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Conducir en Islandia ✏️ Coche-Islandia
Autor: Cutuflu
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Consejos para conducir en Islandia y otros medios de transporte para moverse por la isla. 
Primero os voy a contar el tipo de carreteras que nos vamos a encontrar en Islandia. Carreteras en Islandia La Ring Road o N1 o Hringvegur (en islandés) es la principal carretera de Islandia y con casi 1400 km rodea la isla conectando las principales ciudades del país (Reykjavik, Borgarnes, Akureyri, Höfn,…). En su mayor parte esta asfaltada, esta abierta casi todo el año y es la ruta que seguimos la mayoría de los turistas.
De esta carretera principal, parten varias secundarias (con dos dígitos) que pasan por zonas menos habitadas. No todos sus tramos están asfaltados, muchos son de tierra, pero se encuentran en buen estado. Son aptos para cualquier vehículo si las condiciones meteorológicas son buenas. Las carreteras de tres dígitos son de grava en su totalidad. Algunas están bastante bien pero os encontraréis con algunas desesperantes, en las que el coche estará vibrando durante más de 30 kilómetros. Aunque son accesibles para cualquier vehículo, es recomendable que el coche tenga buena suspensión y cierta potencia Las carreteras F son "carreteras de montaña" (Fjall en islandés). Estas carreteras únicamente son aptas para vehículos 4x4, pues tienen bastantes baches y con frecuencia hay que vadear ríos. Si circuláis por ellas con un vehículo normal podéis meteros en un lio y los seguros no se responsabilizarán de los daños que ocasionéis. Casi todas las carreteras que atraviesan el interior de la isla son de este tipo. Conclusión - antes de elegir una ruta fijaros en el número de dígitos de la carretera, cuanto más tenga peor será. Alquiler del coche Si nos decidimos dar la vuelta a la isla a nuestro aire alquilando un coche la primera decisión que vamos a tener que tomar es ¿4x4 o turismo normal? En verano, con un turismo normal vamos a poder dar la vuelta a la isla y acercarnos a las principales atracciones del país sin problema. En cambio un 4x4 nos va a permitir adentrarnos en el interior de la isla y visitar lugares como Askja o Landmannalaugar (recordamos que los turismos normales no pueden transitar por las carreteras F). Además, en invierno el 4x4 con las carreteras nevadas nos va a dar un plus de seguridad. Los 4x4 tienen un inconveniente y es su elevado coste de alquiler, así que tendremos que evaluar que queremos visitar y cuanto nos queremos gastar.
Conducir en Islandia Bueno, una vez que hemos decidido que coche queremos alquilar, deberíamos echar un vistazo a las normas de conducción islandesas: - Primero una buena noticia, en Islandia los permisos de conducir españoles son válidos. - ¡Atención! Los límites de velocidad son relativamente bajos y los cambios nos suelen estar señalizados (50km/h en zonas urbanas, 80 km/h en carreteras de gravilla y 90 km/h en asfalto). La mitad de las multas que se ponen en Islandia se las llevan los turistas y son muy caras. - Es obligatorio conducir con luces de cruce 24 h al día - Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad. - Los turismos no pueden circular por carreteras F, los 4x4 sí. - Prohibido conducir si se ha consumido alcohol. Y una serie de recomendaciones: - Siempre nos informaremos del estado de las carreteras (www.vegagerdin.is) y de las condiciones meteorológicas (en.vedur.is/). Muchas de las carreteras de montaña y del norte del país solo están abiertas de Julio a Septiembre, asi que conviene informase antes. - Recomiendan llenar el depósito siempre que se encuentre una gasolinera ya que hay tramos muy largos en los que no hay ninguna. Muchas de ellas son self-service. - ¡Cuidado! es muy común encontrarse animales en la carretera. - Abundan los puentes de un sólo sentido si no esta indicada la prioridad hay que seguir la norma que dice que el vehículo más cercano pasa primero. Los puentes largos suelen tener espacios para apartar el coche y dejar pasar. - Todos los seguros que he visto en Islandia tienen franquicia, estaros atentos. - Cuando nos crucemos con otro coche en un camino de grava es recomendable disminuir la velocidad para evitar lanzarnos piedrecillas. - Hay muchos pasos de carreteras asfaltadas a carreteras de gravilla en los que se puede perder el control del vehículo (conducir sobre gravilla puede llegar a tener el mismo efecto que la conducción sobre hielo). Se recomienda reducir la velocidad antes del cambio de pavimento. Si se pierde el control del coche hay que dejar de acelerar y mover el volante en la dirección en la que va el coche hasta que se recupere el control del mismo. Nunca se debe pisar el freno a fondo ya que las ruedas se bloquean y el coche patinaría. - Los cambios de rasante pueden ser peligrosos, se recomienda aproximarse con cuidado y pegarse a la derecha.  www.samgongustofa.is/ ...celand.pdf www.youtube.com/watch?v=Nr4lUGAPMjM Si decides no alquilar un coche también hay otras formas de moverse por Islandia: Autobús Medio de transporte bastante eficiente y económico. Hay varias empresas de autobuses y de viajes que llegan a a casi todos los lugares del país y se agrupan en la pagina: www.bsi.is/index_en.html Dentro de la red nacional de autobuses no necesitan reservar los billetes, pueden comprarlos en la estación de autobuses o directamente al chófer. Entre junio y agosto hay un servicio regular de autobuses a casi todas las poblaciones de la carretera de circunvalación y a los principales núcleos urbanos de los fiordos del oeste. Durante el resto del año, el servicio es limitado o nulo.
Hay varios bonos de autobús que son válidos en junio, julio y agosto. Si se hace buen uso de ellos, pueden reducir sobremanera los gastos en transporte. Ejemplos de Sterna (hay más en su página):Full-Circle Passport (35 000 ISK) Válido para un circuito de la carretera de circunvalación en un sentido, con paradas donde el viajero quiera. Snæfellsnes Passport (36 000 ISK) Para un circuito por la península de Snæfellsnes, con inicio y final en Reikiavik. West Islandia & Westfjords (25 000 ISK) Válido para un circuito de los fiordos del oeste, a/desde Reikiavik, pasando por la península de Snæfellsnes y Brú. O de Reykjavík Excursions (hay mas en su página): Highlights Passport (bono 7/9/11/13/15 días 37 600/46 500/53 200/59 400/65 000 ISK; med jun-ago) Viajes ilimitados en los autobuses nº 6, 9, 10, 11, 112, 14, 15 y 16 de Reykjavík Excursions y las rutas 610, 641 y 661 de SBA-Norðurleið. Se puede ir a Þingvellir, Gullfoss, Geysir, Landmannalaugar, Þórsmörk, Lakagígar y Jökulsárlón, y recorrer la ruta Sprengisandur. Beautiful South Passport (bono de 3/5/7/9/11 días 19 100/28 000/34 800/41 500/47 100 ISK; med jun-ago) Viaje ilimitado por la costa sur a Þórsmörk y Lakagígar en las rutas nº 6, 9, 10, 11, 112, 15 y 16 de Reykjavík Excursions. Os dejo un enlace a un diario de un miembro del foro que dio la vuelta en bus: www.losviajeros.com/ ...hp?b=11001 Autostop Hay poco trafico de coches asi que decidirse por el autostop puede llevar largas horas de espera. De todas formas os dejo un enlace a un diario en el que dos chicas cuentan su experiencia. Avión En invierno, con las carretas menos transitables puede ser una buena opción para desplazarnos distancias largas. También estos vuelos locales pueden ser una rápida alternativa para quienes no tengan mucho tiempo y deseen llegar rápidamente a las Islas Vestmann; ver las ballenas en Husavik, conocer Akureyri la capital del norte o visitar los intricados fiordos del Noroeste. Existen vuelos internos operados por Air Iceland e Eagle Air que van a diferentes puntos de la isla, y a los territorios daneses de Groenlandia y las Islas Feroe. Ferry Hay un servicio de ferries que opera por todos los puertos costeros de Islandia en verano; en invierno hay menos servicios y los horarios varían dependiendo del tiempo Última Actualización: 24/07/2015 - 15:31 Tips relacionados 
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Existen 2 carreteras posibles. Parecen muy fáciles ... Hasta que llegas a los vadeos. Tienen 3 vadeos varios de ellos de unos 10 metros y ahí caben cocodrilos y hasta un destructor imperial de starwars. Aptos para un super todoterreno o para un tio suertudo. Esos vadeos aunque seas muy concienzudo (te los cruces a pinrel, los cartografies en busca de piedras afiladas, estudies el modo de ataque) te la pueden liar, porque puedes ir y... 