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La Antártida es una de esas zonas que llama bastante mi atención, por desconocida, por su gran terreno desierto, por su clima extremo y la característica de no estar prácticamente poblado en ninguna de sus regiones, exceptuando las expediciones y bases científicas que acuden a investigar.
Por eso comparto con vosotros esta expedición que comenzaron el 1 de diciembre Ramón Larramendi, el explorador polar más importante de España, y un equipo de especialistas y científicos: Javier Selva, Juan Pablo Albar e Ignacio Oficialdegui.
El proyecto lo impulsa Acciona, que son pioneros en la búsqueda de soluciones que se basan solo en energías renovables. Y esto marca completamente el carácter de la expedición, porque la ruta se va a hacer en un trineo impulsado solo por cometas, de entre 5 y 80 metros cuadrados, según la dirección y fuerza del viento.
Un trineo que está pensado para poder arrastrar la estructura del vehículo, la tienda de campaña que sirve de habitación y laboratorio, y a los tripulantes y equipaje. Así que su diseño es flexible para aguantar las imperfecciones del terreno y aguantar los golpes, pero dinámico, permitiendo alcanzar una buena velocidad.
Se pretende recorrer más de 3.500 km, y la idea es que se turnen en la navegación en turnos de una hora, conduciendo durante unas 20 horas al día más o menos.
También se harán "a bordo" distintas mediciones científicas que ayuden a determinar la influencia del deshielo y el cambio climático. Con pruebas que harán los propios científicos y con sistemas que Por eso comparto con vosotros esta expedición que comenzaron el 1 de diciembre Ramón Larramendi, el explorador polar más importante de España, y un equipo de especialistas y científicos: Javier Selva, Juan Pablo Albar e Ignacio Oficialdegui.
El proyecto lo impulsa Acciona, que son pioneros en la búsqueda de soluciones que se basan solo en energías renovables. Y esto marca completamente el carácter de la expedición, porque la ruta se va a hacer en un trineo impulsado solo por cometas, de entre 5 y 80 metros cuadrados, según la dirección y fuerza del viento.
Un trineo que está pensado para poder arrastrar la estructura del vehículo, la tienda de campaña que sirve de habitación y laboratorio, y a los tripulantes y equipaje. Así que su diseño es flexible para aguantar las imperfecciones del terreno y aguantar los golpes, pero dinámico, permitiendo alcanzar una buena velocidad.
Se pretende recorrer más de 3.500 km, y la idea es que se turnen en la navegación en turnos de una hora, conduciendo durante unas 20 horas al día más o menos.
incorpora el propio trineo.
La verdad es que es una de esas aventuras que solo pueden hacer los valientes, y la gente bien preparada, pero que a muchos nos gustaría vivir alguna vez en la vida.
Por cierto que podéis verlo y seguirlo en un buen número de páginas, en Facebook, en Twitter, en panoramio.... os pongo la Web principal donde se recopila todo, porque merece la pena seguirlo de cerca.
*** Imagen borrada de Tinypic ***
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