En esas fechas no hay problemas con nieve ni nada parecido. Las carreteras no son malas, pero no esperes demasiado, se trata de red de carreteras nacionales, bien conservadas y con buen piso, pero Noruega debido a su orografía y poca densidad de habitantes no goza de demasiadas carreteras amplias como pueda ser en España y otros países europeos.
Las carreteras de acceso a las grandes ciudades o autopistas modernas son de pago. Los precios dependen de los kilometros que se hacen en estas carreteras y existe un sistema llamado AutoPass para no tener que detenerse en las autopistas.
Hola JotaR.
Las carreteras Noruegas, son lo que lees, carreteras. Olvidate de autovias y autopistas de dos o tres carriles, no tienen nada que ver con las nuestras. Suelen ser carreteras lentas (limites de velocidad bajos y extrictos) y con infinidad de curvas. Sólo encontre un tramo de unos 20 km que tenia dos carriles. Hay bastantes peajes que puedes tener pasar pasar un tunel, o por distintos motivos. Te recomiendo lleves siempre monedas pues no suele haber nadie cobrando, todos o casi todos son automaticos. Si no llevas ningún tipo de tarjeta, siempre tienes que ir por donde pone MANUELL.
Completamente de acuerdo con lo que ya te han dicho de las carreteras Noruegas, si calculas el tiempo que tardaras en llegar en función de los km. Veras que no tiene nada que ver con lo que estamos acostumbrados por aquí, y los planes hechos se te pueden venir abajo.
En cuanto a las autopistas o peajes, no esperes encontrarte a nadie con una barrerita. El peaje es simplemente un arco metalico en mitad de la carretera. Nosotros no lo sabiamos (hasta nos hacia gracia lo de Manuell), pasabamos sin mas y estuvimos medio viaje preguntandonos que porque en la guia ponia peaje si luego no habia peaje. Craso error, y las consecuencias fueron que tuvimos que pagar los peajes una vez llegamos a España y nos los reclamaron.
¡ Anda, mira lo que eran los arcos metálicos !
De todas formas, nos saltamos todos los peajes de Noruega (por ignorancia, no porque quisieramos) y luego solo nos reclamaron 3 peajes (con algun recargo pero nada importante)
Hay carreteras que aquí serian secundarias en las que tienes que pagar peaje (1 carril en cada sentido y sin arcen). Nos hemos enterado que esto se debe a que las carreteras las mantienen las comunidades y no el estado, por lo que es una forma de recaudar dinero que irá destinado a las mejoras y arreglos de la carreteras.
Otras veces, pagas dinero por pasar un puente (nosotros pagamos 20 € por pasar un puente de 1 km) Esa si la pagamos, porque habia una garita con una señora dentro y una barrerita.
Aunque desde aquí, pueda parecer una barbaridad que te hagan pagar peaje en algunos sitios, cuando estas allí y ves la accidentada orografia de Noruega lo entiendes.
Yo creo que los mejores ingenieros de obras y caminos tienen que estar allí.
En cuanto a las autopistas o peajes, no esperes encontrarte a nadie con una barrerita. El peaje es simplemente un arco metalico en mitad de la carretera...
¡ Anda, mira lo que eran los arcos metálicos !
De todas formas, nos saltamos todos los peajes de Noruega (por ignorancia, no porque quisieramos) y luego solo nos reclamaron 3 peajes (con algun recargo pero nada importante)
Pues como entenderas, yo no te puedo decir la forma de pagarlos (je je)
Pero por lo que te comentan y he deducido yo a posteriori, vas al carril de Manuell, paras donde esta el arco (veras que hay un semaforo en rojo, pero sin barrera), echas las moneditas en el lugar habilitado para ello y cuando el semaforo se pone verde pasas.
También hay camaras en los arcos metálicos por si te las saltas para cobrartelas luego.
No te pongas a saludar como haciamos nosotros (estoy empezando a pensar que no nos cobraron todas por simpaticos, era para vernos, saludando a Manuell como chiquillos) y espera al semaforo verde.