Iryo permite viajar en sus trenes a perros de más de 10 kilogramos (también aquellos menores de 10 kilogramos que prefieran viajar sin transportín) por un precio de 40 euros. Este servicio permite viajardesde el 17 de junio hasta el 31 de agosto, sujeto a disponibilidad.
Las rutas disponibles son aquellas que tengan como origen las siguientes estaciones:
• Madrid – Atocha
• Madrid – Chamartín
• Barcelona – Sants
• Valencia – Joaquín Sorolla
• Sevilla – Santa Justa
• Málaga – María Zambrano
La compra de los billetes (un billete especial para el perro y un billete de tarifa Singular para
Un pasajero adulto) se realizará únicamente de forma telefónica a través del Servicio de
Atención al Cliente: 910 150 099.
Bien por ti!!!
Sigue siendo una pena el malísimo estado de vías, trenes, información.... Para viajar a Badajoz.
No queremos un AVE, solo un tren que funcione y que no se queme con las tempreTurS que vienen, luego hablRemos de velocidad, frecuencia, enlaces etc,
De Alicante a València en AVE... Parando en Albacete
Desde Renfe apuntan a que con esta combinación buscan ampliar su oferta comercial y conectar cientos de destinos uniendo dos trenes con un tiempo de enlace entre ambos suficiente para garantizar el trayecto
Por unas cosas o por otras, lo de viajar a Extremadura en tren es desesperante
Tengo que ir a Badajoz dentro de poco más de un mes y todavía para esa fecha Renfe no da ni una sola opción. Las hay hasta unos pocos días antes, pero el tren que me iría mejor, que es un Intercity por la mañana, ni siquiera figura en la oferta de los días anteriores, es como si se estuvieran pensando si vale la pena que circule o no
Eso ya lo he comentado y siguen igual.
Y lo peor es que si no está seguro el tren no se puede comprar el enlace en Puertollano del Ave a Andalucía!!
Y la Junta calladita... Leer más ...
Un nuevo AVE conecta los Pirineos con dos ciudades andaluzas a partir del 8 de abril
A partir del próximo lunes 8 de abril Renfe pondrá en funcionamiento una nueva ruta de AVE diaria que conectará de manera directa Huesca con dos ciudades andaluzas: Sevilla y Córdoba. Cada día se efectuará un trayecto Huesca-Sevilla y otro Sevilla-Huesca. La ruta, además, sumará una nueva relación de Zaragoza y Calatayud con las dos capitales andaluzas.
Renfe ha precisado que el tren saldrá de lunes a domingo de la ciudad aragonesa a las 8:10 y parará (sin necesidad de que los pasajeros se bajen en ningún punto) en Tardienta, Zaragoza-Delicias, Calatayud, Guadalajara-Yebes y Madrid-Puerta de Atocha. Tras ello, el convoy llegará a Córdoba a las 12:54 y a Sevilla a las 13:48. En sentido inverso, el tren saldrá de Sevilla a las 16:07 y de Córdoba a las 16:47, y llegará a Huesca a las 21:22.
Con estos nuevos servicios directos, la programación para viajar entre Huesca y Sevilla y Córdoba será de seis servicios diarios a partir del 8 de abril, los dos directos (uno por sentido) y cuatro combinados mediante enlace con dos trenes y comercializados a través de un billete integrado único.
Hace muchos años que desde Huesca sale un AVE diario a Madrid Atocha, aunque la vía hasta Zaragoza tiene velocidades inferiores, con la máxima a 200 km/h
Lo que han hecho ahora es prolongar el viaje de ese tren hasta Sevilla. Está bien porque aumenta la oferta de trenes directos a Andalucía, pero al mantener la parada en Madrid se pierde la posibilidad de acortar el tiempo. Supongo que Renfe ha valorado los intereses de un mayor número de viajeros al mantener esa parada.
Por unas cosas o por otras, lo de viajar a Extremadura en tren es desesperante
Tengo que ir a Badajoz dentro de poco más de un mes y todavía para esa fecha Renfe no da ni una sola opción. Las hay hasta unos pocos días antes, pero el tren que me iría mejor, que es un Intercity por la mañana, ni siquiera figura en la oferta de los días anteriores, es como si se estuvieran pensando si vale la pena que circule o no
Si solo fuera Extremadura... Prueba con Galicia y verás... No puedes comprar billetes para Vigo o A Coruña a mediados de mayo...
Por unas cosas o por otras, lo de viajar a Extremadura en tren es desesperante
Tengo que ir a Badajoz dentro de poco más de un mes y todavía para esa fecha Renfe no da ni una sola opción. Las hay hasta unos pocos días antes, pero el tren que me iría mejor, que es un Intercity por la mañana, ni siquiera figura en la oferta de los días anteriores, es como si se estuvieran pensando si vale la pena que circule o no
Recién llegado de Madrid, comentar que llegamos a la estación de Alicante media hora antes de la salida del tren y no había nadie en el control de seguridad, por lo que lo pasamos sin problemas, aunque al poco tiempo empezó a llegar la gente, pero la gente pasaba el control rápidamente. En la zona de las vías de tren estaba el control de billetes que también se pasaba rápidamente, por lo que llegando unos 15-20 minutos antes sería suficiente.
En Chamartín, como nunca habíamos estado y desde allí salen lógicamente muchos más trenes que en Alicante, llegamos unos 45 minutos antes y no había nadie tampoco en el control de seguridad, por lo que lo pasamos sin problemas. Por lo que vimos llegaba continuamente gente al control pero lo pasaban sin problemas. Posteriormente en las vías de tren, estaba el control de billetes que también se pasaba rápidamente, con lo que llegando unos 20-25 minutos deberían ser también suficiente. Realmente lo que más nos lió fue el andén de la salida del tren a Alicante, que no salió hasta que quedaban 10 minutos para la salida por lo que hubo un poco de amontonamiento de la gente para bajar hasta el andén y pasar el control de billetes.
Un nuevo AVE conecta los Pirineos con dos ciudades andaluzas a partir del 8 de abril
A partir del próximo lunes 8 de abril Renfe pondrá en funcionamiento una nueva ruta de AVE diaria que conectará de manera directa Huesca con dos ciudades andaluzas: Sevilla y Córdoba. Cada día se efectuará un trayecto Huesca-Sevilla y otro Sevilla-Huesca. La ruta, además, sumará una nueva relación de Zaragoza y Calatayud con las dos capitales andaluzas.
Renfe ha precisado que el tren saldrá de lunes a domingo de la ciudad aragonesa a las 8:10 y parará (sin necesidad de que los pasajeros se bajen en ningún punto) en Tardienta, Zaragoza-Delicias, Calatayud, Guadalajara-Yebes y Madrid-Puerta de Atocha. Tras ello, el convoy llegará a Córdoba a las 12:54 y a Sevilla a las 13:48. En sentido inverso, el tren saldrá de Sevilla a las 16:07 y de Córdoba a las 16:47, y llegará a Huesca a las 21:22.
Con estos nuevos servicios directos, la programación para viajar entre Huesca y Sevilla y Córdoba será de seis servicios diarios a partir del 8 de abril, los dos directos (uno por sentido) y cuatro combinados mediante enlace con dos trenes y comercializados a través de un billete integrado único.
La estación es la de Alicante y hay un solo control de seguridad, por lo que por lo que comentais con 30 minutos deberia ser suficiente ya que no suelen salir dos trenes de larga distancia en un corto espacio de tiempo. Gracias a ambos por contestar.
Así es, media hora es tiempo de sobras. Además hablas de coger el tren ¿dónde? Supongo que en una estación con poco tráfico; aunque haya control de equipajes éste se pasa muy rápido, es superficial, y si solo hay una o dos vias posibles se llega al andén en menos de 1 minuto. Salvo raras excepciones, en España las estaciones con parada de trenes de AV tienen dos controles de acceso consecutivos: primero el de equipajes y después el de billetes.
En las estaciones más grandes se procura que haya agilidad en el control de equipajes porque siempre hay varios trenes en proceso de embarque; normalmente las filas se forman para bajar a los andenes, pero se agiliza el control de billetes para que el tren salga a la hora. Como mucho el control de acceso a una vía para abordar un tren de AV se cierra 5 minutos antes de la salida, pero lo normal son 2 o 3 minutos.
Buenas, esta semana santa vamos a coger un ave para Madrid, y como es la primera vez que lo cogemos, no sabemos exactamente con cuanta antelación habría que ir a la estación para pasar el control de seguridad. ¿Creéis que con estar allí media hora antes de que salga el ave es suficiente? ¿O habría que estar al menos 1 hora antes porque el control suele ir muy lento? Muchas gracias
Saludos
Supongo que depende de la estación, pero con media hora de sobras. Yo lo cojo habitualmente y llego a la estación unos 15 minutos antes.
Buenas, esta semana santa vamos a coger un ave para Madrid, y como es la primera vez que lo cogemos, no sabemos exactamente con cuanta antelación habría que ir a la estación para pasar el control de seguridad. ¿Creéis que con estar allí media hora antes de que salga el ave es suficiente? ¿O habría que estar al menos 1 hora antes porque el control suele ir muy lento? Muchas gracias
Viajar entre Alicante y Valladolid sin transbordos y en menos de 4 horas hace tiempo que ya es posible con Renfe. La novedad con Ouigo serán los precios, pero otra cosa no.
Viajar desde Alicante hasta Valladolid en menos de 4 horas será posible con Ouigo: el billete costará 9€
Valladolid, Segovia, Madrid y Alicante, son algunas de la ciudades que estarán conectadas a través de las nuevas rutas de la operadora de trenes de alta velocidad Ouigo. En el caso de la ciudad alicantina, el viaje será de 3 horas y 44 minutos y el billete costará 9 euros por persona.
Las salida desde Valladolid están prevista para las 09.00 y 22.35 horas, desde Alicante a las 17.45 horas y desde Madrid, a las 07.05 horas, con una duración en los trayectos desde la capital vallisoletana de 35 minutos a Segovia; 35 minutos a Madrid, 2 horas y 21 minutos para Cuenca (a partir del 1 de junio); 2 horas y 56 minutos para Albacete y 3 horas y 44 minutos para Alicante.
Los precios de partida son 9 euros persona - "no es una promoción, sino que se mantiene en el tiempo" - con descuentos para familias numerosas o equivalentes, con una tarifa plana para niños de 3 a 13 años y gratuito para los menores de 0 a 3 en trenes de dos alturas.
Los billetes que se ofertan están pensado para "viajar de manera esencial", lo que incluye un bolso o una maleta de mano, pero luego incluye extras como una maleta XL por cinco euros más, asientos más grande, la conexión a una plataforma de entretenimiento, un billete flexible y, más adelante, se incluirá la opción de billete reembolsable.
La empresa, asimismo, permite la compra de paquetes como Ouigo Plus por 9 euros más, con un coste total de 18 euros, o Ouigo Full, que suma por 26 euros incluye todos los servicios adicionales, la opción flexible, el reembolso del billete y una segunda maleta XL.
¿Alguien sabe con cuanta antelación se pueden comprar los trenes de Ouigo? Quiero comprar uno tren para agosto y no se si comprar ya el AVE que está disponible.. O jugarmela a esperar a pillar uno barato de Ouigo que por horario tb me va bien. Ahora mismo solo salen billetes hasta mayo.
Gracias!
Ouigo lanzará el 19 de marzo billetes de tren desde 9 euros para viajar hasta el 14 de diciembre
¿Alguien sabe con cuanta antelación se pueden comprar los trenes de Ouigo? Quiero comprar uno tren para agosto y no se si comprar ya el AVE que está disponible.. O jugarmela a esperar a pillar uno barato de Ouigo que por horario tb me va bien. Ahora mismo solo salen billetes hasta mayo.
Gracias!
Ouigo lanzará el 19 de marzo billetes de tren desde 9 euros para viajar hasta el 14 de diciembre
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