Forum of Indian Subcontinent: India and Nepal: Travels in India, Nepal, Bhutanese, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka, Maldives. Contacts with other travelers for trips to India, etc. ..
Trasladarse en tren entre ciudades indias puede resultar uno de los transportes mas convenientes.
Podeis consultar y comprar los billetes en estas webs: www.indianrail.gov.in/ erail.in/
Una web muy buena para búsqueda de trenes.
Se puede ver si el trayecto que se busca sale todos los días o no, las paradas, tiempos, plazas vacantes, precios, etc, muy completa indiarailinfo.com/ (información facilitada por Galyna)
hola chicos...en agosto me voy un par de meses a India y Nepal y tengo intención de recorrer en tren todo lo que pueda,tengo un par de dudads que a lo mejor podeis ayudarme..
1.cual es la mejor via para reservar los billetes y si es posible reservar el día antes de salir
2.cual es el mejor tipo de asiento para trayectos cortos y cual para dormir por la noche
Teniendo en cuenta que voy en plan mochilero y con un presupuesto no a lo minimo pero tampoco para tirar cohetes
Cualquier otro consejo que no se me ocurra lo agradeceria...saludos
Los billetes de tren salvo que vayas con un itinerario muy abierto mejor que los mires con antelación, te tienes que registrar en la web india para poder comprar y el registro es algo lioso.
Echa un vistazo a www.losviajeros.com/ ...start=1130 que es donde se comentan los pasos.
Otra opción es comprarlos allí en una agencia o directamente en la estación, si eliges lo de la estación armate de paciencia, en India se viaja mucho en tren, las estaciones están siempre a reventar de gente y el proceso para comprar no es mucho más lento que en España, primero tienes que hacer cola para coger un ticket, toca aguantar unos cuantos empujones e intentar que no se cuele mucha gente, luego con ese ticket tendras que ir a la ventanilla que te asignen y allí repetir el proceso de antes.
Como los trayectos en India no son caros hay mucha demanda, lo normal es que si no compras con antelación te quedes en WL (lista de espera) lo que ocurre es que mucha gente compra y luego cancela ya que la penalización por hacerlo es pequeña, practicamente te devuelven casi todo lo que has pagado.
No descartes el moverte también en bus, es económico, aunque nada lujoso, y puedes ir en sleeping bus donde no te sea factible hacerlo con tren. Para el tren en trayectos largos elige mejor moverte de noche, con la clase sleeper o 3AC para mi gusto es suficiente, la primera no tiene AC pero con las ventanillas bajadas y de noche no hay problemas. Para trayectos más cortos puedes mirar esas 2 categorias, a veces el precio no es muy diferente y si hace mucho calor se agradece viajar de día con AC.
Saludos. _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta hoy en día... tú tan solo tardas 20 segundos en escribir un post: no destroces en tan poco tiempo lo que tantos siglos ha costado crear. Administradores y Moderadores de "Los Viajeros"
Yo no llegué a viajar en AC1, lo más AC2, pero entré en un vagón de primera a echar un vistazo. Eran compartimentos cerrados de 2 o 4 literas. Los compartimentos de AC2 y AC3 solo tienen una cortina de separación con el pasillo, aparte de las literas de SIDE que están en el mismo pasillo como señala bajamonti y disponen de una cortinilla cada una. Creo que los compartimentos de AC1 disponen de un lavabo, pero no de WC.
Que va, no disponen ni de lavabo.. Por lo menos en el trayecto de Delhi a Jaisalmer unos españoles que conocimos estaban en AC1 e iban 4 y tenían que salir fuera al pasillo tanto a lavabos como WC. Tampoco lo veo práctico para los que quieran independencia porque, igualmente, te puede tocar otra pareja en tu compartimento.
Yo viajé en 2AC muy bien, separación con cortinas y tuvimos suerte y nos tocó al principio del vagón y solo estábamos nosotros dos.
Mi segundo trayecto fue Kjahuraho - Varanasi en 3 AC y eran literas de 6. Un poco más estrecho y más concurrido pero bien... Ya depende de cada uno.
El Gatimaan Express empezó a funcionar en abril de este año.
Alcanza los 160km/h de velocidad máxima!! Aunque la media es de 113km/h, que teniendo en cuenta que estamos en India... Es muchísimo!!
El tren sale de Delhi (Hazrat Nizamuddin) a las 8:10 am y llega a Agra (Agra Cantonment) a las 9:50. Y la vuelta de Agra es a las 17:50 pm y llega a Delhi a las 19:30. Va directo, no hay paradas intermedias entre las 2 ciudades, porque está hecho claramente para el turismo.
Funciona todos los días menos los viernes (porque está cerrado el Taj Mahal).
Hay 2 clases y tarifas (9 y 20 euros aprox)
El tren está equipado con bio-retretes, alarmas contra incendios, GPS -basado sistema de información de pasajeros y puertas correderas automáticas. Tiene servicio de restaurante (en algunos sitios he leído que algo incluyen en el billete). Hay Wi-Fi gratis y contenidos multimedia en las pantallitas de los asientos. También tiene azafatas, todo igual que las compañías aéreas.
Si al final lo pruebo contaré mi experiencia a la vuelta.
Dr. Livingstone Joined: 03-04-2008 Posts: 9976
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Antiguamente, en la puerta de cada coche del tren colgaban un papel con la lista de nombres de los pasajeros con reserva de plaza. Era una costumbre que me parecía graciosa, sobre todo porque si alguno de ellos era doctor en medicina tenían que precisarlo también
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