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New York: Metro y acceso al JFK (Tren-Metro - USA) - Tips de Viajes
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Autor:
Akasha83
Fecha publicación: 19/01/2014 - 19:11
Idioma: 
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Resumen de los transportes en New York y su funcionamiento.
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En este TIP os hablaré del metro porque es el sistema de transporte que utilizamos, pero en la web oficial de transporte podéis encontrar los mapas de los buses.
En cuanto a las lineas de metro, si os fijáis en el mapa, la mayoría van de norte (Uptown) a sur (Downtown) sobretodo en manhattan. Y así es como os lo señalizan para indicaros la dirección del metro. (Las lineas que salen fuera de Manhattan o van en horizontal ponen el nombre del final de linea).
Al llegar allí pedid un mapa en el metro, os darán una versión grande pero plegable y se ven muy bien los detalles.
Un consejo, hay paradas de metro que tienen los andenes separados y no se comunican por dentro (hay que salir a fuera y volver a pagar para ir en la otra dirección), así que antes de entrar al metro fijaros si en el cartel junto con el nombre de la estacion pone "Uptwon & Dowtown" o solo una de ellas. Si solo pone "Uptown" y queréis ir hacia al sur buscad la entrada al otro lado de la calle.
Cada color son varias lineas, nombradas por números o letras. Ejemplo: la linea roja en verdad son tres, la 1, 2 y 3.
Para mas complicación, hay metros locales y metros exprés. Los exprés no paran en todas las estaciones. Si os fijáis, hay algunas paradas con el punto negro y otras blanco, en las del blanco paran todas las lineas, en las del negro solo los locales.
Veamos un ejemplo:
Para ir al Museo de historia natural es la 81 St (lo bueno allí es que van numeradas en relación a la calle donde paran) de las lineas azul y naranja, punto negro. La linea Azul tiene la A y C, y la naranja la B y D, pero en la 81St solo para la B y C puesto que las otras dos son exprés. ¡Importante! Para saber que lineas paran en tu parada mirad debajo del nombre, veréis que en nuestro caso pone B y C.
Si os fijáis en la 59St (columbus circle) es blanca y ahí paran todas.
En la linea roja en cambio la 1 es local (para en todas) y la 2 y 3 solo en las blancas.
¡Pero ojo! Porque fuera de Manhattan esa norma se pierde, y un express puede pasar a ser local...
CONSEJO: Para liaros menos, nuestro consejo es que miréis debajo del nombre de la estación que os interesa el número o letra de las lineas que paran, para confirmar cuales os van bien. Lo de los puntos está bien y es bueno saberlo, pero mejor confirmarlo de esa forma.
Podéis encontraros con cambios por obras, sobre todo los fines de semana. En la web tienen una sección donde indican que afecta a cada linea. Y en las estaciones cuelgan carteles con la información.
El metro en NY está abierto 24h y como sistema de pago utilizan la Metrocard.
Esta tarjeta cuesta 1$ y a partir de ahí la podéis reutilizar en el modo que prefiráis. (precios 2013)
Pair-Per-Ride: pagas cada viaje (2,5$).
7-Day Unlimited: viajes ilimitados durante 7 días (30$)
Si pagáis sin ella el precio del billete es de 2.75$.
Sirve para metro, bus y el teleférico Roosvelt.
Comprar la tarjeta es fácil por que las máquinas se pueden poner en español. Si es la primera vez tendréis que pagar 31$ por la metrocard de 7 días. Si lo que queréis es recargarla, tendréis que introducir la metrocard y marcar si la queréis recargar con dinero para usarla como Pair-Per-Ride o bien como la ilimitada. Lo bueno es que se puede usar en ambos modos.
Si pagáis con tarjeta os pedirá el ZIP Code. Se refiere al C.P de vuestra tarjeta de crédito. Un truco: marcar 99999 (también funciona)
Las infraestructuras son antiguas, pocas estaciones están adaptadas con escaleras mecánicas o ascensores (están señaladas en el mapa con una silla de ruedas).
En el andén os señalan que lineas pasan por cada vía.
Pero no siempre hay paneles informando cual es el metro siguiente, así que fijaros en la letra que llevan en los vagones y en la parte delantera.
Dentro del vagón también dependerá de la linea el que haya o no paneles con luces avisando de la siguiente parada.
Acceso al JFK
El JFK es el aeropuerto principal de NY y se encuentra en Queens.
Taxis y shuttles son los mas caros, al menos que vayáis varias personas, en ese caso salen a cuenta al compartir gastos y te llevan hasta el alojamiento.
La opción barata es llegar en transporte público (metro o bus) hasta una de las dos estaciones (Jamaica Sta o Howard Beach sta) que conectan con el Air train.
El Air train es un transporte circular que conecta las diferentes terminales del aeropuerto. Entre terminales es gratis, pero si vienes de la ciudad (o vas a ella) cuesta 5$ y no entra en la metrocard ilimitada.
El trayecto hasta el air train podéis hacerlo con la Metrocard de viajes ilimitados y al llegar a la estación del Air train recargar 5$ como saldo Pair-per-Ride.
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Fecha publicación: 19/01/2014 - 19:11
Localización:  USA
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 Tema: Metro de Nueva York -Transporte Público |
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lanchone
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Ago 18, 2015
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Yo usaría el Airtrain + metro, sin lugar a dudas.
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caesaris
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El airtrain y el metro es cómodo, si tienes la estación de metro cerca merece la pena
Saludos
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LUENGO
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Gracias
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Pizzo
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Abr 26, 2015
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Depende de muchos factores... Yo el Air Train solo lo he usado en un viaje de los 3 que he hecho.
En el primero no sabia que existía y pille taxi privado de 100$. Era mi primera vez y me tangaron un poco, es lo que tiene muchas veces no saber las cosas, pero bueno...
En el segundo se retraso el vuelo, llegamos muy tarde y estábamos muy muy cansados como para ponernos a pillar air train, después hacer el transbordo en jamaica al metro y después ir al hotel, prfff por eso digo que depende de muchos factores.
Tal vez el factor más común sea el numero de pasajeros, para 1 o 2 me... Leer más ...
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venancio19
Super Expert
Ene 22, 2013
Mensajes: 481
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El taxi si es desde Kennedy, no puede costar mas de $70 dolares.
Claro siempre y cuando sea el taxi amarillo, unUber alrededor de $55
Cuando sales de la terminal te pones en la fila de los taxis amarillos y alli una persona a cargo de la parada te preguntara adonde vas y el mismo te da el precio con peaje incluido. No debes pagar mas de eso.
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