Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Hola me voy mañana hacia Tokio, y me ha surgido una duda de ultima hora, mi intención era cogerme una tarjeta suica, ya que la puedo coger directamente en la oficinas de JR en Narita, y como pretendo hacer los tramites necesarios allí, pues aprovecho, pero al comentar tu Orbatos que prefieres la Pasmo, porque dispones de mas puntos para recargarla, me ha surgido la duda, podre recargar la Suica en Kioto, yokohama, etc , osea fuera de Tokio (yo tengo entendido que si) entonces que mas da coger una pasmo que una suica, si se podrían recargar en cualquier maquina, o tiene que ser en su propia maquina cada una, y si es así entonces fuera de Tokio es un problema no???
Gracias son los nervios de ultima hora que me empano.
Las tarjetas con compatibles entre si. Eso quiere decir que puedes usarlas para pagar en los mismos sitios y recargalas en las mismas máquinas.
Lo único que no puedes hacer es devolver una tarjeta fuera de su área para que te reembolsen la fianza. Mas que nada porque las empresas que expiden esas tarjetas no tienen oficinas fuera de su área.
Puede que eso cambie en el futuro, pero así esta por ahora.
Perdonar pero estoy un poco liada. Q diferencia hay entre la Suica y la Pasmo? Porque por lo q veo no mucha. Cual me recomendais?
Valen también para los autobuses de Kioto o solo para Tokio?
Otra duda si llego a Narita he leido que hay un combinado de la Suica y el Narita Express. Merece la pena?
Gracias de antemano
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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SILVIABH Escribió:
Perdonar pero estoy un poco liada. Q diferencia hay entre la Suica y la Pasmo? Porque por lo q veo no mucha. Cual me recomendais?
Valen también para los autobuses de Kioto o solo para Tokio?
Otra duda si llego a Narita he leido que hay un combinado de la Suica y el Narita Express. Merece la pena?
Gracias de antemano
Diferencias... La empresa que la expide.
Ninguna mas. Valen para lo mismo, se usan en los mismos lugares, se pueden recargar en las mismas máquinas. Imagina que tienes una VISA... ¿importa cual sea el banco que la expide? No, no importa. Este caso, salvando las distancias es similar. Las tarjetas se compran en lugares distintos y se devuelven en lugares distintos (si quieres devolverla). En resto no tiene diferencia.
Ah bueno, que una es verde y la otra gris
El combinado que dices, a menos que haya cambiado mucho terminó hace muuuuuuuucho tiempo. Estas cosas míralas directamente en la página de la JR
Sobre si vale la pena o no el Narita Express, depende de cuanto quieres gastar, de lo que te importa llegar más rapido o mas despacio, de donde tengas el hotel...
Me gustaria comentar que en este ultimo viaje he tenido una Suica, y, aunque inicialmente esta tarjeta era para Tokyo y poco mas, ya sirve para casi todo. Me la han admitido hasta en autobuses de Beppu . El unico transporte en el que no me ha valido ha sido en los tranvias de Hiroshima.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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amdrd Escribió:
Hola
Me lei desde la pg 100 y está muy bien el hilo.
Yo voy a estar :
4 días en la zona de Kioto
1 en Hiroshima-Miyajima
5 en zona Tokio (+Nikko Kamakura)
Para la zona de Kioto programo :
1º día: traslado Kansai Kioto temprano + kioto + Osaka noche (si hay tiempo y ganas)
2º y 3º días: Kioto
4º día Nara y Fushimi Inari
Cual es la mejorla opción:
A) Icoca & haruka (me llevo la Icoca a Tokio aunque no la devuelva)
B)Kansai Thru pass
Pd: las visitas en Kioto: las habituales ...sin hacer un maratón
Gracias
En la zona de Kansai el pase Kansai Thru Pass sólo sale a cuenta para el que haga varias salidas relativamente lejos de Kyoto/Osaka - Koyasan, Hiei, zona al sur de Nara - o bien se aloje en Osaka y vaya a Kyoto todos los días ya que incluye metros, buses y trenes noJR.
Pero si no sale uno mucho de Kyoto con el pase de bus y la Icoca sin problemas.
Ojo: siempre que se incluya una posible visita a Himeji en el JRPass, si se quiere visitar Himeji sin el JRPass entonces si tiene mas sentido el KTP aunque es muy lento ir allí sin el shinkansen de JR.
Yo voy a estar :
4 días en la zona de Kioto
1 en Hiroshima-Miyajima
5 en zona Tokio (+Nikko Kamakura)
Para la zona de Kioto programo :
1º día: traslado Kansai Kioto temprano + kioto + Osaka noche (si hay tiempo y ganas)
2º y 3º días: Kioto
4º día Nara y Fushimi Inari
Cual es la mejorla opción:
A) Icoca & haruka (me llevo la Icoca a Tokio aunque no la devuelva)
B)Kansai Thru pass
Pd: las visitas en Kioto: las habituales ...sin hacer un maratón
Gracias
En la zona de Kansai el pase Kansai Thru Pass sólo sale a cuenta para el que haga varias salidas relativamente lejos de Kyoto/Osaka - Koyasan, Hiei, zona al sur de Nara - o bien se aloje en Osaka y vaya a Kyoto todos los días ya que incluye metros, buses y trenes noJR.
Pero si no sale uno mucho de Kyoto con el pase de bus y la Icoca sin problemas.
Ojo: siempre que se incluya una posible visita a Himeji en el JRPass, si se quiere visitar Himeji sin el JRPass entonces si tiene mas sentido el KTP aunque es muy lento ir allí sin el shinkansen de JR.
Ufffff que gran ayuda soys todos con vuestros comentarios.
Abusando de vuestros conocimientos me gustaria que me informarais sobre la tarjeta Kansay Thru Pass.
Me gustaria saber si la puedo utilizar para el día que vamos a Koyasn y después de Koyasan a Nara y de allí a Osaka. Mas que nada para no tener que ir pendiente de sacar billetes.
La veis util?
Hola que tal? Después de pedir ayuda en el hilo de itinerario y luego en el de alojamiento, llega el turno al transporte, a ver si me podéis orientar dándome una explicación para niños de dos años porque no entiendo nada xD
Voy 12 días a japón entrando y saliendo por el aeropuerto de Haneda y de los cuales 6 voy a pasar en kyoto haciendo excursiones a osaka, miyayima, nara y los otros 6 días estar en tokio haciendo excursiones a Nikko, Kamakura y quizá la zona de los 5 lagos.
En principio había pensado en comprar la JRP de 14 días porque después de haber hecho números creo me puede salir a cuenta con tanto desplazamiento y tantas excursiones, pero la duda la tengo en lo que es el desplazamiento dentro de Kyoto y Tokio y aquí es donde pregunto.
¿ que sería mejor, coger una JRP de 7 días y comprar una tarjeta prepago para hacer las excursiones que os he citado (que no se si estas tarjetas me valdrían para hacer dichas excursiones), o bien una JRP de 14 días (para hacer estas excursiones y traslado desde hasta aeropuerto) + una tarjeta de prepago para una vez estar en tokio poder moverme allí...?
Si tuviera que coger una tarjeta que pudiera utilizar en el tema de transporte dentro de ambas ciudades, cual sería la más recomendable, la Suica, la Pasmo? Siempre teniendo en cuenta devolverla a la vuelta antes de regresar.
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Muchas de esas excursiones se hacen normalmente con trenes que piden reserva de asiento, de manera que una tarjeta prepago no te es muy útil en esos casos.
Por ejemplo, Nara si que podría cubrirlo, pero ahí la JR Pass te lo hace también. Miyajima no es un paseo, hay que ir a Osaka->Hiroshima-Miyajima, y por cierto uno de los trayectos en shinkansen. Nuevamente JR Pass y no te lo pienses mas.
Nikko y zona de los lagos... JR Pass. Kamakura está relativamente cerca y se podría hacer en tren normal.
Lo que veo es que tu viaje va a ser casi todo "fuera de ciudad", que es donde menos uso le haces a estas tarjetas.
Hola orbatos, gracias por la respuesta. En principio tengo pensado hacer 4 días en cada una de las ciudades y los otros dos aprovecharlos para hacer salidas. Lo mismo estaría bien una jrp para desplazamiento tokio-kioto-tokio y esas salidas y luego una prepago para moverme x Tokio y Kioto los días que este. Como lo ves eso?
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Bueno, no se como tienes organizadas las escursiones. Dentro de ciudad, el uso del JR Pass es ruinoso, de manera que se justifica si lo tienes activado porque esos días haces escursiones fuera que si cubre ese pase. Dentro de ciudad (en Tokyo al menos) puedes usar el JR Pass en las líneas Yamanote y Chuo (y alguna mas). La mas usada es la Yamanote.
Esos 4 días en ciudad, si tienes el pase activado "lo aprovechas". Si no lo tienes activado tarjeta prepago o billetes individuales. Ya te digo que depende de como organices los días y las escursiones para ver si puedes usar un pase de 7 o de 14 días. Eso ya depende de como cuadres las cosas (si puedes claro)
