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Las famosas listas negras, casi todas de AFRICA , y me sorprenden las de indonesia, que tiene muchas, esas no pueden volar, pero que tal cuando nos suspenden a compañias en operación (airmadrid,aerocalifornia), se hace por bien del pasajero pero debrian de avisar para que estos no les caiga de sorpresa, y estas no sigan vendiendo boletos horas antes de los cierres.
Donde está la "república Kirguisa"???, jejjejej
La primera vez que la oigo.
Y porqué hay tantiiissiimas compañias en Indonesia y en el Congo?, ni en toda uropa casi hay tantas.
Sólo por eso ya me parece que hay manga ancha en muchas cosas.
Indiana Jones Registrado: 06-01-2007 Mensajes: 3985
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desibea Escribió:
esta esta prohibida y la pagina funciona...http://www.bravoairlines.com/default.html
Increible
También funcionan todas las paginas de las aerolineas de Indonesia, si compras por Internet no estas comprando en Europa ... Solo estan prohibidas en la UE
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 10009
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En los últimos años he volado varias veces con las compañías indonesias Garuda, Merpati y Sriwijaya. Para viajar por algunas zonas (Sulawesi, por ejemplo) no queda otro remedio, ya que los transportes terrestres y marítimos son peores aún que los aéreos.
Es una pena cómo han dejado caer tan bajo a Garuda, que hace pocos años tenía vuelos frecuentes a Europa y los EE.UU., pero las estadísticas demuestran que su prohibición está bastante justificada.
Pues yo volé hace unos años en mi primer viaje a Indonesia. Vuelo directo de Garuda de Frankfurt a Medan (Sumatra) y realmente el 747 estaba correcto, pero los otros que volé de Jakarta a Bali, daban miedo los 747, en lugar de lo típicos cofres para las maletas habían redes. En fin, que miedo.
He visto que está incluida Indonesia Air Asia. Yo personalmente he volado en varias ocasiones con Air Asia. Contratando el billete en la misma página, resulta que puedes volar con Thai Air Asia (es la que yo he utilizado) o con Indonesia Air Asia.
Realmente es poco segura???? Alguien me puede informar al respecto???
Más que nada para ver aerolíneas que no cumplen con las normas de seguridad, y así intentar evitarlas en los países de origen... (si se puede, claro, porque hay algunos países que no hay más remedio que volar con ellos).
Parece que el avión que se ha caído de Yemen..., que lo cambiaron, en una escala, del otro que había salido de París, no había sido admitido en París por no cumplir las normas de seguridad (desde el 2007).