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Volé con air-comet desde barcelona a buenos aires el 29 de octubre. El vuelo de conexion desde bcn a madrid era con spanair y en barcelo viajes (donde compre los tickets) me aseguraron que mis maletas irian directamente a buemos aires. Cuando llegue al aeropuerto de barcelona me dijeron que air comet habia roto el acuerdo con spanair así que debía recoger mis maletas en madrid en la terminal 2 y volver a facturarlas en air comet en la terminal 1 con solo 1:30 hs entre ambos vuelos. En madrid más de 12 hs de retraso en la salida del vuelo. Nunca información clara del personal de air comet, las oficinas para presentar la reclamación cerradas y carteles que hablaban de huega del personal e impago de nominas. La atención en el vuelo pésima, asafatas malhumoradas, no había comidda vegetariana para los que la habían pedido con antelación, lavabos sucios, etc.
Ahora estoy en buenos aires, deberia regresar el 11 de noviembre. En air-comet nunca cogen el teléfono. Acabo de recibir un mail de barcelo viajes que dice que mi vuelo de regreso se retrasa 5 hs y que me confirmaran la hora 48 hs antes de la salida. Además me avisan que en madrid deberé facturar nuevamente el equipaje en spanair con una franquicia de 20 Kg (en air comet permiten 2 maetas de 32) y pagar el exceso de equipaje.
En fin, que no se cuando regresaré y cuanto deberé pagar de más y cuantos nuevos contratiempos sufriré-
Mi consejo es no volar con air-comet ya quye el ahorro del pasaje luego te lo gastarás entre los retrasos y el exceso de equipaje.
Empleados de Air Comet estudian ir a la huelga indefinida
Noticia de fecha de ayer: 5 de November de 2009
El Comité de empresa de Air Comet estudia convocar paros indefinidos ante las promesas incumplidas y la continuada falta de pago de los salarios por parte de la aerolínea.
En la actualidad, Air Comet, propiedad del presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, opera 13 aviones, diez de ellos de su propiedad, en rutas entre Madrid y varias ciudades de América Latina, y cuenta con unos 150 empleados en el aeropuerto madrileño.
Yo ante estos casos, que no es el primero ni el ultimo, solo esperaria que se avisara a la gente con antelación.
Si les dan el credito para que funcione, que lo digan clarito y que funcione con normalidad. Y si no se lo dan y va a la quiebra, que le pongan fecha de defunción y que opere con normalidad hasta esa fecha para evitar molestias a la gente
Yo debo volar a peru en diciembre, queria comprar mi billete de avion este día 10 pero al ver que air comet iba tan mal preferì hacerlo con iberia y resulta que tambièn entran en huelga el mismo día 10 de noviembre.
Yo he volado 4 veces con Aircomet sin problemas y me queda una luz de esperanza de viajar con ellos si les llegan a dar ese prestamo me voy con esta aerolinea aunque tenga retrasos porque como es logico de un vuelo barato no se puede esperar mucho. Pero si quiebra que me quedarà? volar con Klm y su tarifa por triplicado?
Si alguien tiene noticias sobre el prestamo de Aircomet avisen pleaseeeee....
Super Expert Joined: 16-01-2009 Posts: 317
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Finalmente hemos gestionado la devolución de los pasajes Buenos AIres Madrid por Air Comet. Nos han dicho que tenemos pocas posibilidades de que nos devuelvan algo, ya que recién se efectiviza la devoluicón en 45 o 60 días y no creen que la empresa viva tanto tiempo. Así que ahora, no sabemos muy bien qué hacer. Nos han ofrecido uno de Iberia y otro de Aireuropa, ustedes qué me aconsejan????
Nos han ofrecido uno de Iberia y otro de Aireuropa, ustedes qué me aconsejan????
Elige la que mejor precio y horarios te dé, ya qué las dos son buenas compañias.
No sé si es tu caso, pero también Air Europa está ofreciendo un "seguro de desempleo" con todos los vuelos que compres con ellos. "Seguro Anticrisis"
Un Saludo.
Buenas Jack-Bauer. Cierto, yo os pego lo publicado en el Mundo.
El Sindicato de Pilotos (SEPLA) ha denunciado que Air Comet ha pagado a varios de sus afiliados la nómina del mes de septiembre con cheques sin fondos.
Así lo ha indicado Pedro Maceira, el representante de este sindicato en la citada aerolínea, que es propiedad del presidente de la patronal española (CEOE), Gerardo Díaz Ferrán.
Según Maceira, varios de sus afiliados le han comunicado en las últimas horas esta circunstancia. Maceira ha recordado que la empresa les sigue debiendo además cuatro meses de sueldo.
La fuente ha señalado que los sindicatos que integran el Comité de Empresa (Sepla, Stavla, Uso, CCOO, UGT y CGT), ultiman los preparativos para la convocatoria de paros indefinidos por el impago de salarios, y está previsto que la misma se presente ante la Dirección de Trabajo el martes o miércoles.
El pasado 28 de octubre el vicepresidente de la CEOE, Gonzalo Pascual, dueño junto a Díaz Ferrán de la aerolínea, reconoció que estaban buscando alternativas financieras para Air Comet.
La compañía vio cómo la pasada semana Brasil le denegaba el paso por su espacio aéreo, y su avión a Buenos Aires tuvo que regresar a Madrid.
Según la compañía, este bloqueo se debió a "un fallo de coordinación atribuible a las autoridades que controlan el espacio aéreo brasileño", pero fuentes sindicales y aeroportuarias consultadas apuntaron la posibilidad de que la aerolínea no haya pagado las correspondientes tasas aéreas a Brasil.
De momento, los vuelos de los últimos dos días pasados a Buenos Aires se han programado vía Lima.
Finalmente hemos gestionado la devolución de los pasajes Buenos AIres Madrid por Air Comet. Nos han dicho que tenemos pocas posibilidades de que nos devuelvan algo, ya que recién se efectiviza la devoluicón en 45 o 60 días y no creen que la empresa viva tanto tiempo. Así que ahora, no sabemos muy bien qué hacer. Nos han ofrecido uno de Iberia y otro de Aireuropa, ustedes qué me aconsejan????
La aerolínea Air Comet asoma de nuevo como protagonista de algunos problemas en sus rutas a Sudamérica. La delicada situación financiera de la compañía, pendiente de obtener nuevas líneas de crédito, está generando incidencias operativas en sus vuelos. La última se vivió la semana pasada, cuando un vuelo con destino a Buenos Aires tuvo que regresar a Madrid ante la imposibilidad de cruzar el espacio aéreo de Brasil y no disponer del combustible necesario para bordear el país.
La gestión del conflicto con sus pasajeros, a los que se ha pagado alojamiento y emitido billete para otro vuelo, se ha visto además enturbiada por la denuncia del sindicato de pilotos (SEPLA), que asegura haber cobrado el mes de septiembre con cheques sin fondos. Este extremo ha sido negado por el consejero delegado de la aerolínea, Ignacio Pascual, que sí ha reconocido a El Confidencial la existencia de “retrasos en el pago de las nóminas” del último mes, como ocurrió a mediados de año.
“Estamos trabajando para resolverlo cuanto antes”, subraya Ignacio Pascual, que prefiere no dar detalles de sus negociaciones con los bancos. En el caso del espacio aéreo de Brasil, los permisos de navegación se renuevan cada mes tras pagar las correspondientes tasas. Aunque el incidente ocurrió el pasado jueves 5 y el vencimiento expiraba, según la aerolínea, el 12 de noviembre, el pasaje tuvo que regresar a Madrid, como ya había ocurrido anteriormente con dos vuelos por motivos similares.
Ambos episodios revelan las dificultades de Air Comet, situación que ha obligado a su copropietario, el presidente de CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, a responder con su propia vivienda ante los bancos. En el caso de que la aerolínea protagonice repetidamente incidentes de características simialres, su imagen de solvencia puede quedar en riesgo ante la dirección general de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Fomento, “a la que se ha informado y explicado todo cuanto ha sido solicitado”.
No sè en que pueda beneficiar tu comentario a este foro. Solo me servirìa fueras una fuente de informaciòn viable. Pero no lo es, solo especulas y aumentas la preocupaciòn de la gente.
Last edited by Viringa on Thu, 12-11-2009 11:13; edited 1 time in total
Tengo que volar a Ecuador y mi idea era hacerlo con vuelo de ida el 8 de diciembre y de vuelta el 4 de enero. Tenía intención de coger el vuelo con Air Comet, pero ahora me surgen dudas.
Qué ocurre si cojo el billete y se va la empresa a la quiebra? Pierdo el dinero?
En caso de estar en Ecuador y que la empresa desaparezca, me dejarían allí tirado y me tendría que buscar la vida?
Buenas chucky....pues más o menos a todo SI, aunque siempre depende de la compañía y de los concursales que tocaran en caso de que la compañía diera en concurso de acreedores (quiebra).