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Atenas
Atenas es la capital de Grecia y la ciudad más importante del país, pero sobre todo es la cuna de la civilización occidental y el origen de la democracia. Con tres millones y medio de habitantes, casi un tercio de la población de Grecia vive en Atenas. Su área metropolitana ocupa una llanura de 427 km2 en la península del Ática. En Atenas hay muchas colinas, las más importantes son: Licabeto, Acrópolis, Filopappos y Tourkovounia.
A 10 Km. Del centro de la ciudad se encuentra el puerto de El Pireo, uno de los más importantes del Mediterráneo.
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Desde el puerto de ATENAS (El Pireo) hay una linea de metro.
La linea nº 1.
EL PIREO
Primero fue una isla, después el puerto de Atenas y actualmente una ciudad con carácter propio. De El Pireo parten todos los barcos que enlazan Atenas con las islas del mar Egeo. Desde Atenas es posible llegar al Pireo en Metro (línea 1 Kifissia-Pireo) o en tranvía (desde la céntrica Plaza de Sintagma).
Última edición por Praetoriano el Jue, 25-03-2010 19:40, editado 1 vez
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Metro de Atenas
Atenas cuenta con una moderna red de Metro (tren subterráneo metropolitano) que permite desplazarse por la ciudad cómoda y rápidamente evitando el denso tráfico ateniense. Es utilizado cada año por 300 millones de pasajeros.
La red de Metro está compuesta por 3 líneas y 51 estaciones:
* Línea 1 (color verde) El Pireo-Kifissia. 25,6 kilómetros, 24 estaciones.
El billete cuesta 0’80 €, y da derecho a viajar por toda la línea del Metro durante 90 minutos (se puede salir y volver a entrar).
Hay bonos de 1 día (3 €), 1 semana (10 €), 1 mes (35 €) válidos para toda la red de transporte publico: metro, tren, bus y tranvía, durante todo el día.
La estación central está localizada en la plaza Syntagma donde enlazan las líneas 2 y 3.
Desde la línea 3 se conecta con el Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos. Las tres líneas del metro conectan con el ferrocarril suburbano de Atenas (Proastiakos) y el tranvía.
Para evitar pérdidas arqueológicas las líneas 2 y 3 se construyeron a 20 metros de profundidad.
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Acrópolis de Atenas
En la Atenas de Pericles, durante la segunda mitad del siglo V a.C., un grupo excepcional de artistas transformó, bajo la dirección de Fidias, una colina rocosa en un extraordinario conjunto arquitectónico y artístico que la Grecia antigua legó al resto del mundo.
La Acrópolis de Atenas, «la roca sagrada», es una meseta caliza de 270 metros de longitud y 85 de anchura, situada 156 metros sobre el nivel del mar, que contiene los monumentos más famosos de la Grecia clásica: el Partenón, el Erecteion, los Propileos y el templo de Atenea Niké y representa el símbolo universal del espíritu y la civilización clásica. Fue declarada por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad en 1987. La visita a la Acrópolis supone una experiencia única e inolvidable, obligada para cualquier viajero que pase por Atenas.
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Plaka
Es el barrio más antiguo de Atenas. Se conoce como el «barrio de los dioses» por su cercanía a la Acrópolis y el especial ambiente de sus estrechas calles enlosadas repletas de tiendas, restaurantes y tabernas al aire libre.
Su estructura urbanística deriva del período de ocupación otomana, en el cual se sustituyó la urbanización de planta regular, típicamente grecolatina, por una urbanización anárquica, sin planificación, ajustada a los accidentes del terreno, dando lugar a un barrio de calles y callejuelas laberínticas, estrechas y pintorescas, con escaleras y plazas pequeñas.
Al oeste de Plaka se sitúa el barrio de Monastiraki.
PLAZA DE FILÓMOSU ETERÍAS
Es la plaza principal del barrio. Tomó su nombre de la «Filómosu Eterías» o Compañía de amigos de la Musas (las nueve diosas protectoras de las Artes) fundada en 1813 para difundir los estudios griegos y conservar el patrimonio arqueológico de Atenas.
La plaza se encuentra en la confluencia de las calles Farmaki, Kidathineon, Olimpíu, Dios y Angelu Géronta y está llena de cafeterías, restaurantes, terrazas y tiendas.
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Todo estos recorridos se pueden hacer por nuestra cuenta sin tener que hacerla organizada.
Eso si, aconsejo llevarse una guia o documentación impresa para leer y saber lo que estamos viendo, ya que es un lugar de ruinas y es importante saber su significado.
Desde luego Praetoriano es es digno de alabar el trabajo que realizas desinteresadamente en estos foros, con unos pocos como tú bastaría para inundar todos los foros de interesantísima información.
Mi más sincero reconocimiento a la enorme labor que realizas en beneficio de personas que anonimamente se lucran de tu trabajo.
Quería indicaros que mediante privado Sedna32 me ha indicado que la empresa que organiza excursiones paralelas, voy a obviar el nombre de ella, le ha respondido que en los precios facilitados sólo se incluye autocar y guía. Esto me ha hecho meditar y he llegado a la conclusión de que voy a realizar todas las excursiones por libre a excepción de Efeso y Meteora estoy pendiente de una agencia si facilita autocar y sino hay bastantes posibilidades que la realice con coche de alquiler.
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jibuti-dalton Escribió:
Desde luego Praetoriano es es digno de alabar el trabajo que realizas desinteresadamente en estos foros, con unos pocos como tú bastaría para inundar todos los foros de interesantísima información.
Mi más sincero reconocimiento a la enorme labor que realizas en beneficio de personas que anonimamente se lucran de tu trabajo.
Quería indicaros que mediante privado Sedna32 me ha indicado que la empresa que organiza excursiones paralelas, voy a obviar el nombre de ella, le ha respondido que en los precios facilitados sólo se incluye autocar y guía. Esto me ha hecho meditar y he llegado a la conclusión de que voy a realizar todas las excursiones por libre a excepción de Efeso y Meteora estoy pendiente de una agencia si facilita autocar y sino hay bastantes posibilidades que la realice con coche de alquiler.
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Éfeso
En Turquía, a 20 kilómetros de Kusadasi se encuentra la ciudad de Éfeso, ahora convertida en ruinas de un pasado glorioso. Aquí podremos estudiar no sólo, civilizaciones como la griega o la romana sino que también descubriremos cuál fue el principio del Cristianismo, ya que en este lugar se encuentra su cuna.
Éfeso fue en la época romana un importante centro comercial y allí se construyó una de las siete maravilla del mundo, el Templo de Artemisa. La ciudad vivió siempre alrededor de este templo por el que sentían verdadera adoración. Hoy es un enclave ideal para reflexionar sobre cómo ha ido evolucionando la sociedad desde los griegos hasta nuestros días, disfrutando de unas estupendas playas y de una gastronomía espléndida y muy mediterránea.
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Templo de Artemisa(Efeso)
De cualquier manera, en el 560 antes de Cristo, el rey más rico de toda la historia, Creso, rey de Libia, ocupó la ciudad y regaló a los efesios cuatro Columnas Caelateas, para que construyeran un nuevo templo a la diosa Artemisa ya que el anterior había sido destruido por los sumerios.Una de estas columnas se conserva en el British Museum de Londres.
El Templo originario se construyó sobre la base de un pantano en una fundación artificial de piedras y carbón para que no se viese afectado por los terremotos. De forma rectangular fue construido todo de mármol y constaba de127 columnas, algunas de ellas talladas y de colores, con un techo de 20 metros constituye el templo más grande de la era helénica. En su interior se reunieron grandes obras de arte, incluyendo cuatro estatuas de bronce hechas por los mejores escultores de la época.
Pero sin duda el objeto más valioso, y que aún se conserva en el Museo de Éfeso, es la escultura de mármol de la diosa. Ésta era la deidad de la caza, de carácter selvático siempre aparece con un arco y una cierva. Luego sería rebautizada por los romanos como Diana.
Este Templo que iluminó Éfeso durante dos siglos, luego fue destruido por un zapatero que quería fama llamado Eróstrato. Más tarde lo volvería a construir Alejandro Magno y aunque ya nunca recuperaría el esplendor perdido siguió representando el centro de la vida de la ciudad. Luego llegaría la época de los romanos, en la que la ciudadpasó a ser la capital de Asia y prosperó mucho. Con 200.000 habitantes se erigió como uno de los puntos más importantes del mundo.
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ESMIRNA (IZMIR)
La moderna Izmir, la tercera ciudad de Turquía después de Estambul y Ankara, se extiende alrededor del extremo interior del gran golfo que desde la antigüedad ha constituido la entrada marítima a Anatolia occidental. La misma Izmir, llamada Esmirma por los griegos, es con mucho la ciudad más antigua del Egeo, anterior incluso a Troya.
Los restos más antiguos de Esmirna se encuentran en Bayraklí, en la actualidad una zona industrial al fondo del golfo. Las primeras excavaciones de Bayraklí fueron realizadas en 1948-1951 por John Cook y Ekrem Akurgal, quienes establecieron que este era el emplazamiento original de la antigua Esmirna. Las excavaciones indican que el lugar ya estaba habitado en la primera mitad del tercer milenio a.C, y los estratos más antiguos son contemporáneos de Troya I y II. No sabemos prácticamente nada de los habitantes prehelénicos de Esmirna, excepto que puede tratarse del pueblo anato-lio que los griegos llamaban Lelegios.
Esmirna fue habitada por pueblos helénicos al principio del primer milenio a.C., indudablemente durante la migración eolia, como demuestra el descubrimiento en Bayraklí de grandes cantidades de cerámica de la época. Las excavaciones también han sacado a la luz casas que datan de los siglos 9 a 7 a.C., así como un templo arcaico de Atenea, que constituye uno de los templos griegos más antiguos de Asia Menor junto con el templo de Neandria. El templo original de Atenea fue construido hacia el 640 a.C., y destruido durante el saqueo de Esmirna por el rey lidio Aliates. El pueblo de Esmirna construyó un nuevo templo, que también fue destruido al poco tiempo por los persas de Harpagón el medo en 545 a.C. Las excavaciones de Bayraklí indican que hacia el año 500 a.C. El templo de Atenea había sido restaurado, pero la ciudad nunca llegó a recobrar su esplendor anterior. Durante el período clásico Esmirna fue poco más que un conglomerado de aldeas, abandonadas finalmente al principio del período helenístico, cuando la ciudad fue reconstruida en el monte Pagus, la meseta que se eleva sobre el actual barrio portuario de Izmir.
La nueva fundación de Esmirma se atribuye a Alejandro Magno, pero la construcción de la ciudad no comenzaría hasta dos décadas después de su muerte. La ciudad floreció durante las eras helenística y romana, y llegó a tener más de 100.000 habitantes. Durante este tiempo fueron erigidos numerosos edificios públicos que, junto a la belleza natural de su emplazamiento, merecieron las alabanzas de escritores de toda la antigüedad.
El monumento antiguo más prominente de la ciudad son las ruinas de la fortaleza que corona Kadifekale, el Castillo de Terciopelo, acrópolis de la ciudad helenística. Las ruinas que podemos ver en la actualidad son los restos de la ciudadela, desde la cual se extendían dos líneas paralelas de fortificaciones hasta el puerto, cercando la ciudad baja. Las murallas inferiores han desaparecido, y todo lo que queda son las fortificaciones de Kadifekale. Los cimientos y quizá algunos tramos inferiores fueron construidos poco después del año 295 a.C.; el resto se debe a sucesivas reconstrucciones romanas, bizantinas y otomanas.
El único monumento antiguo que ha sobrevivido en la ciudad baja es el agora, a mitad de camino entre el monte Pagos y el puerto. Fue construida originalmente a mediados del siglo n d.C, y destruida durante el terremoto de 178 d.C., que arrasó casi toda la ciudad. El agora fue reconstruida poco después en la forma que conserva actualmente por la emperatriz Faustina II, esposa de Marco Aurelio (161-180 d.C.). La estructura constaba de un patio central de 120 x 80 m rodeado de stoas corintias, aunque sólo han sido excavadas las de los lados norte y oeste. La stoa norte tiene un espléndido basamento abovedado, sobre el cual había una fila de tiendas que daban a una calle comercial romana. Algunas de las esculturas que adornaron el agora pueden verse en el nuevo Museo Arqueológico de Izmir; las más notables son las estatuas de Poseidón y Deméter, las principales figuras de un bello y bien conservado grupo que data de la era imperial romana. Estas estatuas simbolizan las dos fuentes de la riqueza de la antigua Esmirna; el comercio marítimo y la agricultura, ya que Poseidón era el dios de los mares y Deméter la diosa de las cosechas.
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Desde Izmir hasta llegar a Efeso hay un recorrido alrdedor de una hora en coche.
Éfeso se encuentra a unos 80km, 1 hora de camino. Se puede hacer por libre perfectamente hay quien lo hace en bus y otros en taxi, el precio del taxi ronda los 100€ para 4 personas, ya luego en Éfeso se paga la entrada aparte.
La entrada a Efeso cuesta 20 libras turcas = 9,6€, la Iglesia de San Juan 5 libras = 2,5€ y la Ermita de María 11 libras = 5,2€.
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Meteora
En la gran llanura de la región de Tesalia surgen de la tierra numerosas columnas naturales de roca oscura, de considerable altura, sobre algunas de las cuales se ubican monasterios bizantinos que comenzaron a construirse en el Siglo XIV, a finales del imperio bizantino, y se finalizaron en el Siglo XVI.
Las comunidades religiosas que los habitaban eran llamados «estilitas» de «stylos» (columna). Existen veintidós monasterios, diecisiete en ruinas y apenas tres visitables. El «Gran Metéoron» es el más interesante. Antiguamente el único acceso consistía en rudimentarios ascensores con un cesto y una cuerda en el que los lugareños depositaban las provisiones. Con el tiempo se han ido construyendo escaleras y puentes que permiten la visita.
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Esta excursion, por lo que he leido hasta ahora, si recomiendo que se haga organizada ya que es un poco compleja a la hora de visitar los monasterios.
Igualmente os paso información al respecto, si alguno se decide hacerla por libre.
VISITAS
Las mejores épocas del año para visitar Meteora son primavera y otoño, cuando las temperaturas son más agradables y hay menos aglomeración de turistas.
La visita a Meteora se puede hacer fácilmente en un día.
La visita turística a los monasterios de Meteora se realiza mediante un circuito de 17 kilómetros que transcurre por empinados caminos entre enormes moles rocosas.
Si desea contemplar con detenimiento, parándose donde desee, este singular paisaje, puede hacer este recorrido de 17 kilómetros a pie, pero teniendo en cuenta las empinadas cuestas y las interminables escaleras es más recomendable apuntarse a cualquiera de las muchas visitas organizadas en autocar que podrá contratar en el hotel o en el pueblo.
La entrada a cada monasterio cuesta 2 ó 3 euros y se exige vestimenta adecuada. Las mujeres han de evitar llevar los hombros descubiertos y usar pantalones o minifaldas; los hombres no pueden usar pantalones cortos o camisetas de tirantes.
En el interior de todos los monasterios, hay tiendas de iconos de gran calidad elaborados por los monjes según técnicas clásicas.