Se encontraron 18 comentarios sobre Desembarcar en Otro Pais en el Foro de Cruceros
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Después de Arabia queda un día completo de navegación. De tramites a destacar solo señalaos que los funcionarios egipcios que van en el barco te sellan el pasaporte y comprueban que tienen los visados. Si te falta alguno es el momento de pagarlo.
Al día siguiente llegamos a Egipto. La salida fue para variar un poco desastre. Por megafonia anunciaban que por motivos de seguridad nacional la gente que tuviera contratada una excursión privada no podia salir del barco. Solo los de excursiones de Msc. Nosotros teniamos contrada la visita al Cairo con S2S y al principio hubo un poco de lío para desembarcar. Pero luego se solucionó y eso sí tuvimos que pasar con el autobús controles sin fin, carretera a medio hacer... lo habitual en el país
El guía nos contó que había cambiado la legislación y que no dejaban salir a la gente por su cuenta para contratar un taxi, que sólo a los que tenían algo contratado y con guía autorizado.
No obstante, a nuestra vuelta en los papeles del crucero, ponía que el barco ponía autobuses de ida y vuelta a la ciudad a determinadas horas. Supongo que de allí, para quienes no tuvieran nada contrato podían coger un taxi para el Cairo... lo malo la vuelta .
Os recomiendo que llevéis la excursión contratada desde España para evitar problemas
A la llegada, hicimos la maleta que había que dejar en la puerta de la habitación antes de medianoche si querías, claro si no, podías dejarla en consigna.
Hoy hemos dejado el camarote a las 8 de la mañana y aquí estamos esperando que nos lleven a las 12 y media al aeropuerto .
Ya hemos rellenado el primer papelito rosa para entregar y tenemos preparado pasaporte y visado.
Conociendo el país seguro que lo tenemos que enseñar millones de veces antes de salir
Ya os contaré
Hola!!!
Muchas gracias por la explicación y que tengáis un buen viaje... Madre mía cuantos controles... Leer más ...
Después de Arabia queda un día completo de navegación. De tramites a destacar solo señalaos que los funcionarios egipcios que van en el barco te sellan el pasaporte y comprueban que tienen los visados. Si te falta alguno es el momento de pagarlo.
Al día siguiente llegamos a Egipto. La salida fue para variar un poco desastre. Por megafonia anunciaban que por motivos de seguridad nacional la gente que tuviera contratada una excursión privada no podia salir del barco. Solo los de excursiones de Msc. Nosotros teniamos contrada la visita al Cairo con S2S y al principio hubo un poco de lío para desembarcar. Pero luego se solucionó y eso sí tuvimos que pasar con el autobús controles sin fin, carretera a medio hacer... lo habitual en el país
El guía nos contó que había cambiado la legislación y que no dejaban salir a la gente por su cuenta para contratar un taxi, que sólo a los que tenían algo contratado y con guía autorizado.
No obstante, a nuestra vuelta en los papeles del crucero, ponía que el barco ponía autobuses de ida y vuelta a la ciudad a determinadas horas. Supongo que de allí, para quienes no tuvieran nada contrato podían coger un taxi para el Cairo... lo malo la vuelta .
Os recomiendo que llevéis la excursión contratada desde España para evitar problemas
A la llegada, hicimos la maleta que había que dejar en la puerta de la habitación antes de medianoche si querías, claro si no, podías dejarla en consigna.
Hoy hemos dejado el camarote a las 8 de la mañana y aquí estamos esperando que nos lleven a las 12 y media al aeropuerto .
Ya hemos rellenado el primer papelito rosa para entregar y tenemos preparado pasaporte y visado.
Conociendo el país seguro que lo tenemos que enseñar millones de veces antes de salir
Ya os contaré
Me acaban de llegar los billetes de msc y pone lo siguiente:
IMPORTANTE: REQUISITOS DE VISA
Ten en cuenta que la información proporcionada está sujeta a
cambios por parte de las autoridades oficiales sin previo aviso. Es
responsabilidad de cada pasajero verificar los requisitos y
restricciones antes de reservar el crucero y antes de la salida del
mismo.
A los pasajeros que no tengan la documentación de viaje
adecuada se les negará el embarque y no se otorgarán
reembolsos.
DOCUMENTOS DE VIAJE Y VISAS
PUERTO DE EMBARQUE: SAFAGA (EGIPTO)
TODOS LOS PASAJEROS DEBEN LLEVAR SU PASAPORTE CON 6
MESES DE VIGENCIA.
Las siguientes nacionalidades requieren una VISA EMITIDA PREVIA a la
entrada a Egipto a través de la embajada/consulado:
Israel, India, China, Pakistán, Turquía, Nigeria, Marruecos, Túnez,
Argelia, Líbano, Siria, Libia, Sudán, Burundi, Sierra Leona, Ruanda,
Filipinas, Moldavia, Irán, Liberia, Sri Lanka, Ghana, Mali, Tailandia,
Bangladesh, Afganistán, Níger, Indonesia, Palestina, Irak, Eriteria,
Chad, Somalia, Etiopía.
Se requiere visa de entrada múltiple para poder desembarcar
después de una semana de crucero.
OTRAS NACIONALIDADES: Se les solicitará un visado electrónico de
entrada múltiple antes de la salida (60 $/persona) para que todos los
pasajeros puedan desembarcar en Egipto. Haz click aquí o visita
visa2egypt.gov.eg.
•TRÁNSITO en JORDANIA : NO HAY REQUISITOS DE VISA
ESPECÍFICOS PARA LOS PASAJEROS EN TRÁNSITO EN JORDANIA.
Todos los pasajeros en tránsito recibirán un sello de entrada para el
día de la escala.
•TRÁNSITO en ARABIA SAUDÍ:
Se solicita una visa electrónica de tránsito para la mayoría de las
nacionalidades para ingresar al país y solo se puede presentar antes
de la llegada del barco a los puertos de Arabia Saudí. (50$/persona)
LOS TITULARES DE PASAPORTES de los países enumerados a
continuación son elegibles para recibir una visa electrónica de turista
por mar:
Andorra, Austria, Australia, Bélgica, Bulgaria, Brunei, Canadá, China
(incluyendo Hong Kong y Macao), Croacia, Chipre, República Checa,
Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Holanda,
Hungría, Islandia, Irlanda, Italia, Japón, Kazajstán, Letonia,
Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malasia, Malta, Mónaco,
Montenegro, Nueva Zelanda, Noruega, Polonia, Portugal, Rumania,
Rusia, San Marino, Singapur, Eslovaquia, Eslovenia, Corea del Sur,
España, Suecia , Suiza, Ucrania, Reino Unido, Estados Unidos (EE.UU.).
Haz click aquí o visita visa.mofa.gov.sa/.
Las siguientes nacionalidades no pueden solicitar una visa electrónica
de tránsito por mar a Arabia Saudí y deben referirse a la Embajada /
Consulado (si no se proporciona, pueden permanecer a bordo
durante el puerto de escala en cualquier puerto de Arabia Saudí):
Israel, Turquía, Irán, Líbano , Libia, Yemen, Palestina, Siria, Afganistán
En otro foro he visto este tutorial para la visa de arabia saudí
PARECE QUE AL FINAL LA VISA DE ARABIA SE QUEDA EN 50 DOLARES, DE LOS CASI 150 QUE PARECIA
Por temas Covid, por ahora hay estas limitaciones en Royal:
INFORMACIÓN IMPORTANTE Para pasajeros de 12 años o más solo se permitirá el embarque si están completamente vacunados (2 dosis, excepto vacuna J&J que es de dosis única) contra COVID-19 hasta 14 días antes de la fecha del embarque*. Además deberán presentar test PCR negativo realizado en las últimas 48 horas previas al embarque. Si tu embarque es en Puerto Rico y eres procedente de un vuelo internacional deberás presentar un test PCR realizado 24h antes de coger ese vuelo a Puerto Rico. Para los menores de 12 años se permitirá el embarque presentando un test PCR negativo realizado 48 horas previas al embarque, no será admitido que el test esté realizado el mismo día del embarque. Para los pasajeros que han tenido COVID y por consecuencia solo han recibido una única dosis de vacunación no está permitido el embarque. *Si tienes una pauta de vacunas combinadas de marcas diferentes, por favor, consulta con atención al cliente antes de reservar (telf. 971 080 635), pues hay diferentes restricciones para estas casuísticas, y puede que la naviera no permita tu embarque. Para certificar la vacunación deberán presentar certificado oficial de vacunación y en cruceros por EE.UU además deberán presentar otro certificado en donde especifique las fechas en que se suministraron cada una de las dosis y la marca de vacuna, ambos documentos en inglés.
EXCURSIONES: Los huéspedes podrán explorar los puertos de escala por su cuenta, siempre y cuando la normativa del país lo permita y de acuerdo con los protocolos de cada puerto específico. Excepto las familias/grupos que tengan alguna persona no vacunada, solo podrán desembarcar con las excursiones de Royal Caribbean. Para desembarcar en los puertos de escala en Italia, las excursiones son obligatorias para todos los pasajeros vacunados o no. Para la escala de St. Vincent, Dominica, Falmouth: Todos los huéspedes deben comprar un tour a través de Royal Caribbean si desean desembarcar, independientemente del estado de vacunación. Consulta las condiciones de tu país de residencia y del puerto de embarque y desembarque. La información anterior está sujeta a posibles variaciones, por favor, verifique antes de su salida los requisitos de la naviera y/o de los países visitados en referente al Covid19.
Todo esto puede cambiar en los próximos días o semanas, dependiendo de la evolución Esta información la dan las agencias de viaje. Para más información la naviera tiene esto en su página: www.royalcaribbean.com/ ...30_lac_arg
Saludos
Ángeles
Buenos días, queremos embarcar el día 05 de febrero desde Dubai y como todos tengo bastantes dudas. Algunas mas o menos ya me las habéis resulto, aunque esto cambia día a día, otras son estas:
*¿Los días que el barco esta en Dubái se puede bajar subir del barco sin restricciones?
*He leído que en lo que respeta al tema de bebidas cuando el barco esta en los puertos no sirven bebidas alcohólicas
(Cerveza, vino, etc...).¿Alguien me podría aclarar este aspecto y si con el "todo incluido" esta bien ??
* ¿Las tarjetas sim valen para todos los Emiratos?
* ¿Qué tal el embarque en Madrid, ponen muchas pegas?
Un Saludo, Gracias
Nosotros embarcamos ese día.Habeis contratado excursiones?
Hola Raquel, una pregunta cuando desembarcas en abu dhabi y en la isla, te piden pcr? Lo del green pass te lo dan con el pcr del aeropuerto o con el que tienes de España? Por cierto en Abu dabi te da tiempo de hacer las excursiones por libre? La mezquita esta lejos del puerto verdad?
La única vez que nos pidieron PCR fue al embarcar en Madrid hacia Dubai, y luego para embarcar en el crucero (el pcr lo hacen en el mismo aeropuerto, te pegan un código QR en el pasaporte y con ese QR puedes acceder a los resultados después de un par de horas.
El green pass, sinceramente, ni sé lo que es, ni nos lo pidieron nunca... lo único que nos pidieron en algunos sitios y lo miran de pasada en el móvil es el certificado de vacunación.
Las excursiones te recomiendo encarecidamente que no cojas las del barco excepto Doha que te obligan, decepcionantes el resto, además de caras. Puedes hacerlas por libre perfectamente, cogiendo taxis oficiales. Yo desde luego si volviese lo haría así. La seguridad es total en todos los aspectos porque para ellos el turista es esencial de cara al futuro, y saben que necesitan cuidarlo.
Lo que te recomiendo es que antes del viaje te informes sobre lo que quieres ver en cada ciudad, te hagas una lista, y te muevas en taxi de un sitio a otro. En Abu Dabi tienes más que tiempo suficiente. De hecho, el día que dejas Abu Dabi, estaba previsto salir a las 12.30 y salimos a las 14.00, con lo cual esa mañana incluso tienes tiempo de sobra para visitar el Louvre que está a 5 minutos en taxi del puerto (se ve perfectamente desde el barco). Por cierto, un cachondeo lo de las horas de salida y llegada, rara vez se cumple el horario.
La mezquita no está lejos, pero no puedes ir andando, tienes que ir en taxi sí o sí. Tal vez unos 20 minutos...
Muchisimas gracias Raquel, y abusando de tu ayuda. En los papeles del crucero nos pone que para el ultimo dia de crucero tienes que hacer un pcr para desembarcar en el barco, eso es cierto? Otra pregunta, cuando sales del avion y vas a embarcar, tienes que esperarte ahi hasta la hora de embarque, es que nos dice que el embarque es a las 14.25 y el avion llega a las 06.00 de la mañana.
Muchas gracias
No tienes que hacer pcr para desembarcar. A nosotros también nos lo ponía, pero yo creo que se lo ponen a todo el mundo, aunque depende de las exigencias de entrada de cada país.
Por ejemplo, cuando fuimos a facturar el equipaje de vuelta en los mostradores que Emirates puso el día de antes en la terminal de cruceros, nos pidieron la pcr y nosotros les dijimos que no la teníamos porque no era... Leer más ...
...octubre y me sentí seguro durante todo el viaje; cada uno debemos de marcar los límites en disfrutar de las vacaciones
Buenas Ricardo,
El miedo cuando es real es sano y nos protege del peligro.
En un barco la posibilidad de contagio se multiplica enormemente, en comparación con tierra.
Cuando el Princess de Japón se decía 20 veces más que en tierra, y la última variante es varias veces más contagiosa que la anterior que ya era mucho mas que la primera, pues no sé cuanto más hay que multiplicar ahora, pero cualquiera que haya ido en crucero, y sabiendo que la mayoría de actividades son en interior, no hay ni punto de comparación con un hotel o resort, donde casi todo se puede hacer en el exterior, y de lo poco que no, en el restaurante, tienen mucha más capacidad de abrir puertas y ventanas, o incluso montar parte de las mesas al aire libre, pero no en un barco.
Es lógico que las navieras se vean obligadas a implantar medidas mucho más fuertes porque gran parte de las actividades son en interior, y por muchas que tomen se quedan cortos, y aparte que luego no se cumplen, como se ha visto en muchos vídeos cuando la gente se aglomera y está contenta porque han tomado algunas copas.
En cuanto a los test, depende del tipo que se haga, en qué momento, y del tiempo que pase hasta el siguiente, puede ser efectivo o mostrar una falsa seguridad. Durante los últimos días han desembarcado pasajeros y tripulación contagiada en el puerto de Palma de dos barcos MSC, y en el informativo territorial de tve entrevistaron a pasajeros que se quejaban de que habían pasado muchos días sin hacerse ninguno, que preguntaron en recepción si les iban a hacer uno antes de desembarcar para pasear o hacer excursiones y les dijeron que no. Curiosamente, la misma noticia en el telediario nacional recortaron este detalle.
En un barco que arrastra 150 infectados, todos sabemos que los reales son el doble, triple o más. No haciendo test si no tienes síntomas ayuda a ocultar el número real de contagios, y evitar denegaciones de atraque, como suele hacer Malta, o estar obligados a cancelar el itinerario, como por ejemplo el NCL Gem por el Caribe, que no tiene barcos de la plaga como Royal Caribbean donde llevar por la noche a escondidas a los miles de personas de la tripulación de la flota por la zona a pasar la cuarentena y ocultar la tasa real de contagios para evitar denegaciones de atraque y cancelaciones de excursiones (y de paso ahorrarse costes médicos).
En cuanto a que si te contagias estando en interior te trasladan a hacer la cuarentena a un camarote con balcón, eso dudo mucho que esté garantizado y podrá ser o no dependiendo de muchas variables como la categoría pagada, la voluntad de cada naviera, el número de contagios, el número de camarotes con balcón disponibles que no hayan vendido…
Si estuviera garantizado bien que lo publicitarían y no he leído nada al respecto. Si hay pocos contagios no dudo que pueda ser así, pero si se les desmadra y no puede ser, no será.
Y en cuanto a que te bajen en el primer puerto, eso también depende. En el Gem que ha cancelado y va camino de Nueva York desde una isla del Caribe, estará en alta mar durante 4 días. Si estas en un itinerario por el Mediterráneo y eres español contagiado, estarás encantado de que te bajen en Palma y te lleven al hotel Bellver de 4 estrellas con vistas al mar y con dos hospitales de referencia a... Leer más ...
Acabo de desembarcar del Costa Deliziosa: del recorrido inicial hubo 2 cambios uno antes de salir el otro durante el crucero.
Ya se ha hablado de las restricciones: pruebas al entrar y durante el crucero, temperatura cada día...
Las excursiones algunas muy flojitas y los sitios que te llevan para "comprar" poco acertados o nada, la gente ante las amenazas de dejarte en el puerto hace caso...
Al no salir de Venecia los enlaces hasta Trieste hacen perder unas horas pues pueden ser: Bruselas, Frankfurt... con lo cual se alarga el viaje a todo esto lo PEOR: Si no te llega una maleta al barco por extravio y no hay un acuerdo de recogida de dicho equipaje igual en otro país durante el crucero, tampoco te dan opción a bajar y comprarte lo necesario y el crucero se convierte en un mal sueño. (En el nuestro pasó)
También a tener en cuenta el formulario digital para cada país que visites y llevar el correspondiente QR en el móvil, también para el regreso a España (Italia, Grecia, España)
MSC Cruceros presenta los requisitos de viaje y
protocolos de sanidad e higiene para el invierno 21/22
Para la temporada invernal, MSC Cruceros requerirá que los pasajeros proporcionen documentación relevante al embarcar, de acuerdo con los requisitos de viaje, como un certificado de vacunación, un resultado negativo de un test covid y documentación del seguro COVID. El certificado de vacunación, de pauta completa, se aplica a pasajeros mayores de 12 años, y debe haber sido obtenido por lo menos 14 días antes del inicio del crucero, con las vacunas aprobadas y aceptadas por las autoridades en las diferentes regiones. Los pasajeros con edades comprendidas entre los dos y los 11 años inclusive, deben presentar una prueba de RT-PCR negativa.
Muchos de los destinos en los que harán escala los barcos de MSC Cruceros requieren que los pasajeros tengan una póliza de seguro COVID-19, por lo que MSC Cruceros lo exigirá como un requisito obligatorio para todos los pasajeros. El seguro debe cubrir los riesgos relacionados con COVID-19, es decir, cancelación, interrupción, gastos de repatriación, cuarentena, asistencia médica y gastos relacionados, así como la hospitalización; asimismo, es importante que esto incluya cobertura en el caso de ser un contacto cercano.
Los pasajeros que estén totalmente vacunados podrán desembarcar de forma independiente según los requisitos de los países que vayan a visitar. Aquellos pasajeros que no estén completamente vacunados o que tengan niños en su grupo de viaje, deberán contratar una excursión protegida por MSC Cruceros.
RESUMEN DE LOS REQUISITOS PARA LAS REGIONES DONDE OPERARÁ MSC CRUCEROS
Mediterráneo
Al igual que con el programa de verano, los pasajeros vacunados y no vacunados de los países Schengen podrán reservar estos cruceros. Para embarcar, estos pasajeros deberán tener un antígeno negativo o una prueba de RT-PCR con 48 horas de antelación a la salida del barco, tener la pauta completa de vacunación o haberse recuperado del COVID-19 en los últimos 6 meses.
Los pasajeros que no pertenezcan al espacio Schengen también podrán reservar estos cruceros y deberán estar completamente vacunados, además de proporcionar una prueba de RT-PCR negativa tomada dentro de las 72 horas anteriores a la salida del crucero.
Los pasajeros sólo podrán bajar a tierra cuando reserven una excursión de MSC Cruceros y algunas excursiones requerirán un certificado COVID oficial (por ejemplo, el certificado COVID digital de la UE) para acceder a algunos lugares turísticos como museos o iglesias.
Norte de Europa
Todos los pasajeros de 12 años o más deben estar completamente vacunados y los pasajeros de 2 a 11 años de edad tendrán que presentar una prueba RT-PCR negativa o un antígeno tomado dentro de las 48 horas anteriores a la salida del crucero.
Los pasajeros que no pertenezcan a Schengen también podrán reservar estos cruceros y tendrán que estar completamente vacunados, además de presentar una prueba RT-PCR negativa realizada en las 72 horas anteriores a la salida del crucero.
Mar Rojo / Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos
Todos los pasajeros de 12 años o más deben estar completamente vacunados y presentar una prueba RT-PCR negativa realizada dentro de las 72 horas anteriores a la salida del crucero. Los pasajeros de entre 2 y 11... Leer más ...
...- dijo el presidente de la región, Giovanni Totien el punto de prensa de la tarde: estamos colaborando activamente con Costa Crociere, el Ministerio de Relaciones Exteriores y la Protección Civil Nacional para que la mayor cantidad posible de pasajeros puedan ser acompañados a su hogar para llevar a cabo la cuarentena o ser asumidos a cargo de la nación o región de membresía. Debe quedar claro para todos, especialmente la unidad nacional de crisis, que el sistema de salud de Liguria y, en particular, de ASL2, el primero en ser golpeado por la onda expansiva de la pandemia de Covid19, hoy no puede apoyar la carga del trabajo y garantizar la idoneidad de la atención para quienes, a bordo del barco, están enfermos o cuyas condiciones empeoran ".
"Por su seguridad y para toda nuestra población - subrayó el gobernador - es esencial y urgente encontrar alojamiento alternativo para ese barco y esas personas, no en Liguria, lo que garantizará la atención adecuada. Ese barco podría convertirse en la fuente de numerosos pacientes en las próximas horas, algunos de ellos incluso en condiciones graves. Estamos a las 7 admisiones esta noche. Es una alarma que también lanzamos ayer, prediciendo lo que sucedería y me gustaría que se tome muy en serio ahora antes de que la situación se vuelva insostenible para nuestro sistema de salud en detrimento tanto de los pasajeros como de los ligures que necesitan tratamiento hospitalario ". Toti concluyó.
En cuanto a los traslados de pasajeros protegidos, se iniciaron operaciones controladas de desembarque para 172 ciudadanos europeos , incluidos 112 holandeses que llegan al aeropuerto de Génova , donde les espera un vuelo chárter para regresar a su país. Los otros 60 son ciudadanos de diferentes países europeos que, de acuerdo con lo solicitado por la Protección Civil de Liguria con el Departamento Nacional, deberían desembarcar esta noche para llegar a su hogar por tierra, con autobuses dedicados.
De esta manera, alrededor de 1100 personas entre la tripulación y los pasajeros deberían permanecer en el barco esta noche , incluidos 6 italianos que residen en Sicilia y Cerdeña y 102 holandeses, que se espera que desembarquen mañana con el regreso a su país con un vuelo charter. del aeropuerto de Génova. También mañana, lunes 23 de marzo, se espera que los pasajeros restantes no europeos lleguen a una estructura protegida en la Toscana.
"El destino del barco y la tripulación a bordo aún no se ha decidido, dice la Región, alrededor de 800 personas , 50 de las cuales están aisladas, según lo informado por Usmaf, salud marítima. Además, entre 61 marinos italianos que se suponía que iban a aterrizar hoy, aproximadamente la mitad rechazó el desembarco y todavía están en el barco ".
Según lo informado por Usmaf, además de los 50 marinos, también están a bordo 30 pasajeros. La próxima llamada de conferencia de actualización en Costa Luminosa está programada para las 11 de la mañana de mañana.
Coronavirus: ¿Qué puertos de cruceros están cerrados?
Por: Cruise Critic
9 de marzo de 2020
Entre el cierre total de los puertos de cruceros, los puertos que solo niegan la entrada a ciudadanos chinos, surcoreanos e italianos, y los puertos que rechazan aleatoriamente los barcos por temor a que haya una persona enferma a bordo, podría sentirse al igual que los cruceros se están moviendo, todo debido a la continua preocupación por la propagación del coronavirus, que se originó en Wuhan, China, y desde entonces se ha extendido a todos los continentes, excepto a la Antártida.
El cierre de puertos está afectando a múltiples cruceros, con itinerarios que cambian antes de que el crucero parta o cambios inesperados durante una navegación cuando un puerto repentinamente decide rechazar un barco.
El siguiente es un informe de estado de qué puertos de cruceros están negando la entrada a los cruceros, qué puertos no permiten que desembarquen ciertos ciudadanos (chinos, surcoreanos, italianos, iraníes y otros) y qué puertos están alejando aleatoriamente los barcos.
Puertos actualmente cerrados a cruceros
Islas Cook El gobierno de las Islas Cook ha prohibido todas las visitas de cruceros a las islas exteriores.
Doha : la capital de Qatar, Doha, ha cerrado su puerto a los cruceros hasta nuevo aviso.
Hong Kong : La Terminal de Cruceros Kai Tak en Hong Kong ha cerrado sus dos terminales de cruceros hasta nuevo aviso ya que las líneas de cruceros cancelan los viajes y ajustan los itinerarios para evitar llamadas en varios puertos de Asia debido al brote de coronavirus.
India : el Gobierno de India ya no permitirá la entrada a cruceros a sus puertos.
Kota Kinabalu, Malasia : el puerto de Kota Kinabalu en Malyas se ha cerrado a todo el tráfico de cruceros.
Malasia : el país ha cerrado sus puertos de cruceros a los cruceros tras una decisión tomada por el Ministerio de Salud y el Ministerio de Transporte.
Maldivas : El Gobierno de Maldivas anunció nuevas medidas de precaución el 26 de febrero que incluyen la prohibición temporal de que todos los cruceros entren y atraquen en las Maldivas.
Nueva Caledonia : Tres puertos de Nueva Caledonia - Lifou, Mare e Isle of Pines - permanecen cerrados después de que los jefes tribales tomaron una decisión sin precedentes para prohibir el tráfico de cruceros. Las líneas de cruceros están en comunicación con los jefes locales para intentar encontrar una solución a las interrupciones.
Samoa : Todos los cruceros no podrán ingresar a Samoa hasta nuevo aviso.
Corea del Sur : Corea del Sur ha implementado una prohibición temporal de todos los cruceros que atracan en sus puertos. Para febrero, el único barco programado para llamar era el Westerdam de Holland America Line, que tenía prohibido ingresar a múltiples puertos .
Sri Lanka : Sri Lanka ha cerrado a todos los pasajeros de cruceros con efecto inmediato, sin embargo, está permitiendo que los barcos atraquen para abastecerse y repostar. Seabourn emitió la siguiente declaración: "Seabourn Sojourn está programado para llegar a Colombo, Sri Lanka, el viernes 6 de marzo, para una llamada de dos días para apoyar la carga de suministros, así como otras operaciones del barco que deben completarse antes de que llegue el barco. en Nueva Zelanda.
"Debido a las nuevas restricciones establecidas por el Ministerio de Salud... Leer más ...
Coronavirus: ¿Qué puertos de cruceros están cerrados?
Por: Cruise Critic
9 de marzo de 2020
Entre el cierre total de los puertos de cruceros, los puertos que solo niegan la entrada a ciudadanos chinos, surcoreanos e italianos, y los puertos que rechazan aleatoriamente los barcos por temor a que haya una persona enferma a bordo, podría sentirse al igual que los cruceros se están moviendo, todo debido a la continua preocupación por la propagación del coronavirus, que se originó en Wuhan, China, y desde entonces se ha extendido a todos los continentes, excepto a la Antártida.
El cierre de puertos está afectando a múltiples cruceros, con itinerarios que cambian antes de que el crucero parta o cambios inesperados durante una navegación cuando un puerto repentinamente decide rechazar un barco.
El siguiente es un informe de estado de qué puertos de cruceros están negando la entrada a los cruceros, qué puertos no permiten que desembarquen ciertos ciudadanos (chinos, surcoreanos, italianos, iraníes y otros) y qué puertos están alejando aleatoriamente los barcos.
Puertos actualmente cerrados a cruceros
Islas Cook El gobierno de las Islas Cook ha prohibido todas las visitas de cruceros a las islas exteriores.
Doha : la capital de Qatar, Doha, ha cerrado su puerto a los cruceros hasta nuevo aviso.
Hong Kong : La Terminal de Cruceros Kai Tak en Hong Kong ha cerrado sus dos terminales de cruceros hasta nuevo aviso ya que las líneas de cruceros cancelan los viajes y ajustan los itinerarios para evitar llamadas en varios puertos de Asia debido al brote de coronavirus.
India : el Gobierno de India ya no permitirá la entrada a cruceros a sus puertos.
Kota Kinabalu, Malasia : el puerto de Kota Kinabalu en Malyas se ha cerrado a todo el tráfico de cruceros.
Malasia : el país ha cerrado sus puertos de cruceros a los cruceros tras una decisión tomada por el Ministerio de Salud y el Ministerio de Transporte.
Maldivas : El Gobierno de Maldivas anunció nuevas medidas de precaución el 26 de febrero que incluyen la prohibición temporal de que todos los cruceros entren y atraquen en las Maldivas.
Nueva Caledonia : Tres puertos de Nueva Caledonia - Lifou, Mare e Isle of Pines - permanecen cerrados después de que los jefes tribales tomaron una decisión sin precedentes para prohibir el tráfico de cruceros. Las líneas de cruceros están en comunicación con los jefes locales para intentar encontrar una solución a las interrupciones.
Samoa : Todos los cruceros no podrán ingresar a Samoa hasta nuevo aviso.
Corea del Sur : Corea del Sur ha implementado una prohibición temporal de todos los cruceros que atracan en sus puertos. Para febrero, el único barco programado para llamar era el Westerdam de Holland America Line, que tenía prohibido ingresar a múltiples puertos .
Sri Lanka : Sri Lanka ha cerrado a todos los pasajeros de cruceros con efecto inmediato, sin embargo, está permitiendo que los barcos atraquen para abastecerse y repostar. Seabourn emitió la siguiente declaración: "Seabourn Sojourn está programado para llegar a Colombo, Sri Lanka, el viernes 6 de marzo, para una llamada de dos días para apoyar la carga de suministros, así como otras operaciones del barco que deben completarse antes de que llegue el barco. en Nueva Zelanda.
"Debido a las nuevas restricciones establecidas por el Ministerio de Salud, Nutrición y Medicina Indígena de Sri Lanka el 2 de marzo, los invitados y la tripulación no podrán... Leer más ...
Tema visados: Nuestra agencia de viajes solicitó a MSC información al respecto y ésto es lo que contestaron.
"Les informamos que nuestra compañía no ofrece ninguna excursión con visado.
Si el cliente desea bajar en un país determinado que la requiera, debe tramitarla por su cuenta para poder embarcar y visitar dicho país.
A día de hoy, les podemos informar que estos países requieren visado, aunque como puede cambiar constantemente, les recomendamos que siempre consulten el resto de países con consulados por si pudiera cambiar.
NUEVA ZELANDA: VISA ELECTRONICA NECESARIA
AUSTRALIA: VISA PREVIA AL EMBARQUE
INDIA: VISA PREVIA AL EMBARQUE
OMAN: Todos los pasajeros en tránsito tramitarán la visa una vez lleguen a Omán y una landing card para un periodo no superior a 24 horas. Si hay algún pasajero que quiera desembarcar por su cuenta o permanecer en el país más de 24 horas, deberá obtener la visa correspondiente antes del crucero.
SRI LANKA: No es necesaria visa antes del embarque. Se tramitará una visa una vez a bordo entre las escalas de Malasia y Sri Lanka."
Más o menos coincide con lo que cuenta Diana en un mensaje anterior salvo NUEVA ZELANDA. He entrado en su página de Inmigración y tienen un apartado en concreto para cruceros.
Parece que todo cambia a partir del 1 de Octubre. Se necesita una NZeTA (Autorización Electrónica para viajar) que cuesta 12 dólares neozelandeses. Además se debe pagar una tasa turística y de conservación (IVL) que cuesta 35 NZL. Se hace por internet.
En el caso de OMAN si cogemos excursión con MSC creo que no tenemos que hacer nada por nuestra cuenta pero si se coge la de excursionesparacruceros no lo sé.
Para Australia e India está claro que necesitamos visado y que nos los van a pedir al embarcar.
Buenas noches!
He leido en algun foro de que Pullmantur se queda el pasaporte en algun país. Los que habeis hecho el crucero con salida el 22 de noviembre, ¿os ha ocurrido esto? No veo muy lógico que la naviera se quede un pasaporte cuando bajas a tierra.
Gracias
Si, se quedan el pasaporte,a la hora de desembarcar ya te dan una tarjeta o visado, si es necesario te lo devuelven y luego lo recogen.
Haz fotocopias a color y una foto con el móvil ,es lo que nosotros hicimos.No se porque lo hacen,supongo que algún motivo habrá, pero no pregunté.
Y para Emiratos veo q no es necesario, en cambio para Omán si q lo sería según la información del ministerio de exteriores:
"Visados:
Los nacionales españoles necesitan obtener el visado correspondiente para entrar en el país. Las autoridades omaníes conceden visados con una validez de 30 días y una sola entrada por 20 riales omaníes, y de 10 días y una osla entrada por 5 riales omaníes. El visado es prorrogable una vez por las mismas duraciones y precio. También se puede solicitar un visado de turismo con validez de un año para estancias que no superen los 30 días en cada visita, a un coste de 50 riales.
Los visados de turismo deben obtenerse previamente a través de la página E-Visa de la Real Policía de Omán. El plazo entre la solicitud y la expedición suele ser de 24 horas."
No sé si se encargarán en el crucero pero cogeremos el visado de 10 días, por si acaso, que se puede causar online. evisa.rop.gov.om
No hace falta ningún visado . La naviera se encarga de ello. Os daran una tarjeta que sirve para subir y bajar este sera vuestro pasaporte en esa escala ya que la naviera retiene durante todo el crucero los pasaportes. Los vuestros se os daran el último dia antes de desembarcar. Teneis que conservar la tarjeta sin ella ni se baja ni se sube.
...las vacaciones escolares, existen numerosas instalaciones y actividades dedicadas a los niños y los adolescentes en función de su edad. Los niños son aceptados a partir de 3 años. Existen también cunas para niños que se pueden instalar en su camarote.
Existe igualmente un servicio de baby-sitting por una pequeña suma, y la edad mínima es de seis meses.
Qué prevé el reglamento para los fumadores?
Las zonas de fumadores y no fumadores están claramente indicadas a bordo. No existen cabinas de no fumador o fumador.
Fumar en pipa y puro está autorizado, pero sólo en los puentes exteriores y en los puntos señalados para cada caso.
Dónde debo depositar mis objetos de valor?
Asegúrese de que sus objetos de valor (joyas, objetos frágiles , medicamentos, etc) están embalados en los bolsos de mano y que no están en la cabina.
Para mayor seguridad, les aconsejamos los depositen en la Oficina del Comisario de a bordo, o si no en la caja fuerte del camarote (prácticamente todos los barcos disponen de caja fuerte de seguridad en todos los camarotes).Igualmente, es recomendable contratar un seguro en estos casos.
¿EXISTEN BOUTIQUES A BORDO?
Efectivamente, a bordo encontrará una gran variedad de boutiques, desde ropa hasta perfumes y artículos de belleza, pasando por souvenirs, regalos, etc…Encontrará también accesorios en caso de olvido : sombreros, gafas de sol, crema bronceadora, camisetas…
Existe igualmente un servicio de fotografía y un fotógrafo dispuesto a inmortalizar los momentos más especiales de su crucero. Las boutiques permanecerán cerradas durante las escalas.
OTROS SERVICIOS A BORDO
Para mantener la forma a bordo, tienen a su disposición Centros de Fitness equipados con material ultramoderno ( remos, cintas , bicis estáticas, pesas…) donde se organizan a diario clases de aerobic, cursos de yoga, etc. Y para lucirse en las cenas y fiestas de a bordo, tienen a su disposición peluquería, esteticien y un verdadero centro de tratamientos y belleza compuesto de sauna, hammam y masajes. Cada vez más barcos ofrecen un Centro de Talasoterapia.
NORMAS SANITARIAS Y DE SEGURIDAD
¿Necesito una vacuna?
Actualmente no existe ninguna condición particular de vacunación. No obstante, se recomienda consultar con su médico o Ministerio de Sanidad por lo menos ocho semanas antes de la salida.
¿Y si estoy embarazada?
Las mujeres embarazadas pueden viajar hasta la 28ª semana de embarazo (28 finalizando el crucero, no al principio del mismo) siempre y cuando estén en posesión de un certificado médico que atestigüe la buena forma física para el viaje
¿Puedo viajar si tengo movilidad reducida?
Los pasajeros con movilidad reducida, así como los usuarios de sillas de ruedas, son bienvenidos a bordo, siempre y cuando viajen con un acompañante para ayudarles en sus desplazamientos a bordo. Algunos barcos pueden proporcionar sillas de ruedas standard para el uso personal, siempre y cuando se reserven con la suficiente antelación ya que están muy solicitadas.
Le recordamos también, que si usted desea llevar su propia silla de ruedas, ésta debe cumplir con las medidas estándar, además de poder plegarse. Por otra parte, pueden existir zonas en el barco no accesibles para sillas de ruedas, así como puertos en los que no sea posible desembarcar.
¿Existe asistencia médica a bordo?
La mayoría de los barcos disponen de un Centro Médico con un médico y una enfermera las 24... Leer más ...
...cosa tenías que dar mil vueltas incluso un día nos resultó complicado encontrar cubiertos. La cena al ser a la carta y servida en mesa numerada funcionaba algo mejor, pero los platos de raciones mínimas y a veces muy repetitivos de nuevo.
Otra cosa que me sacaba de quicio es que en un barco de 3500 personas no haya un cambiador de niños.
No entiendo como para ir al restaurante debemos pasar por el casino.
El barco es enorme comparado con nuestro anterior crucero el happy cruises, cuatro ascensores panorámicos, anfiteatro, tiendas, bares, casino, discoteca, etc., te demuestra que estas en un gran crucero.
Las habitaciones son justitas de grande tanto que para entrar con el carrito del peque debemos quitar una de las ruedas por lo estrecha que es la puerta.
Los restaurantes no nos han gustado mucho, el buffet muy repetitivo y escaso aparte de un caos para encontrar asiento, en el restaurante de menú tienes reservado una mesa que viene en tu tarjeta pero la comida es muy escasa en raciones pero se compensa repitiendo aunque la verdad que pocos platos nos han gustado, así que bastante justito.
Otra cosa incomoda del barco sobre todo si viajas con críos y carros es que hay mucho desnivel para moverte por el barco, me explico, si quieres ir al restaurante debes subir una planta atravesar el casino y tiendas y luego volver a bajar, lo mismo para ir a otras dependencias, los puentes también son con desnivel con lo que tampoco puedes dar la vuelta al barco completa sino que tienes que de nuevo, subir recorrer un pasillo y volver a bajar.
Tienes un servicio de guardería muy majo pero por ejemplo quisimos cambiar un día al pequeño y nos dicen que tenemos que utilizar el baño de otro sitio, pero por otro lado puedes dejar al niño desde las nueve hasta las once y media de la noche.
Las piscinas están bien, una climatizada interior que le encanta a nuestro peque y encima, una Argentina llamada Graciella que le encanta la alegría del peque nos lo cuida y le da paseos por la piscina y nuestro peque encantado de ser el centro de atención. Graciella es una de las cuatro Argentinas que viajan mucho y entablamos con ellas buenas conversaciones a bordo.
El servicio de limpieza muy bien, siempre atentos a que todo este correcto.
El servicio de fotografía muy caro, manda huevos que lo diga un fotógrafo pero para que os hagáis una idea en el otro crucero pagamos a tres euros cada foto y en este costaban entre quince y veinte euros cada foto.
CASABLANCA, Marruecos.
Llegamos a CASABLANCA, la entrada a puerto no es muy espectacular dado que el barco atraca en una zona industrial de desembarco de containers. Por lo menos esta amaneciendo y se ve un precioso cielo.
Decidimos hacer la excursión por nuestra cuenta ya que en el barco nos pedían desde 45hasta 90 euros por cabeza. Al desembarcar tomamos la salida del puerto en donde un montón de taxista te regatea el llevarte a ver la ciudad, por unos diez euros por cabeza.
Al salir del puerto y a mano derecha en 40 minutos andando llegas a la mezquita de Hassan II, después de eso no adentramos por la calle de enfrente a ver la ciudad, el estado es lamentoso y nos metemos en un mercado de la gente de allí y no se veía ni un solo turista. Yo estaba un poco incomodo por las miradas y apenas sacamos unas fotos rápidas nos salimos entre callejuelas a lo que parecía ser el centro de la ciudad, ahí teníamos otro mercado mas turístico y que visitamos mas... Leer más ...
hola yo he realizado 15 cruceros,y el primer dia si te lo retienen para dar parte alas autoridades de los paises que vas a bajar,(dar nombres y dni de tu persona)que no tengas conflictos ninguno con ellos,(que en tu pais no te den como delincuente)solo se lo retienen todo el crucero si eres de segun que pais,como ejemplo:5 familias que llegaron desde argentina y querian desembarcar en valencia,con maletas..(como habia gente que desembarcaba en valencia)cuando se les pidio los pasaportes y vieron que no los tenian les hicieron subir y para su pais..,muchas personas intentan colarse en otros paises de esta forma,y segun procedencia...o paises musulmanes..en fin es un royo...pero..cada compañia es un mundo..que mas teda si al final del crucero te lo dan,tanto en el barco como en tierra,la tarjeta que te dan,tambien te vale en tierra,cualquier cosa que te pase,alas autoridades si les entregas tu targeta de embarque,ellos lo comprueban con las autoridades del puerto..y no ahi problema,(esto en europa claro)fuera de ello o haces excursiones con la compañia o haces un visado desde aqui(españa)en fin si eres español en todas las compañias te las dan al dia siguiente,si eres de procedencia;africa o sudamericano,los retienen,para que no puedan quedarse en ningun pais....que no sea el de procedencia..
Deberes:
- Mantener el orden en el barco, respetar al capitán, que es la máxima autoridad en la nave, y a la tripulación.
Cosas que no debéis hacer en el barco y que pueden ser ilegales:
- Ofrecer públicamente las plazas que os sobren de medios de transporte ajenos a la compañía de cruceros.
- Utilizar los espacios comunes del barco para organizar las excursiones en grupo con medios ajenos a la compañía del crucero.
- Recoger el dinero de las excursiones a bordo del buque.
Recordad que eso puede ser calificado de intrusismo o competencia desleal de acuerdo a la legislación española en materia de viajes combinados.
Recomendaciones:
- Que los que organizan una excursión, nunca aceptéis descuento mayor que el del resto de los compañeros, comisión o regalo de las empresa con la que contratéis, porque se puede considerar que obtenéis lucro y por tanto, que estáis haciendo una actividad de intermediación comercial para la cual no estáis autorizados (competencia desleal, intrusismo profesional, etc…)
- Que nunca perdáis la calma en el barco, porque como dijimos, la máxima autoridad es el capitán, que conforme al Derecho Marítimo tiene potestades para mantener el orden a bordo del buque, pudiendo requerir la intervención de las fuerzas del orden público en puerto o incluso llegar a desembarcar pasajeros en casos extremos.
- Se haga lo que se haga... ser discretos.
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A algunos parece que se les han olvidado o no las leyeron nunca…
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