEAN: barcos grandes y modernos con mucha animación. Esta naviera suele ser un acierto para un perfil muy variado de clientes. Incluyen alguna sala con animación en español en alguna salida (humoristas, cantantes,...).
COSTA: buena compañía, decoración muy llamativa en los barcos, animación y entretenimiento, también para niños. Cuando hice el crucero con ellos incluía transfers al centro de las ciudades gratuito, no sé si lo siguen haciendo. Buena opción para un primer crucero.
MSC: Los barcos son modernos, elegantes y bastante bonitos. La restauración está bastante cuidada. Mucha fiesta tipo discomovil, gusta a gente joven, algunos de los espectáculos y entretenimiento no son de tanta calidad como en otras compañías. Ofrecen cruceros con bebidas incluidas a precios razonables. Para un primer crucero puede estar bien.
HOLLAND AMERICA LINE: no seria mi primera opción en base a un solo crucero que hice. Falta mucha animación en el barco, y si bien el bufet es bueno, el restaurante principal no me gustó.
En este mismo hilo, el primer mensaje da información de diferentes navieras que puede serte útil.
Lo aquí escrito no deja de ser mi opinión, y como es lógico cada persona tiene la suya.
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Asunto: 
- avisados estabais muahahahaha
e encantaria irme de crucero en los proximos dos años y me gustaria que me recomendasen el mejor que elegir. Gracias y un saludo chicos!! 
