Seguridad en Irak (Iraq) y situación política ✈️ p82 ✈️

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Irak

Nivel de riesgo: dos: existe peligro

Existen altos riesgos para las aeronaves civiles. Se debe evitar por completo el espacio aéreo iraquí (ORBB/FIR Bagdad), excepto en determinadas rutas y altitudes. Varios países han emitido advertencias en el espacio aéreo en las que se desaconseja operar en el espacio aéreo iraquí en los niveles de vuelo más bajos.

El espacio aéreo adyacente a la FIR Bagdad también está en riesgo: Irán, Turquía, Siria y Arabia Saudita.

El riesgo principal es el ataque intencional por parte de organizaciones terroristas que poseen armamento antiaéreo portátil. Las aeronaves civiles también pueden ser identificadas erróneamente por los sistemas de defensa aérea de los militares locales y extranjeros que están activos en el país. Los ataques con drones desde Turquía e Irán son comunes en el norte de Irak, lo que podría poner en riesgo a las aeronaves civiles, especialmente en los aeropuertos ORSU y ORER. Las advertencias del espacio aéreo emitidas por autoridades de aviación extranjeras permiten sobrevuelos en los niveles de vuelo superiores (y las rutas aéreas orientales UM860 y UM688 son rutas aéreas internacionales con gran tráfico), pero existe un riesgo claro para las aeronaves civiles que operan en toda la FIR en todos los niveles.

El riesgo secundario es la suplantación de GPS. Desde septiembre de 2023, OPSGROUP ha recibido varios informes de aeronaves en ruta que han sido atacadas con señales GPS falsas, lo que ha provocado fallas totales de navegación.

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Rusia ha prohibido a sus operadores volar de noche (entre las 16 y las 06 z) en el espacio aéreo de Israel, Irán e Irak.


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A continuación, se muestran algunas de las aerolíneas que han ajustado sus servicios hacia y desde la región:

AEGEAN AIRLINES La aerolínea griega canceló los vuelos hacia y desde Beirut hasta el 31 de octubre y hacia y desde Tel Aviv hasta el 21 de octubre.

AIR ALGERIE La aerolínea argelina suspendió los vuelos hacia y desde Líbano hasta nuevo aviso.

AIRBALTIC La aerolínea letona airBaltic canceló los vuelos hacia y desde Tel Aviv hasta el 31 de octubre.

AIR EUROPA La aerolínea española canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 14 de octubre.

AIR FRANCE-KLM Air France extendió la suspensión de los vuelos París-Tel Aviv hasta el 15 de octubre y los vuelos París-Beirut hasta el 26 de octubre. KLM extendió la suspensión de los vuelos a Tel Aviv al menos hasta finales de este año. La filial de bajo coste del grupo franco-holandés Transavia canceló los vuelos con origen y destino en Tel Aviv hasta el 31 de marzo de 2025, y los vuelos con destino a Ammán y Beirut hasta el 3 de noviembre.

AIR INDIA La aerolínea de bandera india suspendió los vuelos con origen y destino en Tel Aviv hasta nuevo aviso.

BULGARIA AIR La aerolínea búlgara canceló los vuelos hacia y desde Israel hasta el 31 de octubre.

CATHAY PACIFIC La aerolínea con sede en Hong Kong Cathay Pacific canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 27 de marzo de 2025.

DELTA AIR LINES La aerolínea estadounidense suspendió los vuelos entre Nueva York y Tel Aviv hasta el 31 de diciembre.

EASYJET La aerolínea de bajo coste del Reino Unido dejó de volar hacia y desde Tel Aviv en abril y reanudará los vuelos el 30 de marzo de 2025.

EMIRATES La aerolínea estatal de los Emiratos Árabes Unidos canceló los vuelos a Beirut hasta el 15 de octubre y los vuelos hacia y desde Irak e Irán hasta el 16 de octubre.

ETHIOPIAN AIRLINES

La aerolínea etíope suspendió los vuelos a Beirut hasta nuevo aviso, dijo en una publicación de Facebook el 4 de octubre.

FLYDUBAI La aerolínea emiratí suspendió los vuelos entre Dubái y Beirut hasta el 31 de octubre, dijo un portavoz de flydubai.

IAG British Airways, propiedad de IAG, canceló los vuelos a y desde Tel Aviv hasta el 26 de octubre.

La aerolínea de bajo coste de IAG, Iberia Express, canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 31 de octubre, mientras que Vueling canceló las operaciones a Tel Aviv hasta el 12 de enero de 2025 y a Ammán hasta nuevo aviso.

IRAN AIR La aerolínea iraní canceló los vuelos a Beirut hasta nuevo aviso.

IRAQI AIRWAYS La aerolínea nacional iraquí suspendió los vuelos a Beirut hasta nuevo aviso.

ITA AIRWAYS La aerolínea italiana ITA Airways ha extendido la suspensión de los vuelos a Tel Aviv hasta el 31 de octubre.

LOT La aerolínea de bandera polaca canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 26 de octubre, mientras que su primer vuelo programado a Beirut está previsto para el 1 de abril de 2025.

LUFTHANSA GROUP El grupo de aerolíneas alemán suspendió los vuelos a Tel Aviv hasta el 31 de octubre, a Teherán hasta el 26 de octubre y a Beirut hasta el 30 de noviembre.

No utilizará el espacio aéreo iraní e iraquí hasta nuevo aviso, a excepción de un corredor utilizado para vuelos hacia y desde Erbil en el Kurdistán iraquí. El espacio aéreo israelí no se utilizará hasta el 31 de octubre.

SunExpress, una empresa conjunta entre Lufthansa y Turkish Airlines, suspendió los vuelos a Beirut hasta el 17 de diciembre.

PEGASUS La aerolínea turca canceló los vuelos a Beirut hasta el 28 de octubre.

RYANAIR La aerolínea de bajo coste más grande de Europa canceló los vuelos hacia y desde Tel Aviv hasta el 26 de octubre.

QATAR AIRWAYS La aerolínea qatarí suspendió temporalmente los vuelos hacia y desde Irak, Irán y Líbano.

SUNDAIR La aerolínea alemana canceló los vuelos desde Berlín, Bremen y Münster/Osnabrück a Beirut hasta el 8 de diciembre.

UNITED AIRLINES La aerolínea con sede en Chicago suspendió los vuelos a Tel Aviv en el futuro previsible.

VIRGIN ATLANTIC La aerolínea británica extendió la suspensión de los vuelos a Tel Aviv hasta fines de marzo de 2025.

WIZZ AIR La aerolínea con sede en Hungría suspendió los vuelos hacia y desde Israel y Jordania hasta el 13 de octubre.

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Es complicado volar en estas condiciones. Iraq está en medio del conflicto, ya sea que disparen para un lado u otro.

Existen altos riesgos para las aeronaves civiles.

Se debe evitar por completo el espacio aéreo iraquí (ORBB/Bagdad FIR), excepto en determinadas rutas y altitudes.

Varios países han emitido advertencias en el espacio aéreo en las que se desaconseja operar en el espacio aéreo iraquí en los niveles de vuelo más bajos.

El espacio aéreo adyacente a la FIR de Bagdad también está en riesgo: Irán, Turquía, Siria y Arabia Saudita.

El riesgo principal es el ataque intencional por parte de organizaciones terroristas que poseen armamento antiaéreo portátil.

Las aeronaves civiles también pueden ser identificadas erróneamente por los sistemas de defensa aérea de los militares locales y extranjeros que están activos en el país.

Los ataques con drones desde Turquía e Irán son comunes en el norte de Irak, lo que podría poner en riesgo a las aeronaves civiles, especialmente en los aeropuertos ORSU y ORER.

El riesgo secundario es la suplantación de GPS. Desde septiembre de 2023, OPSGROUP ha recibido varios informes de aeronaves en ruta que fueron atacadas con señales de GPS falsas, lo que provocó fallas totales de navegación.

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Irak cierra su espacio aéreo por motivos de seguridad

Irak ha cerrado su espacio aéreo por motivos de seguridad, según un aviso oficial emitido por su autoridad de aviación civil.

El cierre, según el aviso, expirará a las 11:00 a. M. Hora local del sábado (4 a. M. ET).

Sigue una decisión similar de la autoridad de aviación civil del vecino Irán.

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Separo un hilo sobre Seguridad en Iraq.
Gracias por vuestras aportaciones.