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Hola Ruben, antes te contestaba a la pregunta de west hollywood.
Hechate un vistazo al post que estoy escribiendo que hago referencia a como conducir en usa.
En realidad es MUY MUY facil. No se de donde eres, pero si eres de MAdrid, conducir en LA (y eso que dicen que es horrible) es un juego de niños.
Lo unico, los semaforos, los 4 way stops, los carriles para girar y poco más.
Eso no lo puse aún, pero hay carriles que se usan en ambos sentidos que son para girar a los lados. Estar atento y dejarse llevar, como dicen ellos, go with the flow.
Luego si vas a girar a la derecha en un cruze que tenga el semafgoro en rojo, PUEDES girar, aunque este rojo. A menos que ponga explicitamente "NO TURNS ON RED"
En realidad es de coña, porque todo este explicado en las señales, no como aquí que son simbolos, allí todo va con letritas, jejeje.
Jeje, pos entonces si, como MAdrid, jejeje, no te preocupes. Nosotros hemos hecho casi 3500 km conduciendo por allí y ni mi novia ni yo hemos tenido ningun problema.
En serio, se conduce facil.
Lo unico intena agenciarte mapitas más detallados de la zona. Conducir allí es muy facil porke las calles son todas cuadriculadas, pero si no conoces los nombres.... Puff....
Ya te digo un planito que los dan gratis hasta con los cereales y solucionado.
Hola!!!! yo justo hace una semana que he vuelto.... Y como habeis dicho!!! conducir allí es un juego de niños!!!! es super fácil, sólo frenar y acelerar!!!
Los americanos si que las deben pasar canutas y vienen a Europa y tienen que conducir con marchas!!!
A tener en cuenta.... Es que en cada intersección te ponen en el semáforo la calle que corta.... (no por la calle que vas!) que nosotros estubimos un rato dando vueltas a la manzana hasta que nos dimos cuenta que la indicación era de la calle que cortaba!
Los americanos (al menos en esta zona) son muy respetuosos... Nada que ver con las luces o pitidos que te pueden hacer aquí si haces algo mal!
Otra cosa a tener en cuenta... Tema de la velocidad! allí nadie respeta las indicaciones!!!! en este foro se ha hablado mucho del tema... Y se ha recalcado el respeto de las señales... Mi opinión: evidentemente, hay que respetar las normas... Pero cuando llegues allí...n verás que en lo que a la velocidad se refiere... Serás el único que las respete! Nosotros teniamos el tope de 5 millas adicionales... Y ningún problema.... Aunque nos adelantaba todo el mundo!
Otra cosa: tema coche automático....
Nosotros no habíamos conducido uno nunca.....
Para quien no lo sepa como va el tema de las marchas:
Hay seis opciones:
Primera: la de parada.
Las cinco restantes estan separadas de la anterior:
Pimera: marcha atras.
Segunda: punto muerto.
Tercera: conducir normal
Cuarta: reductora
Quinta: reductra.
La cuarta y la quinta, van bien para cuando quieres que se agarre el coche...
Igual os parece alguna tonteria... Pero nosotros no teniamos ni idea... Y estubímos dando vueltas en el parking de Hertz provando como iba!!!jajaaj!!!! fue divertido!
Lo que Pili2007 quiere decir, (creoooo) es que cuando llegas a una intersección, te encontraras en cada esquina 2 nombres en sendos cartelitos verdes. Estos nombres son los de las calles, y te cuento como va: la calle por la que tu vas viene indicada en las señales de tus lados, es decir, tu directamente no lo ves, digamos que va escrito en paralelo. En cada intersección, veras un cartel de frente a ti, con el nombre de la calle, ESTA es la calle que CORTA con la que tu vas.
A eso creo que se refiere Pili2007.
No te preocupes ya veras que es de coña conducir allí.,
En cuanto a lo del automático, eso es para niños, jeje, si con 16 años les dejan conducir imaginate!
Bueno, las marchas, tienes los siguientes nombrecitos en la palanca:
(NORMALMENTE!!)
P- Posición de PARKING (si pones P el coche no se mueve)
R- Posición de REVERSE (marcha atras, vamos)
D- Posición de DIRECT (la directa, tu lo pones aki y el coche anda solo y cambia solo, siempre iras en esta)
1- Posición de marcha 1
2- Posición de marcha 2
3- Posición de marcha 3 (Las marchas 1,2 y 3 limitan el cambio hasta dicha marcha, y son acosenjables en situaciones de poca aderencia y/o donde necesites el freno motor.)
Luego dependiendo del coche, podras tener algun botoncito o posición o lo que sea que ponga algo así como "O/D" ó "OVERDRIVE", esto es para que caigan las revoluciones y gaste menos el coche, usala en carretera, si vas por ciudad es peor.
Esto último no lo tienen todos los coches, en nuestro Mustang si lo habia y se notaba un monton como cuando lo llevabas puesto (por defecto) el coche se volvia más torpón y corria en menos de 2000 vueltas!! vamos, de broma, no se para que quieren coches con esos motores.... Para llevarlos ahogaos!!
En fin, si quieres más info, o algo más tecnico pregunta, que me encantan los coches y si puedo te ayudo!!!
Jaja, si, es lo que tiene el automatico. Tu pisa el freno que no se cala, eso si, lo normal en casi todos los automáticos es que si estas llanito, parado y sueltas el freno, tiende a ir para delante.
Tu simplemente cuando tengas que parar pisa el freno y punto, dejalo pisao y ya ta.
La P solo para cuando te vayas a bajar.
Seguramente no te deje cambiar si no pisas el freno. Y también, lo normal es que no te deje apagar y sacar la llave si no has puesto P.
Por cierto antes se me olvido, pero también hay una "marcha" o posición que se llama "N", es como punto muerto, igual. En realidad no vale pa na, pero ahí esta.
Resumiendo, P para cuando aparcas y te vas, la R para dar marcha atras y la D para TODO lo demas.
Acelerador y freno, jeje y a correr!
Jeje, no te preocupes no es tal lio, ya te digo que en 5 min lo pillas todo.
Te pego una web que es cojo****, jeje, tienes conversion de tiempos, de codigos de llamadas, de todo, muy buena.
De todas formas te anticipo que son con el DST (es decir horario de verano) -9 horas con respecto a Madrid en TODA la costa oeste.
Te lo agradezco todo nen,pero como se mira la temperatura equivalente a la de aquí,porque veo que pone 65,70 etc...unas temperaturas muyyyyy altas si son en grados
Jajaja, no hombre, son Fahrenheit con como se escriba. Busca el conversor, no recuerdo si en la pagina que te di lo hay, pero en la de weather.com si hay una opción que te deja poner los grados centigrados.
Cuando busques una ciudad, te saldra justo debajo la opción de English o Metric, pues metric es la nuestra.
De todas formas, para que te hagas una idea, la conversion no es lineal:
90ºF --> 32 ºC
65ºF --> 18 ºC
Aprox.
Tiene una formulita pero no me la se.
De todas formas, no se que tal tiempo te hara, pero a nosotros aunque hiciera calorcillo durante el día, luego a la noche siempre refrecaba un poco.
Bueno, lo dicho si te puedo ayudar en algo mas me lo dices!
Vaya explicación!!! muy bien!!! exactamente es eso lo que os queria comentar!!!!!
Ruben! no te preocupes... Conducir allí es muy sencillo! aunque todo lo desconocido impresiona un poco! pero es muy fácil! te lo digo yo! otra cosa!!! piensa que al no tener que cambiar de marchas.... Cansa mucho menos conducir! con lo cual.... Nosotros hemos hecho 4200 km (o 2656 millas) y ni nos hemos enterao!!!
Son cuatro cosillas a tenr en cuenta! y listos! pero más fácil que aquí! te lo aseguro!
Respecto a los grados! el crima de la costa... (al menos a nosotros) fue genial! hacia sol... Pero corria una brisa... Que iba de coña! nada de sudar! y eso si! tener una chaquetilla a mano!
Por el interior la cosa cambia... Y hace bastante calorcilla... Pero se aguanta!!! eso si!!! beber mucha agua!!! (aunque va a precio de oro!!! es casi más barato beber cerbeza que agua!!!)
En los surtidores de gasolina puedes pagar con la visa directamente!
Es mucho más fácil!!!! porque no tienes que pasar por la típica cola de la gasolinera!
Aunque hay surtidores que si pagas con una visa que no es del país... Te pide que entres un ZIP y como no lo tienes.... Debes ir a la oficina a que de abran el surtidor! y poder llenar el depósito!
Otra cosa! intenta llevar siempre lleno el depósito.... Sobretodo en la zona del interior y para entrar en los parques(por la costa de LA a St. Fco puedes apurar un poco más!). Creo que lo suyo es que a la mitad del depósito lo llenes! xq las distancias són muy largas... Y muchos km entre pueblos! y además..... Si en medio del desierto hay una gasolinera.... te inflan los precios una pasada!
Pues si, como dice Pili2007 allí no hay (o muy pokitos) surtidores "postpago", siempre tienes que ir primero a la oficina si quieres pagar en "cash" y decir cuanto vas a hechar.
Hay gasolineras que hacen descuento si pagas en cash, y dado que aquí cada gasolinera pone el precio que le da la gana.... Es brutal, tienes 3 gasolineras en la misma manzana y cada una tiene un precio, yo he visto diferencias de hasta 5 centavos arriba o abajo entre gasolineras muy muy cercanas!!!
Por cierto, que no te tonguen, el coche es alquilado y ademas no vas a poder correr así que hecha "regular", la mas barata. Aquí es muy facil porque no hay diesel en casi ningun lao así que es casi imposible equivocarse (ademas se ve perfectamente, jeje).
El tema de pagar con tarjeta te sera util cuando quieras llenar a "full", puesto que al ser casi siempre "prepago" la unica manera de llenar a tope es pagando con tarjeta y hechando hasta arriba, jeje.
Ah! otra cosa! las magueras allí son una mierda! tienen algun sistemilla para que no se salga y hay veces que como este un poco jodidilla la manguera cuesta un huevo echar!!!!
En cuanto a lo de llamar a España, bueno, o con el movil (como me tocó a mi.... Dios que facturita me va a venir.....) o lo mejor con una tarjeta prepago. Estas tarjetas las compras en cualquier lao, un super, un "drug-store", en algun centro comercial... Es facil encontrarlas. Preguntas por international phone calls y miras, eso si, en la tarjeta las tarifas. Cuando yo viví en Seattle tenia una MCI International(hay muchas marcas), que tenia una tarifa de coña a España. Salen super bien, puedes pillar de diferentes precios y recargarlas por telefono etc. Te sirven para llamar desde cualquier lao, una cabina, la casa de alguien, (desde el hotel no lo se...) inlcuso con el movil de alguien(americano) creo que también vale.
Solo es seguir las indicaciones de la tarjeta y punto.
Yo te recomendaria eso y que la pilles nada mas llegar,asi te evitaras una facturita golosa en el movil cuando llegues de vuelta a españa.
Decirte además que generalmente las llamadas "locales" (misma ciudad) son gratis en casi todos lados.
Hola, una pregunta sobre conducir en usa, no se si este es el hilo correcto. Si llego a un cruce en el que puedes seguir recto, girar a la derecha o girar a la izquierda, se supone que hay tres carriles. Recto y a la izquierda espero verde, pero...si quiero girar a la derecha puedo hacerlo aunque el semáforo este rojo, siempre que no venga nadie por la izquierda? no se si me he explicado.
Hola,
Sí, eso es muy típico. Así es, parece que te lo sabes muy muy bien. Yo prefiero esperar un poco hasta que me pitan, es la costumbre que tengo.
Allí además tienes que pararte en la línea, no en el semáforo. En España es igual solo que el semáforo suele estar siempre en la línea.
Allí no es que haya muchos radares y camaras, tienen al ranger que te multará pero sin tanta tecnología.
Saludos
Vale, muchas gracias. Lo he visto de pasada en un vídeo de YouTube pero quería confirmarlo. Salgo desde los Ángeles, desde aviation blw. Con el coche de alquiler y al poco hay un cruce así. Vamos directos a salta Mónica