Se encontraron 1286 comentarios sobre Japan Rail Pass en el Foro de Japón y Corea
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Somos familia de 2 adultos y 2 niños (6 y 1 año) y queremos viajar a Japón la última semana de julio y la primera de agosto. Nuestra idea es ver lo esencial, sin matar a los niños
Disponemos de 12 días, pero completos serían 11. Así que queremos visitar Tokio, Kyoto, Nara y Osaka (por el parque Universal).
4 días en Tokio
2 días en Osaka (ver la ciudad e ir a Universal)
4 días en Kyoto (dedicándole uno a Nara)
1 día en Tokio
No sé si añadiríais o quitaríais algo. Me llama la atención el Monte Fuji, pero no sé si con niños es recomendable.
También he mirado el tema del transporte y el tren bala se nos sale de presupuesto (al menos con el Japan Rail Pass que se me monta en mil y pico euros). Para ir a Osaka desde Tokio he visto vuelos baratos. Y para desplazarnos a kyoto y después a Tokio estoy un poco perdida.
Os agradecería vuestros consejos encarecidamente!
Saludos.
Con 6 y 1 año y agosto... Seguro que quieres ir a Universal studios? con el calor y las colas enormes que hay, y el tipo de actividades no son del todo buenas para niños tan pequeños... Yo me lo pensaría.
Tampoco le daría el día a Osaka , para ahorrar tiempo para otras cosas.
Kioto en verano lo vería en 4 días... Es decir, con Nara serían 5 días. Para verlo con más calma y descansando, que en verano hace mucho calor y mucha humedad.
No iría al Fuji en verano (mala época para verlo).
Para el "ajuste fino", mejor haz un itinerario detallado, día por día, y marca los días de la semana también, así como aeropuerto y hora de llegada e idem de salida, para ver si los días de llegada y regreso se aprovechan o no, y desde donde empiezas y donde acabas... Leer más ...
Somos familia de 2 adultos y 2 niños (6 y 1 año) y queremos viajar a Japón la última semana de julio y la primera de agosto. Nuestra idea es ver lo esencial, sin matar a los niños
Disponemos de 12 días, pero completos serían 11. Así que queremos visitar Tokio, Kyoto, Nara y Osaka (por el parque Universal).
4 días en Tokio
2 días en Osaka (ver la ciudad e ir a Universal)
4 días en Kyoto (dedicándole uno a Nara)
1 día en Tokio
No sé si añadiríais o quitaríais algo. Me llama la atención el Monte Fuji, pero no sé si con niños es recomendable.
También he mirado el tema del transporte y el tren bala se nos sale de presupuesto (al menos con el Japan Rail Pass que se me monta en mil y pico euros). Para ir a Osaka desde Tokio he visto vuelos baratos. Y para desplazarnos a kyoto y después a Tokio estoy un poco perdida.
Desde la subida de precios ya he viajado a Japón 3 veces y he reservado asientos para muchos trayectos en Nozomi, Sakura, Hikari etc etc desde Hiroshima hasta Sapporo.
Entiendo que pagaste el billete suplementario, porque el JR Pass NO incluye Nozomi ni Mizuho. De hecho, en las máquinas cuando le das al botón de "JR Pass" para reservar asientos (cuando escaneas el QR), NO te aparecen los Nozomi.
"El Japan Rail Pass cubre los trayectos realizados en los trenes bala Nozomi y Mizuho, sujeto a la compra de un billete complementario especial para el JR Pass (a partir de octubre de 2023)." www.jrailpass.com/es/jr-pass
Es decir, si no lo pagaste, te colaste de alguna manera.
"NOZOMI" and "MIZUHO" trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen Lines are not covered by the JAPAN RAIL PASS. However, if a JAPAN RAIL PASS holder additionally purchases an [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket before boarding the train, the PASS holder may use a "NOZOMI" or "MIZUHO" Shinkansen bullet train".
El JR West Pass tiene incluido todos los shinkansen.
Creo que se estaba hablando de los pases regionales no del JR Pass de todo el país.
Desde la subida de precios ya he viajado a Japón 3 veces y he reservado asientos para muchos trayectos en Nozomi, Sakura, Hikari etc etc desde Hiroshima hasta Sapporo.
Entiendo que pagaste el billete suplementario, porque el JR Pass NO incluye Nozomi ni Mizuho. De hecho, en las máquinas cuando le das al botón de "JR Pass" para reservar asientos (cuando escaneas el QR), NO te aparecen los Nozomi.
"El Japan Rail Pass cubre los trayectos realizados en los trenes bala Nozomi y Mizuho, sujeto a la compra de un billete complementario especial para el JR Pass (a partir de octubre de 2023)." www.jrailpass.com/es/jr-pass
Es decir, si no lo pagaste, te colaste de alguna manera.
"NOZOMI" and "MIZUHO" trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen Lines are not covered by the JAPAN RAIL PASS. However, if a JAPAN RAIL PASS holder additionally purchases an [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket before boarding the train, the PASS holder may use a "NOZOMI" or "MIZUHO" Shinkansen bullet train".
...hacia el sur?
- ¿Elegiríais otros días para ver el moiji? Aunque sea sólo 1 semana antes, tenemos flexibilidad con las vacaciones.
Nosotros volaríamos desde Málaga y buscamos vuelos con 1 sola escala y las compañías que nos ofrecen este itinerario desde Málaga son:
Finnair (escala en Helsinki)
Air France (escala en París)
Turkish Airlines (escala en Estambul)
Qatar Airways (escala en Doha. Pero de esta compañía no pondré más detalles porque ronda los 1.000€ y tiene que ser entrando por Osaka y con escalas de menos de 2 horas).
Los precios entre ellas son muy similares: entre 950 y 1100€ aprox. Imagino que el rango de 1.000€ es un precio "normal" para este destino, ¿no?
Y la duración total de vuelo junto con las (escalas) es así:
Finn: 19:15 (1:05) -> 18:50 (1:00)
AF: 17:50 (1:35) -> 19:15 (1:50)
Tur: 18:25 (2:55) -> 21:05 (2:55)
Nosotros volamos en octubre pasado a Tokio, con Air China, y nos salió tirado de precio...
Tu cálculo del momiji es correcto, pero hay que pensar que es algo inmanejable.
Tengo un amigo que se fue a mediados de marzo de este año, por todo lo alto, para ver lo mejor (10.000€ x 15 días, por los dos), y cuando llegó a Tokio, estaba nevando....
La verdad que Japón tiene tanto para ver y descubrir que los cerezos pueden ser una guinda, pero el pastel es el destino en general, y la decoración de primavera la verás desde que bajes del avión, todos los comercios y la ciudad en general, tienen motivos alegóricos a la temporada.
Nosotros no sopesamos entrar por un lado y salir por otro, en parte porque cuando compramos los aéreos no teníamos nada definido dentro y que en ese momento el Japan Rail Pass salía tirado de precio. Sabíamos que lo compraríamos si o si.
Lo de llegar a un aeropuerto o a otro, no es tan importante, pues en uno u otro caso te sentarás en un tren rápido que te pondrá en un rato en la ciudad (20 o 40min...). Es mucho más importante la elección de los hoteles muy cerca de las estaciones importantes para, ahí si, ahorrar horas y horas de desplazamientos durante la estancia.
Un saludo
Hola a todos,
Una más que está mirando viaje a Japón, pero había pensado ir en mayo segunda quincena , por no coger lluvias ni tifones del verano, y también por el clima que supongo será suave (ni frio ni el calor del verano)
También por otra parte, por no coger a tanto turista. Leo que la gente se decanta en ir en epoca de cerezos en flor o en el otoño. Pero ya me asalta la duda de si en mis fechas va a ser igual de bonito o no....vale la pena ir en mayo??? Gracias
Y se me ha olvidado decir que es para el año que viene.
Con cuantos meses de tiempo hay que coger los vuelos?
Y los hoteles?
Gracias de nuevo.
Teniendo en cuenta que a partir de octubre sube un 60-70% el precio del JR Pass, ¿alguien sabe si también van a subir las tarifas de los billetes de tren?
No he oído nada y tampoco parece probable. Al fin y al cabo ,son dos tarifas completamente independientes. El pass son tarifas para extranjeros y las tarifas normales son también para nacionales.
Además me parece recordar que para estas cosas los japoneses son muy organizaditos y los cambios de horarios, trenes, tarifas, etc, suelen hacerlos en abril coincidiendo con el fin del año fiscal.
Pues de ser así, para el típico viaje a Kyoto-Osaka-Hiroshima desde Tokyo no compensa el JRPass de 7 días; es más barato hacerlo por tramos incluso viajando en el Nozomi. Recomiendo mucho este truco:
Gracias!!
Es un truco genial!
La salvación con el nuevo precio del pase cundo tampoco te compensan los regionales.
Sabes si se puede comprar así on-line o sólo en la estación?
En la pagina web que he encontrado se compran a la vez la dos billetes.
Gracias de nuevo!!
Pues no sabría decirte si se pueden comprar como te explican en el vídeo. Yo de momento siempre he usado el JR Pass porque me compensaba para los trayectos que hacía. Supongo que es cuestión de ir probando en la web si te dejan hacerlo por los tramos que quieres. Sólo recordar que el "truco" es válido para rutas muy concretas en las que no viajas "hacia atrás", como explican en el vídeo.
Teniendo en cuenta que a partir de octubre sube un 60-70% el precio del JR Pass, ¿alguien sabe si también van a subir las tarifas de los billetes de tren?
No he oído nada y tampoco parece probable. Al fin y al cabo ,son dos tarifas completamente independientes. El pass son tarifas para extranjeros y las tarifas normales son también para nacionales.
Además me parece recordar que para estas cosas los japoneses son muy organizaditos y los cambios de horarios, trenes, tarifas, etc, suelen hacerlos en abril coincidiendo con el fin del año fiscal.
Pues de ser así, para el típico viaje a Kyoto-Osaka-Hiroshima desde Tokyo no compensa el JRPass de 7 días; es más barato hacerlo por tramos incluso viajando en el Nozomi. Recomiendo mucho este truco:
Yo este año he comprado uno regional a través de Klook en su app, algo más económico y te ahorras los gastos de envío ya que tienes el bono en la app, te lo descargas en PDF y lo canjeas igual que el que te mandan las agencias de viaje
Si es la oficial. Respecto a lo que comentas de las opiniones pues supongo será porque hasta hace poco como un par de años no existía la posibilidad de comprar en la propia empresa y además los distribuidores externos son enlaces patrocinados en buscadores y blogs. Aún así si pones official page jr pass te saldrá de primera e incluso la opción en japonés. De Japan experience después de 3 experiencias en mi caso la evitaré siempre que pueda.
Hola! La web japanrailpass.net/en/ es la oficial? No veo ninguna opinión más al respecto.
Veo que muchos mencionáis Japan Experience para comprar el JRP, me sale uno 15euros mas por pase, pero si es más fiable no me importa...
Gracias
Estamos pensando en ir a Japón desde finales de noviembre hasta casi mediados de diciembre.
Las fechas que manejamos ahora mismo son salida entre el 27 y 30 de noviembre (última semana noviembre) y volver entre el 12 y 15 de diciembre (dependiendo de la ida).
Por lo que hemos leído es una de las mejores fechas para ver el momiji, ¿no? ¿o pensáis que ya se mete esa fecha demasiado en diciembre y mejor adelantar un poco la ida?
Nuestra idea es volar a Tokio y volver desde Osaka.
En cuanto a esta parte:
- Mejor volar a Haneda que a Narita, ¿no? Por lo que he visto Haneda está más cerca de Tokio.
- ¿Mejor entrar por Tokio y salir por Osaka por el tema de que el momiji va "bajando" hacia el sur?
- ¿Elegiríais otros días para ver el moiji? Aunque sea sólo 1 semana antes, tenemos flexibilidad con las vacaciones.
Nosotros volaríamos desde Málaga y buscamos vuelos con 1 sola escala y las compañías que nos ofrecen este itinerario desde Málaga son:
Finnair (escala en Helsinki)
Air France (escala en París)
Turkish Airlines (escala en Estambul)
Qatar Airways (escala en Doha. Pero de esta compañía no pondré más detalles porque ronda los 1.000€ y tiene que ser entrando por Osaka y con escalas de menos de 2 horas).
Los precios entre ellas son muy similares: entre 950 y 1100€ aprox. Imagino que el rango de 1.000€ es un precio "normal" para este destino, ¿no?
Y la duración total de vuelo junto con las (escalas) es así:
Finn: 19:15 (1:05) -> 18:50 (1:00)
AF: 17:50 (1:35) -> 19:15 (1:50)
Tur: 18:25 (2:55) -> 21:05 (2:55)
Nosotros volamos en octubre pasado a Tokio, con Air China, y nos salió tirado de precio...
Tu cálculo del momiji es correcto, pero hay que pensar que es algo inmanejable.
Tengo un amigo que se fue a mediados de marzo de este año, por todo lo alto, para ver lo mejor (10.000€ x 15 días, por los dos), y cuando llegó a Tokio, estaba nevando....
La verdad que Japón tiene tanto para ver y descubrir que los cerezos pueden ser una guinda, pero el pastel es el destino en general, y la decoración de primavera la verás desde que bajes del avión, todos los comercios y la ciudad en general, tienen motivos alegóricos a la temporada.
Nosotros no sopesamos entrar por un lado y salir por otro, en parte porque cuando compramos los aéreos no teníamos nada definido dentro y que en ese momento el Japan Rail Pass salía tirado de precio. Sabíamos que lo compraríamos si o si.
Lo de llegar a un aeropuerto o a otro, no es tan importante, pues en uno u otro caso te sentarás en un tren rápido que te pondrá en un rato en la ciudad (20 o 40min...). Es mucho más importante la elección de los hoteles muy cerca de las estaciones importantes para, ahí si, ahorrar horas y horas de desplazamientos durante la estancia.
Hola,
Ya lo he comprado con nombre y apellidos en la web oficial. Entiendo que una vez vaya a canjearla físicamente ahí, bien en las máquinas o en alguna oficina con mí pasaporte y el nº de referencia me lo darían, ¿correcto? Estoy empezando a reservar todos los trayectos, es recomendable para elegir horario y sitios en el tren, ¿verdad?
Gracias infinitas.
... Pregunto, que o no te entiendo o no sabía que se podía hacer: sin tener el jrpass "definitivo" ya se pueden reservar billetes de tren? si es posible, no lo sabía...
Ahora no sé cómo va... Antes tú lo que tenías o comprabas, es como un justificante de compra, con lo que una vez llegabas a Japón, lo canjeabas por el jrpass "real"... Y una vez lo tenías, es cuando podías comprar (pedir gratis para ser más exactos) los billetes de tren que quisieses.
Si te sirve de algo, aunque yo viajé mucho con jrpass, yo practicamente nunca compré un billete de tren, por pura pereza más bien, simplemente enseñaba el jrpass en la entrada, me subía a un vagón sin reserva de asiento y listo...
No veo imprescindible reservar asientos, pero si quieres hacerlo, por supuesto sin problemas. si quieres asegurar algún tren en particular, como por ej. El de la excursión al Fuji, que tienes que pillar sí o sí un tren determinado a una hora determinada, y quizás el de Takayama y el de ida de Miyajima, pues ok.
(sino, a las malas, vas de pie, a mi me pasó en un tren a un sitio "rebuscado", no recuerdo donde, era un sitio al que solo iban muy pocos trenes al día, y tuve que viajar de pie por no comprar billete XD)
Más importante me parece el bus a Shirakawago, no sé si lo compraste ya. Ese sí que puedes tener problemas de plazas (no se puede comparar la capacidad de un bus y un tren XDDD)
Xansolo, te confirmo que comprando el JRPASS en la página oficial, ya puedes reservar billetes de tren con su asiento incluido. De esta manera, puedes organizar un poco mejor el viaje. Muchas gracias
Hola,
Ya lo he comprado con nombre y apellidos en la web oficial. Entiendo que una vez vaya a canjearla físicamente ahí, bien en las máquinas o en alguna oficina con mí pasaporte y el nº de referencia me lo darían, ¿correcto? Estoy empezando a reservar todos los trayectos, es recomendable para elegir horario y sitios en el tren, ¿verdad?
Gracias infinitas.
... Pregunto, que o no te entiendo o no sabía que se podía hacer: sin tener el jrpass "definitivo" ya se pueden reservar billetes de tren? si es posible, no lo sabía...
Ahora no sé cómo va... Antes tú lo que tenías o comprabas, es como un justificante de compra, con lo que una vez llegabas a Japón, lo canjeabas por el jrpass "real"... Y una vez lo tenías, es cuando podías comprar (pedir gratis para ser más exactos) los billetes de tren que quisieses.
Si te sirve de algo, aunque yo viajé mucho con jrpass, yo practicamente nunca compré un billete de tren, por pura pereza más bien, simplemente enseñaba el jrpass en la entrada, me subía a un vagón sin reserva de asiento y listo...
No veo imprescindible reservar asientos, pero si quieres hacerlo, por supuesto sin problemas. si quieres asegurar algún tren en particular, como por ej. El de la excursión al Fuji, que tienes que pillar sí o sí un tren determinado a una hora determinada, y quizás el de Takayama y el de ida de Miyajima, pues ok.
(sino, a las malas, vas de pie, a mi me pasó en un tren a un sitio "rebuscado", no recuerdo donde, era un sitio al que solo iban muy pocos trenes al día, y tuve que viajar de pie por no comprar billete XD)
Más importante me parece el bus a Shirakawago, no sé si lo compraste ya. Ese sí que puedes tener problemas de plazas (no se puede comparar la capacidad de un bus y un tren XDDD)
Xansolo, te confirmo que comprando el JRPASS en la página oficial, ya puedes reservar billetes de tren con su asiento incluido. De esta manera, puedes organizar un poco mejor el viaje. Muchas gracias
Escribo para pediros consejo tanto de ruta como de si comprar el Japan Rail Pass. no, no te compensa el jrpass.
Tus gastos grandes van a ser 14.000 y 9000 en los alpes
Y muy lejos de esas fechas, unos 17.000 en Himeji Miyajima, por lo que no te compensa comprar ningún jrpass
Lo que sí te puede venir bien es un jrpass regional (que cuesta esos 17.000 que decía) de 5 días para la zona Kansai-hiroshima (para Osaka, Himeji, Miyajima, nara, etc)
El viaje lo voy a realizar en septiembre y es de luna de miel, pero estamos organizando todo por nuestra cuenta.
Salimos el 9 septiembre de Madrid y llegamos el 10 por la noche. ojo, sin querer preocuparte, pero tampoco que vayas sin saberlo, septiembre es de los peores meses del año por las lluvias (e incluso posible amenaza de tifones), ten eso en cuenta porque igual algún día te puede salir rana y quizás debas dejar un poco de margen en el itinerario por si algún día no puedes hacer turismo
10 Septiembre llegada a Tokyo y dormir
11S Tokyo
12S Tokyo
13S Tokyo (Kamakura)
14S Tokyo (Nikko)
15S Tokyo para mi , 3 días para Tokio es algo justo, me pensaria si quitar un día a algo (Osaka? Kamakura?) para darle un posible 4º día. Si dudas, mete la excursión a Kamakura este día, así si tras ver 3 días Tokio ves que necesita un 4º día se lo das, y si crees que viste lo básico, pues vas a Kamakura
16S viaje a takayama (noche en takayama) al revés, un Tokio-Takayama son algo más de 4 horas de tren, y a Kanazawa son 2 y pico, por tanto es mejor este día hacer un Tokio-Kanazawa
17S Shirakawago - Kanazawa (noche en Kanazawa) y aquí un Kanazawa-Shirakawago-Tayakama
18S viaje a kyoto y este sería un Takayama-Kioto
19S Kyoto
20S Kyoto
21S Kyoto (Kobe)
22S Kyoto
23S viaje a Hiroshima (noche en Miyajima) haría un Kioto-Himeji-Miyajima, en este orden
24S Noche en Hiroshima y este día un Miyajima-hiroshima-Kioto
25S Viaje a Osaka con lo cual este día te queda libre... Yo modificaría el itinerario y le daría un día extra a Tokio
26S Osaka (Nara) mejor vete a Kobe esta tarde, porque así aprovechas el mencionado jrpass regional que te decía.
27S Osaka (universal studio)
28S Osaka (Vuelo de vuelta a las 23h) ten en cuenta que este puede ser un buen "día comodín", para dárselo a Osaka si ya acabaste de ver Kioto, o para dárselo a Kioto si es que te quedaron cosas sin ver, por falta de tiempo o por el tiempo meteorológico...
Esta es la idea que tenemos , la duda es de si coger el Japan Raíl Pass de 14 días ,
iniciándolo el día 13 para ir a Kamakura hasta el día 26 para ir a Nara desde Osaka. Con la subida de precio no sé si merece la pena. no, ni de broma gastas esa cantidad. El jrpass de 14 días es ya inútil con lo que cuesta, que son 80.000 yenes. Ya viste lo que vas a gastar al inicio del mensaje, el resto del viaje son gastos menores...
Ya un jrpass de 7 días de 50.000 yenes es difícil amortizarlo... Los subieron tanto que los volvieron inútiles.
Leo en algunos sitios que lo recomiendan por la comodidad a la hora de sacar los billetes. Sería complicado sacarlos individualmente y habría forma de hacerlo anticipadamente desde aquí o sale mejor desde las máquinas allí?
yo los compraría allí, para no pagar recargos. Si quieres, por tranquilidad, puedes usar uno de los primeros días de Tokio en... Leer más ...
Escribo para pediros consejo tanto de ruta como de si comprar el Japan Rail Pass. no, no te compensa el jrpass.
Tus gastos grandes van a ser 14.000 y 9000 en los alpes
Y muy lejos de esas fechas, unos 17.000 en Himeji Miyajima, por lo que no te compensa comprar ningún jrpass
Lo que sí te puede venir bien es un jrpass regional (que cuesta esos 17.000 que decía) de 5 días para la zona Kansai-hiroshima (para Osaka, Himeji, Miyajima, nara, etc)
El viaje lo voy a realizar en septiembre y es de luna de miel, pero estamos organizando todo por nuestra cuenta.
Salimos el 9 septiembre de Madrid y llegamos el 10 por la noche. ojo, sin querer preocuparte, pero tampoco que vayas sin saberlo, septiembre es de los peores meses del año por las lluvias (e incluso posible amenaza de tifones), ten eso en cuenta porque igual algún día te puede salir rana y quizás debas dejar un poco de margen en el itinerario por si algún día no puedes hacer turismo
10 Septiembre llegada a Tokyo y dormir
11S Tokyo
12S Tokyo
13S Tokyo (Kamakura)
14S Tokyo (Nikko)
15S Tokyo para mi , 3 días para Tokio es algo justo, me pensaria si quitar un día a algo (Osaka? Kamakura?) para darle un posible 4º día. Si dudas, mete la excursión a Kamakura este día, así si tras ver 3 días Tokio ves que necesita un 4º día se lo das, y si crees que viste lo básico, pues vas a Kamakura
16S viaje a takayama (noche en takayama) al revés, un Tokio-Takayama son algo más de 4 horas de tren, y a Kanazawa son 2 y pico, por tanto es mejor este día hacer un Tokio-Kanazawa
17S Shirakawago - Kanazawa (noche en Kanazawa) y aquí un Kanazawa-Shirakawago-Tayakama
18S viaje a kyoto y este sería un Takayama-Kioto
19S Kyoto
20S Kyoto
21S Kyoto (Kobe)
22S Kyoto
23S viaje a Hiroshima (noche en Miyajima) haría un Kioto-Himeji-Miyajima, en este orden
24S Noche en Hiroshima y este día un Miyajima-hiroshima-Kioto
25S Viaje a Osaka con lo cual este día te queda libre... Yo modificaría el itinerario y le daría un día extra a Tokio
26S Osaka (Nara) mejor vete a Kobe esta tarde, porque así aprovechas el mencionado jrpass regional que te decía.
27S Osaka (universal studio)
28S Osaka (Vuelo de vuelta a las 23h) ten en cuenta que este puede ser un buen "día comodín", para dárselo a Osaka si ya acabaste de ver Kioto, o para dárselo a Kioto si es que te quedaron cosas sin ver, por falta de tiempo o por el tiempo meteorológico...
Esta es la idea que tenemos , la duda es de si coger el Japan Raíl Pass de 14 días ,
iniciándolo el día 13 para ir a Kamakura hasta el día 26 para ir a Nara desde Osaka. Con la subida de precio no sé si merece la pena. no, ni de broma gastas esa cantidad. El jrpass de 14 días es ya inútil con lo que cuesta, que son 80.000 yenes. Ya viste lo que vas a gastar al inicio del mensaje, el resto del viaje son gastos menores...
Ya un jrpass de 7 días de 50.000 yenes es difícil amortizarlo... Los subieron tanto que los volvieron inútiles.
Leo en algunos sitios que lo recomiendan por la comodidad a la hora de sacar los billetes. Sería complicado sacarlos individualmente y habría forma de hacerlo anticipadamente desde aquí o sale mejor desde las máquinas allí?
yo los compraría allí, para no pagar recargos. Si quieres, por tranquilidad, puedes usar uno de los primeros días de Tokio en comprar los billetes de tren... Leer más ...
Escribo para pediros consejo tanto de ruta como de si comprar el Japan Rail Pass.
El viaje lo voy a realizar en septiembre y es de luna de miel, pero estamos organizando todo por nuestra cuenta.
Salimos el 9 septiembre de Madrid y llegamos el 10 por la noche.
10 Septiembre llegada a Tokyo y dormir
11S Tokyo
12S Tokyo
13S Tokyo (Kamakura)
14S Tokyo (Nikko)
15S Tokyo
16S viaje a takayama (noche en takayama)
17S Shirakawago - Kanazawa (noche en Kanazawa)
18S viaje a kyoto
19S Kyoto
20S Kyoto
21S Kyoto (Kobe)
22S Kyoto
23S viaje a Hiroshima (noche en Miyajima)
24S Noche en Hiroshima
25S Viaje a Osaka
26S Osaka (Nara)
27S Osaka (universal studio)
28S Osaka (Vuelo de vuelta a las 23h)
Esta es la idea que tenemos , la duda es de si coger el Japan Raíl Pass de 14 días , iniciándolo el día 13 para ir a Kamakura hasta el día 26 para ir a Nara desde Osaka. Con la subida de precio no sé si merece la pena. Leo en algunos sitios que lo recomiendan por la comodidad a la hora de sacar los billetes. Sería complicado sacarlos individualmente y habría forma de hacerlo anticipadamente desde aquí o sale mejor desde las máquinas allí?
Como veis el itinerario ??
Merece la pena ir a Kobe desde kyoto?
Si tenéis alguna sugerencia o algo diferente que realizaríais me serviría de gran ayuda.
Hola,
Ya lo he comprado con nombre y apellidos en la web oficial. Entiendo que una vez vaya a canjearla físicamente ahí, bien en las máquinas o en alguna oficina con mí pasaporte y el nº de referencia me lo darían, ¿correcto? Estoy empezando a reservar todos los trayectos, es recomendable para elegir horario y sitios en el tren, ¿verdad?
Gracias infinitas.
... Pregunto, que o no te entiendo o no sabía que se podía hacer: sin tener el jrpass "definitivo" ya se pueden reservar billetes de tren? si es posible, no lo sabía...
Ahora no sé cómo va... Antes tú lo que tenías o comprabas, es como un justificante de compra, con lo que una vez llegabas a Japón, lo canjeabas por el jrpass "real"... Y una vez lo tenías, es cuando podías comprar (pedir gratis para ser más exactos) los billetes de tren que quisieses.
Si te sirve de algo, aunque yo viajé mucho con jrpass, yo practicamente nunca compré un billete de tren, por pura pereza más bien, simplemente enseñaba el jrpass en la entrada, me subía a un vagón sin reserva de asiento y listo...
No veo imprescindible reservar asientos, pero si quieres hacerlo, por supuesto sin problemas. si quieres asegurar algún tren en particular, como por ej. El de la excursión al Fuji, que tienes que pillar sí o sí un tren determinado a una hora determinada, y quizás el de Takayama y el de ida de Miyajima, pues ok.
(sino, a las malas, vas de pie, a mi me pasó en un tren a un sitio "rebuscado", no recuerdo donde, era un sitio al que solo iban muy pocos trenes al día, y tuve que viajar de pie por no comprar billete XD)
Más importante me parece el bus a Shirakawago, no sé si lo compraste ya. Ese sí que puedes tener problemas de plazas (no se puede comparar la capacidad de un bus y un tren XDDD)
Hola,
Ya lo he comprado con nombre y apellidos en la web oficial. Entiendo que una vez vaya a canjearla físicamente ahí, bien en las máquinas o en alguna oficina con mí pasaporte y el nº de referencia me lo darían, ¿correcto? Estoy empezando a reservar todos los trayectos, es recomendable para elegir horario y sitios en el tren, ¿verdad?
Gracias infinitas.