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Indiana Jones Joined: 11-02-2009 Posts: 2088
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Si, exactamente, Chicky, precisamente le estaba escribiendo un email a una de las amigas con la que viajo y le explicaba precisamente lo que me decías tú...jejeje. Ya está, asunto arreglado!!!
Hola. Acabo de reservar un vuelo Madrid Dallas con AA. S el 1 de agosto y no hay ni un asiento junto a otro. No es unpoco raro con tanta antelación? ¿podré ver si se desocupa alguno y cambiarlos? gracias
Hola¡¡
No se si lo has comprado a traves de la web de AA o atraves de una agencia online.
En mi caso los compre con ebookers y cuando vi que eran asientos separados,les llame y ellos mismos al momento me ofrecieron los que estaban libre y pude elegir yo.
Hola. Acabo de reservar un vuelo Madrid Dallas con AA. S el 1 de agosto y no hay ni un asiento junto a otro. No es unpoco raro con tanta antelación? ¿podré ver si se desocupa alguno y cambiarlos? gracias
Hola pirineo
Si lo has comprado por la página web de AA puedes entrar cada día para comprobarlo y cambiar las veces que desees, o que puedas porque haya vacantes, claro.
Muchas gracias a todos. Los he comprado en la página web. Miraré todos los días. Otra cosa. He visto que AA es de Oneworld. La tarjeta Iberia Plus me habría dado alguna ventaja. He estado mirando un poco y no me aclaro. Gracias otra vez.
Muchas gracias a todos. Los he comprado en la página web. Miraré todos los días. Otra cosa. He visto que AA es de Oneworld. La tarjeta Iberia Plus me habría dado alguna ventaja. He estado mirando un poco y no me aclaro. Gracias otra vez.
Hola de nuevo pirineo
Como mínimo te sumará puntos de viajero frecuente de Iberia. Al hacer la reserva te tuvo que preguntar si la tenías, supongo que aún la puedes añadir.
He leido miles de preguntas parecidas a estas pero las respuestas son distintas en cada una de ellas y me he decidido a preguntar sobre mi caso en concreto, espero que alguien pueda ayudarme:
Vuelo de Barcelona (España) a Costa Rica de la siguiente manera:
Barcelona-Madrid-T4 (Iberia)
(tiempo transbordo 2 horas)
MadridT4S-Miami (American airlines)
(tiempo transbordo 1:55 horas)
Miami-Costa Rica (American airlines)
El billete es comprado en la web de American Airlines.
Mis dudas son:
1. En Madrid no tengo que cojer las maletas y volver a facturarlas, verdad?
2. Tanto si tengo que cojerlas como si no, tengo suficiente con 2 horas para ir de la T4 a la T4S?
3. Donde tendré los controles de maletas? En Madrid o en Miami?
4. En Miami qué tendré que hacer? Cojer equipaje? Controles de immigración?
Jeje... Bueno, en resumen, quiero que alguien ueda contarme qué es lo que tendré que hacer en cada aeropuerto y si el tiempo es suficiente...
Saludos y MUCHAS MUCHAS GRACIAS. Estoy un poco asustada porque viajo sola...
1. No tienes que facturar de nuevo en Barajas ya que Iberia y American Airles pertenecen a la misma alianza. Cuando factures en Barcelona te darán las dos tarjetas de embarque.
2. De la T4 a la T4S se tarda 5 min, tienes que coger un tren lanzadera que va a la T4S desde la T4.
En las otras preguntas no te puedo responder, que te lo haga otro forero, porque nunca he ido para alla.
1. No tienes que facturar de nuevo en Barajas ya que Iberia y American Airles pertenecen a la misma alianza. Cuando factures en Barcelona te darán las dos tarjetas de embarque.
2. De la T4 a la T4S se tarda 5 min, tienes que coger un tren lanzadera que va a la T4S desde la T4.
En las otras preguntas no te puedo responder, que te lo haga otro forero, porque nunca he ido para alla.
Saludos
Uau! qué rapidez en las respuestas! gracias por lo que has podido responderme!
Buenas tardes!!
Acabo de comprar un billete en American Airlines, Santander-Madrid-Miami, me dicen que el equipaje permitido es una maleta de mano y otra de 23 kg en bodega, el caso es que yo necesito llevar dos maletas en bodega, y me dicen que entonces tengo que recoger las maletas en madrid y volver a facturar para pagar los 50 $ que te cobran por la segunda, porque de santander a madrid es con iberia y no hay problema te permiten dos pero american de madrid a miami tienes que pagar, yo pensaba que al ser de oneworld las dos podias facturar directamente, alguien le ha ocurrido lo mismo? me da miedo perder el avion en madrid por tener que volver a facturar....ayuda por favor!!
Buenas tardes!!
Acabo de comprar un billete en American Airlines, Santander-Madrid-Miami, me dicen que el equipaje permitido es una maleta de mano y otra de 23 kg en bodega, el caso es que yo necesito llevar dos maletas en bodega, y me dicen que entonces tengo que recoger las maletas en madrid y volver a facturar para pagar los 50 $ que te cobran por la segunda, porque de santander a madrid es con iberia y no hay problema te permiten dos pero american de madrid a miami tienes que pagar, yo pensaba que al ser de oneworld las dos podias facturar directamente, alguien le ha ocurrido lo mismo? me da miedo perder el avion en madrid por tener que volver a facturar....ayuda por favor!!
Hola minnie25
No creo que le haya sucedido a mucha gente porque lo de cobrar la segunda maleta es una reciente política de equipajes de AA. Aún siendo de la misma alianza, quien te va a cobrar no es Iberia sino AA. ¿Lo has consultado con AA o sólo con Iberia?, aunque lo importante es lo que te diga AA que es con quien vas a volar a Miami.
HOla!! LO he consultado con AA, y cada vez me dicen una cosa, pero estoy preocupada por tener que coger las maletas en madrid, no entiendo que si son de la misma alianza pues que me cobren en santander y a correr...joope, que lio!!
Nadie que haya volado recientemente le ha ocurrido algo así?
Esta semana he reservado unos vuelos Barcelona-Nueva York y San Francisco-Nueva York-Barcelona, en la web de Iberia pero operados con American Airlines, ya que salía mas barato.
La web de Iberia no me deja reservar asientos hasta 24 horas antes del vuelo.
Pero también he comprado un Nueva York - Los Angeles en la web de American Airlines, y me ha dejado coger los asientos al momento de hacer la reserva.
Hay alguna manera de reservarlos a través de American Airlines o Iberia y no tener que esperar?
El 12 de Junio vuelo directamente con A.A. Desde Madrid a New York con un Boeing 757-200. Cual fue mi sorpresa que sólo tiene asientos de 3 y 3. No hay asientos en el centro de 4 ni nada.... La verdad es que es la primera vez que me sucede esto. Recientemente he volado a Canadá y había 2 pasillos por lo que no entiendo nada. ¿sabe alguien qué tal van estos aviones a New York? Parece ser que AA ha remodelado los aviones y hay más espacio entre los asientos.... Pero, ¿son seguros para 8 horas de vuelo ininterrumpidas?
Hola vick, porqué es una sorpresa ? ese modelo (B-757) que yo sepa siempre ha tenido esa configuración de asientos. No lo estarás confundiendo con el mítico B-747 ?, este sí tiene 4 asientos centrales y dos pasillos de tres asientos a cada lado. Habrás volado a Canadá con otra compañía porque A.A. Creo que ya no tiene B-747. Y lo de que si son seguros para 8 horas de vuelo .... Que quieres que te diga .... porque no van a serlo ?. Si aún has de escoger asientos te paso el plano www.seatguru.com/ ...57-200.php
Un saludo.
A ver. Viajo bastante en Avión. Lo que quise decir anteriormente, es que en vuelos con Destino a Amércia del Norte, nunca he volado con aviones tan pequeños. He volado con el Boeing 747 en varias ocasiones, A San Francisco desde Frankfurt con United Airlines, A Toronto con Air France, a Finlandia con Air Filand, pero ahora a New York, nunca en un avión sólo de un pasillo, y eso es lo que me da temor, porque lo veo un poco pequeño, y eso que parece ser que American Airlines ha reformado los aviones en su interior, poniendo asientos más cómodos, pero de todas formas, mi pregunta es si el viaje se hace pesado o no. Conozco gente que va con Delta Airlines y van con aviones de 2 pasillos que es lo que yo veo más lógico..... Y lo de coger asiento, no lo entiendo muy bien.
Hola de nuevo, a ver, si lo que dices es por la comodidad, el viaje se hará pesado o no dependiendo de varios factores, tu corpulencia, el tiempo que dure el vuelo etc. Si eres corpulento ya puede tener el avión uno, dos o tres pasillos que te resultará incomodo de todas, todas a no ser que vayas en business o escojas un asiento guapo (salida de emergencia o la fila 9 donde nadie te molestará) que para eso está el plano que te envié. Sé de gente que ha ido en aviones de dos pasillos y han ido muy incómodos y al revés. En fín, pruébalo y ya nos contarás.
Por alcance, no hay problema (el mismo avión -de Continental- cubre BCN-EWR). El único "pero" que le veo es el nº de aseos, que después de la comida se pueden volver un poco "concurridos", molestando tanto a los vecinos como a los "impacientes"
A lo que yo me refiero es a la seguridad del viaje, por las horas y la distancia, y por si este tipo de aviones, que son pequeños son aptos para este tipo de vuelos...... Imagino que la incomodidad por lo pequeño está garantizada, pero yo me refiero a la seguridad. El año pasado al volver de Finlandia, tuve que hacer trasbordo en Paris, para tomar vuelo con destino a Vigo, y según despegamos tuvimos que dar la vuelta porque al avión le fallaban los frenos y el avión era de vuelo regional y no para esa distancia... Llevo muchos años volando, pero este vuelo que tengo que tomar el 12 de Junio me despista, ya que vuelo con AA ida y vuelta y sólo en la ida tengo avión boeing 757-200 porque regreso en uno de AA Airbus 340 de 2 pasillos....
A lo que yo me refiero es a la seguridad del viaje, por las horas y la distancia, y por si este tipo de aviones, que son pequeños son aptos para este tipo de vuelos...... Imagino que la incomodidad por lo pequeño está garantizada, pero yo me refiero a la seguridad. El año pasado al volver de Finlandia, tuve que hacer trasbordo en Paris, para tomar vuelo con destino a Vigo, y según despegamos tuvimos que dar la vuelta porque al avión le fallaban los frenos y el avión era de vuelo regional y no para esa distancia... Llevo muchos años volando, pero este vuelo que tengo que tomar el 12 de Junio me despista, ya que vuelo con AA ida y vuelta y sólo en la ida tengo avión boeing 757-200 porque regreso en uno de AA Airbus 340 de 2 pasillos....
Gracias por todo.
Vick por favor deja los pasillos tranquilos, no te obsesiones, acaso crees que una compañia como A.A. Va a destinar aviones que no lleguen a su destino ?. A ver si esto te tranquiliza .... " ............La demanda del 757-200 fue continuada, principalmente debido a su utilidad en las rutas entre Nueva York y Europa Occidental."
Este párrafo está sacado de .... es.wikipedia.org/wiki/Boeing_757
Un saludo