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Renfe lanza la campaña de Interrail 2015 ofreciendo el pase gratuito a menores

Renfe lanza la campaña para el verano de Interrail con una nueva oferta para familias. Los niños entre 4 y 11 años obtendrán un pase gratis por cada pase de adulto adquirido para viajar por toda Europa en tren este verano, hasta un máximo de dos pases de niño por adulto.

Como parte del lanzamiento, Renfe también ha preparado para los primeros pases adquiridos en www.renfe.com un kit gratuito con la Guía Interrail 2015, el Mapa Interrail 2015, una cartera documentos de viaje y más sorpresas. Se incluye una pulsera edición 2015, con la que los viajeros podrán reconocerse fácilmente en diferentes puntos de Europa.

Una ruta por varios países o un billete para recorrer un solo país
El esquema de Interrail se mantiene como en ediciones anteriores. Los viajeros podrán escoger entre diferentes pases como el Global Pass, que permite viajar por todos los países adscritos al programa de InterRail, como Alemania, Dinamarca, Grecia o Finlandia entre otros, y el One Country Pas, que permite descubrir al viajero el único país seleccionado en el pase.

Además del pase para adultos, Interrail ofrece el clásico pase 'Youth Pass' (menores de 26 años) y el “Senior Pass”, destinado a personas mayores de 60 años. Además Renfe ofrece con el pase Interrail un 35% de descuento en los billetes de salida y entrada en España.

Aparecido en 1972, el pase de Interrail es un billete clásico para recorrer el continente o elegir un país y descubrirlo viajando en tren.

Todos los detalles sobre los tipos de pase de Interrail, precios de la temporada y opciones de compra pueden encontrarse en renfe.com:

www.renfe.com/ ...rrail.html

Pero este pase gratuito de menores no es ninguna novedad, no?

Anteriormente los niños entre 4 y 11 años tenían un descuento del 50% sobre el precio de un adulto. Los niños menores de 4 años viajaban gratis siempre que no ocuparan plaza.

Comienza la temporada de Trenes Playeros

El Tren Playero Valladolid-Santander y el que une Miranda de Ebro y Vitoria-Gasteiz con Donostia-San Sebastián e Irún son dos de los que comienzan a funcionar esta semana. El que tiene como destino la capital cántabra se pone en marcha el 4 de julio, mientras que el llega a la costa vasca lo hará a partir de hoy 1 de julio.

El Tren Playero Valladolid – Santander comienza a circular el sábado 4 de julio. Renfe ha puesto a la venta 9.360 plazas para este tren, que permite el desplazamiento hasta la costa de Santander de las personas procedentes de Valladolid y Palencia. Este servicio estará disponible todos los sábados y domingos de julio y agosto.

El servicio se realizará con trenes de la serie 470, equipados con instalación de aire acondicionado y asientos orientables al sentido de la marcha y dotados de espacio reservado para personas con movilidad reducida y área acotada para el transporte de bicicletas.

Este tren de Renfe Media Distancia parte de la estación de Valladolid a las 7:50 h., de Palencia a las 08:57 h. Y llega a Santander a las 11.30 horas. El trayecto de vuelta se inicia en Santander a las 20:20 h, llega a Palencia a las 23:15 y finaliza en Valladolid a las 23:50 horas.

Desde Miranda y Vitoria-Gasteiz hasta Donostia-San Sebastián e Irún
Por otra parte, Renfe ya ha puesto a la venta los billetes del Tren Playero, que une Miranda de Ebro y Vitoria-Gasteiz con Donostia-San Sebastián e Irún y que circulará diariamente, en ambos sentidos desde el miércoles 1 de julio hasta el 31 de agosto.

El servicio se realizará con trenes de la serie 449, que están equipados con aire acondicionado y dotados de espacio reservado para personas de movilidad reducida y WC adaptado, asientos reclinables, portaequipajes, enchufes en cada asiento, iluminación para la lectura, reposapiés y espacio acotado para el transporte de bicicletas.

Los trenes de la serie 449 cuentan con un coche central totalmente adaptado a las necesidades de personas con movilidad reducida, con una zona polivalente con máquinas autoventa de alimentos y bebidas. Cada tren dispone de 258 plazas.

Este tren de Renfe Media Distancia parte de la estación de Vitoria Gasteiz a las 9:02 horas. Pasa por Agurain-Salvatierra a las 9:17 y llega a Donostia-San Sebastián a las 10:48 horas, Gros (10:51) e Irún (11:13). El regreso desde Irún tendrá lugar a las 19:37 horas, Gros (19:54) y Donostia-San Sebastián (19:57), con llegada a Vitoria-Gasteiz a las 21:50 horas.

Renfe habilita una línea de AVE directa entre Alicante, Sevilla y Córdoba

Renfe pondrá en servicio a partir del próximo 31 de julio una línea de AVE directa entre Sevilla, Córdoba y Alicante, que circulará todos los martes, los viernes y los domingos del mes de agosto.

Los trenes tendrán paradas intermedias en las localidades de Villena, Albacete, Cuenca, Ciudad Real, Puertollano y Cordoba..

Los trenes con destino Alicante saldrán de Sevilla a la 9.10 horas, y los trenes del trayecto inverso saldrán a las 16.00, siendo el tiempo medio de viaje de cuatro horas y 39 minutos para el trayecto Sevilla-Alicante, y de cuatro horas y 42 minutos entre Alicante-Sevilla.

Los billetes para la nueva línea de alta velocidad ya están disponibles a través de los canales habituales de compra, y su precio es el mismo que el de las demás líneas AVE y Larga Distancia.

Renfe habilita 30.000 plazas adicionales para ir al Festival Internacional de Música de Benicàssim (FIB) en tren

Renfe aumentará con más de 30.000 plazas adicionales la oferta en los trenes de Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías con motivo de la celebración del Festival Internacional de Música de Benicàssim (FIB). Desde el próximo martes 14 de julio y hasta el martes 21 de julio, los trenes de Larga Distancia y Media Distancia que circulan por el Corredor Mediterráneo ampliarán su capacidad en un 30% con respecto a su oferta habitual.

Durante el festival se prolongará la circulación de 70 trenes de cercanías entre Castellón y Benicàssim, a modo de lanzadera. Esta oferta se desarrolla toda la semana con especial incidencia, el 19 y 20 de julio, con varias circulaciones, por sentido, entre ambas ciudades.

Renfe pone en marcha una operación destinada a reforzar la oferta de plazas en los trayectos más significativos: Barcelona-Castellón-Valencia, Barcelona-Benicàssim-Castellón y Madrid-Benicàssim. Este mayor número de plazas se ha logrado mediante el refuerzo de 120 trenes de Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías que duplicarán su oferta durante el Festival.

Destaca el incremento de plazas en los trenes Talgo, con más de 5.700 plazas adicionales y los servicios Euromed con 2.600 nuevas plazas. Según estimaciones basadas en los datos que arroja la venta anticipada de billetes a lo largo de estos días, las fechas en que se espera mayor afluencia de viajeros son los días 15, 16, 17 y 20 julio.

Renfe cuenta con una oferta de trenes regulares diarios de Media Distancia con origen y destino Benicàssim, que duplicaran su capacidad durante los días del Festival lo que supone un incremento de 10.000 plazas adicionales con una oferta global de 16.000 plazas con origen y destino Benicàssim durante el certamen.

Renfe acaba de anunciar que tiene previsto la implantación de Wi-fi para finales de año en sus AVEs. El servicio que ofrecerá se dividirá en básico -gratuito para todos los pasajeros- y premium -de pago y para conexiones de mayor capacidad-.

La implantación del servicio Wi-Fi en los trenes será progresivo debido a su complejidad, y es que hay que instalar antenas tanto en los trenes como en las vías por las que circula. Además, en los próximos dos años tiene previsto que el resto de la flota de trenes de cercanías y corto y largo recorrido también disfruten de este servicio Wi-Fi.

Por otra parte, Renfe también implantará Wi-FI en las estaciones de Cercanías que arrancará a modo de prueba en septiembre en las estaciones de Getafe (Madrid) y de Plaza de Cataluña (Barcelona).

Modificación de los servicios entre Valencia y Castellón, por las obras del tercer carril en el Corredor Mediterráneo

Desde el 1 de agosto y hasta el 6 de septiembre, Renfe adaptará la oferta y modificará los horarios de los trenes de Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia que circulan entre Valencia y Castellón, con motivo de la primera fase de las obras que ejecuta Adif para la implantación del tercer carril entre ambas ciudades. Posteriormente, se desarrollará una segunda fase de los trabajos, cuya fecha de finalización está prevista el 14 de diciembre.

En lo que respecta a los trenes de Larga Distancia del Corredor Mediterráneo, Renfe modificará los horarios de los mismos, si bien la oferta de servicios Euromed y Talgo se mantiene con mínimas modificaciones horarias que alteran la salida y la llegada de dichos servicios. Asimismo, los tiempos de viaje se incrementan entre cinco y diez minutos de media.

La oferta global de plazas se verá alterada sólo los fines de semana, con la supresión de cuatros servicios Intercity a la semana, dos por sentido, que circulan entre la Comunidad Valenciana y Barcelona. Se trata de un servicio con salida desde Valencia y otro desde Alicante con destino Barcelona y viceversa.

Por último, también se verán afectados los servicios Alvia que unen Madrid con Vinaroz. Renfe ha establecido un transbordo a otro tren de Larga Distancia para garantizar la movilidad a los viajeros de estos servicios desde Valencia hasta el municipio castellonense y viceversa.

Por otro lado, se suprime la circulación del tren-hotel Barcelona-Valencia-Granada. Los usuarios viajarán en AVE desde Valencia y Barcelona hasta Antequera, para transbordar hacia Granada por carretera con el servicio de autobuses previsto por Renfe para todos los viajeros con origen y destino Granada.

En cuanto a los trenes de cercanías, se reduce la oferta de servicios de la línea C-6 entre Valencia-Castellón, desde el 1 de agosto al 6 de septiembre, con quince servicios menos –siete circulaciones entre Valencia y Castellón y ocho entre Castellón y Valencia. Se mantiene la circulación del resto de la oferta habitual con 34 circulaciones diarias, si bien todos los servicios incrementarán tres minutos el tiempo de viaje entre ambas ciudades.

También se verán modificados los horarios y los tiempos de viaje de los trenes de cercanías de la línea C-5 entre Caudiel y Valencia, con cinco minutos más de tiempo de viaje sobre los horarios actuales. Durante este periodo de tiempo y con la finalidad de facilitar el viaje a los usuarios, los títulos de cercanías serán válidos para poder viajar en los trenes de Media Distancia, tanto en la línea C-5 como en la C-6.

Reposición del servicio entre Valencia Sant Isidre y Valencia Nord

Asimismo, una vez concluida la primera fase de las obras, y a lo largo del mes de septiembre, Renfe repondrá el servicio ferroviario de trenes de Media Distancia entre Valencia Sant Isidre y Valencia Nord, suspendido en abril del 2008, a través de la estación de Valencia Fuente de San Luis.

Esta medida facilitará el viaje, al evitar transbordos, a todos los usuarios de estos trenes que tienen su recorrido por vía convencional entre Valencia-Cuenca y Madrid. Además permitirá la conexión de dicha línea con el Hospital La Fe de Valencia, ya que las actuaciones implican también la mejora de la conexión de la estación de Valencia Fuente de San Luis con dicho Hospital.

Posteriormente, y una vez terminadas todas las actuaciones del tercer carril en el Corredor Mediterráneo, cuya fecha de finalización está prevista para el 14 de diciembre, se repondrá totalmente el servicio ferroviario de la línea de Cercanías C-3 (Valencia-Buñol-Utiel).

Tren directo sin transbordos. El Picasso Bilbao-Málaga saldrá de Bilbao el próximo 3 de agosto

El Picasso, tren directo de Bilbao a Córdoba y Málaga que se puso a la venta el pasado 16 de junio circulará durante el mes de agosto dos veces por semana por sentido. El primer servicio será Bilbao- Málaga el próximo 3 de agosto con una duración de nueve horas.

Este servicio se presta con un tren Alvia que puede circular tanto por vías convencionales como por líneas de alta velocidad, ofreciendo así buenos tiempos de viaje. El Alvia Picasso saldrá de Bilbao los lunes y viernes a las 6:30 horas y de Málaga los martes y domingos a las 12:25. Circula vía Logroño, con paradas intermedias en Miranda de Ebro, Haro, Logroño, Calahorra, Alfaro, Castejón, Tudela de Navarra, Calatayud, Ciudad Real, Córdoba y Antequera-Santa Ana.

El tiempo de viaje entre Bilbao y la capital de la Costa del Sol en este tren diurno será de nueve horas. Como en el resto de servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia, Renfe está comercializando el Alvia Picasso Bilbao-Málaga con tarifas promocionales.

El tren Bilbao-Málaga es un Alvia S120 fabricado por CAF, que tiene una capacidad de 226 plazas. Disponen de control individual de respaldo, sistema de audio y video individual con cuatro canales, mesa auxiliar y toma de corriente eléctrica. El tren cuenta también con cafetería, aire acondicionado y acceso para personas con movilidad reducida.

Vuelvo a citar este aviso que lance el día 8/7/15 para refrescar. Los trenes empiezan a funcionar a partir de mañana y en un principio funcionaran todo el mes de Agosto.

La oferta de Cercanías y Media Distancia entre Valencia y Castellón se adapta por las obras del tercer carril

Renfe adapta la oferta y modifica los horarios de los trenes de Cercanías y Media Distancia que circulan entre Valencia y Castellón, desde el 7 de septiembre hasta el 14 de diciembre, con motivo de la segunda fase de las obras del tercer carril en el Corredor Mediterráneo entre ambas ciudades que va a llevar a cabo Adif.

La compañía programa la circulación de 34 servicios de cercanías diarios entre Castellón y Valencia desde el próximo 7 de septiembre hasta la finalización de las obras. Todos los trenes de cercanías circularán en doble composición, con la oferta de plazas duplicada, lo que supone mas 1.000 plazas por convoy.

También circularán 8 servicios de Media Distancia entre ambas ciudades con paradas intermedias en Vila-real y Sagunt, que completan la oferta de cercanías. La oferta global entre ambas ciudades asciende a 42 trenes (21 por sentido) y 36.000 plazas diarias.

Durante este periodo de tiempo y con la finalidad de facilitar las oportunidades de viaje, los títulos de cercanías serán válidos para poder viajar en los trenes de Media Distancia, tanto en las líneas C-5 como en la C-6.

La información completa sobre horarios y frecuencias se puede consultar en el teléfono 902 320 320, así como en la página web de Renfe www.renfe.com.

Modificaciones en el servicio desde Valladolid a Santander y al País Vasco por obras de la alta velocidad

Debido a las obras en la nueva Línea de alta velocidad Valladolid-Palencia-León, Renfe ha establecido un Plan Alternativo de Transporte para los días 19 y 20 de septiembre para determinados trenes que unen Santander y Valladolid, así como para aquellos que conectan Irún, Vitoria-Gasteiz y Bilbao con la capital.

Además, estas obras, que está realizando Adif, provocarán retrasos medios de 10 minutos en algunos de los Alvia Santander-Madrid-Alicante, así como Alvia e Intercity País Vasco-Madrid entre el 20 y el 29 de septiembre.

Las obras provocarán el corte total del servicio ferroviario entre Valladolid y Cabezón de Pisuerga desde las 7:00 del sábado 19 hasta las 13:00 del domingo 20 de septiembre. La interrupción de la circulación afectará a determinados servicios ferroviarios de Renfe:

Trenes de larga distancia
El corte de las vías afectará a todos los servicios Alvia entre Santander y Madrid y regreso del sábado 19 de septiembre, por lo que los viajeros de estos trenes realizarán trasbordos por carretera entre las estaciones de Valladolid y Cabezón de Pisuerga. El domingo 20 de septiembre no se realizarán transbordos.

Trenes de media distancia
El sábado 19 los dos trenes de media distancia Valladolid-Santander y regreso de la mañana circularán únicamente entre Santander y Palencia y los dos de la tarde serán suprimidos. También van a ser suprimidos los trenes de media distancia de la mañana del domingo 20, y a partir de las 13:00 circularán todos los trenes con normalidad.

Relaciones con País Vasco
El corte de las vías afectará a todos los servicios Alvia y media distancia entre el País Vasco y Madrid y regreso del sábado 19 de septiembre, por lo que los viajeros de estos trenes realizarán trasbordos por carretera entre las estaciones de Valladolid y Cabezón de Pisuerga. Los viajeros de los trenes Surexpreso Irún-Lisboa y Lisboa-Irún del sábado 19 realizarán el recorrido en ambos sentidos entre Irún y Medina del Campo en autobús, y el resto del recorrido (Medina del Campo-Lisboa) en el tren Lusitania.

El domingo 20 solamente realizará transbordo el Alvia Madrid-Irún de las 8:00 y el tren de media distancia Madrid-Irún de las 9:02. Los viajeros del resto de trenes no realizarán transbordos.

Para más información: Atención al cliente Renfe 902320320
Fuente Renfe Viajeros

Gracias Pebe, una información muy útil para futuros viajeros.

Renfe e Iberia lanzan un billete único para avión y tren de alta velocidad disponible desde este jueves pasado

Este jueves pasado, ha empezado a funcionar el billete único para tren de alta velocidad y avión lanzado por Renfe e Iberia. El nuevo billete conectará las ciudades españolas de Córdoba, Málaga, Sevilla, Valladolid y Zaragoza por tren de alta velocidad con hasta 80 destinos de Europa, América, África y Próximo Oriente a las que vuelan Iberia, Iberia Express y Air Nostrum fuera de España.

Los billetes, que podrán comprarse indistintamente en las webs de Renfe o Iberia, permiten combinar en código compartido los trayectos de tren y avión, y en ellos se incluye el billete de cercanías para conectar las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín con la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Así, un pasajero podrá viajar de Sevilla a Madrid en tren de alta velocidad, tomar el cercanías hasta el aeropuerto y subir al avión con un único billete.

Las tarjetas de embarque también estarán disponibles a través de las webs de ambas empresas 24 horas antes del viaje, una medida con la que pretenden simplificar el proceso de compra. El nuevo billete único permitirá también proteger al pasajero ante eventuales retrasos en caso de que una incidencia en el tren o el avión de su billete impida al viajero llegar a tiempo, tal y como sucede en los vuelos con escalas.

Para mejorar la movilidad de los clientes en las estaciones ferroviarias y en el aeropuerto se ha incorporado una nueva señalización, que incluye pantallas informativas sobre las salidas de próximos aviones y trenes. La atención postventa también se realizará indistintamente en cualquiera de las oficinas de ambas empresas. Los billetes se pueden comprar con hasta un año de antelación.

Ambas empresas han llevado a cabo un programa piloto de un año antes de lanzar la iniciativa, y han realizado un importante desarrollo tecnológico. Además, Renfe ha debido obtener un código de operador IATA (de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional) que permite combinar en código compartido los trayectos de tren más avión.

Más información
www.renfe.com/ ...nAvion2015

Desde cuando los billetes de AVE se pueden comprar un año antes?

Bueno Miguel, los billetes de Ave como tal por separados, normalmente, no los encuentras con una antelación superior a dos meses. Pero para este caso del Combinado con Avión la web te oferta hasta un año (Al menos eso dice la promoción. Aunque si pruebas a solicitar de momento te da opción para elegir fecha hasta el 13 de Agosto de 2016, que no es un año, y en la mayoria de los destinos si lo haces para esa fecha al menos a traves de la web de Renfe te da error y que no encuentra disponibilidad. Hasta últimos de Marzo no hay problemas con el destino ejemplo con el que probaba).

A partir del 30 de septiembre, nueva ruta AVE, Madrid-Palencia-Léon en dos horas. Oferta promocional a 20 euros el trayecto.

Renfe pone a la venta los billetes para los trenes de Alta Velocidad Madrid-Palencia-León con una campaña de precios promocionales

Renfe pone a la venta hoy los billetes para los trenes que circularán por la nueva línea de Alta Velocidad Madrid-Palencia-León. Como campaña de lanzamiento, Renfe venderá durante las próximas tres semanas las plazas de todos los trenes de las nuevas conexiones a precios promocionales.

Cualquiera que compre su billetes desde hoy hasta el 15 de octubre, podrá viajar hasta el 30 de noviembre entre Madrid y León por 20 euros, entre Madrid y Palencia por 15, de León a Palencia por 5 euros, entre Madrid y Asturias por 25 euros o entre Madrid y Cantabria, también por 25 euros.

De este modo, Renfe quiere dar a conocer al mayor número de viajeros los nuevos servicios de alta velocidad que desde el 30 de septiembre acortarán los tiempos de viaje entre Madrid, Castilla y León, Asturias y Cantabria.

Mejores tiempos de viaje.
Con la puesta en servicio de la nueva línea de alta velocidad, el mejor tiempo de viaje entre Madrid y León quedará en 2 horas y 6 minutos (lo que supone un ahorro de 44 minutos respecto al mejor tiempo actual), y entre Madrid y Palencia en 1 hora y 23 minutos (ahorro de 21 minutos respecto al mejor tiempo actual).

También se benefician de estos notables ahorros de tiempo las conexiones entre Asturias y Madrid, que se acortarán hasta en 53 minutos, y entre Cantabria y Madrid, que mejorarán su actual tiempo en 22 minutos. Así, con la entrada en servicio de la nueva conexión de alta velocidad Valladolid-León, el viaje entre Oviedo y Madrid se podrá realizar en 4 horas y 2 minutos, y entre Santander y Madrid en 3 horas y 53 minutos.

La nueva línea permitirá también mejorar notablemente los tiempos de viaje entre Valladolid y Palencia, que quedan a 27 minutos, Valladolid y León, conectadas en viajes de 1 hora y 10 minutos, y Palencia y León, en 43 minutos.

El Ave prolonga su recorrido a Palencia y León.
Para el diseño de los nuevos horarios, Renfe ha tenido en cuenta las necesidades de movilidad de los viajeros, buscando ofrecer los más ajustados. Los servicios de primera hora de la mañana se han mejorado para captar clientes de perfil profesional o de negocios. También se han mejorado los servicios que presta Renfe a lo largo del día y se ha tratado de evitar mayoritariamente las llegadas a los destinos más tarde de las 23 horas.
La configuración del servicio a partir del 30 de septiembre tendrá como especial novedad la prolongación a Palencia y León de los servicios Ave que finalizaban su recorrido en Valladolid. Los horarios se han programado atendiendo a la variación que experimentan los flujos de viajeros a lo largo de la semana (existe una oferta de lunes a jueves y otras para los viernes, sábados o domingos).León dispondrá de siete trenes de alta velocidad por sentido. El primer servicio Ave partirá de la estación leonesa a las 7.00, pasará por Palencia a las 7.44, Valladolid a las 8.09 y llegará a Madrid a las 9.07.

Palencia contará con trece trenes diarios por sentido de Alta Velocidad que la conectarán con Madrid en 1 hora y 23 minutos. Cantabria y Asturias quedan a cuatro horas en tren de Madrid con cuatro frecuencias diarias por sentido a Asturias y tres a Cantabria.

Por su parte, Ponferrada mejora su tiempo de viaje con Madrid en 35 minutos. Además, pasa de tres oportunidades de viaje a cuatro, una de ellas conectando Ponferrada con la comunidad Valenciana.

También se mejorarán las relaciones entre Valladolid, Segovia y Madrid, que verán incrementados los servicios que unen las tres ciudades. En el caso de Segovia se pasará de 17 servicios (de lunes a jueves) a 20 servicios. En el caso de Valladolid, pasará de 23 a 24 servicios diarios con Madrid.

F: Renfe Viajeros

Plan de reducción del fraude

"El 1 de octubre empieza a implantarse el nuevo modelo de Control y Cuantificación del Fraude, cuyo objetivo es detectar, analizar y cuantificar el fraude para poder aplicar medidas correctoras, ya que la utilización de descuentos y tarifas de forma irregular implica una pérdida de ingresos importante para la empresa.

Renfe Viajeros ha puesto en marcha este Plan Antifraude apoyado en un estudio económico y en mediciones concretas, formando parte del Plan +Renfe con el objetivo de mejorar la rentabilidad a través del incremento de los ingresos y la imagen de marca de la empresa.

El Plan se aborda desde varias perspectivas con incidencia en aspectos normativos, tecnológicos, de formación y de concienciación, entre otros, por parte de todas las áreas y profesionales que pueden contribuir a una reducción eficiente del fraude en nuestros servicios. La creación de un departamento de Control de fraude, la puesta en marcha de un canal de comunicación interna, así como la concienciación dentro de la empresa, forman parte de las acciones que ya se están desarrollando. En este sentido, la información aportada por los SSB y OCE en los trenes y el personal de Controles de acceso en las estaciones, tanto de Servicios Comerciales como de Servicio Público, será imprescindible para el correcto desarrollo del modelo y por tanto para la reducción del fraude.

Para tener indicadores precisos, Renfe Viajeros va a realizar la medición del fraude de forma continuada, mediante controles en los trenes y en el control de acceso de viajeros de las estaciones, con el objetivo de definir patrones de fraude y obtener porcentajes y datos económicos concretos al respecto.

Como antecedente, durante el mes de marzo se realizó una campaña de control y cuantificación para trenes Ave, Larga Distancia y Avant que se desarrolló en controles de acceso de las principales estaciones durante una semana.

Además de esto, ya se ha trabajado en aspectos concretos para reducir el fraude en el producto CombinadoCercanías, en la reimpresión de billetes pagados en metálico en VCX, en la información sobre titulares de Bonos/Abonos y en la franquicia del parking".

F: Renfe Viajeros. Plan+Renfe

Normalización del servicio en la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona

Jornada dificil en la Alta Velocidad Catalana y por extensión a toda las estaciones de su recorrido de origen a final, con trenes parados en mitad de recorrido o principio. En un principio la desinformación y el caos ha sido generalizado tanto para usuarios como para profesionales ya que la única información que se tenia era la del corte de la gestión de la circulación y seguridad de los trenes entre Vilafranca y Figueres. En un principio se ha bloqueado toda la linea para garantizar la seguridad de todos los trenes en marcha o con salida, posteriormente comprobada la seguridad en el tramo de Madrid hasta Camp de Tarragona se ha abierto la linea del Ave en este tramo, mientras se daba poco a poco servicio y medios de transporte alternativo para el resto de la linea.

Os copio el Aviso que hay tanto en la web como en la pagina de intranet. Os subrayo en negrita para los que esteis afectados donde podeis recoger más información.

"08/10/2015

Renfe Viajeros


A los viajeros afectados por trenes suprimidos, o que no hayan realizado su viaje, se les ha reintegrado el importe de sus billetes, sin gastos de anulación. La compañía ha establecido un plan alternativo de transporte para dar servicio a los viajeros afectados por la incidencia.



Renfe ha normalizado ya el servicio de alta velocidad en la línea Madrid-Zaragoza-Barcelona tras la interrupción de esta mañana. Desde las 10.15 se ha restablecido de forma paulatina la circulación.
En la jornada de hoy, la compañía ha movilizado a varios centenares de profesionales para atender a los clientes afectados por la incidencia tanto en trenes como en estaciones. Renfe ha ido informando a través de los diferentes canales de atención al cliente como personal de atención en estaciones y a bordo, megafonía, página web y redes sociales.

A los viajeros afectados por trenes suprimidos, o que no deseen realizar su viaje, se les ha reintegrado el importe de sus billetes, sin gastos de anulación o bien se les ha facilitado un nuevo billete para otra fecha o tren sin gastos de cambio. Los clientes disponen de un plazo de tres meses para solicitar esta devolución.

Los canales de venta para poder realizar la operación de cambio o anulación son taquillas en estaciones, agencias de viajes, teléfono 902 320 320, teléfono de venta por Internet 902 109 420, centros de servicios de las estaciones y máquinas autoventa.

Plan alternativo de transporte
Durante el tiempo de la interrupción del servicio y hasta su restablecimiento esta mañana, Renfe ha establecido un plan alternativo de transporte para dar servicio a los viajeros afectados por la incidencia que se ha producido a primera hora de esta mañana y que ha provocado la interrupción de la circulación entre Vilafranca y Figueres Vilafant.

El servicio se ha prestado entre Madrid y Camp de Tarragona y a partir de esta estación se ha establecido un servicio por carretera, en ambos sentidos, entre Camp de Tarragona y Barcelona, con utilización también de los servicios de Rodalies y Media Distancia.

Los viajeros entre Girona y Figueres se han trasladado en trenes de media Distancia por la línea convencional mientras que para los de destinos internacionales se han establecido autobuses entre Barcelona y Perpiñán".

Independientemente de lo que pone el aviso. Ayer precisamente en el hilo de Huelga en Renfe comentaba con Amon el tema de las indemnizaciones os copio la parte que os puede interesar para saber si vuestro billete tiene lugar a indemnización. Repito esto es una información adicional para saberlo. En este caso en particular remitiros al Aviso del mensaje y los canales de información que pone.

Para saber si os corresponde devolución en caso de retraso se puede consultar por la web, lo podéis encontrar en la pestaña “Más Servicios” en la zona de venta de billetes, en la parte superior izquierda de la web de renfe.com. Una vez dentro, en la parte superior derecha se accede a la página de “Indemnizaciones”:
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Aquí, además de la consulta de las condiciones generales se puede consultar si a vuestro tren le corresponde indemnización o solicitar directamente el reembolso. En ambos casos solo hará falta introducir el número del billete.