Forum of USA and Canada: Forum of United States and Canada. Information and advice on New York, Los Angeles, San Francisco, Chicago, Montreal, Ottawa ...
Hola, voy a N. York por primera vez, o explico mi duda:
He leído que que no se pueden llevar mecheros en el equipaje de mano, ni en el facturado, habría algún problema con cerillas?
Gracias.
Comprar uno al llegar!
Con los controles de seguridad aero-portuaria actuales, nadie quiere ser retenido por un "mechero"
Si supiera que nada más llegar puedo comprar no me preocupo, pero tantas horas y a saber donde encuentro.
Supongo que se podrá consultar en la embajada para asegurar.
Super Expert Joined: 05-09-2013 Posts: 264
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ESCALA EN DALLAS (25.9.2018)
Hola! Recién aterrizada en Estados Unidos por primera vez, quiero adjuntar una información que puede ser útil, pues no adjuntaré mi diario hasta dentro de un mes. Así que, a modo resumen: hemos volado hoy Madrid - Dallas - Los Ángeles. Ahora mismo estamos a punto de despegar para ir a Los Ángeles. Adjunto la parte de mi diario correspondiente a la escala que acabamos de hacer en Dallas:
"Ya solo falta una hora para aterrizar, por lo que cambio mi tarjeta SIM por la de Lyca Mobile. Se supone que al encender el móvil al aterrizar, debería funcionarme ya a la perfección.
Aterrizamos a las 21.25 hora española tras 8080 km. Hablaré de hora española hasta llegar a Los Ángeles, pues Dallas tiene 2 horas menos que Los Ángeles y sino todo es un lío.
Nada más encender el móvil, ya se me conecta a Internet a la perfección. Genial!
Al bajar del avión aceleramos al máximo para adelantar al mayor número de personas posibles para el control de pasaportes. En la zona de dicho control, seguimos la línea de color morado por estar en posesión del ESTA, no tiene pérdida. Esa línea nos lleva a los mismos kioscos APC que está usando todo el mundo, solo que a los que están ubicados en el fondo. Rellenamos los datos que nos solicita la máquina y nos sale un ticket por cabeza con una gran “X” tachando todos los datos. Había leído que es algo habitual, por lo que no me preocupa. De aquí pasamos a la cola del control de pasaportes en sí: tenemos unas 6 personas por delante y unas 50 por detrás… Por eso nosotros siempre bajamos corriendo de los aviones cuando hay un control de pasaportes por medio. En 15 minutos y tras responder las 3 preguntas que nos hizo el agente de inmigración, ya estamos al otro lado. Recogemos nuestras maletas facturadas, que ya están en la cinta, y las entregamos unos 200 metros después, para que las pongan en otra cinta. De aquí vamos al control de equipajes de mano, donde hay una cola enorme delante de nosotros, aunque al final solo tardamos 20 minutos en total. Nos indican que no saquemos nada de las maletas para el control, ni líquidos ni tablets ni nada. Nuestro siguiente paso es dirigirnos a la segunda planta para coger el tren que hace un largo recorrido por el exterior, llegando a todas las terminales, y que nos llevará a nuestra puerta, la C2. Hemos tardado 1 hora y 10 minutos en llegar, desde que bajamos del avión."
He estado leyendo toda la información pero aún así tengo unas dudas para viajar con escalas.
En el mes de agosto viajé a NY desde Madrid de manera directa, al facturar nos hicieron unas preguntas sobre nuestro equipaje (quién había preparado la maleta, si habíamos perdido de vista la maleta en algún momento, etc...) y ahí mismo nos pusieron una pegatina pequeña en la parte trasera del pasaporte, al darnos las tarjetas de embarque en la mía aparecieron un montón de S, gracias al foro ya iba informada que eso significaba que en la puerta de embarque me tocaría pasar un control adicional de seguridad (tuve que quitarme el calzado, me revisaron la tablet y pasaron unas tiras de papel por mi mochila que luego comprobaron en una máquina).
Mi pregunta viene ahora, el próximo verano viajaré de nuevo a USA, pero esta vez a la Costa Oeste y con escala, seguramente nuestro vuelo sea Madrid-Lisboa y Lisboa- San Francisco (comprándolos conexionados) estos controles que me hicieron este verano en el aeropuerto de Madrid (las preguntas y el del equipaje de mano en la puerta de embarque) al volar con escala, ¿me los harían en Madrid? ¿En Lisboa? ¿O en ambas? Yo entiendo que serían en Lisboa ya que es el vuelo que va USA pero me gustaría asegurarme para tener en cuenta las horas en la escala.
He estado leyendo toda la información pero aún así tengo unas dudas para viajar con escalas.
En el mes de agosto viajé a NY desde Madrid de manera directa, al facturar nos hicieron unas preguntas sobre nuestro equipaje (quién había preparado la maleta, si habíamos perdido de vista la maleta en algún momento, etc...) y ahí mismo nos pusieron una pegatina pequeña en la parte trasera del pasaporte, al darnos las tarjetas de embarque en la mía aparecieron un montón de S, gracias al foro ya iba informada que eso significaba que en la puerta de embarque me tocaría pasar un control adicional de seguridad (tuve que quitarme el calzado, me revisaron la tablet y pasaron unas tiras de papel por mi mochila que luego comprobaron en una máquina).
Mi pregunta viene ahora, el próximo verano viajaré de nuevo a USA, pero esta vez a la Costa Oeste y con escala, seguramente nuestro vuelo sea Madrid-Lisboa y Lisboa- San Francisco (comprándolos conexionados) estos controles que me hicieron este verano en el aeropuerto de Madrid (las preguntas y el del equipaje de mano en la puerta de embarque) al volar con escala, ¿me los harían en Madrid? ¿En Lisboa? ¿O en ambas? Yo entiendo que serían en Lisboa ya que es el vuelo que va USA pero me gustaría asegurarme para tener en cuenta las horas en la escala.
En LIS!
Incluir durante la escala una hora extra para todas esas medidas de seguridad adicionales en ese tramo hacia EEUU.
Buenas, tengo una duda con mi vuelo de Madrid a Los Ángles con escala de 1h 30min en Chicago.
¿Tendría tiempo suficiente para coger el vuelo a Los Ángeles?
¿Qué controles tendría que pasar en Chicago antes de coger el vuelo a LA?
Muchas gracias de antemano.
Vas justo, pero sí te daría tiempo. En Chicago pasas inmigración, recoges las maletas en una cinta y después pasas aduanas justo ahí mismo donde recogiste la maleta. No necesitas facturar otra vez sino que la dejas en otra cinta diciendo al encargado que te las recoja la aerolínea y destino. Lo he hecho docenas de veces.
Después, lo más probable es que tengas que cambiar de terminal para lo cual, nada más dejar las maletas, sales por la puerta, giras a la izquierda, subes unas escaleras y coges el tren interno hasta la terminal que te interesa. Ahí tienes que pasar otra vez seguridad, no te demores. Las maletas las recoges ya en LA.
Buenas, tengo una duda con mi vuelo de Madrid a Los Ángles con escala de 1h 30min en Chicago.
¿Tendría tiempo suficiente para coger el vuelo a Los Ángeles?
¿Qué controles tendría que pasar en Chicago antes de coger el vuelo a LA?
Muchas gracias de antemano.
Vas justo, pero sí te daría tiempo. En Chicago pasas inmigración, recoges las maletas en una cinta y después pasas aduanas justo ahí mismo donde recogiste la maleta. No necesitas facturar otra vez sino que la dejas en otra cinta diciendo al encargado que te las recoja la aerolínea y destino. Lo he hecho docenas de veces.
Después, lo más probable es que tengas que cambiar de terminal para lo cual, nada más dejar las maletas, sales por la puerta, giras a la izquierda, subes unas escaleras y coges el tren interno hasta la terminal que te interesa. Ahí tienes que pasar otra vez seguridad, no te demores. Las maletas las recoges ya en LA.
Agregar, que en un día normal AA/American Airlines tiene entre 10 y 12 vuelos desde ORD hacia LAX.
Tener en cuenta que debido al *shut-down* (falta de pago a empleados públicos), la TSA/Seguridad Aero-portuaria, esta mas lenta que de costumbre.
Hola, soy nuevo en el foro. Saludo a todos.
Mi tema es el siguiente: Con la misma reserva de ida y vuelta, en marzo vuelo con American Airlines de EEUU a New Orleans con escala de 2 horas en Miami sobre las 20:00 h. Quisiera saber:
En la ida:
- Es suficiente la escala de dos horas en Miami?
- Existe una cola especial para pasajeros con conexión en la aduana, control de inmigración de Miami?
- He leído en algún foro que sí lo dices a algún empleado que vas justo de tiempo para la conexión, te ponen una pegatina tipo "Conexion express" para poderte adelantar en el control de inmigración. Es así?
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
- Una vez superado el control, suele ser fácil la conexión en Miami con un vuelo interno a New Orleans?
En la vuelta:
- De New Orleans a España hago escala en Filadelfia, con 1h 20´de escala, es suficiente?
- La maleta facturada la tengo que volver a colocar en otra cinta en Filadelfia, o va directa a Madrid desde New Orleans?
- El control de Aduana entiendo que se pasa en New Orleans, y en Filadelfia ya no hace falta. Hay en Filadelfia algún control más?
- Suele ser fácil la conexión en Filadelfia con un vuelo internacional a España?
Los tiempos de las escalas me las han marcado en la propia reserva, entiendo que las tienen medidas, o eso espero.
Gracias de antemano a todos. Un saludo
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Mi tema es el siguiente: Con la misma reserva de ida y vuelta, en marzo vuelo con American Airlines de EEUU a New Orleans con escala de 2 horas en Miami sobre las 20:00 h. Quisiera saber:
En la ida:
- Es suficiente la escala de dos horas en Miami?
- Existe una cola especial para pasajeros con conexión en la aduana, control de inmigración de Miami?
- He leído en algún foro que sí lo dices a algún empleado que vas justo de tiempo para la conexión, te ponen una pegatina tipo "Conexion express" para poderte adelantar en el control de inmigración. Es así?
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
- Una vez superado el control, suele ser fácil la conexión en Miami con un vuelo interno a New Orleans?
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- De New Orleans a España hago escala en Filadelfia, con 1h 20´de escala, es suficiente?
- La maleta facturada la tengo que volver a colocar en otra cinta en Filadelfia, o va directa a Madrid desde New Orleans?
- El control de Aduana entiendo que se pasa en New Orleans, y en Filadelfia ya no hace falta. Hay en Filadelfia algún control más?
- Suele ser fácil la conexión en Filadelfia con un vuelo internacional a España?
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- Existe una cola especial para pasajeros con conexión en la aduana, control de inmigración de Miami?
- He leído en algún foro que sí lo dices a algún empleado que vas justo de tiempo para la conexión, te ponen una pegatina tipo "Conexion express" para poderte adelantar en el control de inmigración. Es así?
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
- Una vez superado el control, suele ser fácil la conexión en Miami con un vuelo interno a New Orleans?
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- De New Orleans a España hago escala en Filadelfia, con 1h 20´de escala, es suficiente?
- La maleta facturada la tengo que volver a colocar en otra cinta en Filadelfia, o va directa a Madrid desde New Orleans?
- El control de Aduana entiendo que se pasa en New Orleans, y en Filadelfia ya no hace falta. Hay en Filadelfia algún control más?
- Suele ser fácil la conexión en Filadelfia con un vuelo internacional a España?
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- Es suficiente la escala de dos horas en Miami?
- Existe una cola especial para pasajeros con conexión en la aduana, control de inmigración de Miami?
- He leído en algún foro que sí lo dices a algún empleado que vas justo de tiempo para la conexión, te ponen una pegatina tipo "Conexion express" para poderte adelantar en el control de inmigración. Es así?
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
- Una vez superado el control, suele ser fácil la conexión en Miami con un vuelo interno a New Orleans?
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- De New Orleans a España hago escala en Filadelfia, con 1h 20´de escala, es suficiente?
- La maleta facturada la tengo que volver a colocar en otra cinta en Filadelfia, o va directa a Madrid desde New Orleans?
- El control de Aduana entiendo que se pasa en New Orleans, y en Filadelfia ya no hace falta. Hay en Filadelfia algún control más?
- Suele ser fácil la conexión en Filadelfia con un vuelo internacional a España?
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- Es suficiente la escala de dos horas en Miami?
- Existe una cola especial para pasajeros con conexión en la aduana, control de inmigración de Miami?
- He leído en algún foro que sí lo dices a algún empleado que vas justo de tiempo para la conexión, te ponen una pegatina tipo "Conexion express" para poderte adelantar en el control de inmigración. Es así?
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
- Una vez superado el control, suele ser fácil la conexión en Miami con un vuelo interno a New Orleans?
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- De New Orleans a España hago escala en Filadelfia, con 1h 20´de escala, es suficiente?
- La maleta facturada la tengo que volver a colocar en otra cinta en Filadelfia, o va directa a Madrid desde New Orleans?
- El control de Aduana entiendo que se pasa en New Orleans, y en Filadelfia ya no hace falta. Hay en Filadelfia algún control más?
- Suele ser fácil la conexión en Filadelfia con un vuelo internacional a España?
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Gracias de antemano a todos. Un saludo
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Hola, soy nuevo en el foro. Saludo a todos.
Mi tema es el siguiente: Con la misma reserva de ida y vuelta, en marzo vuelo con American Airlines de EEUU a New Orleans con escala de 2 horas en Miami sobre las 20:00 h. Quisiera saber:
En la ida:
- Es suficiente la escala de dos horas en Miami?
- Existe una cola especial para pasajeros con conexión en la aduana, control de inmigración de Miami?
- He leído en algún foro que sí lo dices a algún empleado que vas justo de tiempo para la conexión, te ponen una pegatina tipo "Conexion express" para poderte adelantar en el control de inmigración. Es así?
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
- Una vez superado el control, suele ser fácil la conexión en Miami con un vuelo interno a New Orleans?
En la vuelta:
- De New Orleans a España hago escala en Filadelfia, con 1h 20´de escala, es suficiente?
- La maleta facturada la tengo que volver a colocar en otra cinta en Filadelfia, o va directa a Madrid desde New Orleans?
- El control de Aduana entiendo que se pasa en New Orleans, y en Filadelfia ya no hace falta. Hay en Filadelfia algún control más?
- Suele ser fácil la conexión en Filadelfia con un vuelo internacional a España?
Los tiempos de las escalas me las han marcado en la propia reserva, entiendo que las tienen medidas, o eso espero.
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En la ida:
- Es suficiente la escala de dos horas en Miami?
* Afirmativo! *
> "Deberia", pero como consecuencia del -shut-down- (cierre del gobierno en EEUU), todo esta mas lento <
- Existe una cola especial para pasajeros con conexión en la aduana, control de inmigración de Miami?
* Negativo! *
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
* Control Migratorio
* Recoger maletas
* Control Aduanero (y Fito-sanitario)
* Re-poner maletas
* Control de Seguridad Aero-portuaria
* Ir hacia la Terminal y Puerta de Embarque correspondiente.
- Una vez superado el control, suele ser fácil la conexión en Miami con un vuelo interno a New Orleans?
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- Existe una cola especial para pasajeros con conexión en la aduana, control de inmigración de Miami?
- He leído en algún foro que sí lo dices a algún empleado que vas justo de tiempo para la conexión, te ponen una pegatina tipo "Conexion express" para poderte adelantar en el control de inmigración. Es así?
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
- Una vez superado el control, suele ser fácil la conexión en Miami con un vuelo interno a New Orleans?
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- El control de Aduana entiendo que se pasa en New Orleans, y en Filadelfia ya no hace falta. Hay en Filadelfia algún control más?
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> "Deberia", pero como consecuencia del -shut-down- (cierre del gobierno en EEUU), todo esta mas lento <
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* Negativo! *
- La maleta facturada se coge antes o después del control de inmigración, aduana y pasado el control se vuelve a depositar en otra cinta de conexión a New Orleans?
* Control Migratorio
* Recoger maletas
* Control Aduanero (y Fito-sanitario)
* Re-poner maletas
* Control de Seguridad Aero-portuaria
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