Blue Lagoon reabre sus puertas el 6 de abril
5 de abril de 2024
En los últimos meses, se nos ha recordado los poderes de la naturaleza y cómo inevitablemente influyen en todos nosotros. Durante este tiempo, hemos tenido que cerrar temporalmente nuestras operaciones, pero hemos permanecido en estrecho contacto con las autoridades islandesas y actuado de acuerdo con las precauciones y medidas establecidas en la zona.
Gracias a esta cooperación, podemos reabrir nuestras operaciones en Blue Lagoon Islandia a las 12 p. M. Del 6 de abril de 2024. La apertura se aplica a instalaciones seleccionadas, incluidas Blue Lagoon, Blue Café, Lava Restaurant, los hoteles Retreat y Silica, el Retreat Spa y nuestra tienda en el lugar. El restaurante Moss, galardonado con una estrella Michelin, reabrirá sus puertas el miércoles 10 de abril.
Está en curso una erupción en Sundhnúkagígar, pero a una distancia segura de la Laguna Azul. El principal factor que influye en la seguridad ahora es la calidad del aire ya que el flujo de lava no está cerca de nuestras instalaciones.
Los expertos monitorean cuidadosamente la calidad del aire y hemos ampliado nuestra red de sensores de gas en la Laguna Azul y sus alrededores. Además, en nuestras instalaciones contamos con una estación meteorológica ya que el clima es un factor decisivo en la calidad del aire. Por lo tanto, podemos recopilar datos relevantes en tiempo real en colaboración con autoridades y expertos para evaluar y monitorear la situación y actuar en consecuencia si surge la necesidad.
Siempre priorizamos la seguridad de nuestros huéspedes y personal y mejoramos continuamente nuestros procesos para que su visita sea más placentera. Puedes modificar tu reserva a través de Mi Reserva en cualquier momento si deseas adaptarla a tu nivel de comodidad.
Para obtener más detalles y las últimas actualizaciones sobre la situación, visite la Oficina Meteorológica de Islandia , la Agencia Nacional de Protección Civil, Calidad del aire en Islandia o SafeTravel .
Esperamos dar la bienvenida a nuestros huéspedes a una maravilla del mundo.
Finalmente y después de pedir presupuesto en varias agencias e irse mucho de precio, organizándolo yo misma copiando exactamente lo que me ofertaban ellos nos ahorramos cerca de los 2000€, una pasta.
Os comento lo que vamos a hacer:
Copenhague 1 noche a la ida, Ilulissat 4 noches, Copenhague 1 noche a la vuelta.
Volamos de BCN a Copenhague con Norwegian (bastante más barato que de BCN a Islandia), hacemos noche allí y al día siguiente volamos de Copenhague a Ilulissat, nos hacen hacer escala en Kangerlussuaq, tenemos opción de hacerla corta o larga (+1 día) y pasar el día allí y hacer noche, pero no me llama tanto como para perder un día en Ilulissat, así que optamos por la escala corta.
En Ilulissat tenemos claras 2 excursiones que queremos hacer, una es al Glaciar Eqi, que nos llevaría todo el día, y la otra es kayak, dudamos se hacer el diurno o el nocturno... Luego como opcional nos plantemos hacer ruta en barco por Icefjord, tampoco sabemos si de día o al atardecer, dependiendo que elijamos en kayak, haremos una cosa u otras. Qué recomendáis? Mejor hayak al atardecer o barco al atardecer? Y luego alguna trekking de estos que comentáis todos que se puede hacer de por libre y que hay 3 rutas, leyendo mucho la más recomendada es la amarilla o naranja, no recuerdo el color ahora! la que va bordeando el mar, vaya!
Creéis que nos dará tiempo a hacer todo? Sabemos que por climatología es posible que nos cancelen cosas...pero bueno, ya miraríamos de reajustar una vez sucediese.
Tema alojamientos tengo que ponerme a mirar, lo suyo es en Copenhague hotel cerca al aeropuerto y en Ilulissat la verdad que me tiene un poco confusa la cosa porque en un primer momento pensé apartamento para poder cocinar algo pero he pensado que probablemente las comidas nos cojan haciendo excursiones y tengamos que tirar de embutido que llevemos de aquí y comprar pan allí, y luego en el super mirar de comprar ensaladas o algo hecho ya para las cenas, así que no se si realmente en 4 días me merece la pena coger apartamento o no.
Y ahora viene la pregunta del millón, tema sanidad cómo está la cosa por allí? Tenemos un bebé que por aquel entonces tendrá 23 meses (pagaría poco) y lo que nos echa atrás para llevarla es el tema sanidad... Si se nos pone muy mala por allí qué medios hay. Sabemos que el clima es extremo y todas las excursiones son en exterior y que tendríamos que renunciar a alguna (kayak por ejemplo) por andamos un poco ahí ahí que no sabemos por qué opción tirar, si dejarla con la familia y hacerlo todo o llevárnosla y renunciar a alunas cosas y correr el riesgo sanitario.
Este verano estaré en Islandia como parte de las escalas de un crucero y me gustaría hacer alguna excursión o alguna visita por mi cuenta, aunque el alquiler de coche lo veo complicado, por tiempo, precio y logística.
He anotado algunas de las agencias que habéis recomendado en el foro, pero ¿alguien podría recomendarme alguna excursión para realizar desde Akureyri y desde Isafjordur?
También he leído que muchos habéis contratado las excursiones directamente en destino, pero es factible contratarlas para hacerlas el mismo día? Más que nada por tener un plan b, por si se cancelaran la reserva por no llegar al mínimo de personas para que se les saliera rentable llevarla a cabo.
Gracias por vuestra colaboración.
Desde ambas paradas sabemos que en Civitatis tienes excursiones para cruceros, nosotros no las probamos (por no ir en crucero), pero sí que está la opción de visitar los Westfjords desde Isafjordur y a la cascada de Godafoss y lago Myvatn desde Akureyri. Respecto a contratarlas en destino… a nosotros nos gusta siempre ir con las cosas contratadas previamente, pero como plan B podría ser, si no siempre puedes sacarlas a través del crucero (pero suelen ser bastante más caras…). Ya nos contarás como lo haces!
Este verano estaré en Islandia como parte de las escalas de un crucero y me gustaría hacer alguna excursión o alguna visita por mi cuenta, aunque el alquiler de coche lo veo complicado, por tiempo, precio y logística.
He anotado algunas de las agencias que habéis recomendado en el foro, pero ¿alguien podría recomendarme alguna excursión para realizar desde Akureyri y desde Isafjordur?
También he leído que muchos habéis contratado las excursiones directamente en destino, pero es factible contratarlas para hacerlas el mismo día? Más que nada por tener un plan b, por si se cancelaran la reserva por no llegar al mínimo de personas para que se les saliera rentable llevarla a cabo.
Estoy organizando un viaje a la Laponia finlandesa durante las próximas navidades. Y me surgen varias dudas, que quizas podais resolverme los que ya conoceis aquello:
Volamos hasta Rovaniemi ida y vuelta, donde tenemos pensado hacer allí la correspondiente visita a Papa Noel. Nuestra duda surge en si nos merece la pena permanecer allí el resto del tiempo (estaremos en total unos 7dias) para hacer el avistamiento de auroras, motos de nieve, trineos de huskys, paseos con raquetas y sauna. O si sería preferible desplazarnos hasta Inari o Ivalo para realizarlas.
En algunos sitios he leido que al ser zonas menos turisticas que Rovaniemi los precios de las actividades y alojamientos son algo menores, y que estará menos masificado. Pero yo por lo que estoy viendo de momento, los precios son bastante similares. Y el tema del alojamiento no se como estará. No se si alguien podria confirmarmelo o desmentirmelo
¿Al ser zonas mas al norte en latitud y con menos contaminación luminica, cabe la opción que allí sea más probable ver auroras que en Rovaniemi? Ya que el principal objetivo del viajes es ese.
Los desplazamientos en transporte público entre Rovaniemi e Inari/Ivalo como son? Creo haber visto que hay un bus que tarda unas 4horas aprox. Creo que no hay mas opciones como tren.... Y la opción de alquilar coche la descarto ya que mis compis de viaje no estan por la labor de conducir con nieve.
En principio es eso, ya que debemos ver si nos centramos solo en Rovaniemi o hacemos las 2 zonas para ir gestionando el tema del alojamiento.
Y si de paso, alguien tuviera buenas referencias de agencias con las que haya contratado actividades por esas zonas, que me pueda recomendar, lo agradecería mucho. Ya que encuentro poca info sobre Inari e Ivalo.
Muchisimas gracias de antelación por viuestra ayuda!
Un saludo!!
Hola,
No conozco Ívalo pero sí he estado en esas latitudes en Finlandia (lugares como Kilpis) y la ventaja para auroras sobre Rovaniemi, aunque existe, es pequeña, tanto, que si se ven en Ívalo se deben ver en Rovaniemi salvo que sean auroras muy débiles, no perceptible el color al ojo humano y muy cerca del horizonte en dirección norte, pero igualmente serían auroras que probablemente te decepcionarían bastante.
Tras haber recorrido las 3 laponias (menos la rusa, el resto), tengo que decir que a nivel personal encuentro otros sitios mucho más interesantes que Rovaniemi (a menos que tengas niños por Papá Noel, o si eres una persona ya mayor que además no conduce) al ser aquello prácticamente una ciudad más bien feota en la tundra helada finlandesa, por lo que 7 días allí me parece demasiado, incluso metiendo actividades. Tienes cerca lugares como Kitilla(Levi), que para mí gusto son mucho más auténticos, bonitos, e interesantes, con un parque nacional Yllas Pallas, que tiene uno de los aires más limpios de Europa y donde hacer también muchas actividades, a escasos minutos de coche (ignoró transporte público hasta el parque nacional, pero debe existir desde Kittila). Más al norte Kilpisjarvi, donde puedes apreciar como se unen 3 países desde la montaña Saana, una vista de lo mejor de la Laponia Finlandesa.
Replantearos lo de conducir, las carreteras estás muy muy bien y los coches van muy preparados, en mi último viaje conduje cerca de 2000km y tuve 0 problemas (marzo), si fuera Islandia te diría otra cosa, pero la Laponia en general tiene... Leer más ...
Islandia lo tengo pendiente para cuando mi hija sea un poco más grande, tiene 18 meses ahora, no vamos a poder disfurtarlo del todo si vamos ahora porque es demasiado pequeña y el ritmo sería muyyyy lento.
De ahí irnos a Groenlandia, sin ella, pero no queremos dejarla tantos días con la familia, es muy pequeña y la echaríamls mucho de menos tantos días como dura el viaje con tierras polares.
"Elafar" Escribió:
"Eskirolet" Escribió:
Hola!
Aquí una pareja que ha empezado a mirar viajes a Groenlandia para la última semana de junio. He preguntado por la ruta “maravillas de Groenlandia” a Tierras Polares pero lo tienen completo para junio, y sinceramente, lo veo mucho tute, son 8 noches allí y nos gustaría estar menos días, al final lo que queremos es ver algún glaciar y hacer una ruta en kayak por aquellas aguas, así que vamos a empezar a mirar a ver si por libre lo vemos viable o qué.
Si alguien se anima a ir de por libre la última semana de junio, bienvenido será!
Hola Eskirolet,
Yo hice la ruta de Groenlandia con Tierras Polares y es muy completa, si quieres centrarte en subir a un glaciar y una ruta con kayak, esta no es tu ruta, ya que hay mucho de trekking.
Como he visto que no has ido a Islandia, yo te recomendaría ir a Islandia antes de ir a Groenlandia. Es más sencillo moverse y vas a tener la oportunidad de ver más cosas a tu ritmo (hielo y fuego). Nosotros lo hicimos en 2018 por libre y te aseguro que vas a flipar.
Groenlandia es más exclusivo, más salvaje, más incómodo (lo que hace una experiencia increíble, algo que recordaras siempre y quizás nunca quieras repetir )
Aquí una pareja que ha empezado a mirar viajes a Groenlandia para la última semana de junio. He preguntado por la ruta “maravillas de Groenlandia” a Tierras Polares pero lo tienen completo para junio, y sinceramente, lo veo mucho tute, son 8 noches allí y nos gustaría estar menos días, al final lo que queremos es ver algún glaciar y hacer una ruta en kayak por aquellas aguas, así que vamos a empezar a mirar a ver si por libre lo vemos viable o qué.
Si alguien se anima a ir de por libre la última semana de junio, bienvenido será!
Hola Eskirolet,
Yo hice la ruta de Groenlandia con Tierras Polares y es muy completa, si quieres centrarte en subir a un glaciar y una ruta con kayak, esta no es tu ruta, ya que hay mucho de trekking.
Como he visto que no has ido a Islandia, yo te recomendaría ir a Islandia antes de ir a Groenlandia. Es más sencillo moverse y vas a tener la oportunidad de ver más cosas a tu ritmo (hielo y fuego). Nosotros lo hicimos en 2018 por libre y te aseguro que vas a flipar.
Groenlandia es más exclusivo, más salvaje, más incómodo (lo que hace una experiencia increíble, algo que recordaras siempre y quizás nunca quieras repetir )
Hola buenos días.
He estado mirando las rutas, etc... Y mi gran duda es si compensa acudir a una agencia especializada y contratar el paquete del viaje a Islandia o montartelo por tu cuenta cogiéndolo tú todo.
Sobre todo, por el funcionamiento del país, si es complicado y para económicamente lo que puedas ahorrar en relación a las agencias no merece la pena el tiempo, esfuerzo y los problemas que puedan surgir por el ahorro económico que al final no sea tanto.
Gracias
Buenas noches a todos:
Escribo por si alguien me puede responder y aconsejar sobre la siguiente duda a la hora de planificar un viaje a Islandia.
Estoy pensando en dos opciones o bien valorar un viaje completo gestionado por una agencia como Islandia 66 o Islandia 360 o por abaratar el viaje coger vuelo y hotel en Reikiavik y desde allí planificar viajes durante unos diez días para ver los puntos importantes de la isla, ya sea en excursiones, coche de alquiler o transporte público.
La principal duda es si en la segunda opción sería un problema las distancias al estar todas las noches en la capital por los tiempos de desplazamiento de excursiones, coche o buses/trenes. Cualquier otro consejo también se agradece.
Muchas gracias
Hola, no es factible todas las noches en Reikiavik , en hacer muchos kilómetros y perdida de tiempo.
Lo mejor es planear una ruta.
Saludos
Muchas gracias por responder.
Esa era otra de las cosas que me tira para atrás de planificarlo por nuestra cuenta, el tener que reservar un hotel diferente cada día que es lo que he visto recomienda todo el mundo en blogs etc de viajes de manera independiente.
Buenas noches a todos:
Escribo por si alguien me puede responder y aconsejar sobre la siguiente duda a la hora de planificar un viaje a Islandia.
Estoy pensando en dos opciones o bien valorar un viaje completo gestionado por una agencia como Islandia 66 o Islandia 360 o por abaratar el viaje coger vuelo y hotel en Reikiavik y desde allí planificar viajes durante unos diez días para ver los puntos importantes de la isla, ya sea en excursiones, coche de alquiler o transporte público.
La principal duda es si en la segunda opción sería un problema las distancias al estar todas las noches en la capital por los tiempos de desplazamiento de excursiones, coche o buses/trenes. Cualquier otro consejo también se agradece.
Muchas gracias
Hola, no es factible todas las noches en Reikiavik , en hacer muchos kilómetros y perdida de tiempo.
Lo mejor es planear una ruta.
Buenas noches a todos:
Escribo por si alguien me puede responder y aconsejar sobre la siguiente duda a la hora de planificar un viaje a Islandia.
Estoy pensando en dos opciones o bien valorar un viaje completo gestionado por una agencia como Islandia 66 o Islandia 360 o por abaratar el viaje coger vuelo y hotel en Reikiavik y desde allí planificar viajes durante unos diez días para ver los puntos importantes de la isla, ya sea en excursiones, coche de alquiler o transporte público.
La principal duda es si en la segunda opción sería un problema las distancias al estar todas las noches en la capital por los tiempos de desplazamiento de excursiones, coche o buses/trenes. Cualquier otro consejo también se agradece.
Muchas gracias
@rosa888, mientras alguien te recomienda alguna empresa, puedes plantearte hacerlo por libre; en el foro tienes muchísima info sobre itinerarios, alquiler de vehículo, alojamiento, camper o AC+camping... Es una ruta sencilla si haces lo básico, que es lo que solemos hacer todos la primera vez que vamos, porque vas por la carretera que circunvala la isla (N1 o Ring road).
No obstante, tienes un buen diario de @angegaca, que lo hizo organizado:
Dejo fragmento de menaje que @papalagui ha escito a su vueltaa del viaje en OCTUBRE:
papalagui Escribió:
CLIMATOLOGÍA
- Ojo con esto. Todo el mundo te avisa de que el tiempo es muy cambiante, pero cuidado con lo que lo haga al final del viaje. Me pilló en Djupivogur una tormenta con rachas de aire que alcanzaron los 212 km/h punta. Estuvo toda la carretera hasta Hofn cortada casi un día. Desde Hofn a Reykjavic mi idea era hacerlo en un par de días para recordar algo de mi viaje anterior pero decidí llegar a la capital por si las moscas. Y menos mal. A las pocas horas de llegar, muchos tramos parciales cortados por nieve. Creo que hubiera tenido problemas para coger el vuelo de salida, la verdad. Nada más abrir el tramo el día que estuvo cerrado la carretera, el viento dificultaba muchísimo la conducción. Ojo con esto. Vi una camper grande volcada, no se si debido al viento o un accidente, pero es el único que he visto en los dos viajes que he hecho en el pais.
- Ayuda en carretera. Lo típico que habréis leido ya: VEDUR.IS para la climatología, ROAD.is para las carreteras, SAFE TRAVEL para todo en general, DRIVE.is para la conducción y luego, aplicaciones de todo tipo para las auroras boreales, vientos, etc. Si alguien queire más concrección, que me lo pida.
- Me nevó llegando a Reyjkavic. Mi camper no llevaba cadenas, desconozco que pasa en estos casos, si hay próxima vez, preguntaré en la agencia.
Recién llegado de Islandia, comparto algunas experiencias y datos interesrantes para el que se esté planteando un viaje en estas fechas o en breve:
- Mi estancia en el país ha sido de 8 días completos.
- Es mi segundo viaje a Islandia. El primero fue en mayo de 2022.
CONDUCCIÓN
- He recorrido la Ring Road completa con una camper. Algunos datos de interés para el que se lo esté planteando
--- Camper Fiat dobló sin webasto con batería, sino con cable eléctrico. Casi todos los pocos campings abiertos en la zona norte del país tienen servicio de electricidad.
--- Alquiler en Rent.is a través de Campervan Iceland. A igualdad de precios, incluía más extras. Además, a través de email me hicieron un 5% descuento adicional que Rent.is no hacía a priori. Bastó con pedírselo por escrito y accedieron.
--- Datos de conducción sin contar con paradas: Total km recorridos: 2.267 km; Total tiempo de conducción : 35h; Tiempo medio de conducción al día: 4,4 horas; Consumo medio: 5,5 l/100 km; Velocidad Media: 64 km/h. Total gasto en diésel: 270 €.
--- Ojo con cuando rellenan el autocopiativo de los daños del vehículo. Cercioraros muy bien de que está todo. Menos mal que hice varias fotos y videos porque intentaron que pagara un daño que ya estaba. No fue con maldad, al menos así lo interpreté yo, porque el que me atendió a la vuelta no era el mismo que me lo entregó, pero un poco más y me toca pagar 150 €.
--- Allí lo que se ve es mucho HAPPY CAMPER para campers medianas, RENT.is para campers pequeñas, y también GO CAMPERS y CAMP EASY para campers medianas/grandotas. Todos las excursiones, o casi todos, TROLL.is y RE.is (REYJKJAVIC EXCURSIONS).
TIPO DE VIAJE
- Rutas de senderismo y pozas termales, y una pizca de visitas a Akureyri y Rejkjavic. El que quiera preguntar por las rutas, intentaré escribir un post en el subforo de Senderismo. Me ha ayudado la Guía Rother.
CLIMATOLOGÍA
- Ojo con esto. Todo el mundo te avisa de que el tiempo es muy cambiante, pero cuidado con lo que lo haga al final del viaje. Me pilló en Djupivogur una tormenta con rachas de aire que alcanzaron los 212 km/h punta. Estuvo toda la carretera hasta Hofn cortada casi un día. Desde Hofn a Reykjavic mi idea era hacerlo en un par de días para recordar algo de mi viaje anterior pero decidí llegar a la capital por si las moscas. Y menos mal. A las pocas horas de llegar, muchos tramos parciales cortados por nieve. Creo que hubiera tenido problemas para coger el vuelo de salida, la verdad. Nada más abrir el tramo el día que estuvo cerrado la carretera, el viento dificultaba muchísimo la conducción. Ojo con esto. Vi una camper grande volcada, no se si debido al viento o un accidente, pero es el único que he visto en los dos viajes que he hecho en el pais.
- Ayuda en carretera. Lo típico que habréis leido ya: VEDUR.IS para la climatología, ROAD.is para las carreteras, SAFE TRAVEL para todo en general, DRIVE.is para la conducción y luego, aplicaciones de todo tipo para las auroras boreales, vientos, etc. Si alguien queire más concrección, que me lo pida.
- Me nevó llegando a Reyjkavic. Mi camper no llevaba cadenas, desconozco que pasa en estos casos, si hay próxima vez, preguntaré en la agencia.
AURORA BOREAL
- No la he conseguido ver. Más dificil de lo que parece sin saber de qué va el tema. Tiene que alinearse los planetas -en el buen sentido- para conseguir verlas: Que haya un KP alto,que no haya nubes, etc... Leer más ...
Hola a tod@s, quiero ir el año q viene a Islandia y estoy barajando opciones, si en grupo, a mi aire, en AC.
Lo unico q tengo claro es q quiero ir.
Alguien me recomienda alguna agencia seria?
Gracias
Yo también tengo duda en cuanto a qué coche elegir, si normal o 4x4
Nosotros viajamos la segunda quincena de octubre, y nuestra idea es hacer toda la Ring Road.
Mi duda es si con un 4x4 iremos"mas seguros" por las carreteras, puesto que seguramente encontremos nieve. Que no sea obligatorio llevar 4x4 no quita de que pueda ser más recomendado
Gracias
Buenas;
Yo siempre digo, tienes experiencia conduciendo con hielo y nieve...?, a aprtir de ahí, si la respuesta es no, te dará lo mismo.., todos los vehiculos en Islandia estan bien equipados, las diferencias residen para entrar o no en zonas complejas, crios, pista dif´ciles etc.. por el rfesto da lo miso..., los quitanieves hacen una función espectacular así que tanto te dará si la idea es ir por carreteras, y e ahorrarás unos euros si coges uno que no sea 4x4.., eso si, pillate el seguro a todo riesgo con todo.., esos meses hac emcho viento, saltan piedras, se raya todo y se ensucia, devuelveo limpito por dentro y x fuea y te irá genial.., al menos en mi opinin y experiencia. Espero te ayude.
Saludos
No tenemos experiencia de conducción por nieve ni hielo. Tampoco vamos a adentrarnos en carreteras complejas, ni vadear ríos ni nada parecido...
Poco nos vamos a desviar de la N1 (para visitar Dettifoss y poco mas)
Osea, que un 4x4 no me va a aportar mas "seguridad" ¿?
Buenas;
Pues la verdad en mi opinión no,, tu te vas a sentir más seguro porque pensarás que al ser más alto más "4x4" será más fuerte..., te digo que en Islandia he visto volcar uno y dar vueltas de campana porque iban rápido por zona de carretera permita de tierra.., si vais a conducir por asfalto la N1 yo creo que es suficiente con un turismo con ruedas adaptadas al baja temperatura, huielo nieve, que normalmente ya te las ponen.., coger un seguro a todísimo riesgo y pa lante.., te ahorraras $$.., pero ya te digo, es mi opinión..., yo he estado y con un hunday turisme me he metido por todos lados, claro que eran carreteras permitidas y sin nieve ni hielo, pero la seguridad te la vas a dar tu mism@ al conducir con prudencia y verlas venir...
Saludos y buen viaje!
No te imaginas la diferencia que hay en nieve o hielo entre un coche con tracción a 2 ruedas y uno con tracción integral o a las 4 ruedas (4x4). La diferencia puede ser tanta como la de poder avanzar o quedarte esperando al quitanieves o a que alguien te ayude... O que tú coche vaya con total aplomo o deslizándose descontrolado...
Lo mas importante cuando hay hielo o nieve es que el coche lleve unos buenos neumáticos de invierno y que estén en buen estado. Esto, sin duda, es lo que mas ayuda. En Austria o Alemania, por ejemplo, las compañías están obligadas a darte el coche con neumaticos de invierno entre noviembre y Abril (por ley), aunque a veces catalogan como neumatiocos de invierno autenticas porquerías que pueden dejarte vendido... En Islandia no he estado en invierno, pero me imagino que será como en Noruega y aquí los neumáticos son aún mas especiales (de clavos) y obligatorios por ley para circular en invierno. En Noruega las agencias son bastante mas cuidadosas con el estado de las neumáticos que en Alemania, por ejemplo.
Pero después de los neumáticos, la otra gran diferencia es la tracción. Hoy en... Leer más ...
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