Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Pues vaya con la atención de IBE...y eso que le insistí...sin comentarios. Creo que lo único que dieron bien fue el precio...
Tengo dos opciones de vuelo con escala de 2(IBE) o 3(AA) horas, quería coger la primera , pero ese margen y las dudas de los trámites en Miami me hacen dudar de por cuál optar.
Volveré a hablar con los de IBE y dejarlo todo claro: trámites de equipaje, terminal para hacer el enlace, etc...
Un saludo.
marisb wrote:
Senn wrote:
Muchas gracias Silvi,
Disculpa a ver si lo he entendido. Aunque el destino final es St. Maarten tengo que coger mis maletas en la cinta del vuelo de llegada de Madrid , pasar el control de inmigración con ellas y una vez pasado tengo que volver a ponerlas en la nueva cinta??
Qué cinta es??, es una cinta para el pasaje en tránsito como entiendo que sería el mío??
Muchas gracias por tu tiempo y que lo disfrutéis en el crucero y en St Maarten.
A mi me parecio raro que te la enviaran a destino final teniendo que pasar aduana.. Cojes la maleta, pasas por un mini control otra vez para entregar un papel y veras una pantalla que te pondrá tu vuelo de destino y el nº de cinta. Entonces por ejemplo ( me lo invento ) PUNTA CANA 2454 cienta nº2 pues la dejas en la nº 2. Una vez la dejas mas adelante veras en salidas la puerta de embarque a la que tienes que ir para el vuelo de conexión ( a mi a veces la decía el piloto por megafonía cuando llegábamos a Miami ) pero míralo mejor en la pantalla. Nos toco una puerta a nosotros ( siguiendo las indicaciones ) que no s llevo hacia un tren ( como un metro sin conductor con un rail ) que te lleva a otra terminal. No te preocupes esta todo muy bien indicado. Espero que no tengas que cambiar de terminal así no pierdes mas tiempo
Pues vaya con la atención de IBE...y eso que le insistí...sin comentarios. Creo que lo único que dieron bien fue el precio...
Tengo dos opciones de vuelo con escala de 2(IBE) o 3(AA) horas, quería coger la primera , pero ese margen y las dudas de los trámites en Miami me hacen dudar de por cuál optar.
Volveré a hablar con los de IBE y dejarlo todo claro: trámites de equipaje, terminal para hacer el enlace, etc...
Un saludo.
marisb wrote:
Senn wrote:
Muchas gracias Silvi,
Disculpa a ver si lo he entendido. Aunque el destino final es St. Maarten tengo que coger mis maletas en la cinta del vuelo de llegada de Madrid , pasar el control de inmigración con ellas y una vez pasado tengo que volver a ponerlas en la nueva cinta??
Qué cinta es??, es una cinta para el pasaje en tránsito como entiendo que sería el mío??
Muchas gracias por tu tiempo y que lo disfrutéis en el crucero y en St Maarten.
A mi me parecio raro que te la enviaran a destino final teniendo que pasar aduana.. Cojes la maleta, pasas por un mini control otra vez para entregar un papel y veras una pantalla que te pondrá tu vuelo de destino y el nº de cinta. Entonces por ejemplo ( me lo invento ) PUNTA CANA 2454 cienta nº2 pues la dejas en la nº 2. Una vez la dejas mas adelante veras en salidas la puerta de embarque a la que tienes que ir para el vuelo de conexión ( a mi a veces la decía el piloto por megafonía cuando llegábamos a Miami ) pero míralo mejor en la pantalla. Nos toco una puerta a nosotros ( siguiendo las indicaciones ) que no s llevo hacia un tren ( como un metro sin conductor con un rail ) que te lleva a otra terminal. No te preocupes esta todo muy bien indicado. Espero que no tengas que cambiar de terminal así no pierdes mas tiempo
Hola. Por mi experiencia si te sale igual de precio yo cogería AA por el horario. 1 hora mas parece que no pero se nota. Nosotros teníamos 2.30h o así y la maleta de mi marido salio de las ultimas así que nos subimos al avión sin comer nada !! ( también tuvimos problemas con mi maleta que no apareció en Miami así que estuvimos esperando hasta el ultimo momento que salieran toooodas las de mi vuelo )
Lo de la terminal hasta que no tengan adjudicadas las puertas de embarque no se si te lo podrán decir pero vamos..
La verdad que es muy fácil, yo pensaba que tendríamos mas follón para coger/dejar maletas y eso pero lo tienen todo bien montado. Y como te han dicho anteriormente en Miami muchos hablan español.
Ya nos contarás al final que has decidido
Pues vaya con la atención de IBE...y eso que le insistí...sin comentarios. Creo que lo único que dieron bien fue el precio...
Tengo dos opciones de vuelo con escala de 2(IBE) o 3(AA) horas, quería coger la primera , pero ese margen y las dudas de los trámites en Miami me hacen dudar de por cuál optar.
Volveré a hablar con los de IBE y dejarlo todo claro: trámites de equipaje, terminal para hacer el enlace, etc...
Un saludo.
marisb wrote:
Senn wrote:
Muchas gracias Silvi,
Disculpa a ver si lo he entendido. Aunque el destino final es St. Maarten tengo que coger mis maletas en la cinta del vuelo de llegada de Madrid , pasar el control de inmigración con ellas y una vez pasado tengo que volver a ponerlas en la nueva cinta??
Qué cinta es??, es una cinta para el pasaje en tránsito como entiendo que sería el mío??
Muchas gracias por tu tiempo y que lo disfrutéis en el crucero y en St Maarten.
A mi me parecio raro que te la enviaran a destino final teniendo que pasar aduana.. Cojes la maleta, pasas por un mini control otra vez para entregar un papel y veras una pantalla que te pondrá tu vuelo de destino y el nº de cinta. Entonces por ejemplo ( me lo invento ) PUNTA CANA 2454 cienta nº2 pues la dejas en la nº 2. Una vez la dejas mas adelante veras en salidas la puerta de embarque a la que tienes que ir para el vuelo de conexión ( a mi a veces la decía el piloto por megafonía cuando llegábamos a Miami ) pero míralo mejor en la pantalla. Nos toco una puerta a nosotros ( siguiendo las indicaciones ) que no s llevo hacia un tren ( como un metro sin conductor con un rail ) que te lleva a otra terminal. No te preocupes esta todo muy bien indicado. Espero que no tengas que cambiar de terminal así no pierdes mas tiempo
Hola, quizás iberia te dice que las maletas van facturadas a destino final ( en la etiqueta te pone 1º el destino final y luego un poco mas abajo el país donde haces la escala ) pero que vayan facturadas a destino final no quiere decir que no las tengas que recoger.
Willy Fog Joined: 18-10-2009 Posts: 12149
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Mejor el vuelo de tres horas de escala por si acaso, las colas en Inmigración son eternas, nosotros las pasamos en dos ocasiones y uff, qué largo se hizo.
Además, si os sobra tiempo, podéis disfrutar del duty free que allí se nota bien la diferencia de precios con España.
Mejor el vuelo de tres horas de escala por si acaso, las colas en Inmigración son eternas, nosotros las pasamos en dos ocasiones y uff, qué largo se hizo.
Además, si os sobra tiempo, podéis disfrutar del duty free que allí se nota bien la diferencia de precios con España.
Sí quizás sea la mejor opción. Aunque me apetecía volar en uno de los nuevos 330 de IBE...pero posiblemente habrá que conformarse con el 767 de AA.
Hola, quizás iberia te dice que las maletas van facturadas a destino final ( en la etiqueta te pone 1º el destino final y luego un poco mas abajo el país donde haces la escala ) pero que vayan facturadas a destino final no quiere decir que no las tengas que recoger.
¿Pero te avisarán si tienes que coger las maletas en la escala no? Es que he leído de todo.
Yo viajo con AA a Raleigh via Londres con British operado por Iberia. En British me dicen que facturo aquí y me llegan allí, pero ya dudo.
Hola, quizás iberia te dice que las maletas van facturadas a destino final ( en la etiqueta te pone 1º el destino final y luego un poco mas abajo el país donde haces la escala ) pero que vayan facturadas a destino final no quiere decir que no las tengas que recoger.
¿Pero te avisarán si tienes que coger las maletas en la escala no? Es que he leído de todo.
Yo viajo con AA a Raleigh via Londres con British operado por Iberia. En British me dicen que facturo aquí y me llegan allí, pero ya dudo.
No simpre recoges maleta en escala. Si la escala es n in pais europeo no la tienes q recoger.puesto que no pasas aduana ni nadaa. Yo de laa vegas a punta cana cn escala n miami tampoco lo ize porque la escala es dentro de eeuu. Al reves sin embargo si porque venia de punta cana a eeuu y luego a bcn
Hola, quizás iberia te dice que las maletas van facturadas a destino final ( en la etiqueta te pone 1º el destino final y luego un poco mas abajo el país donde haces la escala ) pero que vayan facturadas a destino final no quiere decir que no las tengas que recoger.
¿Pero te avisarán si tienes que coger las maletas en la escala no? Es que he leído de todo.
Yo viajo con AA a Raleigh via Londres con British operado por Iberia. En British me dicen que facturo aquí y me llegan allí, pero ya dudo.
No simpre recoges maleta en escala. Si la escala es n in pais europeo no la tienes q recoger.puesto que no pasas aduana ni nadaa. Yo de laa vegas a punta cana cn escala n miami tampoco lo ize porque la escala es dentro de eeuu. Al reves sin embargo si porque venia de punta cana a eeuu y luego a bcn
No simpre recoges maleta en escala. Si la escala es n in pais europeo no la tienes q recoger.puesto que no pasas aduana ni nadaa. Yo de laa vegas a punta cana cn escala n miami tampoco lo ize porque la escala es dentro de eeuu. Al reves sin embargo si porque venia de punta cana a eeuu y luego a bcn
¿En USA no se recogen las maletas siempre? Tengo entendido que en mi vuelo Miami-Chicago-Madrid sí recojo las maletas en Chicago.....
Holaaa. Yo hice. Ls vegas-miami-punta cana. Y no las tuve que recoger.
Encambio bcn-ny- san francisco si que las tuve que cojer en ny después de pasar por el.simpatico de la aduana.
Confirmado en el 807.....de IBE no se enteran. He vuelto a llamar hoy insistiendo y me seguían asegurando que no tenía que coger las maletas ...que iban al destino final.
Llamo luego a AA y me confirman lo que me habéis comentado, paso por inmigración con maletas y luego volver a dejarlas en la cinta...
Lo de la cinta no lo tengo claro, lo veré allí, ya que los de AA me dicen de dejarlas en la misma cinta...en la misma??? bueno, lo dudo.
También me confirman que con dos horas de escala es más que suficiente para enlazar con el vuelo a St Maarten. El embarque parece que es desde la misma terminal.
Confirmado en el 807.....de IBE no se enteran. He vuelto a llamar hoy insistiendo y me seguían asegurando que no tenía que coger las maletas ...que iban al destino final.
Llamo luego a AA y me confirman lo que me habéis comentado, paso por inmigración con maletas y luego volver a dejarlas en la cinta...
Lo de la cinta no lo tengo claro, lo veré allí, ya que los de AA me dicen de dejarlas en la misma cinta...en la misma??? bueno, lo dudo.
También me confirman que con dos horas de escala es más que suficiente para enlazar con el vuelo a St Maarten. El embarque parece que es desde la misma terminal.
Saludos y buenos viajes.
Jajajajaj enhorabuenaaa !! Madre mia como está iberiaaa !!
Tranquilo, cuando recojas la maleta ya veras la salida ( donde salen todos) y un cartel que pone ( vuelos de conexión) y allí hay una pantallita donde tienes que buscar tu prox vuelo y la cinta en la que tienes que dejar la maleta. Son unas cintas pequeñitas ( También hay unos chicos que cuando dejas la maleta nunca está demás que le confirmes el destino jejeje ) todo está indicado.
¿En USA no se recogen las maletas siempre? Tengo entendido que en mi vuelo Miami-Chicago-Madrid sí recojo las maletas en Chicago.....
Cuando entras en EEUU siempre se recogen en el primer aeropuerto.
Pero cuando sales no. En ese caso se recogen en el destino final aunque ya sea fuera de EEUU
Confirmado en el 807.....de IBE no se enteran. He vuelto a llamar hoy insistiendo y me seguían asegurando que no tenía que coger las maletas ...que iban al destino final.
Llamo luego a AA y me confirman lo que me habéis comentado, paso por inmigración con maletas y luego volver a dejarlas en la cinta...
Lo de la cinta no lo tengo claro, lo veré allí, ya que los de AA me dicen de dejarlas en la misma cinta...en la misma??? bueno, lo dudo.
También me confirman que con dos horas de escala es más que suficiente para enlazar con el vuelo a St Maarten. El embarque parece que es desde la misma terminal.
Saludos y buenos viajes.
No te preocupes que como te dice marisb está indicado. Yo he ido a EEUU 6 veces y nunca las he tenido que dejar en la misma cinta por donde salen... Te lo indican con carteles y ya te van diciendo dónde dejarlas para que sigan en conexión.
Suele hay gente del aeropuerto que te confirma la cinta exacta. De hecho normalmente las ponen ellos para pasarlas por la máquina de seguridad antes de soltarlas definitivamente en la cinta de conexión
Estoy leyendo que al regreso si procedes de otro aeropuerto USA y haces escala dentro del mismo territorio(Miami, Nueva York, etc...) no vuelves a pasar aduana...pero si la vuelta la haces de otro país que no sea USA,entiendo que vuelves a pasar todos los trámites. Sabéis si es así??
En mi caso al volver de St Maarten(Antillas Holandesas) y hacer escala en Miami, tengo que volver a coger las maletas, etc, etc...??
Estoy leyendo que al regreso si procedes de otro aeropuerto USA y haces escala dentro del mismo territorio(Miami, Nueva York, etc...) no vuelves a pasar aduana...pero si la vuelta la haces de otro país que no sea USA,entiendo que vuelves a pasar todos los trámites. Sabéis si es así??
En mi caso al volver de St Maarten(Antillas Holandesas) y hacer escala en Miami, tengo que volver a coger las maletas, etc, etc...??
Saludos y gracias.
Correcto. Yo fui de punta cana a bcn ( con escala en Miami ) y en Miami tuve que coger las maletas a la vuelta.