Sábado 30 de Agosto
Diana a las 5, bajamos a desayunar al comedor del hotel, recogemos maletas y check out, rumbo al depósito de coches de alquiler, devolvemos el Nissan Almera y vamos al mostrador de Kulula a facturar las maletas. El check-in ya lo hicimos ayer con el móvil. Aprovechamos para sacar dinero en metálico y compramos un adaptador de enchufe para kruger, que seguramente no habrá.
El vuelo sale puntual y a las 10:05 aterrizamos en Johannesburgo. Durante el vuelo vamos observando el paisaje y al poco de salir de CT encontramos...nieve!!!
Los aviones de Kulula tienen una decoración que son un cachondeo y el personal también se las trae, el piloto antes de aterrizar nos desea una buena estancia y se despide en todos los idiomas conocidos y prosigue...goodbye, hasta la vista, sayonara, auf viedersehen...aloha, namaste...arrancando las carcajadas de todo el pasaje.
A nosotros nos tocó este:
Aquí un ejemplo extraído de youtube:
Al aterrizar en Johannesburgo encontramos otro avión de Kulula con una decoración diferente, el camoplane: "They didn´t see us coming"
El aeropuerto de johannesburgo es grande, pero está todo bien indicado, vamos a la empresa Budget y recogemos el Toyota Avanza para emprender rumbo a Blyde River Canyon, parada intermedia previa a Kruger.
Avanzamos a buen ritmo (el paisaje que se ve desde la carretera es feo de narices, por suerte tras unas 2 horas de coche cambia radicalmente ), salimos por la N12 a la velocidad máxima permitida ( 120km/h) y luego enlazamos con la N4, vamos bien de hora y paramos a comer en Milly´s, un lugar recomendable como punto intermedio en el recorrido:
Milly´s
La N4 se bifurca y por lo que hemos leído la ruta por la Schoemanskloof road es mejor, aquí se puede comprobar las inmensas plantaciones de pinos y eucaliptos que han remodelado el paisaje, no es que me guste porque no es natural, pero al menos es mejor que el paisaje madmax de Johannesburgo, en algunos tramos de zona montañosa ya hay vegetación autóctona y empezamos a tener la sensación de estar en África...incluso hay señales de peligro con un hipopótamo! Conducir por aquí es una delicia.
Abandonamos la N4 y cogemos la R539 dirección Sabie, el paisaje ya era bonito pero ahora mejora, es la ruta que hemos averiguado está en mejor estado, realmente no encontramos hasta Graskop ni una sola carretera en mal estado.
Pasamos Sabie y paramos a ver las Mac Mac Falls que nos pilla de paso ( aquí nos han cobrado 30 rands), llama la atención la alegría que tienen esta gente, siempre sonriendo, cantando, haciendo bromas entre ellos...suben por el camino cantando unas mujeres mayores, vaya energía positiva que desprenden!
Pero llega lo inesperado, encontramos un accidente en la carretera, por lo visto grave ( aquí la gente corre demasiado y se la juegan mucho), lo que desbarata nuestros planes, quedando parados en la carretera hasta pasadas las 5 de la tarde, cuando finalmente llega el helicóptero de evacuación abren el tráfico, pero ya es tarde, solo nos da tiempo a poner gasolina en Graskop, hacer el check in en Thaba Tsweni Lodge y ya de noche volvemos a Graskop a comprar algo de comida para la noche y desayuno, tocará mañana madrugar y visitar los puntos de interés, hoy solo hemos podido ver las Mac Mac Falls.
Al pasar por Graskop cuando ya se ha hecho de noche, ha cambiado por completo, la calle estaba bulliciosa de vida y ahora está desierta, la iluminación es escasa o inexistente ( hemos visto mucho Walking dead) y solo hay gente en la gasolinera, aquí tuvimos una anécdota con el que nos cobró la compra, se quedó mirando fijamente al chaval y empezó a emitir una risa sardónica con cara de loco: ha ha ha ha...entrecruzamos nuestras miradas y arrancaron las carcajadas, ya durante el resto del viaje cuando uno de nosotros lo imitaba, nos poníamos a reír.
Nos costó mucho escoger alojamiento en Graskop y después de buscar y buscar, leyendo reviews, escogimos este, junto a las Berlin falls, que luego vimos por casualidad en un diario que habían estado otros foreros.
El alojamiento es muy amplio, hay de todo incluso barbacoa, con un paisaje precioso, este sitio merece la pena dedicarle algo de tiempo pero no tenemos más, mañana saldremos de madrugada.El dueño nos explica la ruta más aconsejable hacia Phalaborwa, que coincide con la que nosotros habíamos planificado, nos explica que la R40 está en muy mal estado por culpa de los camiones. Tienen un perro labrador regordete que viene a darnos la bienvenida y al que le dedicamos unas cuantas caricias acordándonos de nuestra perrita.
Thaba Tsweni
Datos de interés:
-El adaptador de enchufe no nos hizo falta en CT, los alojamientos ya tenían. En kruger sí es necesario, lo podéis comprar en el aeropuerto, también los venden en supermercados.
-El aeropuerto es un buen lugar para sacar dinero, de todos modos nos aceptaron la tarjeta en todas partes, excepto en una gasolinera en Graskop. Incluso dentro de Kruger nos aceptaban la tarjeta en todas partes. Por si acaso siempre llevábamos unos 2000 rands en cash.
****Hay que llevar metálico para los peajes Para las propinas también va bien.
-Milly´s es un buen lugar para parar a descansar, a no ser que queráis hacer las 5 horas de coche del tirón. Nosotros paramos a poner gasolina y aprovechamos para comer, seguimos la norma de no bajar de medio depósito.
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