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Opiniones y dudas sobre la aerolínea Emirates. Toda la información necesaria para volar con Emirates: Información General, Opiniones y Preguntas o Dudas Frecuentes acerca de Facturación, Equipajes, Embarque, Facturación Online, Aeropuertos de Origen y Destino en los que opera la compañía, etc
Acerca de Emirates
Emirates es una aerolínea con sede en Dubái, Emiratos Árabes Unidos que pertenece en su totalidad al gobierno de Dubái.
La aerolínea se encuentra entre las 10 principales compañías a nivel mundial y se ha convertido en la aerolínea más grande en el Medio Oriente en términos de ingresos, el tamaño de la flota y pasajeros transportados.
La compañía también opera cuatro de las rutas comerciales más largas del mundo sin escala: desde Dubái a Los Ángeles, San Francisco, Dallas / Fort Worth y Houston.
Flota: 250 aviones
Destinos: 134
Emirates opera más de 3.000 vuelos a la semana a través de su red de 134 destinos en más de 78 países en seis continentes desde su centro de operaciones en Dubái.
Indiana Jones Registrado: 19-04-2008 Mensajes: 1209
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Muy buenas!
Vuelo este verano desde LGW a Sydney con Emirates, escala en Dubai y parada técnica en Bangkok. Qué me podeís contar acerca de este compañía de los Emiratos Árabes? Por desgracia, no vuelo con el nuevo A380, pero me gustaría conocer vuestras experiencias acerca de sus vuelos y servicios. Gracias de antemano!
Dr. Livingstone Registrado: 29-07-2007 Mensajes: 6704
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Hola,
Yo he volado con ellos (no a Australia) y son de lo mejor que he visto, el 777 mejor que el 330. Para mí son comparables a Singapore Airlines. Y además vas a tener la suerte de conocer la nueva terminal que les han hecho.
Un detalle de lo bien que trabajan: al facturar a la vuelta, en origen nos lo hicieron sólo hasta Frankfurt, porque decían que no podían hacerlo hasta el destino final . Al hacer ttransbordo en Dubai, alguien se dio cuenta del error y nos mandaron las maletas facturadas hasta Luxemburgo .
Indiana Jones Registrado: 07-07-2008 Mensajes: 1971
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Vaya, yo me libro de escalas técnicas. Hago LHR-DBX y luego DBX-SYD. Me alegra mucho lo que comentas, Mollete. Espero que sea uno de los mejores vuelos que tenga; la verdad es que después de todo lo escuchado sobre Emirates tengo ganas de probar su servicio ya.
Yo si que voy en el A380 los dos trayectos de ida y los dos de vuelta (salvo imprevistos )
Indiana Jones Registrado: 19-04-2008 Mensajes: 1209
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anboor Escribió:
Vaya, yo me libro de escalas técnicas. Hago LHR-DBX y luego DBX-SYD. Me alegra mucho lo que comentas, Mollete. Espero que sea uno de los mejores vuelos que tenga; la verdad es que después de todo lo escuchado sobre Emirates tengo ganas de probar su servicio ya.
Yo si que voy en el A380 los dos trayectos de ida y los dos de vuelta (salvo imprevistos )
Vaya anboor, ya me contarás tu experiencia en el A380. Yo lo estuve barajando también, pero llegar el vuelo bcn-lhr, ida y vuelta, me parecía excesivo, y me conformé con llegar a gatwick, mediante low-cost. Por cierto, te espero en los hilos dedicados a Australia!
Indiana Jones Registrado: 07-07-2008 Mensajes: 1971
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liam1972 Escribió:
Vaya anboor, ya me contarás tu experiencia en el A380. Yo lo estuve barajando también, pero llegar el vuelo bcn-lhr, ida y vuelta, me parecía excesivo, y me conformé con llegar a gatwick, mediante low-cost. Por cierto, te espero en los hilos dedicados a Australia!
Yo es que hago noche en Londres y cambio de aeropuerto. Pero, la verdad, viendo que hacía todos los trayectos en A380 la verdad es que no barajé poder hacer un LGW-DXB... En fin, ya veremos como se porta la Emirates
Indiana Jones Registrado: 19-04-2008 Mensajes: 1209
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anboor Escribió:
liam1972 Escribió:
Vaya anboor, ya me contarás tu experiencia en el A380. Yo lo estuve barajando también, pero llegar el vuelo bcn-lhr, ida y vuelta, me parecía excesivo, y me conformé con llegar a gatwick, mediante low-cost. Por cierto, te espero en los hilos dedicados a Australia!
Yo es que hago noche en Londres y cambio de aeropuerto. Pero, la verdad, viendo que hacía todos los trayectos en A380 la verdad es que no barajé poder hacer un LGW-DXB... En fin, ya veremos como se porta la Emirates
Indiana Jones Registrado: 07-07-2008 Mensajes: 1971
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Yo aprovecho que lo has subido para postear una duda que me ha surgido y a ver si algún experto en Emirates me la puede resolver.
¿Qué tipo de clavija necesito para utilizar los enchufes de los asientos? Es que al menos en el A380 tienen enchufes todos los asientos de turista y necesito saber qué clavija llevarme para poder tener ordenador durante todo el vuelo... Y siendo uno tan largo me voy a surtir de juegos y pelis para que se haga más ameno el viaje
Vaya, yo me libro de escalas técnicas. Hago LHR-DBX y luego DBX-SYD. Me alegra mucho lo que comentas, Mollete. Espero que sea uno de los mejores vuelos que tenga; la verdad es que después de todo lo escuchado sobre Emirates tengo ganas de probar su servicio ya.
Yo si que voy en el A380 los dos trayectos de ida y los dos de vuelta (salvo imprevistos )
Vaya anboor, ya me contarás tu experiencia en el A380. Yo lo estuve barajando también, pero llegar el vuelo bcn-lhr, ida y vuelta, me parecía excesivo, y me conformé con llegar a gatwick, mediante low-cost. Por cierto, te espero en los hilos dedicados a Australia!
Ey, que guay. Nosotros queremos ir en un año a Nueva Zelanda y a lo mejor paramos unos días en Sydney. Da alegría pensar que el largo viaje va a ser razonablemente cómodo. Vosotros que supongo que habréis mirado mucho...escala en Londres obligada ¿no? ¿Por que página habéis comprado los billetes? !GRACIAS!
Indiana Jones Registrado: 19-04-2008 Mensajes: 1209
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acrunh Escribió:
liam1972 Escribió:
anboor Escribió:
Vaya, yo me libro de escalas técnicas. Hago LHR-DBX y luego DBX-SYD. Me alegra mucho lo que comentas, Mollete. Espero que sea uno de los mejores vuelos que tenga; la verdad es que después de todo lo escuchado sobre Emirates tengo ganas de probar su servicio ya.
Yo si que voy en el A380 los dos trayectos de ida y los dos de vuelta (salvo imprevistos )
Vaya anboor, ya me contarás tu experiencia en el A380. Yo lo estuve barajando también, pero llegar el vuelo bcn-lhr, ida y vuelta, me parecía excesivo, y me conformé con llegar a gatwick, mediante low-cost. Por cierto, te espero en los hilos dedicados a Australia!
Ey, que guay. Nosotros queremos ir en un año a Nueva Zelanda y a lo mejor paramos unos días en Sydney. Da alegría pensar que el largo viaje va a ser razonablemente cómodo. Vosotros que supongo que habréis mirado mucho...escala en Londres obligada ¿no? ¿Por que página habéis comprado los billetes? !GRACIAS!
Nosotros viajamos en julio pasado. Salimos de Londres (Gatwick) a Sydney, con escala en Dubai y parada técnica en Bangkok. Compramos el billete en su web (www.emirates.com), con siete meses de antelación. Según se comenta en el hilo, se abre una ruta entre Madrid y Dubai a partir de agosto, pero la página web no comenta nada, aun.
Vaya, yo me libro de escalas técnicas. Hago LHR-DBX y luego DBX-SYD. Me alegra mucho lo que comentas, Mollete. Espero que sea uno de los mejores vuelos que tenga; la verdad es que después de todo lo escuchado sobre Emirates tengo ganas de probar su servicio ya.
Yo si que voy en el A380 los dos trayectos de ida y los dos de vuelta (salvo imprevistos )
Vaya anboor, ya me contarás tu experiencia en el A380. Yo lo estuve barajando también, pero llegar el vuelo bcn-lhr, ida y vuelta, me parecía excesivo, y me conformé con llegar a gatwick, mediante low-cost. Por cierto, te espero en los hilos dedicados a Australia!
Ey, que guay. Nosotros queremos ir en un año a Nueva Zelanda y a lo mejor paramos unos días en Sydney. Da alegría pensar que el largo viaje va a ser razonablemente cómodo. Vosotros que supongo que habréis mirado mucho...escala en Londres obligada ¿no? ¿Por que página habéis comprado los billetes? !GRACIAS!
Nosotros viajamos en julio pasado. Salimos de Londres (Gatwick) a Sydney, con escala en Dubai y parada técnica en Bangkok. Compramos el billete en su web (www.emirates.com), con siete meses de antelación. Según se comenta en el hilo, se abre una ruta entre Madrid y Dubai a partir de agosto, pero la página web no comenta nada, aun.
Indiana Jones Registrado: 20-05-2007 Mensajes: 1645
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Yo me acabo de enterar ahora y la verdadq eu abre bastante el abancio y ademas puedes hacer stoppover en dubai, que chulada.
Por cierto sabeis cuando van a estar a la venta? por cuanto saldran ? estaria bien que fueran precios de lanzamiento o como los precios que hay desde londres.
Alguien sabe comoe sta el tema de las ofertas con emirates?
Estoy en duda con dos compañías aéreas. Qatar y Emirates. De Qatar he oído hablar muy bien. El precio que encuentro es similar.
Pero me gustaría saber vuestra opinión sobre cual de las dos os parece mejor compañía (si es que alguien ha volado con las dos).
Eso sí.... Una cosa que acabo de darme cuenta... El precio de Emirates en el "vuelo" es más caro que Qatar, pero las tasas son irrisorias "40€" (el vuelo es una combinación de Japón + Tailandia)... ¿Os parece normal? ¿Será alguna oferta?
Indiana Jones Registrado: 19-04-2008 Mensajes: 1209
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Durazril Escribió:
Hola,
Estoy en duda con dos compañías aéreas. Qatar y Emirates. De Qatar he oído hablar muy bien. El precio que encuentro es similar.
Pero me gustaría saber vuestra opinión sobre cual de las dos os parece mejor compañía (si es que alguien ha volado con las dos).
Eso sí.... Una cosa que acabo de darme cuenta... El precio de Emirates en el "vuelo" es más caro que Qatar, pero las tasas son irrisorias "40€" (el vuelo es una combinación de Japón + Tailandia)... ¿Os parece normal? ¿Será alguna oferta?
Gracias
Yo volé con Emirates el año pasado a Australia. Es una buena compañía, pero si puedes elegir me decantaría, sin dudarlo, por Qatar. 5 estrellas en la SkyTrax clasificación, un servicio esmerado incluso en clase económica, buenas críticas en general www.airlinequality.com/ .../qatar.htm. Además, creo que su hub en Doha ha mejorado ostensiblemente en los últimos tiempos. Saludos.
Indiana Jones Registrado: 19-04-2008 Mensajes: 1209
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Durazril Escribió:
El hecho de que Emirates deje llevar 30kg, en vez de los 20kg que es lo habitual, ¿no es suficiente como para decantarse por esa aerolinea?
Gracias!
Personalmente me inclinaría por Qatar. Si al final te decides por Emirates, intenta escoger los vuelos operados por el A380. Si viajas en economy class, los Boeing 777-300 de Emirates son muy incómodos, pues han modificado la estructura original para encabir un asiento más. Saludos.
Hola a todos!! voy a volar en agosto con emirates a Japón. Me gustaría saber si los 30 kg que dejam llevar son en total o por maleta y en este caso, cuántas maletas se pueden llevar. Qué opináis de la aerolínea? es mejor que air China?
Emirates hará diario el vuelo Ezeiza–Dubái vía Río de Janeiro desde Octubre
La aerolínea también ampliará su programación a Milán, Río de Janeiro y Buenos Aires este invierno
Mejoras en los servicios con A380 a Singapur, Shanghái y Zúrich ante el aumento de la demanda
Emirates incorporará más Boeing 777 y Airbus A380 re-acondicionados en sus vuelos actuales a Shanghái y Zúrich; ampliará su programación a Milán, Río de Janeiro y Buenos Aires; y mejorará sus servicios a Shanghái y Singapur con el despliegue del A380.
Las últimas mejoras en la programación de Emirates, vigentes a partir del 26 de Octubre, incluyen:
Incremento de operaciones a Milán con la incorporación de un tercer vuelo diario, EK 101/102, operado con un Boeing 777-300ER.
Los vuelos combinados a Río de Janeiro y Buenos Aires, EK 247/248, pasarán a ser diarios.
A partir del 20 de Julio, el servicio a Shanghái (EK 302/303) será operado con el icónico Airbus A380, mientras que el segundo vuelo diario a la ciudad (EK 304/305) lo hará con un Boeing 777 reacondicionado.
Desde este invierno, el tercer vuelo diario entre Dubái y Singapur, EK 314/315, será operado con el A380 insignia de Emirates.
Emirates mejorará su segundo vuelo diario a Zúrich, EK 85/86, desde el 1 de febrero de 2026, reemplazando el Boeing 777 reacondicionado por un A380.
Ese mismo día debutará la Premium Economy en el vuelo EK 87/88 con otro A380 re-acondicionado.
Los pasajeros pueden disfrutar los productos más recientes de Emirates a bordo de sus Boeing 777 y A380 re-acondicionados, con una mejor experiencia en todas las clases.
El Boeing 777 de cuatro clases incluye 6 u 8 suites de First Class, 38 o 40 asientos Business, 24 de Premium Economy y 256 de Economy.
En el A380 de cuatro clases, la Premium Economy se encuentra en la parte delantera de la cubierta principal, con 56 asientos en configuración 2-4-2, que ofrecen amplio espacio para trabajar y relajarse, puntos de carga en el asiento y una mesa lateral para bebidas.