Consejos para elegir tu Crucero ❤️ Destacados ✈️

Actualmente la oferta de cruceros se ha desarrollado enormemente y hay mucho donde elegir y donde perderse, se están empezando a catalogar los buques en función de los gustos de los clientes, así ya podemos encontrar determinados buques dirigidos especialmente a no fumadores, novios, tercera edad, minusválidos, etc.
No existe catalogación oficial, pero existen diferentes criterios para clasificar los buques:
- El tamaño.
- Ratio de Tonelaje por pasajero y Ratio de Zonas comunes por pasajero. ES UN FACTOR CLAVE, a mayor ratio mucha más holgura y mucho mejor para disfrutar de todas las facilidades del barco, ES UN FACTOR A SEGUIR PARA ELEGIR UN BARCO.
- Ratio de tipo de cabinas entre interiores, exteriores ó suites.
- Ratio tripulación / pasajero. A mayor ratio, mejor servicio, aunque a veces esto es teórico.
- Nacionalidad a la que se orienta.

Y por supuesto hay muchos más factores a valorar:
- El año de construcción del barco y en su caso de renovación y valoración de la misma.
- Nivel de gastronomía.
- Nivel de servicios: casino, spa, sauna, gimnasio, guardería, biblioteca, teatro .
- Nivel de las activades.

TAMAÑO
- Intimo: hasta un máximo de 250 pasajeros. Son ideales para aquellos pasajeros que buscan tranquilidad
- Pequeño: entre 250 y 500 pasajeros. Tienen un registro bruto entre 2.000 y 20.000 toneladas. El nivel de servicio suele ser superior y las actividades a bordo y las escalas en puerto muy flexibles. Por otro lado, los espacios públicos suelen ser reducidos y más limitados que en los grandes buques.
- Mediano: de 500 a 1,500 pasajeros. Tienen un registro bruto entre 20.000 y 50.000 toneladas. Son los elegidos por la mayor parte del público. Tienen gran variedad de espacios comunes, un programa de actividades y entretenimiento estructurado y un gran nivel de satisfacción.
- Megacrucero: más de 2,000 pasajeros. Pueden alojar entre 1.500 y 3.500 pasajeros y tienen un registro bruto entre 50.000 y 150.000 toneladas. Son los llamados mega-cruceros. Se distinguen porque son auténticas ciudades en alta mar. Si lo que busca es diversión, conocer gran variedad de gente de distintos gustos y aficiones, éste es su tamaño ideal. Disponen de diferentes opciones de entretenimiento y opciones para las familias. Gran variedad y calidad de espectáculos nocturnos y algunos pueden llegar a disponer de pistas de patinaje, mini-golf, rocódromo, etc.
Dimensión media en zonas comunes: Es un ratio que mide el espacio disponible para los pasajeros en zonas comunes, tanto interiores como exteriores. Normalmente en metros cuadrados.
Ratio por pasajero: Es un factor muy importante que indica según el tonelaje y el número de pasajeros el espacio total disponible por pasajero. Lógicamente, cuanto más alto sea éste factor, mejor.
Ratio en zonas comunes: Es un factor complementario al anterior que indica qué proporción del espacio anterior corresponde a zonas comunes.
Capacidad de pasajeros: Indica el número total de pasajeros que puede alojar el buque. Si es capacidad en doble, indica la capacidad ocupando en todas las cabinas la primera y segunda cama. Si la capacidad es total, se cuentan también las terceras y cuartas camas en cabinas triples y cuádruples.
Número de cabinas: Es otro indicador de la capacidad del buque. Existen cuatro tipos de cabinas:
- Interiores,
- Exteriores,
- Exteriores con balcón
- Suites.
En función de este criterio podemos clasificarlo por:
- Los buques con un gran porcentaje de cabinas interiores suelen ser buques antiguos de categoría popular media o baja.
- Los buques con un alto porcentaje de cabinas exteriores corresponden a buques de categoría superior y de primera clase.
- Por último, los buques con alto porcentaje de suites corresponden normalmente a buques de categoría de lujo.
Dimensión media de las cabinas: Es un ratio que mide el espacio disponible para los pasajeros en las cabinas. Normalmente en metros cuadrados. Es importante para conocer la movilidad de los pasajeros en la cabina.

Alvaro Nieri
Director Internacional

Todos los barcos de las navieras "generalistas" tienen piscinas, gimnasio, zonas de ocio... Pero no te fijes solo en eso. Cierto que estar sin conexión a internet en esas edades es un "drama", pero las edades de tus hijos ya permiten más alternativas.
Fíjate en el itinerario del crucero, no es lo mismo tener escalas de 8 o 9 horas que de 5 o 6. Cuanto más cortas sean las escalas, más tiempo en el barco. Para alguna gente esto puede ser positivo, si el objetivo principal es disfrutar de la navegación, pero para otros puede ser un inconveniente.

Si vas a escoger un crucero de una semana, intenta que no tenga "día de navegación", es decir, sin tocar puerto. Esto sí que se les puede hacer un pelín "pesado". Si el crucero es de más de 8 días, es casi seguro que tenga como mínimo 1 día sin escalas.
Cuanto más nuevo y grande sea el barco, más zonas y alternativas de ocio tendrá. Aunque probablemente también habrá más gente. Desde luego, julio y agosto son los meses de más masificación en los cruceros, pero tal vez no puedas escoger otra fecha así que tendrás que asumir ese inconveniente.

Hay tanta oferta de cruceros que a veces es complicado escoger. Los itinerarios por el Mediterráneo Oriental (islas griegas) son muy variados, mira qué es lo que más os interesa y tal vez puedas escoger un itinerario tan bonito que tus hijos no echen de menos internet y sus cosas . Por ejemplo, salir o llegar a Venecia... Es algo incomparable y difícil de superar.

¿Sabes qué es una "bandera de conveniencia"? ¿Afecta a tu barco? ¿Por qué es importante?

Las decisiones que tomamos como consumidores tienen su trasfondo.

Impacto social de los cruceros y cuestiones de importancia que tal vez no te habías planteado:

Crucerismo responsable

Las mejores ofertas suelen cogerse a un año o más de la salida, cuando las navieras sacan su relación de cruceros para el año siguiente, ahora seguramente tendrás unos precios bastante altos, salvo algún crucero con baja venta
Lo primero sería ver las escalas, a dónde os gustaría ir y el tiempo disponible en ellas, cuanto más mejor
Lo segundo ver qué tipo de viajeros sois, si os va el participar activamente en juegos, bailes, etc...., lo que se conoce como animación de un crucero o por el contrario sois tranquilos si es imprescindible en español, sólo Pullmantur sería la opción aunque sus barcos son más pequeños y antiguos, hay mucha gente que les gusta, si en cambio no os importa el inglés, aunque no os manejéis mucho, pero los espectáculos y la mayor parte de los avisos son en ese idioma, aunque siempre haya atención en español en muchos sitios en ese caso las americanas: Royal Caribbean, Celebrity, NCL.... Después están Costa y MSC, italianas, pero también con asistencia en español
Otra cosa a tener en cuenta, las bebidas, en las americanas siempre encontraréis bebidas gratuitas 24 h, agua, hielo, limonada, tés fríos, cafés americanos, leche, cacao, infusiones...., en el resto de navieras sólo habría en el bufet, pero no en otras zonas Así que si no sois de beber alcohol esto os quita de muchos gastos Pero por la contra, el alcohol es caro en estas navieras
Si os gusta el tema piscinas y jacuzis, pues tendréis que mirar que sean grandes y haya varias opciones, también hay navieras con zona sólo de adultos, donde suele haber piscina pequeña y jacuzzi
Ahora os toca ver qué cruceros y salidas hay en esas fechas que podéis ir, qué escalas hacen y qué precio tienen, después ya podrás decidir, un primer crucero siempre suele gustar, pero para eso hay que informarse bien de todo lo que podéis esperar de la naviera escogida
Saludos
Ángeles

Ok gr ,por eso lo de nuevo
Un saludo