Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Air France es la aerolínea nacional francesa.
Esta compañía tiene rutas entre 345 ciudades en 85 países y cuenta con más de 64000 empleados. Pertenece a la alianza SkyTeam junto a Delta, Aeroméxico, Air Europa, Korean Air, CSA Czech Airlines, Alitalia y KLM.
Comparada con las lineas aereas de su entorno, para mi regular. Peor que Lufthansa o British Airways y mejor que Iberia o Alitalia. _________________ Donde fueres, haz lo que vieres.
Site Admin Joined: 29-09-2002 Posts: 92268
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He viajado unas cuantas veces con ellos: buena linea aerea, buena comida y bien la seguridad.
Seguro que haces escala en el Charles De Gaulle... Un aeropuerto inmenso. Pero todo esta muy bien señalizado y los autobuses que unen los terminales pasan con una frecuencia inferior a 5 minutos.
Si necesitas dejar algo en consigna acuerdate que solo hay consigna en uno de las terminales del aeropuerto.
Hola q tal!
Tengo posibilidad de ir de París a Nueva York con un 747 o con un 777, de Air France.
Vengo desde Valencia y en el caso del 747 la escala sería de 7 horas en París mientras que con el 777 sería de 4 horas. Además el 747 me sale 100€ más barato (en el conjunto ida-vuelta), pero con el 777 llego 3 horas antes a NY...
Air france esta sustituyendo los 747 por 777,este ultimo es un magnifico avion con unas prestaciones y comodidad tremenda,solo un pero,,,la configuración de asientos es de 3-3-3 y no par como el airbus 340 2-4-2 y el747 que es de 3-4-3,bueno si no es problema el asiento lo tengo claro que volaria con el 777,los he probado varias veces y en concreto el ultimo fue un paris-pekin.magnifico avion,saludos
Hola
El 747 es un magnífico avión, pero me quedo con los 777...y todo lo que sea llegar antes a destino o ahorrar tiempo de escala, no tiene precio.
Salu2. _________________ "Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta hoy en dia...tu tan solo tardas 20 segundos en escribir un post : no destroces en tan poco tiempo lo que tantos siglos ha costado crear" Administradores y Moderadores de "Los Viajeros".
10/9 Valencia-Paris es un Boeing 737 de Air Europa
10/9 Paris.Mauricio es un Airbus 340 de Air Mauritius
23/9 Mauricio-Paris es un Boeing 747 de Air France
23/9 Paris- Valencia es un Boeing 737 de Air Europa
Ahora puedes buscar configuraciones de avion en www.seatguru.com.
Un saludo y hasta otra _________________ La segunda estrella a la derecha y todo recto hasta el amanecer.
Hola Bibiana,
He volado unas cuantas veces con Air France y es una compañia buena a nivel de seguridad y servicio a bordo, no deberías de tener problema.
Buen viaje!
El año pasado fui a Shanghai desde Barcelona. A la ida, el avión a París se retrasó 2 horas y tuve que esperar en París CDG 8 horas al siguiente vuelo. A la vuelta lo mismo, 3 horas de retraso y esperar al vuelo del día siguiente. En el aeropuerto me invitaron a comer, a beber, me pagaron un hotel... Mucho retraso pero no te dejan tirado.
Hola ecab,
Respondiendo a tu pregunta todos los trayectos operados por Air France que van desde Paris a los Estados Unidos y de Estados Unidos a París son aviones 777 o 747.
Espero haberte servido de ayuda.
Por cierto la comida super buena y un servicio excelente.
Un cordial saludo.
Ali
Hola ecab,
Respondiendo a tu pregunta todos los trayectos operados por Air France que van desde Paris a los Estados Unidos y de Estados Unidos a París son aviones 777 o 747.
Espero haberte servido de ayuda.
Por cierto la comida super buena y un servicio excelente.
Un cordial saludo.
Ali
Hola Ali2010,
Sí, vamos en el trayecto de ida en un 747 y el de vuelta en un 777.
Gracias por tu respuesta. Podrías decirme que tal el espacio entre asientos, como está el tema de entretenimiento durante el vuelo, si te dan mantas si hace frío, si te dan auriculares o los tengo que llevar.
Esperando respuestas, me despido.
Muchas gracias. _________________ No dejes para mañana lo que puedas VIAJAR hoy.
Hola ecab,
Respondiendo a tu pregunta todos los trayectos operados por Air France que van desde Paris a los Estados Unidos y de Estados Unidos a París son aviones 777 o 747.
Espero haberte servido de ayuda.
Por cierto la comida super buena y un servicio excelente.
Un cordial saludo.
Ali
Hola Ali2010,
Sí, vamos en el trayecto de ida en un 747 y el de vuelta en un 777.
Gracias por tu respuesta. Podrías decirme que tal el espacio entre asientos, como está el tema de entretenimiento durante el vuelo, si te dan mantas si hace frío, si te dan auriculares o los tengo que llevar.
Esperando respuestas, me despido.
Muchas gracias.
El espacio entre asientos está bien, te dan unos cascos, tapones para los oídos y antifaz para dormir. Respecto al entretenimiento a bordo está genial ya que cada asiento tiene una pantalla con mando a distancia donde puedes ver pelis de todos los estilos y en diferentes idiomas, escuchar música o jugar a algún juego (solitario, damas, ajedrez, come cocos, etc, etc...) y además puedes echar una partida con alguien de otro asiento.
Hola ecab,
Respondiendo a tu pregunta todos los trayectos operados por Air France que van desde Paris a los Estados Unidos y de Estados Unidos a París son aviones 777 o 747.
Espero haberte servido de ayuda.
Por cierto la comida super buena y un servicio excelente.
Un cordial saludo.
Ali
Hola Ali2010,
Sí, vamos en el trayecto de ida en un 747 y el de vuelta en un 777.
Gracias por tu respuesta. Podrías decirme que tal el espacio entre asientos, como está el tema de entretenimiento durante el vuelo, si te dan mantas si hace frío, si te dan auriculares o los tengo que llevar.
Esperando respuestas, me despido.
Muchas gracias.
El espacio entre asientos está bien, te dan unos cascos, tapones para los oídos y antifaz para dormir. Respecto al entretenimiento a bordo está genial ya que cada asiento tiene una pantalla con mando a distancia donde puedes ver pelis de todos los estilos y en diferentes idiomas, escuchar música o jugar a algún juego (solitario, damas, ajedrez, come cocos, etc, etc...) y además puedes echar una partida con alguien de otro asiento.
Pero hay un inconveniente....
Todos los aviones 777 tienen pantalla individual pero no todos los 747 tienen.. Solo algunos.
Yo tuve la suerte de que me toco.
Espero que a ti también te toque.
Ya nos contarás que tal el viaje jejejeje.
Un saludo!!!
Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10420
Votes: 0 👍
Quote::
Air France ofrecerá 20 tarifas a partir de 150 euros para la conexión con París
La compañía ya vende billetes para sus dos conexiones diarias desde el
Oferta de Air France
Fecha de inicio: 10 de noviembre.
Frecuencias: Asturias-París (salidas a las 7.40, aunque se negocia adelantar a las 7, y las 15.30, con llegadas al aeropuerto Charles De Gaulle a las 9.20 y 17.10 horas, respectivamente.
Tarifas: habrá hasta 20 tarifas según la disponibilidad, aunque la más barata, según las tarifas vigentes en los vuelos de la compañía entre Vigo y Bilbao y París serían a partir de 150 euros, si se compra el billete con 85 días de antelación y con la condición de pernoctar en París tres noches por semana o la noche del sábado, en fines de semana.
Viajar con Air France de Asturias a París en un avión con capacidad para 50 pasajeros costará un mínimo de aproximadamente 150 euros a partir del próximo día 10 de noviembre. Responsables de la compañía francesa informaron ayer a representantes de las Cámaras de Comercio de Avilés, Oviedo y Gijón sobre sus planes de comercialización de la nueva línea aérea para la que ya están a la venta los billetes.
La puesta en marcha de los vuelos directos a París incluye dos frecuencias diarias desde Asturias: a las 7.40 horas -aunque Air France negocia con Aena un primer vuelo a las 7 de la mañana- y a las 15.30 horas, con una duración estimada de una hora y cuarenta minutos. Los vuelos desde París saldrán a las 12.30 y las 18.30 horas.
En principio, habrá 20 tarifas distintas en función de la fecha de la reserva y la disponibilidad de las plazas. Aitor Blanco, ejecutivo de ventas de Air France, explicó ayer la tarifa básica en la línea Bilbao-París, que será similar a la que se aplicará en los vuelos desde Asturias. «Es de 150 euros, si se reserva 85 días antes de la salida, con un mínimo de estancia de tres noches por semana o la noche del sábado, en fines de semana», afirmó.
Además de dirigirse al sector empresarial como principal cliente potencial (el porcentaje es de 60 a 40% con respecto al sector turístico), Air Francia quiere explotar como ventaja diferencial las conexiones internacionales con vuelos transoceánicos del aeropuerto parisino de Charles De Gaulle. En este sentido, de las experiencias de la compañía en Vigo y Bilbao (con 4 y 5 vuelos diarios a París, respectivamente) se concluye que entre el 70 y el 75% de los usuarios que utilizan la conexión con la capital francesa como escala a otros destinos internacionales.
«Llevamos entre 5 y 7 años de experiencia en el mercado español a través de las líneas con Vigo y Bilbao, somos gente seria, que no juega a corto plazo. Creemos en Asturias porque hay potencial». Gotzon de Lasa, agente general de la Zona Norte de Air France zanjaba de esa forma las referencias a los fracasos de otras nuevas líneas que han operado desde Asturias en los últimos años.
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