Forum of China, Taiwan and Mongolia: Forum for travelers to China, Taiwan, Tibet and Mongolia. Beijing, Beijing, Shanghai, Hong Kong, Xian, Guilin, Chengdu ...
Trenes en China, con información de las lineas de ferrocarril y un pequeño mapa.-
Clasificación de Trenes
En China, los trenes de pasajeros están numerados con un carácter especial y / o números, por ejemplo, Z305, K119, T8, 1008 y más, con estos números los trenes son designados en diferentes clases.
Z - express nocturno, pocas o ninguna parada intermedia. Los trenes Z son los más modernos en China y circulan en algunas de las rutas más populares, tales como Beijing - Xian, Shanghai - Xian, Beijing-Harbin. Como por ejemplo el Z15 de Beijing a Harbin.
T - express extra rápido, circula en la mayoría de recorridos viarios en China, sólo se detiene en las estaciones principales. Es un poco más lento que el tren Z ya que tiene más paradas. El número del tren se parece a T + número; si el número es menor de 400 este tren funciona en múltiples departamentos ferroviarios, de lo contrario si el número es 401 a 999, entonces funciona en un solo departamento.
K - express rápido, tiene más paradas que el tren T.
N - intra departamento express rápido, no tiene diferencia con el tren K excepto que solo circula en un departamento ferroviario.
Numérico - express y ordinario.
1001 - 1999 - express, circula en 3 o más departamentos ferroviarios.
2001 - 2999 - express, circula en 2 departamentos ferroviarios.
4001 - 5999 - express, circula en 1 departamento ferroviario.
6001 - 8999 - tren ordinario
L - temporal express, circula en temporada punta como las vacaciones del festival de primavera o días de vacaciones nacionales.
A - tren temporal, circula de acuerdo a la situación y necesidad del momento. No se encontrarán en los calendarios, sin embargo al comprar un ticket se le debe indicar.
Y - tren temporal turístico, circula en rutas de viaje especiales.
D - MU (Multiple Units) tren bala alta velocidad, circula solo de día y tiene una velocidad máxima de 250km/h. La mayoría de ellos cubren distancias cortas (200 km), sin embargo hay algunas líneas largas disponibles, tales como Beijing-Shanghai (1454 km) y Beijing-Harbin (1249 km).
G - El tren bala de alta velocidad más rápido, circula en las recientemente construídas vías de alta velocidad a a una velocidad máxima de 350 kmh. Sólo se necesitan 3 horas 16 minutos de Guangzhou a Wuhan (1049 km)
C - Tren interurbano de alta velocidad, opera entre dos grandes ciudades como Beijing - Tianjin, corre tan rápido como el tren G.
Maglev - Tren de levitación magnética. El más rápido de China con una velocidad máxima de 431 km/h. Conecta la ciudad de Shangai y el aeropuerto de Pudong (30 kms) en solo 7 minutos y medio
Clasificación por velocidad: (Cuanto más arriba más rápido)
Maglev (431km/h)
C = G (350km/h) [Bullet High speed]
D (250km/h) [High speed]
Z [overnight express]
T [extra fast express]
K = N [fast express]
1001-5999 [express]
6000-8999 [ordinary train]
Temporales:
L, A, Y
Clases de plazas:
7 tipos de clases disponibles en los trenes en China: asiento duro, asiento blando, asiento de segunda clase, asiento de primera clase, cama dura, cama blanda y cama blanda de lujo.
Asiento duro - la forma más barata de viajar en tren en China. Por lo general, los vagones de asientos duros se llenan de gente. En temporada alta, se encuentra mucha gente de pie en el pasillo. Es terrible pasar la noche en el vagón de asientos duros, el asiento es fijo y resulta muy incómodo para dormir. Es una buena opción para un paseo de corta distancia. Los asientos duros se encuentran disponibles en trenes T, K, N, L, A y numéricos.
Asiento blando - los asientos blandos sólo están disponibles en algunos trenes. El vagón está limpio y el asiento es cómodo. Es bueno para un viaje de distancia corta.
Asiento de segunda clase - El asiento de segunda clase está disponible en trenes Z, D, C y G, el vagón tiene cinco asientos por fila.Es más cómodo que el asiento duro, sería equivalente a la clase económica de un avión.
Asiento de primera clase - El asiento de primera clase está disponible en trenes Z, D, C y G, el vagón cuenta con 4 asientos por fila similares a los de asiento blando.
Cama dura - el vagón se compone de seis cabinas de literas (superior, medio e inferior), con tres camas pegados a la pared a cada lado. La cabina es abierta y no tiene puerta. Es un poco ruidoso y no tiene privacidad. Es la forma más común para los extranjeros y la clase media china que viajar largas distancias en tren.
Cama blanda - La cabina es limpia y cómoda, tiene una puerta corredera y sólo cuatro camas (superior e inferior), también dispone de un montón de espacio de almacenamiento. Las camas blandas tienen un acolchado mucho mayor que las camas duras.
Litera blanda de lujo - Es similar a las camas blandas pero la cabina tiene solo 2 camas con baño privado. La litera blanda de lujo sólo está disponible en pocos trenes, tales como Beijing-Shanghai y Beijing-Xian. Es la clase más alta y la cama incluso cuenta con pantalla de televisión individual y toma de corriente para ordenador portátil y móvil.
No todas las clases están disponibles en los trenes. La mayoría de los trenes de larga distancia, tales como T, K, L, A, N y los numéricos tienen sólo tres clases (asiento duro, cama dura y cama blanda). Los trenes A, C o G sólo tienen asiento de primera clase y asiento de segunda clase. Los trenes A y Z sólo tienen cama blanda.
Yo he comparado entre chinatravel.com y china-diy-travel y la segunda es sensiblemente mas barata. En la primera te pone el precio en euros y en la segunda hay que hacer la conversión. Las comisiones son prácticamente la misma en una y otra, pero el precio base es sensiblemente mas económico en la de china-diy-travel.
Seguiré indagando.
Indiana Jones Joined: 08-06-2011 Posts: 1411
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pa_1984 wrote:
Hola!
Alguna recomendación para comprar un billete de tren de Tianjin a Beijing? Estuve viendo que solo se pueden comprar con 20 días de antelación. Esto es así en todos los casos?
Gracias!
Hola!
Los 20 días de anticipación fue hasta hace un tiempo, ahora se pueden comprar hasta 60 días antes del viaje. Pero si vas de Tianjin a Beijing no es necesario que lo compres antes, porque el tren bala sale cada 15 minutos y nunca se llena! Simplemente llegas a la estación y compras el billete para el siguiente tren. _________________ Suscríbete y recibe un libro gratis! www.EnBeijing. com
Indiana Jones Joined: 08-06-2011 Posts: 1411
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morankisima wrote:
Tengo una pregunta que haceros a los que ya habéis estado por la zona.
Desde Hong Kong queremos coger tren hasta Guilin (son alrededor de 3 horas), desde dónde es mejor salir para sacar los billetes?? desde Shenzhén o desde guangzhou?, es para ver si los puedo comprar anticipadamente.
Gracias chicos@
Desde Guangzhou, hay mas trenes diarios y se demoran menos _________________ Suscríbete y recibe un libro gratis! www.EnBeijing. com
Nosotros acabamos de hacer tres trayectos, cada uno en un tipo de tren diferente. En general, todo muy bien y super puntuales los trenes.
Xi'an - Pingyao: tren rápido, segunda clase. Muy parecido al AVE de España. Como es normal en todos los sitios en China, baños con agujero.
Pingyao - Datong: tren nocturno, litera dura. Al ser camarote abierto, en las paradas es un poco mierda porque en las paradas la gente entra hablando al vagón y te despierta. Sobre las 22.00 se apagan las luces. De cualquier manera, después del cansancio de todo el día dormimos como troncos!
Datong - Pekín: tren nocturno, litera blanda. Lo de dura/blanda... Nosotros notamos la litera igual de dura que el anterior, aunque el ir en un camarote cerrado es mucho mejor. Merece la pena gastarse algún yuan más y coger esta categoría.
Un saludo!
Hola en el tren de Beijing-Datong sabes si se puede reservar todo el departamento. Somos tres y preferíamos hacerlo así. ¿donde comprasteis los billetes?
Un saludo y gracias
Hola Empecinado, creo que has preguntado sobre el trayecto Xian-->Pingyao y dices que no encontrabas los trenes directos. Pingyao tiene dos estaciones y los trenes balas tienes que poner depeniendo de la web en la que busques o Pingyaogucheng (平遥古城), Shanxi o Pingyao County High-speed (平遥古城), Shanxi.
En cuanto a reservar el camarote completo mejor pregunta a quien te vaya a sacar los billetes pues yo creo que para comprar los billetes en litera blanda sólo lo vas a poder hacer a través de agencia mediante reserva previa. Piensa que cuando compras los billetes te piden un número de pasaporte.
Un saludo
Hola a todos/as. Tengo la idea de viajar a China en verano del 18 y antes de hacerlo en un viaje organizado con agencia, estoy buscando información para hacerlo por libre. Lo que más me echa para atrás es el tema de los transportes, sobre todo por el tema del idioma y especialmente, os parecerá una tontería, el tema de localizar el andén en la estación de tren. He visto diferentes imágenes y es fácil localizar el tren por el número y la hora de salida, pero cómo se localiza el andén de salida en las pantallas. Gracias y un saludo.
Hola andressaamol. Estoy de acuerdo con Carymi, es muy fácil y no hay ningún problema.
Las pantallas son así
Luego sólo hay que seguir las señales
Y 10 minutos antes de que salga el tren, abren estos tornos que dan acceso a tu anden (y se abren validando tu ticket, como si fuera un metro... Así que si no es el andén correcto, no pasas)
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Indiana Jones Joined: 29-01-2009 Posts: 1076
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Buenas! He publicado en el blog un artículo con toda la info de los trenes, las líneas y los nombres de las estaciones de alta velocidad, que a mí me pareció lo más confuso de todo. Espero que sirva de ayuda.
retratosviajeros.es Ya empezado el DIARIO DE CHINA disponible en retratosviajeros.es
Diario de Irán (y podcast), Diario de Egipto, Islandia, Namibia, Indonesia, Colombia, Perú, Cuba, India, Nepal, Tanzania, Uganda, Uzbekistán...
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