Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Muchísimas gracias a todos por vuestros comentarios. Yo volaría desde el Reino Unido, estoy mirando para ir allí allá por mayo del año que viene y lo mismo....por menos de unos 750 euros, nanai.
Buenas, estoy interesado en ir el próximo verano a Japón, sabéis cuánto es un buen precio para coger los billetes. Había visto lo de airfrance (ya que buscaba otro destino) y me parecía bastante “económico” pero desconozco cuanto suelen costar.
Un saludo.
Buenas, estoy interesado en ir el próximo verano a Japón, sabéis cuánto es un buen precio para coger los billetes. Había visto lo de airfrance (ya que buscaba otro destino) y me parecía bastante “económico” pero desconozco cuanto suelen costar.
Un saludo.
Un buen precio es según las condiciones que tengas para ir.
Es decir, según lo que te importe la comodidad y las condiciones del avión y la aerolínea.
ITA Airlines es la más económica, pero las condiciones del avión son bastante malas. Poco espacio, pantallas que no funcionan, sin fuente de alimentación para cargar dispositivos, aviones bastante "viejos".
Luego ya tienes otras aerolíneas que tienen mejores condiciones, pero de entre 750€ a 850€ no baja.
Mi opinión? Sabiendo que son tantas horas de viaje, busco comodidad pero sin lujos.
Actualmente para ir cómodo y a gusto, unos 800€ es buen precio.
Buenas, estoy interesado en ir el próximo verano a Japón, sabéis cuánto es un buen precio para coger los billetes. Había visto lo de airfrance (ya que buscaba otro destino) y me parecía bastante “económico” pero desconozco cuanto suelen costar.
Un saludo.
Un buen precio es según las condiciones que tengas para ir.
Es decir, según lo que te importe la comodidad y las condiciones del avión y la aerolínea.
ITA Airlines es la más económica, pero las condiciones del avión son bastante malas. Poco espacio, pantallas que no funcionan, sin fuente de alimentación para cargar dispositivos, aviones bastante "viejos".
Luego ya tienes otras aerolíneas que tienen mejores condiciones, pero de entre 750€ a 850€ no baja.
Mi opinión? Sabiendo que son tantas horas de viaje, busco comodidad pero sin lujos.
Actualmente para ir cómodo y a gusto, unos 800€ es buen precio.
Voy a romper una lanza a favor de ITA Airlines (antes Alitalia). Como yo mismo he comentado, los aviones son viejunos y tal... Pero si la diferencia de precio es importante.... A ver, que las 12 horas te las pasarás allí dentro... Y el asiento de turista, pues más o menos es lo mismo, que no es business.
Que es cierto que algunas (un 10% de las pantallas) quizás no funcionaban, si, que te puede tocar, también... Pero si encuentro un vuelo por 400-500 euros yo tengo clarísimo que volaria con ellos (para mi, ahorrarme 300 euros en un vuelo es una pasta).
Motivos: al final, te pasas 12 horas metido en un lugar que no es cómodo. No es Etihad ni Emirates ni Qatar... Pero si es por menos dinero, compensa (si me dices que son 40 euros menos, no volaria con ellos y me iria con Air France).
Muchísimas gracias a todos por vuestros comentarios. Yo volaría desde el Reino Unido, estoy mirando para ir allí allá por mayo del año que viene y lo mismo....por menos de unos 750 euros, nanai.
Buenas, estoy interesado en ir el próximo verano a Japón, sabéis cuánto es un buen precio para coger los billetes. Había visto lo de airfrance (ya que buscaba otro destino) y me parecía bastante “económico” pero desconozco cuanto suelen costar.
Un saludo.
Un buen precio es según las condiciones que tengas para ir.
Es decir, según lo que te importe la comodidad y las condiciones del avión y la aerolínea.
ITA Airlines es la más económica, pero las condiciones del avión son bastante malas. Poco espacio, pantallas que no funcionan, sin fuente de alimentación para cargar dispositivos, aviones bastante "viejos".
Luego ya tienes otras aerolíneas que tienen mejores condiciones, pero de entre 750€ a 850€ no baja.
Mi opinión? Sabiendo que son tantas horas de viaje, busco comodidad pero sin lujos.
Actualmente para ir cómodo y a gusto, unos 800€ es buen precio.
Voy a romper una lanza a favor de ITA Airlines (antes Alitalia). Como yo mismo he comentado, los aviones son viejunos y tal... Pero si la diferencia de precio es importante.... A ver, que las 12 horas te las pasarás allí dentro... Y el asiento de turista, pues más o menos es lo mismo, que no es business.
Que es cierto que algunas (un 10% de las pantallas) quizás no funcionaban, si, que te puede tocar, también... Pero si encuentro un vuelo por 400-500 euros yo tengo clarísimo que volaria con ellos (para mi, ahorrarme 300 euros en un vuelo es una pasta).
Motivos: al final, te pasas 12 horas metido en un lugar que no es cómodo. No es Etihad ni Emirates ni Qatar... Pero si es por menos dinero, compensa (si me dices que son 40 euros menos, no volaria con ellos y me iria con Air France).
Saludos.
Yo tengo que tener en cuenta que vamos 4 personas, y 100 por 4, pues te paga unos días de hotel. El año pasado volé a Malasia con Emirates y todo perfecto y buscaba algo similar, he visto lo de Airfrance y son menos horas la vuelta que ITA los aviones no se como seran ya que nunca volé con ellos. Pero bueno, si me decis que los vuelos suelen estar por los 750 800 quizas reserve ya y no espere a Enero Febrero que es cuando suelo comprar para viajar a Asia.
Un saludo.
Buenas, estoy interesado en ir el próximo verano a Japón, sabéis cuánto es un buen precio para coger los billetes. Había visto lo de airfrance (ya que buscaba otro destino) y me parecía bastante “económico” pero desconozco cuanto suelen costar.
Un saludo.
Un buen precio es según las condiciones que tengas para ir.
Es decir, según lo que te importe la comodidad y las condiciones del avión y la aerolínea.
ITA Airlines es la más económica, pero las condiciones del avión son bastante malas. Poco espacio, pantallas que no funcionan, sin fuente de alimentación para cargar dispositivos, aviones bastante "viejos".
Luego ya tienes otras aerolíneas que tienen mejores condiciones, pero de entre 750€ a 850€ no baja.
Mi opinión? Sabiendo que son tantas horas de viaje, busco comodidad pero sin lujos.
Actualmente para ir cómodo y a gusto, unos 800€ es buen precio.
Voy a romper una lanza a favor de ITA Airlines (antes Alitalia). Como yo mismo he comentado, los aviones son viejunos y tal... Pero si la diferencia de precio es importante.... A ver, que las 12 horas te las pasarás allí dentro... Y el asiento de turista, pues más o menos es lo mismo, que no es business.
Que es cierto que algunas (un 10% de las pantallas) quizás no funcionaban, si, que te puede tocar, también... Pero si encuentro un vuelo por 400-500 euros yo tengo clarísimo que volaria con ellos (para mi, ahorrarme 300 euros en un vuelo es una pasta).
Motivos: al final, te pasas 12 horas metido en un lugar que no es cómodo. No es Etihad ni Emirates ni Qatar... Pero si es por menos dinero, compensa (si me dices que son 40 euros menos, no volaria con ellos y me iria con Air France).
Saludos.
Tienes razón, si el precio es notorio merece la pena aunque no sea muy cómodo. Es verdad que ningún vuelo tan largo en clase turista es una maravilla. Pero yo con ITA tuve la sensación de que despegué con 32 años y aterricé con 68 🤣🤣🤣
Me ha llegado un correo de JAL diciendo que reactivaban los vuelos desde Europa, lo que parece que es verdad.
Me he puesto muy contenta.
Pero la alegría me ha durado poco al ir al buscador. Resulta que JAL está cobrando un suplemento por vuelo de
Japan - Europe*9 USD368
En concepto de sobrecoste del petróleo o algo así.
Así que aunque "oferta" vuelos por 650-700 euros vía Londres y Alemania, las tasas que te suman y que incluyen este subcharge hacen que el vuelo se vaya a 1400 euros.
Entiendo que las otras compañías no lo están aplicando porque si no no se explica.
En fin, solo quería compartir la información nueva recibida con vosotr@s.
Me ha llegado un correo de JAL diciendo que reactivaban los vuelos desde Europa, lo que parece que es verdad.
Me he puesto muy contenta.
Pero la alegría me ha durado poco al ir al buscador. Resulta que JAL está cobrando un suplemento por vuelo de
Japan - Europe*9 USD368
En concepto de sobrecoste del petróleo o algo así.
Así que aunque "oferta" vuelos por 650-700 euros vía Londres y Alemania, las tasas que te suman y que incluyen este subcharge hacen que el vuelo se vaya a 1400 euros.
Entiendo que las otras compañías no lo están aplicando porque si no no se explica.
En fin, solo quería compartir la información nueva recibida con vosotr@s.
Buen día.
Sí, es una maldita locura.
Las aerolíneas europeas han aumentado el precio de los vuelos por el tema del combustible, pero no hasta tal extremo.
En JAL te sale el vuelo de ida por 312€ y el de vuelta por 413€, luego le das al total y te sale por 1488€... Es una barbaridad. Si por 900€ tienes ida y vuelta en una buena compañía.
Lo que no entiendo es porqué unas sí y otras no... Porque Qatar por ejemplo no aplica esa barbaridad, y la nueva Ali Italia tampoco. ¿Sabes tú el motivo? Tengo curiosidad...
Buenas, estoy interesado en ir el próximo verano a Japón, sabéis cuánto es un buen precio para coger los billetes. Había visto lo de airfrance (ya que buscaba otro destino) y me parecía bastante “económico” pero desconozco cuanto suelen costar.
Un saludo.
Un buen precio es según las condiciones que tengas para ir.
Es decir, según lo que te importe la comodidad y las condiciones del avión y la aerolínea.
ITA Airlines es la más económica, pero las condiciones del avión son bastante malas. Poco espacio, pantallas que no funcionan, sin fuente de alimentación para cargar dispositivos, aviones bastante "viejos".
Luego ya tienes otras aerolíneas que tienen mejores condiciones, pero de entre 750€ a 850€ no baja.
Mi opinión? Sabiendo que son tantas horas de viaje, busco comodidad pero sin lujos.
Actualmente para ir cómodo y a gusto, unos 800€ es buen precio.
Voy a romper una lanza a favor de ITA Airlines (antes Alitalia). Como yo mismo he comentado, los aviones son viejunos y tal... Pero si la diferencia de precio es importante.... A ver, que las 12 horas te las pasarás allí dentro... Y el asiento de turista, pues más o menos es lo mismo, que no es business.
Que es cierto que algunas (un 10% de las pantallas) quizás no funcionaban, si, que te puede tocar, también... Pero si encuentro un vuelo por 400-500 euros yo tengo clarísimo que volaria con ellos (para mi, ahorrarme 300 euros en un vuelo es una pasta).
Motivos: al final, te pasas 12 horas metido en un lugar que no es cómodo. No es Etihad ni Emirates ni Qatar... Pero si es por menos dinero, compensa (si me dices que son 40 euros menos, no volaria con ellos y me iria con Air France).
Saludos.
Tienes razón, si el precio es notorio merece la pena aunque no sea muy cómodo. Es verdad que ningún vuelo tan largo en clase turista es una maravilla. Pero yo con ITA tuve la sensación de que despegué con 32 años y aterricé con 68 🤣🤣🤣
Me ha llegado un correo de JAL diciendo que reactivaban los vuelos desde Europa, lo que parece que es verdad.
Me he puesto muy contenta.
Pero la alegría me ha durado poco al ir al buscador. Resulta que JAL está cobrando un suplemento por vuelo de Japan - Europe*9 USD368
En concepto de sobrecoste del petróleo o algo así.
Así que aunque "oferta" vuelos por 650-700 euros vía Londres y Alemania, las tasas que te suman y que incluyen este subcharge hacen que el vuelo se vaya a 1400 euros.
Entiendo que las otras compañías no lo están aplicando porque si no no se explica.
En fin, solo quería compartir la información nueva recibida con vosotr@s.
Buen día.
Todas las aero-lineas, incluyen un "YQ/YR/YX" [Carrier-imposed surcharge], con la excusa de la volatilidad de los precios del combustible!
[Pero que en realidad, esconde una forma de manipular la "tarifa base" y sus implicaciones económicas, financieras, impositivas y fiscales!]
Lo que no entiendo es porqué unas sí y otras no... Porque Qatar por ejemplo no aplica esa barbaridad, y la nueva Ali Italia tampoco. ¿Sabes tú el motivo? Tengo curiosidad...
Explicado mas arriba!
Esta tarifa es con EK/Emirates:
Lo que no entiendo es porqué unas sí y otras no... Porque Qatar por ejemplo no aplica esa barbaridad, y la nueva Ali Italia tampoco. ¿Sabes tú el motivo? Tengo curiosidad...
Lo que no entiendo es porqué unas sí y otras no... Porque Qatar por ejemplo no aplica esa barbaridad, y la nueva Ali Italia tampoco. ¿Sabes tú el motivo? Tengo curiosidad...
Recordar también que las "EMEA" [Aero-lineas del Medio-Oriente] "casualmente" controlan [de alguna manera] el petroleo y su precio!
Ademas de tener un modelo de negocio aero-comercial, completamente distinto al tradicional!
EK tiene 265 [!] equipos de "LR" Largo Radio, QR tiene otros 200 y JL, no llega a 100!