Foro de Política Internacional y Viajes: Arreglando el mundo. Mensajes relacionados con política internacional y factores que afectan a los viajeros, a los viajes y al mundo en general.
Willy Fog Registrado: 24-08-2005 Mensajes: 15046
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El otro día salió en prensa una noticia que cuadra perfectamente con el título del post. De manual.
La Autoridad Portuaria de Baleares ha invertido más de 70 millones de euros con algún Pacte (el actual o los anteriores) para atraer grandes cruceros. Tanto en anteriores legislaturas como en la actual, se han hecho y se están haciendo obras millonarias para acondicionar las infraestructuras a la tendencia actual del mercado, es decir, barcos con esloras superiores a los 300 metros. Por mucho que ahora desde estos mismos sectores se reniegue de los cruceros.
Los mismos que ahora defienden el discurso de los límites a los cruceros y se llevan las manos a la cabeza, han apoyado desde sus bien remunerados sillones en la Autoridad Portuaria inversiones millonarias para adaptar los puertos de las Islas y competir con los principales destinos del Mediterráneo. En este mismo momento se están ejecutando obras de ampliación de la explanada del muelle para facilitar el atraque de los cruceros de más de 300 metros de eslora. Y eso por mucho que el discurso oficial reniegue de los cruceros y se apunte a enarbolar banderas de conveniencia de ecologismo y sostenibilidad.
Se echa de menos una política turística coherente y con visión unitaria y de futuro, y se echa de más el oportunismo político de pancarta y de boquilla.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11909
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Repasando el hilo acabo de descubrir otra incoherencia: nos parece estupendo que los ricos se instalen en Andorra pero no nos gusta que Bhutan cobre caras las visitas turísticas
Son dos ejemplos con una diferencia: Andorra deja entrar por tiempo limitado a todo el mundo porque las visitas cortas benefician el sector de comercio y servicios; es decir que a Andorra lo que le interesa es el dinero mientras que Bhutan persigue la estabilidad social y la integridad cultural del país. Pero el principio de actuación es el mismo, tanto Andorra como Bhutan seleccionan a las personas en función de sus rentas.
Es curioso lo que cuesta tomar medidas razonables. Es evidente que el paso de esas enormes embarcaciones producían daños al patrimonio de la ciudad.
Pero el sector del comercio obtiene beneficios fabulosos del flujo desbordado de cruceristas.
En las novelas de Donna Leon se describe muy bien cómo las tiendas de productos de calidad, de productos básicos y las de artesanía de verdad han desaparecido arrolladas por el empuje de las baratijas recién llegadas de China. Y también cómo es imposible transitar por cada vez más puentes, riberas, etc. En cuanto desembarcan los cruceristas.
Es curioso lo que cuesta tomar medidas razonables. Es evidente que el paso de esas enormes embarcaciones producían daños al patrimonio de la ciudad.
Aquí entramos en el dificil arte de intentar agradar a todos los que participan de esto, que son muchos y con intereses totalmente contrapuestos en muchos casos.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11909
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Concetta Escribió:
Gran tema ... No será más conveniente parar ahora, llegar a una solución que convenga a la ciudad y visitantes que perder Venezia para siempre ?
Por supuesto, lo primero es evitar que los grandes barcos sigan entrando en zonas vulnerables. Pero eso sería lo mínimo, a mí se me ocurren medidas más radicales, como impedir que entre en Venecia nadie que no tenga vivienda o alojamiento confirmado dentro de la ciudad. A partir de ahí se podría ir reduciendo la oferta turística y favoreciendo la vuelta a uso residencial de los inmuebles.
Gran tema ... No será más conveniente parar ahora, llegar a una solución que convenga a la ciudad y visitantes que perder Venezia para siempre ?
Por supuesto, lo primero es evitar que los grandes barcos sigan entrando en zonas vulnerables. Pero eso sería lo mínimo, a mí se me ocurren medidas más radicales, como impedir que entre en Venecia nadie que no tenga vivienda o alojamiento confirmado dentro de la ciudad. A partir de ahí se podría ir reduciendo la oferta turística y favoreciendo la vuelta a uso residencial de los inmuebles.
Totalmente de acuerdo, supongo que las medidas a tomar son dolorosas, Venezia hace mucho que vive del turismo. Además, tal y como presagian los expertos, aseguran que el cambio climático le afectará especialmente, mientras tanto esa barrera llena de millones de €uros llamada Mose se acabará algún día ? Será efectiva ?
Muchas dudas y mucho temor por el futuro de Venezia.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18080
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Concetta Escribió:
Abdelkrim Escribió:
Concetta Escribió:
Gran tema ... No será más conveniente parar ahora, llegar a una solución que convenga a la ciudad y visitantes que perder Venezia para siempre ?
Por supuesto, lo primero es evitar que los grandes barcos sigan entrando en zonas vulnerables. Pero eso sería lo mínimo, a mí se me ocurren medidas más radicales, como impedir que entre en Venecia nadie que no tenga vivienda o alojamiento confirmado dentro de la ciudad. A partir de ahí se podría ir reduciendo la oferta turística y favoreciendo la vuelta a uso residencial de los inmuebles.
Totalmente de acuerdo, supongo que las medidas a tomar son dolorosas, Venezia hace mucho que vive del turismo. Además, tal y como presagian los expertos, aseguran que el cambio climático le afectará especialmente, mientras tanto esa barrera llena de millones de €uros llamada Mose se acabará algún día ? Será efectiva ?
Muchas dudas y mucho temor por el futuro de Venezia.
No veo muy razonable que solo puedan visitar venecia quien tenga alojamiento. Veria mas razonable un control de acceso y establecer un limite maximo de aforo. Y creo que limitando el acceso solamente a los que tengan alojamiento este se encareceria muchisimo, ya que la oferta es limitada y probablemente las pocas viviendas que hay se convertirian todas en vacacionales.
Parece que definitivamente se van a tomar medidas para sostener Venecia. Ojalá sea cierto para el bien de la ciudad, un bálsamo para todos que la amamos.
Turismo de borrachera: las agencias de viajes de Baleares no lo promueven
Tras los últimos incidentes de peleas y disturbios que se han producido en los últimos días en las zonas turísticas mallorquinas de Playa de Palma e Illetas (Calvià), la asociación de Agencias de Viajes de Baleares (AVIBA) ve con preocupación cómo estos incidentes perjudican gravemente la imagen de nuestra isla. Según la patronal, el turismo de borrachera y de desfase no es promovido por las agencias y turoperadores locales.
Turismo Costa del Sol combate con datos el impacto que esta industria tiene en los distintos sectores productivos de la economía y reclama a las administraciones inversiones para resolver los problemas de vivienda y de movilidad
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11909
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No creo que tengan tanto de que preocuparse. Los ingresos por turismo en una zona como la Costa del Sol no van a disminuir apreciablemente solo porque algunos ciudadanos protesten en las calles y salgan en los medios. Al final todo es un conflicto de intereses en el que gana quien arriesga más por tener intereses más grandes. Y si algo cambia, siempre pueden orientar esos intereses hacia otros campos.