Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Moderador Asia Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15814
Votos: 0 👍
+1
Había una escalera en la parte delantera creo recordar pero no permitían subir. Por la parte trasera creo que también hay una escalera de subida para el personal.
Había una escalera en la parte delantera creo recordar pero no permitían subir. Por la parte trasera creo que también hay una escalera de subida para el personal.
EK tiene 3 modelos de A380-800:
Tres Clases Version 1 y Version 2
El "upper-deck" es solo para First (Suite) y Business por lo tanto ambas escaleras están restringidas.
Dos Clases, sin First
El "upper-deck" es mitad Y/Economy y mitad Business.
La escalera delantera esta abierta.
Las escaleras del proa son rectas:
Las escaleras de popa son helicoidales (~caracol):
Indiana Jones Registrado: 09-03-2009 Mensajes: 1984
Votos: 0 👍
Hola!!
Nosotros hemos volado con Qatar y Emirates y hasta ahora siempre nos ha gustado más Emirates, tanto por los asientos, como la comida y la atención del personal, por eso me extraña que a nosequenombre solo le dieran un helado de vainilla para cenar
Ostras Nathanian83 como conseguiste los free upgrades? Este año volamos con ellos a Australia para nuestra luna de miel y nos podrían regalar algo así!
Moderador Asia Registrado: 21-05-2015 Mensajes: 15814
Votos: 0 👍
Pues no lo sé a ciencia cierta lauritag. Si te puedo decir que he volado unos cuantos años seguidos con ellos y desde la primera vez me saqué lo de Emirates Skywards.
Los upgrades nos los suelen hacer en el segundo trayecto, cuando cogemos el vuelo en Dubai y mi teoría es que venden más billetes de turista de los que hay y a las tarifas altas las suelen subir a Business. Como en los viajes que hacemos suelen ser multientrada, en comparación con otras tarifas las nuestras son elevadas. No sé, son teorías que he pensado. Otra teoría es que son por casualidad
Pues yo lo hice el mes pasado y aunque me hago un poco de lío con los aeropuertos (mezclo unos y otros) juraría que no, que si vas en tránsito no pasas de nuevo ni la aduana ni el control de seguridad. Nosotros hicimos escala y ya íbamos con tarjeta de embarque para el siguiente vuelo. No salimos de la zona de tránsito así que no pasamos ningún control.
Los auriculares y la manta que da Emirates en el vuelo los recogen antes del aterrizaje.
En los A380 cualquier zona es buena. Nosotros hicimos uno de los vuelos en las últimas filas y no notamos ninguna diferencia con ir en una zona más adelante. El avión es espectacular.
Indiana Jones Registrado: 28-04-2009 Mensajes: 1260
Votos: 0 👍
ALROJO Escribió:
Pues yo lo hice el mes pasado y aunque me hago un poco de lío con los aeropuertos (mezclo unos y otros) juraría que no, que si vas en tránsito no pasas de nuevo ni la aduana ni el control de seguridad. Nosotros hicimos escala y ya íbamos con tarjeta de embarque para el siguiente vuelo. No salimos de la zona de tránsito así que no pasamos ningún control.
Los auriculares y la manta que da Emirates en el vuelo los recogen antes del aterrizaje.
En los A380 cualquier zona es buena. Nosotros hicimos uno de los vuelos en las últimas filas y no notamos ninguna diferencia con ir en una zona más adelante. El avión es espectacular.
La experiencia de vuelo con ellos, estupenda.
Lo de los auriculares es más que nada por si esos aislan también un poco del ruido, que se que en el 380 es poco por ser silencioso, o me llevo unos míos que cancelan bastante pero ocupan también lo suyo.
Comentas que fuistes en las últimas filas, ¿se oye tanto el rumor ese de vuelo como en otros aviones o la diferencia es mínima con respecto a la parte delantera? Algunos de mis vuelos serán nocturnos o habiendo dormido poco y otras veces ese rumor hace que no concilies, lo poco que se puede hacer en clase turista, el sueño.
¿Consideras mejor ventanilla o centrales por tema de espacio? Mido 1.90 y eso es importante,
Tienen varias versiones, no se si la que vuela a Madrid es la de dos o tres clases, lo digo porque sería un puntazo ir arriba si fuera la de dos clases puestos a soñar...
Por cierto el trayecto es Madrid - Bangkok y Phuket - Madrid
Ah, en ese primer tramo desde Phuket nos toca el 777, si podeis darme algún truco o consejo, pues mejor, ya que he visto que a este modelo las críticas no son tan buenas por la densidad de asientos que le han metido.
Pues yo lo hice el mes pasado y aunque me hago un poco de lío con los aeropuertos (mezclo unos y otros) juraría que no, que si vas en tránsito no pasas de nuevo ni la aduana ni el control de seguridad. Nosotros hicimos escala y ya íbamos con tarjeta de embarque para el siguiente vuelo. No salimos de la zona de tránsito así que no pasamos ningún control.
Los auriculares y la manta que da Emirates en el vuelo los recogen antes del aterrizaje.
En los A380 cualquier zona es buena. Nosotros hicimos uno de los vuelos en las últimas filas y no notamos ninguna diferencia con ir en una zona más adelante. El avión es espectacular.
La experiencia de vuelo con ellos, estupenda.
Lo de los auriculares es más que nada por si esos aislan también un poco del ruido, que se que en el 380 es poco por ser silencioso, o me llevo unos míos que cancelan bastante pero ocupan también lo suyo.
Comentas que fuistes en las últimas filas, ¿se oye tanto el rumor ese de vuelo como en otros aviones o la diferencia es mínima con respecto a la parte delantera? Algunos de mis vuelos serán nocturnos o habiendo dormido poco y otras veces ese rumor hace que no concilies, lo poco que se puede hacer en clase turista, el sueño.
¿Consideras mejor ventanilla o centrales por tema de espacio? Mido 1.90 y eso es importante,
Tienen varias versiones, no se si la que vuela a Madrid es la de dos o tres clases, lo digo porque sería un puntazo ir arriba si fuera la de dos clases puestos a soñar...
Por cierto el trayecto es Madrid - Bangkok y Phuket - Madrid
Ah, en ese primer tramo desde Phuket nos toca el 777, si podeis darme algún truco o consejo, pues mejor, ya que he visto que a este modelo las críticas no son tan buenas por la densidad de asientos que le han metido.
Muchas gracias de nuevo a todos
Yo mido 1.86 y estuve varias veces en el 380 con Emirates en clase turista, y vas bien, pero nada del otro mundo, deberían ser más cómodos, más espacio entre sillón y sillón, pero bueno esto es algo generalizado que pasa en todas las compañías y la gente grande o más bien alta pues es algo que nos tenemos que aguantar, es lo que hay vamos, siempre y cuando no vayas en clases más altas, pero al menos mi bolsillo no da para tanto, ya que se suelen pasar tres pueblos en lo que cuesta de turista para arriba la mayoría de compañías.
Mi recomendación sin duda alguna son los sillones que delante no tienen nadie, que hay bastantes, todos los que tienen puertas de emergencia, y los del medio que delante tienes pared, hay varias filas así, es tan grande el 380 que hay muchos para elegir, la verdad que yo no he ido en ellos, pero la gente va regalada por lo que pude ver, ahora la próxima vez no me pasa...
Yo también mido 1,92, y fui con 380 de Doha a Sydney con Qatar y la verdad es que vas comodo, no espectacular pero comodo y espacio para las rodillas.
Sobre los asientos, fui en ventanilla , eramos tres, y bien.
Lo que no te recomendaria son la segunda hilera de filas que van antes de las serparaciones , ya que la primera fila tienes mas espacio y al menos en mis vuelos ponian a los padres con niños pequeños y era un poco incordio por lo lloros y lo movido que eran los niños.
Yo esperando a mañana para hacer el chek in.
Si en transito no hay controles mejor. En Doha si que habian.
Indiana Jones Registrado: 28-04-2009 Mensajes: 1260
Votos: 0 👍
Muchas gracias, entonces objetivo 1 esperar poder seleccionar asiento tras mampara gratuitamente, aunque lo dudo.
Aguantarme con lo que me toque y disfrutar del vuelo. Siempre puedo intentar coger a la ida uno en cada parte del avión y decidir el mejor para la vuelta XD
Hola @dagolu!
He podido hacer el check in sin problemas y seleccionar asientos cambiando los que me había asignado automáticamente. He podido coger también los que son filas de dos sin coste.
Hola @dagolu!
He podido hacer el check in sin problemas y seleccionar asientos cambiando los que me había asignado automáticamente. He podido coger también los que son filas de dos sin coste.
Ok. Yo en 3 horitas me pongo.
Ya contareis que tal se va en esa última zona del avión