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AENA anuncia conexion wifi gratis en todos sus Aeropuertos en España - Noticias de Viajes
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AENA anuncia conexion wifi gratis en todos sus Aeropuertos en España

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AENA ha anunciado que ofrecerá conexión wifi gratuita con acceso a Internet y sin límites de tiempo en todos los aeropuertos que gestiona en España, previsiblemente a partir enero del 2015. Además de ofrecer acceso a Internet de forma gratuita en los 46 aeropuertos que gestiona, multiplicará por cuatro la velocidad actual de este servicio.



La operadora de aeropuertos ha aprobado el inicio del concurso para la prestación de este servicio que se celebrará en octubre, y cuyo contrato tendrá una duración de dos años Se espera que el wifi gratis esté disponible dos meses después de la adjudicación del contrato, es decir, a partir de enero de 2015.

Esta conexión gratuita convivirá con el servicio Premium y de pago que ya existe para los clientes que los soliciten y conlleva "mejores prestaciones de velocidad de acceso y servicios adicionales". En la actualidad, los aeropuertos, como el de Adolfo Suárez Madrid-Barajas o el de Barcelona-El Prat, ofrecen un servicio de 30 minutos gratis de servicio básico, previo alta en una web de acceso.

Con ello AENA satisface una vieja demanda de los viajeros, que consideraban que después de la elevación de las tasas aeroportuarias, ya deberían incluir dicho servicio wifi de forma gratuita, disponible desde hace años en muchos de los aeropuertos europeos.

La wifi gratuita no solo facilitará la navegación por Internet en los ratos de espera del aeropuerto, sino también el acceso del viajero a su correo, billetes, reservas, servicios de mensajería instantánea e infinidad de recursos que pueden sacarnos de más de un apuro de última hora.
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Enviado por spainsun el Jueves, 14 Mayo de 2015 a las 11:36:28 (2386 Lecturas) Puntuación Promedio: 5 y 1 votos


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gasolines
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Willy Fog
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Ago 15, 2007
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Fecha: Sab Jul 14, 2018 01:06 am    Título: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas

El avión del futuro: menos contaminante y con ventanillas virtuales

Más de 23.000 aviones comerciales surcan hoy los cielos en todo el mundo. En menos de 20 años serán 40.000, según las previsiones de los grandes fabricantes aeronáuticos Boeing y Airbus. Y su fisonomía podría haber cambiado sustancialmente.

Cómo serán esos aviones es una de las claves que se están empezando a desvelar. Los aparatos eficientes ya están entrando en las flotas de las principales aerolíneas. Sus consumos son menores, y de ahí el interés de la industria aeronáutica. Es el caso del A350, del que ya hay más de 100 aparatos en el mercado, y del que a finales de este junio Iberia recibió el modelo 900 (A350/900), cuyos motores permiten un ahorro de combustible del 30%.

Pero los aviones pensados para el futuro también son aparatos con un menor impacto medio ambiental. Hace unos 10 años comenzó a usarse biocarburante en la aviación. Y el pasado octubre, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), dependiente de la ONU, cifraba en 40.000 los vuelos que se habían operado ya con ese combustible más limpio.


Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) 500 millones de pasajeros en 2025 serán transportados en vuelos con biocarburantes, pero podrían ser 1.000 millones si se apostase por más ayudas. La implementación del programa Esquema de Compensación y Reducción del Carbono para la Aviación Internacional (Corsia, por sus siglas en inglés) ha sido uno de los empeños de Iata en 2017. Y el objetivo de la industria de la aviación «de cara a 2050 es «reducir a la mitad las emisiones de carbono».

Por otro lado, el citado aparato de Airbus es el más silencioso actualmente. Los pasillos son más anchos y los techos más altos, y el sistema de renovación del aire mejora la humedad a bordo, por lo que hay quien dice que reduce la sensación de jet lag.

De momento los cambios más drásticos en diseño aún no se han implantado en la fabricación aeronáutica. El Centro para la Innovación de Procesos en el Reino Unido y la empresa Spike Aerospace han propuesto sustituir las ventanillas por pantallas de vídeo y el fabricante Boeing iluminar el techo con paneles que muestren imágenes, cuenta la empresa gestora de viajes de negocios Carlson Wagonlit Travel (CWT). Ya hay aerolíneas que están probando la experiencia de suprimir las ventanillas para mejorar la aerodinámica. Es el caso de Emirates Airlines, que ha probado a utilizar ventanillas virtuales en los asientos del centro de primera clase.

En el futuro más inmediato están otros avances cuya suerte dependerá del coste que tenga su aplicación para las aerolíneas, como asientos que se desinfectan solos gracias a un revestimiento antibacteriano, al margen de los que podrán disfrutar en business class incluso con masajeador. Y el entretenimiento a bordo dará un salto con la realidad virtual. La experiencia ya la ofrece InflightVR, socia del holding aéreo IAG.

Los aeropuertos no están quedando al margen de la innovación. Un control ocular, conjuntamente con el escaneo del pasaporte, abre y cierra ya las puertas de las zonas de inmigración de los vuelos internacionales por ejemplo de Barajas. Pero esto se podría trasladar a las puertas de embarque de cada vuelo. Ya se embarca, por ejemplo, en vuelos de British Airways gracias al análisis biométrico del rostro, lo que evita la comprobación del pasaporte y reduce los tiempos de embarque, un punto muy importante para las aerolíneas.

También se estudia que escáneres distribuidos por un pasillo de acceso en los aeropuertos agilicen los controles de seguridad, de tal modo que se pasen mientras se camina hacia la puerta de embarque.

Los cambios también atañen al equipaje. Sin ir más lejos, en el aeropuerto de Barajas Delta o Norwegian, entre otras, tienen máquinas de auto chek-in para facturar equipaje sin intermediación de personas. En ellas también se puede imprimir la tarjeta de embarque, aunque esto último, con la tarjeta electrónica en el móvil, es cada vez más una práctica en desuso. Además, recuerda CWT, en su apuesta por la innovación, que ya se venden maletas con tecnología de identificación por radio frecuencia (RFID) y compañías como Delta Airlines o American Airlines ofrecen este servicio de seguimientos desde el móvil del bulto facturado.

Para el tiempo que inevitablemente haya que pasar en los aeropuertos surgen inventos como el prototipo de cápsula con wifi y aire acondicionado convertible en cama para descansar o trabajar con privacidad de la start up AirPod, presentado hace sólo un mes.

Toda esta innovación se fundamenta, según CWT, «en un mejor diseño de los aeropuertos, comunicaciones digitales entre el viajero, el aeropuerto y la aerolínea, así como la explotación del big data para racionalizar las operaciones de transporte».
gasolines
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Willy Fog
Willy Fog
Ago 15, 2007
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Fecha: Sab Jul 14, 2018 01:09 am    Título: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas

Aena impulsa Corvera rebajando un 39% sus tasas frente a las del aeropuerto de Alicante

Las tarifas aeroportuarias por pasajero para volar desde el aeropuerto de Corvera serán un 39% más baratas que viajar desde el aeródromo de Alicante. Estos precios se aplicarán a las compañías aéreas para viajar desde el nuevo aeropuerto y podrán repercutir en los usuarios en el billete, según ha podido saber Europa Press.

El consejo de administración de la sociedad concesionaria del Aeropuerto Internacional Región de Murcia, Aena, ha aprobado este jueves los precios aeroportuarios que se aplicarán en el aeropuerto coincidiendo con el inicio de su actividad comercial, que suponen una rebaja del 3% con respecto a la tarifa ofertada por la concesionaria en su oferta económica.


Con ello se prevé aumentar el tráfico de turistas y operaciones desde el nuevo aeropuerto, al tiempo que atraer nuevas rutas y aumentar las frecuencias con otros países.

Asimismo, en el transcurso del consejo de administración se ha abordado una rebaja generalizada en los precios aeronáuticos por el uso de las instalaciones aeroportuarias.

En concreto, por el uso de las pistas de aterrizaje por aviones; la utilización de las zonas de estacionamiento de aeronaves; la seguridad aeroportuaria (inspección y control de pasajeros y equipajes); la asistencia en tierra a la aeronave y el servicio contra incendios.

Las tarifas incluyen la prestación de servicios de asistencia al pasajero y a las personas con movilidad reducida, el almacenamiento y suministro de combustibles, la prestación de servicios de catering, y los servicios aeronáuticos de comunicación, navegación y seguridad, el servicio de tránsito de aeródromo, el servicio de información aeronáutica y la meteorología.

Durante el consejo también se ha autorizado la cesión definitiva a favor de la Comunidad del nombre 'Aeropuerto Juan de la Cierva', solicitada por el presidente de la Comunidad Autónoma, Fernando López Miras, en reconocimiento al ingeniero y científico aeronáutico murciano Juan de la Cierva, inventor del autogiro. De este modo, el aeródromo pasará a llamarse Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia 'Juan de la Cierva'.

Además, se ha aprobado el inicio de la licitación de sendos contratos para la prestación del servicio de asistencia de combustible y lubricante y la reparación de equipos de alimentación ininterrumpida y sustitución de baterías en el aeropuerto.
amon1976
Amon1976
Dr. Livingstone
Dr. Livingstone
Jul 08, 2011
Mensajes: 7085

Fecha: Sab Jul 14, 2018 06:27 am    Título: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas

Eso es improcedente.
Abdelkrim
Abdelkrim
Indiana Jones
Indiana Jones
Abr 03, 2008
Mensajes: 3114

Fecha: Sab Jul 14, 2018 10:23 am    Título: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas

Eso es una provocación, tanto hacia los TCP como hacía los estados en los que operan. Ryanair quiere demostrar que está por encima de toda norma que no sea aumentar sus beneficios.
gasolines
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Willy Fog
Willy Fog
Ago 15, 2007
Mensajes: 10196

Fecha: Sab Jul 14, 2018 11:06 pm    Título: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas

Una treintena de pasajeros de Ryanair hospitalizados en Alemania tras una bajada de presión

Treinta y tres pasajeros de Ryanair fueron atendidos en el hospital, con sangrado en los oídos, después de la cabina de su avión con destino a Croacia perdiera presión y se llevara a cabo un aterrizaje de emergencia en Frankfurt (Alemania) el viernes, según ha explicado la policía alemana.

Las tripulación puso a disposición de los pasajeros las máscaras de oxígeno durante el vuelo de Ryanair FR7312, que viajaba desde Dublín a Zadar, en Croacia, cuando tuvo lugar la despresurización de la cabina. El vuelo fue entonces desviado al aeropuerto de Frankfurt Hahn, ha confirmado Ryanair en un comunicado.


"Siguiendo el procedimiento estándar, el equipo desplegó máscaras de oxígeno e inició un descenso controlado", afirma la aerolínea.

Un registro en flightradar24.com mostró que el vuelo descendió de cerca de once kilómetros a tres en un período de siete minutos cuando habían pasado 80 minutos del vuelo.

Ryanair ha informado de que el avión "aterrizó con normalidad y los clientes desembarcaron, si bien un pequeño número recibió atención médica por precaución".

Un portavoz de la policía alemana explicó que 33 de 189 pasajeros fueron hospitalizados, algunos con sangrado en el oído. El portavoz dijo que parte de ellos seguían recibiendo tratamiento el sábado.

Según Ryanair, el vuelo hasta Zadar sería reanudado hoy, aunque la policía alemana cuenta que algunos pasajeros han decidido no continuar con su viaje.

Ryanair se comprometió a pagar el hotel para los pasajeros afectados, pero advirtió que había "escasez de alojamientos disponibles".
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