Se encontraron 16 comentarios sobre Programa Flying Blue en el Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas
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Hola, estoy a la caza y captura de unos vuelos o desde España o desde Paris para ir a la Martinica con Air France y para agosto del 2023, sé que salen ofertas de vez en cuando, el año pasado estuve a punto de reservar y me salian por 350€ desde Barcelona, al final cambiamos de destino, pero éste año quiero cogerlo.
¿ sabeis más ó menos en las fechas que pueden salir sus ofertas?
Gracias,
Para Agosto 2023, aun NO están "cargadas" todas las tarifas!
Hoy, veo solo hasta fin de Julio.
Los mas "barato" unos 577€ [Baja Temporada!]
Dentro de los próximos 30 días, "deberían" estar cargadas las tarifas.
Sugiero inscribirse en "Flying Blue" [Programa de Fidelidad de AF/KL] y asi recibir sus ofertas de vuelos:
he estado buscando pero no he encontrado un tema donde poner esta pregunta, si existe algún tema sobre esto, por favor moverlo al sitio que toca.
Mi hermana me ha dejado un montón de millas de airfrance que van a caducar y antes de comprar un vuelo quería saber un poco como funcionan, si es del estilo que sacan unas plazas a unas millas y a medida que se llenan cada vez hay que pagar más millas o si los precios pueden subir y bajar como los haría un vuelo comprado con dinero. ¿alguien sabe sobre esto?
Gracias
Reservar un ticket con millas, es similar a uno con dinero!
Hay que ingresar al portal de AF, y usar la ventana que dice: "Reservar con Millas"
KLM refuerza en más de un 60% su programa de vuelos para el mes de julio
KLM Royal Dutch Airlines continúa reforzando progresivamente su programa de vuelos. Durante julio, KLM operará entre el 25 y el 30% de su número habitual de vuelos para este período del año. En comparación con junio, el número de vuelos se habrá incrementado en más de un 60%.
La red de vuelos será expandida principalmente en el Sur de Europa, con destinos tales como Alicante, Bilbao, Bolonia, Ibiza, Estambul, Niza y Oporto, entre muchos otros. En total, la red europea de vuelos de KLM para el mes de julio incluye 73 destinos, mientras que en mayo fueron operados 30 destinos y en junio están previstos 45.
Red intercontinental
Desde mayo, KLM opera 2 vuelos semanales exclusivos de carga a Buenos Aires.
En América Central y del Sur, KLM vuela actualmente además a Bogotá, Lima, México, Panamá, Quito, Río de Janeiro y Sao Paulo, así como a Aruba, Bonaire, Curaçao, Paramaribo y St. Maarten. En julio, KLM añadirá seis destinos más (Jakarta, Denpasar, Washington, San Francisco, Vancouver y Calgary), y aumentará el número de frecuencias a los destinos ya operados en el mes de junio. En total, en julio, la compañía operará vuelos a 51 destinos intercontinentales. Aproximadamente la mitad de estos vuelos regulares transportan en la actualidad únicamente carga, como es el caso de Buenos Aires. En cuanto las autoridades de cada país permitan nuevamente los vuelos de pasajeros, KLM abrirá estos destinos a la venta de pasajes. En Argentina, el retorno de los vuelos de pasajeros está previsto para el mes de septiembre.
Vuelos excepcionales de repatriación
Desde el cierre de las fronteras argentinas, el Grupo Air France KLM ha puesto a disposición de los argentinos en el extranjero y de los extranjeros en Argentina un total de 19 vuelos de repatriación entre Buenos Aires y Europa, en coordinación con los Ministerios de Relaciones Exteriores de Argentina y las Embajadas de Francia y los Países Bajos en Argentina. En estos vuelos, se habrá hecho posible el regreso de aproximadamente 5.800 pasajeros a sus hogares.
Más de 3000 vuelos en julio
Con la expansión de su red de vuelos en el mes de julio, KLM operará el 78% de los destinos inicialmente previstos, con más de 3.000 vuelos con salida del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol. El número de frecuencias alcanza entre el 25 y el 30% del programa habitual.
“Nuestros clientes quieren volver a viajar. Por eso, de manera gradual y prudente, seguimos desarrollando nuestra red de vuelos. Con todas las medidas de higiene adoptadas tanto a bordo como en tierra, estamos realizando este desarrollo de la manera más segura posible”, declaró Pieter Elbers, Presidente y Director General de KLM
Red europea
La red de vuelos europeos desde Ámsterdam para el mes de julio incluye los siguientes destinos (lista sujeta a cambios):
Aalborg, Aberdeen, Alicante, Atenas, Barcelona, Basilea, Bergen, Berlín, Bilbao, Billund, Birmingham, Bolonia, Bucarest, Burdeos, Bristol, Bruselas, Budapest, Cagliari, Catania, Copenhague, Cracovia, Dublín, Düsseldorf, Edimburgo, Estambul, Estocolmo, Florencia, Frankfurt, Gdansk, Génova, Ginebra, Glasgow, Gotemburgo, Hamburgo, Hanover, Helsinki, Ibiza, Inverness, Kiev, Leeds Bradford, London City, London Heathrow, Lisboa, Luxemburgo, Lyon, Madrid, Málaga, Manchester, Milán, Montpellier, Moscú, Munich, Newcastle, Nuremberg, Niza, Oporto, Oslo, París, Praga, Roma, San... Leer más ...
KLM refuerza en más de un 60% su programa de vuelos para el mes de julio
KLM Royal Dutch Airlines continúa reforzando progresivamente su programa de vuelos. Durante julio, KLM operará entre el 25 y el 30% de su número habitual de vuelos para este período del año. En comparación con junio, el número de vuelos se habrá incrementado en más de un 60%.
La red de vuelos será expandida principalmente en el Sur de Europa, con destinos tales como Alicante, Bilbao, Bolonia, Ibiza, Estambul, Niza y Oporto, entre muchos otros. En total, la red europea de vuelos de KLM para el mes de julio incluye 73 destinos, mientras que en mayo fueron operados 30 destinos y en junio están previstos 45.
Red intercontinental
Desde mayo, KLM opera 2 vuelos semanales exclusivos de carga a Buenos Aires.
En América Central y del Sur, KLM vuela actualmente además a Bogotá, Lima, México, Panamá, Quito, Río de Janeiro y Sao Paulo, así como a Aruba, Bonaire, Curaçao, Paramaribo y St. Maarten. En julio, KLM añadirá seis destinos más (Jakarta, Denpasar, Washington, San Francisco, Vancouver y Calgary), y aumentará el número de frecuencias a los destinos ya operados en el mes de junio. En total, en julio, la compañía operará vuelos a 51 destinos intercontinentales. Aproximadamente la mitad de estos vuelos regulares transportan en la actualidad únicamente carga, como es el caso de Buenos Aires. En cuanto las autoridades de cada país permitan nuevamente los vuelos de pasajeros, KLM abrirá estos destinos a la venta de pasajes. En Argentina, el retorno de los vuelos de pasajeros está previsto para el mes de septiembre.
Vuelos excepcionales de repatriación
Desde el cierre de las fronteras argentinas, el Grupo Air France KLM ha puesto a disposición de los argentinos en el extranjero y de los extranjeros en Argentina un total de 19 vuelos de repatriación entre Buenos Aires y Europa, en coordinación con los Ministerios de Relaciones Exteriores de Argentina y las Embajadas de Francia y los Países Bajos en Argentina. En estos vuelos, se habrá hecho posible el regreso de aproximadamente 5.800 pasajeros a sus hogares.
Más de 3000 vuelos en julio
Con la expansión de su red de vuelos en el mes de julio, KLM operará el 78% de los destinos inicialmente previstos, con más de 3.000 vuelos con salida del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol. El número de frecuencias alcanza entre el 25 y el 30% del programa habitual.
“Nuestros clientes quieren volver a viajar. Por eso, de manera gradual y prudente, seguimos desarrollando nuestra red de vuelos. Con todas las medidas de higiene adoptadas tanto a bordo como en tierra, estamos realizando este desarrollo de la manera más segura posible”, declaró Pieter Elbers, Presidente y Director General de KLM
Red europea
La red de vuelos europeos desde Ámsterdam para el mes de julio incluye los siguientes destinos (lista sujeta a cambios):
Aalborg, Aberdeen, Alicante, Atenas, Barcelona, Basilea, Bergen, Berlín, Bilbao, Billund, Birmingham, Bolonia, Bucarest, Burdeos, Bristol, Bruselas, Budapest, Cagliari, Catania, Copenhague, Cracovia, Dublín, Düsseldorf, Edimburgo, Estambul, Estocolmo, Florencia, Frankfurt, Gdansk, Génova, Ginebra, Glasgow, Gotemburgo, Hamburgo, Hanover, Helsinki, Ibiza, Inverness, Kiev, Leeds Bradford, London City, London Heathrow, Lisboa, Luxemburgo, Lyon, Madrid, Málaga, Manchester, Milán, Montpellier, Moscú, Munich, Newcastle, Nuremberg, Niza, Oporto, Oslo, París, Praga, Roma, San... Leer más ...
Ese es mi problema Carolco con las millas de Lufthansa, Tengo 14.OOO de Agosto de 2015 y desde entonces ha dado la casualidad que he volado con One World o con Flying Blue, pero no con ellos y me avisan que el 30 octubre caducan.Preguntaba si alguno sabia alguna manera de hacer una compra, que no sean vuelos para que no se pierdan, porque además se da la circunstancia que en Mayo igual vamos a Japón con ellos pero desgraciadamente no podemos reservar todavía el vuelo, porque dependemos de las fechas de unos amigos y todavía no esta confirmado.
Lo que digo es que iberia plus dispone de tus putos como si fueran suyos los caducan cuando les da la real gana, Parece ser que si no los usas en el tiempo que iberia plus determina, te los borran sin mas ni mas... y a mi particularmente me parece impresentable que si te has ganado unos puntos por tus compras y tus viajes, estos individuos se tomen la libertad de borrarlos a su antojo. para que vas a añadir mas estrés a tu vida??, lo que faltaba tener que preocuparse por la fecha de caducidad de los Avios?? tiene sentido acumular algo que caduca cuando a los de iberia les de la gana?
Hombre, todo programa de viajero frecuento que conozco (M&M, flying blue y avios) los "puntos" caducan al pasar un determinado tiempo. Y viene especificado en la normativa. En el caso de Iberia :
"La normativa establece que tu cuenta de Avios en Iberia Plus deberá tener al menos un movimiento (obtención/utilización) en el periodo de los últimos 36 meses desde la última operación para evitar la caducidad del saldo total de tus Avios."
Yo este año mi vuelo de vuelta a casa por navidad me ha salido a un precio razonable (que no gratis)gracias a los avios acumulados en los últimos años.
Hola .
Tengo unos billetes de avión para agosto de los Angeles a Paris , he visto que que se pueden comprar por 30 euros cada uno asientos duo. Sabeis si merece la pena pagar 60euros y tener esos asientos.
Muchas gracias
El AF65 es un vuelo de casi 11 horas!
Sin duda optaría por lo "Duo", significa volar en el segundo nivel del A380-800.
Air Europa, la división aérea del grupo Globalia, ha puesto en marcha Suma, un nuevo programa de pasajero frecuente, "propio y exclusivo", por lo que deja de participar de forma directa en el de Flying Blue del grupo aéreo Air France-KLM, su socio en la alianza SkyTeam, aunque mantiene su vinculación.
Con este nuevo programa, con el que Air Europa quiere "recompensar con múltiples ventajas y beneficios a sus clientes", se pueden obtener y canjear millas en todos los vuelos de la compañía y en las de la alianza SkyTeam, a la que pertenece desde 2007, ha informado hoy la aerolínea en un comunicado.
Además, Air Europa cuenta en este proyecto con importantes colaboradores no aéreos como Cepsa, Europcar, NH Hotel Group, Halcón Viajes, Be Live o Amazón, con los que también se pueden conseguir o canjear millas al comprar sus productos o servicios.
A diferencia de otras compañías, las millas Suma se pueden canjear por vuelos de Air Europa siempre que haya una plaza disponible a la venta, tanto en clase turista como en business, ha matizado la compañía.
Igualmente, el canje para la adquisición de un vuelo, producto o servicio puede realizarse íntegramente con millas o en combinación con dinero, ya sea en efectivo o con tarjeta, en el caso de que el vuelo sea operado por Air Europa.
Suma se enmarca en el plan de modernización en el que está inmersa la compañía y con el que "pretende consolidarse como una de las mejores y más modernas líneas aéreas del mundo".
Entre los próximos retos incluidos en este proceso expansivo, iniciado con el cambio de imagen, destaca la ampliación de la flota, con la llegada de los nuevos Boeing 787; la apertura de nuevas rutas o la mejora de los servicios a bordo, ha añadido la aerolínea en su nota.
Para conseguir cantidad importante de puntos con estas tarjetas hay que volar mucho y aprecios altos , y las comercios que te las aceptan, suelen ser tambin con precios mas elevados…. asi que lo que te dan por un lado, se escapa por otro... Leer más ...
Air Europa, la división aérea del grupo Globalia, ha puesto en marcha Suma, un nuevo programa de pasajero frecuente, "propio y exclusivo", por lo que deja de participar de forma directa en el de Flying Blue del grupo aéreo Air France-KLM, su socio en la alianza SkyTeam, aunque mantiene su vinculación.
Con este nuevo programa, con el que Air Europa quiere "recompensar con múltiples ventajas y beneficios a sus clientes", se pueden obtener y canjear millas en todos los vuelos de la compañía y en las de la alianza SkyTeam, a la que pertenece desde 2007, ha informado hoy la aerolínea en un comunicado.
Además, Air Europa cuenta en este proyecto con importantes colaboradores no aéreos como Cepsa, Europcar, NH Hotel Group, Halcón Viajes, Be Live o Amazón, con los que también se pueden conseguir o canjear millas al comprar sus productos o servicios.
A diferencia de otras compañías, las millas Suma se pueden canjear por vuelos de Air Europa siempre que haya una plaza disponible a la venta, tanto en clase turista como en business, ha matizado la compañía.
Igualmente, el canje para la adquisición de un vuelo, producto o servicio puede realizarse íntegramente con millas o en combinación con dinero, ya sea en efectivo o con tarjeta, en el caso de que el vuelo sea operado por Air Europa.
Suma se enmarca en el plan de modernización en el que está inmersa la compañía y con el que "pretende consolidarse como una de las mejores y más modernas líneas aéreas del mundo".
Entre los próximos retos incluidos en este proceso expansivo, iniciado con el cambio de imagen, destaca la ampliación de la flota, con la llegada de los nuevos Boeing 787; la apertura de nuevas rutas o la mejora de los servicios a bordo, ha añadido la aerolínea en su nota.
Hola! Alguien me puede ayudar? Viajamos el día 5 a Cancún con air europa y no consigo encontrar que modelo de avión es...hemos elegido en el check in online la fila 12 que hay solo 4 asientos...sabéis porque es así? Están los baños al lado? Gracias!!
Confirmar: 5 de Agosto?
Origen?
UX/Air Europa usa los Airbus A330-200 (332), para MAD>CUN
Vuelo Ux63 del 18 agosto con air europa para Cancun
Puedo hacer reserva de asiento???.....lo intento pero me dice que no....no puedo o solo se podria cuando hacemos el check in???
gracias
El equipo es el mismo.
La reserva deberia tener asiento asignado.
Para asientos:
Check-in: Obtenga sus tarjetas de embarquedesde 48 horas hasta 1 hora antes de la salida del vuelo.
También disponible en la app de Air Europa
No olvidarse coleccionar millas con alguno de los programas de viajero frequentes de la SkyTeam (UX, DL, AF, KL, etc.)
Son 9908 millas ida y vuelta.
Enjoy!
ok mil gracias carolco.
lo haremos 48 h antes. Aunque veo que no se pueden coger asientos para niños en las salidas de emergencias, o eso pone
Y no habia caido en el tema de las millas, lo he estado mirando, y es simplemente inscribirse en la pagina web, y despues te cargan ellos los puntos directamente????? o tienes que poner algun numero que te da???....a los niños tambien se les hace????....pagan billete tambien
de nuevo mil graciassssssss
a* Efectivamente, NO esta permitido niños, ni aquellos con movilidad reducida en las salidas de emergencias.
Tambien, tener en cuenta, que algunas aerolineas tampoco permiten niños en las filas posteriores y anteriores a las salidas de emergencias.
* Asi es, solo incribirse en la pagina de la aerolinea (que uno elija) y al final del proceso se emitira un numero de "socio" que hay que incluir en la reservacion. Todos los paxs (pasajeros) que paguen boleto, pueden inscribirse y coleccionar millas.
# Las casi 10.000 millas parecen pocas, pero luego se pueden transferir entre los paxs (con un costo) y asi tener ya casi 40.000 millas (si son 4 los paxs que pagan pasaje!) que sirven para vuelos mas largos:
Por ejemplo, 40.000 millas son:
a- 2 Idas a Middle East, Central Asia, Central Russia en Economica o 1 en Premium Economy
b- Ida a Latin America 2 (Argentina, Brazil, Bolivia, Chile, Uruguay)
c- Ida a Asia 1 (China, South Korea, Japan, East Russia, Mongolia)
d- Ida a Asia 2 (Hong Kong, Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Taiwain, Thailand)
e- Ida a Pacific 1 (New Caledonia, French Polynesia)
UX/Air Europa, comparte el programa "Flying Blue" con AF/Air France, KL/KLM, Tarom, Kenya Airways y Air Calin.
Enjoy!
GRACIASSSSSS
Y me vienen de lujo para 2016 y mi sueño de la costa oeste eeuu
Hola! Alguien me puede ayudar? Viajamos el día 5 a Cancún con air europa y no consigo encontrar que modelo de avión es...hemos elegido en el check in online la fila 12 que hay solo 4 asientos...sabéis porque es así? Están los baños al lado? Gracias!!
Confirmar: 5 de Agosto?
Origen?
UX/Air Europa usa los Airbus A330-200 (332), para MAD>CUN
Vuelo Ux63 del 18 agosto con air europa para Cancun
Puedo hacer reserva de asiento???.....lo intento pero me dice que no....no puedo o solo se podria cuando hacemos el check in???
gracias
El equipo es el mismo.
La reserva deberia tener asiento asignado.
Para asientos:
Check-in: Obtenga sus tarjetas de embarquedesde 48 horas hasta 1 hora antes de la salida del vuelo.
También disponible en la app de Air Europa
No olvidarse coleccionar millas con alguno de los programas de viajero frequentes de la SkyTeam (UX, DL, AF, KL, etc.)
Son 9908 millas ida y vuelta.
Enjoy!
ok mil gracias carolco.
lo haremos 48 h antes. Aunque veo que no se pueden coger asientos para niños en las salidas de emergencias, o eso pone
Y no habia caido en el tema de las millas, lo he estado mirando, y es simplemente inscribirse en la pagina web, y despues te cargan ellos los puntos directamente????? o tienes que poner algun numero que te da???....a los niños tambien se les hace????....pagan billete tambien
de nuevo mil graciassssssss
a* Efectivamente, NO esta permitido niños, ni aquellos con movilidad reducida en las salidas de emergencias.
Tambien, tener en cuenta, que algunas aerolineas tampoco permiten niños en las filas posteriores y anteriores a las salidas de emergencias.
* Asi es, solo incribirse en la pagina de la aerolinea (que uno elija) y al final del proceso se emitira un numero de "socio" que hay que incluir en la reservacion. Todos los paxs (pasajeros) que paguen boleto, pueden inscribirse y coleccionar millas.
# Las casi 10.000 millas parecen pocas, pero luego se pueden transferir entre los paxs (con un costo) y asi tener ya casi 40.000 millas (si son 4 los paxs que pagan pasaje!) que sirven para vuelos mas largos:
Por ejemplo, 40.000 millas son:
a- 2 Idas a Middle East, Central Asia, Central Russia en Economica o 1 en Premium Economy
b- Ida a Latin America 2 (Argentina, Brazil, Bolivia, Chile, Uruguay)
c- Ida a Asia 1 (China, South Korea, Japan, East Russia, Mongolia)
d- Ida a Asia 2 (Hong Kong, Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Taiwain, Thailand)
e- Ida a Pacific 1 (New Caledonia, French Polynesia)
UX/Air Europa, comparte el programa "Flying Blue" con AF/Air France, KL/KLM, Tarom, Kenya Airways y Air Calin.
Creo que te vas a tener que empezar a olvidar de las tarjetas de fidelización de todas (o casi todas) las compañías aéreas, porque la mayoría han puesto restricciones a la obtención de millas en las tarifas más bajas (y se supone que lo compensan dando millas extras en las tarifas más altas).
Evidentemente, cuidan más a los pasajeros que más dinero les dejan, y se olvidan del resto...
Entre que te caducan y unas cosas y otras, eso solo vale para profesionales que estén todo el dia viajando, para un turista no tiene mucho sentido.
Eso si en 12 viajes a Cuba, Vietnam, y otros vuelos, si que habría acumulado unas cuantas ...
Con lo poco que he volado con Iberia, me dieron unos Avios, y mira, para una caja de botellas de vino me dio. De los franceses de la Flying no se puede esperar ni las gracias.
Creo que te vas a tener que empezar a olvidar de las tarjetas de fidelización de todas (o casi todas) las compañías aéreas, porque la mayoría han puesto restricciones a la obtención de millas en las tarifas más bajas (y se supone que lo compensan dando millas extras en las tarifas más altas).
Evidentemente, cuidan más a los pasajeros que más dinero les dejan, y se olvidan del resto... Leer más ...
Hola!
La semana pasada viaje tenia un viaje con Air France, Bilbao-Paris Paris-Berlin a las 15.30h
Como hacia mal tiempo (viento), retrasaron nuestro vuelo a las 20.00h y nos toco dormir en Paris y al dia siguente volar a Berlin.
Puedo reclamar a Air France, la noche de hotel que tube que pagar y que no utilice??
O por ser por problemas cliamtologicos, no entra??
Gracias!!!!!!
Si puedes reclamar y no cuesta mucho que lo hagas.
Pero las posibilidades de exito son minsuculas, ya que el clima como otros Force Majeure, no son responsabilidad de la aerolinea.
Comunmente, extienden alguna cortesia, a los viajeros frequentes de su propia compania y programa, i.e. Flying Blue
ignorante o torpe, llámenme lo que quieran, pero no entiendo las condiciones de equipaje. En agosto vuelo a Roma desde Gran Canaria, cuánto equipaje puedo llevar sin pagar extra como en ryanair? 32kg? 43? y de mano?
En ningún caso se pueden sobrepasar los 32 kgs por pieza facturada.
Si vuelas en business, 46 kg (2 piezas) + otra pieza de un máximo de 14 kg de equipaje de mano.
Si vuelas en turista, 23 kg (1 pieza) + otra pieza de un máximo de 10 kg de equipaje de mano.
Los pasajeros que pertenezcan al programa de viajero frecuente de Skyteam (Flying Blue) tienen derecho a facturar una pieza adicional de hasta 23 kg sin coste.
me di de alta en el servicio flying blue pero no se que debo hacer con esto,me mandaron un numero de tarjeta por mail pero no tengo tarjeta ni nada y ya tengo reservado vuelo con air europa pero no se como aprovechar este servicio podriais explicar un poco de que va y ¿que hago para ganar millas sin tener la tarjeta?me pone que al hacer el primer vuelo me la mandaran pero no se que debo hacer,gracias