Japan Rail Pass / JR Pass- Tren en Japón ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ Pg 74 Ir a página Anterior 1, 2, 3 ... 73, 74, 75 ... 78, 79, 80 Siguiente |
dipitua Escribió: |
Hola, tras la subida de la Jr pass la descartamos ya que entramos por Tokio y salimos por Osaka, pero hace poco he conocido la existencia de pases regionales, y me preguntaba si podría interesarnos comprar la JR west pass: Sanyo San'in Pass. No se si alguien la ha usado, son 136€ (ME AUTO EDITO HE VISTO POR 160€ TAMBIÉN)y creo que podríamos amortizarla activandola al final del viaje, par de días en Kioto (ir a Nara), Himeji+ Miyajima (noche allí) y vuelta a Osaka pasando por Hiroshima y últimos dos días en Osaka más ir al aeropuerto. En caso de cogerla sabeis si tendría que ir con el voucher y coger la tarjeta real en la estación de Kioto y activarla ya allí? Creo que es así pero no estoy encontrando información especifica al respecto... Gracias! |
xansolo Escribió: | ||
Si, hasta donde sé, los jrpass, sea el normal o el regional, lo tienes que comprar por adelantado y luego lo canjeas en Japón... Ese pase que dices (hay muchos, no recuerdo de memoria los que hay, ni duración ni precios anteriores) el Sanyo de 7 días, te cuesta 141 euros (al menos en la web que vi yo) (hago un inciso, como decía, no recuerdo precios anteriores, y por tanto no me fijé si los precios de los jrpass regionales están actualizados o no) ... 141 euros, redondeando en yenes son 22 a 23.000 yenes... Es decir, el pase te cuesta casi lo mismo que ir y volver de Miyajima (vuelvo a decir, redondeando XD), ... Ir a Nara ronda los 700 y poco yenes cada viaje... www.japan-rail-pass.com/ ...sanin-pass www.jrailpass.com/ ...-area-pass Es amortizable por los pelos, pero supongo que con el viaje a Himeji-miyajima ya queda amortizado, y puedes aprovechar para una de las tardes de Kioto ir a dar una vuelta por Kobe si quieres, así como ir por las tardes, tras las visitas diarias de Kioto, a dar un paseo por Osaka. Para mi, la mayor ventaja sería el viajar sin andar perdiendo comprando billetes de tren... Por lo demás, en cuanto a pasta, poca diferencia habrá XD Por lo que me parece leer en los enlaces que te puse, parece que cubre todos los trenes, y, algo que no hace el jrpass normal, también te cubre los trenes bala nozomi (los nuevos, que son más rápidos), también te incluye el ferry a Miyajima y el tren al aeropuerto de Osaka... Así que sí que puede ser buena idea comprarlo. (lo que no sé, es si, así como subió el jrpass normal, si subirán también los regionales... Desde hace tiempo uno o dos que miré por curiosidad pone "proximamente" sin decir ni duración ni precio... No sé si es que no existía antes, o si es que están cambiando también los precios... Vas en marzo, no? supongo que tendrás que esperar a enero a ver en qué quedó la cosa. Además, lo compres o no, imagino que el modus operandi es el mismo... Tienes que esperar a comprarlo como muy pronto 3 meses antes del viaje) |
dipitua Escribió: | ||||
Muchas gracias! Voy a tener que echarle un ojo a todo porque pensando que el JR pass no nos merecía la pena no le estaba haciendo ni caso pero de repente he visto que hay bastantes posibilidades en cuanto a los regionales, he visto otro de 5 días, el Kansai Hiroshima JR Pass, así que tocará hacer cuentas y números... Si alguien ha usado pases regionales me encantaría escuchar experiencias o si localizais en algún hilo información... Imagino que a partir de ahora será mucho más extendido el uso de este tipo de pases, pero el grosso de información es para el jr pass genérico |
Hidalgof86 Escribió: |
Buenas , no se si me merecerá la peña el pase de 7 días Kioto-hiroshima/mijayima-kioto Kioto-tokio Tokio-nikko Aunque según he leído antes por los trenes mizuno que son los de kioto hiroshima hay que pagar suplemento entonces seguro que no compensa |
Indialuna Escribió: |
Quería saber si el JRP de 7 días, son días completos o justo 7 días desde que se activa por primera vez |
snatbcn Escribió: | ||||||
Buenas! Al final a qué conclusión has llegado? Yo también estoy analizando si me interesa el Kansai Hiroshima, pero no encuentro tanta información. En mi caso, en 5 días cubriría: Kioto-Himeji-Miyajima-Hiroshima-Kioto-Nara-Kioto. Si no me equivoco, sólo por el trayecto Kioto Miyajima y vuelta, ya sale más barato el pase de 5 días (17000 yenes) que los tikcets sueltos (11500 x 2) , no? |
xansolo Escribió: |
www.losviajeros.com/Tips.php?p=4155 Acabo de hacer un tip con mi opinión sobre el jrpass y los pases regionales, por si alguien le quiere echar un ojo... Y si de paso veis algún error u opinais distinto, pues sería de agradecer para corregirlo. |
Indialuna Escribió: | ||
Acabo de leer tu tip y llegas a la misma conclusión que llegué hace días yo viendo toda la información de pases regionales, que no hay ninguno que cubra Alpes y además permita conectarse con Kioto y Tokio de varias formas. El Kansai-Hirosima está muy bien y el precio, pero yo lo demás no lo cuadro con regionales En principio usando la calculadora me cuadra JRP el 7 días pero creo que por muy poco margen, y también me pasa que la calculadora no me deja meter Nikko con JRP. Hago lo siguiente en cuanto a traslados Tokio-Nikko-Tokio Tokio-Kanazawa Kanazawa-Shirakawago-Takayama Takayama-Nagoya Nagoya-ruta Nakasendo-Nagoya Nagoya-Himeji-Hirosima-Miyajima Miyajima-Kioto Por eso metiendo los 7 días en un JRP interesa pero muy justo, pero no me acaba de convencer. Porque con el Kansai metería también Nara |
Indialuna Escribió: |
Si, todo lo que comentas es lo que observo y esos son los cálculos más o menos, el Tokio-Kanazawa encarece mucho, es lo que dices, 14.000, tengo que ver si hay alternativas a llegar de otro modo, vía otra ciudad o como, por ver opciones. |
xansolo Escribió: |
Gracias a ambos. Yo viajé en tiempos más "analógicos", en los que el jrpass era algo más parecido a una "postal navideña" de cartón... XD |
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