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Esos 767 con pantallas en el pasillo son los 767-200 que vuelan transcontinental en USA y no los 767-300 que vuelan a Europa y que si que cuentan con pantallas individuales.
Acabo de volver de Nueva York a Barcelona con AA y el avión (767-300) no tenía pantallas individuales, sino varios monitores centrales repartidos por la cabina. Y enchufes sólo en algunos asientos
Según entendí en las páginas que leí, american ha renovado el interior de tod s767 este año, pero por alguna extraña razón, ha diferencia de sus competidores no ha incluido pantallas individuales.
LCD main screens and drop-down 10.4 inch LCD monitors are located throughout the cabin. American offers travelers one feature film per flight, selecting new movie titles on a monthly basis. Inflight entertainment language options vary by market and include English, Spanish, Portuguese, French, German, Hungarian, Finnish, and Italian.
Passengers can enjoy up to 12 channels of music as well as in-depth business analysis from Forbes with American flights that offer audio programming. Travelers are also able to listen to a variety of music including Jazz, Latin, Classical and Country, just to name a few.
Ower Source
Select seats throughout Economy Class are equipped with DC power outlets that deliver 15V of direct current (and up to 75 watts). American does not provide adapters, but they are available for purchase on the Duty Free cart internationally where Duty Free is offered.
Es decir, que no tienen pantallas individuales y los enfuches son en algunos asientos como nos a comentado el forero que acaba de venir de NY.
Hola a todos, recientemente he comprado un billete para viajar a Dallas, pero al mirar el tipo de avión me dice que es modelo AA037, ¿Sabréis decirme que tipo de avión es este? Un saludo.
AA son bastante laxos con las medidas así que no vas a tener ningún problema, eso si ve con tiempo al aeropuerto que la inmigración de EEUU se pasa allí y a New York llega como si fuese un vuelo domestico.
Buenas a todos! Soy nueva en el foro. La semana que viene me voy a estudiar durante dos años a Canada y viajo con American Airlines (JEREZ-MADRID-JFK NEW YORK-TORONTO)
Y tengo varias dudas en cuanto al equipaje y no consigo encontrar las respuestas en la web, a ver si me podeis ayudar con vuestras experiencias.
- Lo primero, una de las maletas que quiero facturar mide de dimensiones totales 159 cm, y el máximo es 157 (en la misma web he visto que pone a veces 158, o sea 1 cm). Puesto que son solo dos cm, pasará algo? ¿Se pondrán a medirla? No me gustaría que me hicieran pagar 120€.
- Para el equipaje de mano tengo varias maletas y mi favorita que uso con ryanair y es muy espaciosa es 55x40x20. Se pasa en el ancho por 4 cm, con esta mejor no me arriesgo verdad? Porque suelen hacerla meter en el medidor.
- Otra es que aunque compré el viaje entero (3 vuelos) con American Airlines, el primero lo opera AIR NOSTRUM for Iberia, el segundo AA y el tercero Envoy Air as American Eagle.
- Mi pregunta es, si facturo una segunda maleta según AA cuesta 75€, ¿Sabeis si se debe pagar por cada vuelo y lo que tenga cada compañia estipulado? o solo la primera vez que facture con AA.
- ¿Donde se pasa inmigración? Cuando llegue a Nueva york o cuando salga desde jerez? Me darán muchos problemas? Llevo ESTA para USA y Study Permit para Canadá, y todos los papeles para justificar todo. Espero que no me tengan mucho tiempo en caso de que me paren en Nueva york
- Y la última duda, voy con el tiempo justito en las escalas 2 horas y pico en cada una, pero no tuve otra opción. ¿Sabeis si en cada escala debo coger la maleta y volverla a facturar?
En nueva york tengo entendido que sí, verdad?
...con American Airlines (JEREZ-MADRID-JFK NEW YORK-TORONTO)
- Lo primero, una de las maletas que quiero facturar mide de dimensiones totales 159 cm, y el máximo es 157 (en la misma web he visto que pone a veces 158, o sea 1 cm). Puesto que son solo dos cm, pasará algo? ¿Se pondrán a medirla? No me gustaría que me hicieran pagar 120€.
* Depende de quien te facture!
* El tema es el peso, no mas de 50 lbs o 23 kilos, por bulto.
* Y son USD150.00 por encima de las medidas.
- Para el equipaje de mano tengo varias maletas y mi favorita que uso con ryanair y es muy espaciosa es 55x40x20. Se pasa en el ancho por 4 cm, con esta mejor no me arriesgo verdad? Porque suelen hacerla meter en el medidor.
- Otra es que aunque compré el viaje entero (3 vuelos) con American Airlines, el primero lo opera AIR NOSTRUM for Iberia, el segundo AA y el tercero Envoy Air as American Eagle.
* Esto es importante, aun cuando AA te vendio el ticket es IB o en este caso Air Nostrum la operadora y la que pone las restricciones.
Por lo tanto, puedes ver la pagina de IB, y luego llamar por AirNostrum.
Luego una vez en EEUU y hacia Canada, no hay problema, pues el operador de origen se hace cargo y pone las restricciones!
- Mi pregunta es, si facturo una segunda maleta según AA cuesta 75€, ¿Sabeis si se debe pagar por cada vuelo y lo que tenga cada compañia estipulado? o solo la primera vez que facture con AA.
* Again, IB/AirNostrum es tu operador.
- ¿Donde se pasa inmigración? Cuando llegue a Nueva york o cuando salga desde jerez? Me darán muchos problemas? Llevo ESTA para USA y Study Permit para Canadá, y todos los papeles para justificar todo. Espero que no me tengan mucho tiempo en caso de que me paren en Nueva york.
* Al llegar a EEUU, se hace Inmigración y Aduanas.
* Checkear con IB/AirNostrum si tus maletas viajaran como "ITI" es decir "In-Transit International" Si es así, solo las recoges en YYZ/Toronto.
De NO ser así, hay que recogerlas en JFK y luego de pasar por Aduanas, se ponen en las cintas de conexion.
- Y la última duda, voy con el tiempo justito en las escalas 2 horas y pico en cada una, pero no tuve otra opción. ¿Sabeis si en cada escala debo coger la maleta y volverla a facturar?
En nueva york tengo entendido que sí, verdad?
* En JFK, segun mas arriba.
* 2 horas en JFK esta bien, pero NO sobra tiempo!
* En MAD, no se recoge la maleta.
Hola elenit, yo en lo único que te puedo media indicar es en el tema de migración, yo tuve que vaiajar a una localidad de méxico y la maleta si la tuve que bajar cuando llegué a mexico df, luego ya me la facturaron y le recogí en destino, por lo que veo tu llegas a nueva york, por lo que lo mas seguro es que ahí mismo tengas que pasar migración y tengas que bajar la maleta, yo viajo ahora a estados unidos concretamente a dallas, y por lo que he leído dan bastante problemas por que te piden muchas cosas y te entretienen mucho, yo tengo una escala de 2 horas y estoy con la mosca detrás de la oreja de si voy a poder agarrar el siguiente vuelo, concretamente en Nueva york es de los sitios que mas rigurosos son a la hora de ponerte trabas, yo viajo con american airlines aa, así que me tocará rezar para que no me toque uno con ganas de hacer muchas preguntas, mucha suerte y siento no poder ayudarte mucho más, pero seguro que aquí hay gente que a viajado mucho más y te pondrán al día de todo, mucha suerte.
Muchísimas gracias por las respuestas!!! Pensaba que al haber comprado el billete en la web de American Airlines tenía que checkear con ellos, de hecho es en la única web donde puedo ver mi reserva
Muchísimas gracias por las respuestas!!! Pensaba que al haber comprado el billete en la web de American Airlines tenía que checkear con ellos, de hecho es en la única web donde puedo ver mi reserva
En la pagina de tu reserva en AA.com, también deberian aparecer los PNR o localizadores de tus reservas en IB.
Si-no es así, puedes llamar a AA y pedirlos.
De esa forma podras ingresar a tu reserva en la pagina de IB.