Propinas en Cruceros - FAQ ✈️ Foros de Viajes ✈️ p96 ✈️

Gracias.

Pues parece que sí, que lo son. Te lo descuentan directamente de la tarjeta VISA si la das cuando entras.
En alguna ocasión me dijeron que no era obligatoria pero que había que hablar con los responsables en caso de no querer darla y explicar el porqué.
En el fondo es parte del sueldo de los empleados que te cobran a tí,

A mí me parece un tema grave, por dos razones. Por un lado, la ambigüedad de llamarlo "propina" pero ser imperativo su pago. Por otro lado, por la precariedad que supone ese sueldo si, como temo, no lleva aparejado el pago de seguridad social, etc., además de estar condicionado a nivel de ocupación.

En los cruceros que he hecho con varias compañías, la única con la que no eran obligatorias el pago de las propinas era MSC. Tenías que pasar por recepción y solicitar que no te las cobrasen.
El resto de navieras, en todas era obligatorio y si, hablando con el personal que trabaja allí, forman parte del sueldo, siempre que no caigan enfermos y puedan ir a trabajar, o les descuentan la parte proporcional.

Hace muchos años que se viene hablando de esta obligatoriedad. El problema es cuestión de "nomenclatura". Normalmente en los catálogos de las navieras pone "tasa de servicio" y la gente de a pie le llamamos propinas. Es una parte del precio del crucero.
EL precio final de un crucero se compone de:
- Precio real del crucero
- Tasas de puerto
- Tasa de servicio ( Mal llamadas propinas).
Todos pensamos que sería más fácil poner el precio total, pero se ve que no, ya que las agencias solo reciben la comisión de ventas por el importe del crucero (las tasas de puerto y de servicio no les generan comisión).

Yo he realizado casi una veintena de cruceros, y la verdad es que es un importe que se paga a gusto, ya que el servicio a bordo acostumbra a ser muy bueno.
Solo una vez, y debido al mal servicio y mala organización de la naviera en un mini-crucero, me negué a pagarlas. Fue hace 5 ó 6 años en MSC, y me dirigí a recepción, donde me facilitaron un impreso en el que debía indicar la cantidad de "propina" que quería dar, y puse en la casilla de importe "CERO".

Nosotros haremos un crucero con Pullmantur y parece que sí son obligatorias...

Vamos con NCL con una niña de tres añitos recién cumplidos. Ella te paga propinas??
Gracias!

Buenas tardes a ver si me podeis ayudar en el mes de abril pedi presupuesto para el crucero MSC Fantasia salida desde Barcelona el 14.11.2016 a traves de la agencia mandaron con unas ofertas gratis de bebidas almuerzo y cena, tres excursiones gratis y 30% descuento en lavanderia, esto me suponia un ahorro de 960 euros, a los pocos días hice la reserva pagando la señal que me exigian, pero me quitaron las ofertas y por lo tanto los 960 euros, ahora después de mucha lucha quieren compensarme quitandome las propinas que son 360 euros, que me recomendais que puedo hacer, yo entiendo que si me quieren devolver esto es que tengo razon, que me aconsejais gracias.

Las propinas en MSC, no son obligatorias lo comunicas en recepción, si no quieres pagarlas y te las anulan en el momento.

Hola,
Acabo de contratar con MSC para Febrero 2017. Me interesa mucho saber lo de cancelar las propinas. Siempre me las han cobrado.
Agradeceré me indiquen dónde aparece lo de que no son obligatorias. Es que supone una pasta.
Gracias

Disculpa, pero encuentro de mal gusto, cuando aún no has subido al barco, ni sabes el trato que te va a dar el personal de a bordo, que ya quieras anular las propinas, para ahorrate un dinerillo, cuando es una parte importante del sueldo de los trabajadores que van a hacer agradable tu viaje.

Y yo encuentro de mal gusto que te metas sin saber de lo que va. He realizado una pregunta en relación a un comentario que he leido. Nada más. Lo que yo haga o deje de hacer creo que no te incumbe.

Mal gusto el tuyo de inmiscuirte en algo que ni te va ni te viene. Yo no he dicho que voy a anular las propinas, solo que me indiquen dónde pone que no es obligatorio, que es diferente. Y si son voluntarias, las daré o no, según me atiendan.

Conchita cuando escribes en el foro te expones a que los demás opinen habrá unas que te gusten más que otras mientras no te falten al respeto y creo que no es el caso

MSC es la unica naviera que permite quitar las propinas, y no es que lo hagan por ser la naviera mas enrollada, lo hacen por obligación por una normativa europea que si no me equivoco, las consideran ilegales.
Vas a recepción la noche antes de desembarcar y lo solicitas. Que no de vergüenza ninguna. En mis dos últimos cruceros con ellos las hemos quitado. Nunca se sabe a ciencia cierta cuanto de esas propinas llegan a los empleados. En mi caso particular hemos dado propina en persona a los camareros que nos atendieron en la cena y a el chico que nos hacia el camarote, o sea a la antigua usanza cuando se dejaban en el camarote. Creo que así si se fomenta que te atiendan con calidad.

Pues es lo mismo que pienso yo. En el barco hay gente que se merece más. Y al que mejor te atiende, mejor propina le das. Tampoco creo que sean el sueldo de los trabajadores.

Yo tampoco creo haber ofendido por preguntar.

En ningun momento te digo que tu ofendas a nadie lo que si te digo que cuando expones un tema sino te gusta la respuesta es tu problema pero los demas podran dar su opinion

Totalmente de acuerdo en eso. Faltaría más.

Re.

Cuando alguien considera o reserva un crucero por primera vez se sorprende al descubrir que tiene que pagar propinas a bordo por el servicio que le prestan a bordo los tripulantes. Es una característica única de la industria de los cruceros, que denota su origen americano al aplicar este sistema de retribuciones.

¿Que es la propina? en realidad "propina" no es el termino más adecuado para definirlo, ya que un español (y muchas otras nacionalidades) considera que una propina es un pequeño premio para el camarero que nos está atendiendo, siempre que haya sido especialmente amable, rapido o eficaz. Y ni siquiera es un porcentaje de la factura total, sino que se suele dar con las monedas del cambio. Como en España no existe el concepto de "pagar el servicio al camarero aparte de la consumición", no hay palabra que lo defina adecuadamente. Se ha recurrido en muchos casos al termino "cuota de servicio".

En la sociedad norteamericana, es corriente pagar los servicios en los que interviene una persona con "tips" (no es una propina, es un pago del servicio por eso no quiero usar la palabra), a veces incluso de forma desconcertante para un europeo. En USA debes pagar propina (bueno, usaré la palabra porque entiendo que ya habeis entendido que es un concepto distinto) a los taxistas por ejemplo, a los botones de los hoteles, a los maleteros de los puertos de crucero, a los camareros salvo que ciertos restaurantes que el ticket pone "Service included", a los peluqueros/as, al crupier del casino.... En general a cualquiera que preste un servicio de caracter personal. En los restaurante, un 15% de la factura total es lo habitual.

En muchas compañías de cruceros, los trabajadores tienen un salario de 50$. Si, mas o menos 40€, lo has leido bien. En muchos estados de Estados Unidos es perfectamente legal este tipo de contratación en profesiones que van a ser retribuidas con propinas. A la hora de pagar impuestos por el salario, se añade la cantidad percibida en propinas hasta llegar al salario minimo permitido, de 7,25$ por hora. Obviamente cuando las propinas son sustanciosas podria haber una parte que no se declara, pero ese es otro problema.

En cruceros con bandera en paises europeos el salario minimo es mucho más alto, alrededor de 600€, pero se complementa con las tasas de servicio que pagamos los pasajeros hasta llegar a los 2000-2500€ que gana un camarero de comedor principal. Si, es un buen salario, pero hay que recordar que trabajan TODOS los días (no hay domingo de descanso, solo ciertas horas cada día), y muchas horas al día, y mucho tiempo lejos de sus seres queridos.

Así que realmente, la propinas en muchos cruceros son el SALARIO de los trabajadores, no un extra sobre su sueldo.

En los cruceros las propinas pueden ser de hasta 14€ diarios, porque hay 4 categorías de empleados a los que pagar:

- El camarero del restaurante principal
- El asistente del camarero del restaurante principal
- El maitre del restaurante
- El cabinista o camarero de habitación.

Tradicionalmente la naviera te dejaba 4 sobres en tu camarote para que tu, en la noche final del crucero, repartieses los sobres con las propinas directamente al personal. Con la popularización de los cruceros en naciones donde esto no es habitual, como España, se dieron casos de problemas con los trabajadores, que se quejaban de que muchos clientes no dejaban la preceptiva propina. Especialmente sangrante era el caso de las navieras españolas, que aplicaban el mismo modelo y los trabajadores, con experiencia muchos de ellos en otras navieras, no querian trabajar más en la compañía porque no recibian la cantidad habitual en estos puestos.

Por eso se implantó primero en Pullmantur y luego lo aplicaron el resto de compañías, el prepago de propinas, bien en la agencia de viajes, bien como cargo automatico a tu cuenta de gastos en cuanto pones un pie en el crucero.

En el caso de navieras americanas, el prepago de cuotas de servicio se suele hacer en la agencia de viajes, y una vez a bordo, junto a los sobres te dejan unos cupones con el valor de la propina por si quieres entregarselo personalmente al camarero (generalmente con algún billete extra, este si, al estilo propina-premio europea).

En el caso de navieras españolas o más orientadas a europeos las cuotas de servicio se cargan a la cuenta de gastos del crucero, con lo que acabarás pagandolas con la tarjeta de credito asociada junto a los gastos en bebidas, excursiones, etc.

¿Que pasa si considero que el servicio ha sido nefasto? en caso de una muy mala experiencia con el servicio, puedes acudir al mostrador de atención al cliente del crucero y solicitar la anulación del cargo de propinas. Esto implicará seguramente un "aviso" a los tripulantes implicados. A los 3 avisos se van a la calle.

Hay paginas web que informan sobre la posibilidad de anular las cuotas de servicio como truco para ahorrarse dinero. Ahora sabes que estas jugando con el trabajo de personas, y que anulando las propinas por sistema, solo contribuyes a que los cruceristas españoles o de tu nacionalidad sean vistos como indeseables en ese barco y reciban también un trato peor. El pez que se muerde la cola.

Ante este abuso, actualmente algunas navieras han optado por nombrar este concepto como "cuota de servicio" y no se puede anular, es decir, los abusos han perjudicado a todos y lo que antes podia ser reclamado ahora ya no. En nuestra opinión, si esto es así, deberia ser un concepto incluido en el precio del crucero. ¿Ira esta certeza en el salario que van a cobrar los tripulantes en detrimento de su calidad de servicio?

Asio que ya sabeis lo que hay antes de hacer nada con las propinas.