Foro de Oceanía: Foro de viajes a Oceanía: Australia, Nueva Zelanda, Polinesia. Sidney, Melbourne, Tasmania, Queensland. Nueva Zelanda: Isla del Norte y del Sur.
Indiana Jones Registrado: 13-07-2010 Mensajes: 2964
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Isitges, quizás es cosa mía, pero veo demasiados días poco eficientes.
Empezando por los días en Costa Oeste, dices que llegas a LA y en 3 días verás Las Vegas, Gran Cañon y volverás a LA.
Yo este verano voy a viajar a Costa Oeste, y veo muy muy precipitado ese itinerario en 3 días...ya sólo de LA a LV hay más de 4horas en coche.
Este no es el hilo para este asunto, pero míratelo bien y si quieres resolver dudas en el hilo de la Costa Oeste te ayudarán seguro.
Luego dices que vuelas a Papeete y vais directos a Tahaa.
Veo bien pasar 4 noches, pero de lo ir en un día a BB como te dice mgf0757, es algo complicado. No digo imposible, porque tendría que mirar exactamente horarios de vuelos, pero me parece una pérdida de dinero ir a BB y estar 2 o 3 horas y volver rápido.
Luego quieres pasar 4 días más en Moorea. No lo veo mal, pero yo quizás haría de otra manera la distribución de días.
Yo haría, 3 días Tahaa, 3 días BoraBora y 2 días Moorea y luego la última noche en Tahití.
En Tahití el Intercontinental está muy bien! Yo me alojé en él y me pareció precioso.
Míratelo bien, sobretodo por el tema de desplazamientos. Piensa que entre ir a los aeropuertos, facturar, salir y llegar a los hoteles se tardan unas horitas...
Indiana Jones Registrado: 22-02-2009 Mensajes: 2526
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lsitges Escribió:
Buenos días!
Acabo de encontrar este foro, y me parece muy interesante. Estoy planificando mi luna de miel a Polinesia Francesa y me gustaría comentar mi viaje, por si creéis que es demasiado corto o debería visitar otros lugares...
Día 1: salgo de Madrid a Los Ángeles en vuelo directo
Días 2,3,4: vamos a Las Vegas, a visitar el Gran Cañón y demás, y salimos el 4 de vuelta a Los Ángeles, para coger un vuelo por la noche a Papeete.
Día 5: llegada a Papeete (6 de la mañana). Vuelo a Raiatea y barco a Tahaá. Ahí nos quedaremos en Le Taha'a Island Resort and Spa 4 noches, en un overwater.
Día 6, 7 y 8: estoy revisando el foto para ver qué hacer en Tahaá . Mi idea es ir a visitar en un día día a Bora Bora, si no es excesivamente caro y sin pasar noche ahí...
Día 9: Salida de Raiatea a Moorea (aún no se cómo...). En Moorea, nos quedaremos en el Hilton, 4 noches también y esta vez en una villa con piscina, por probar los dos tipos de estancias.
Día 10, 11 y 12: lo mismo que antes, tengo que revisar qué hacer en moorea esos días.
Día 13: salida de Moorea a Papeete, donde me quedaré esa noche (aún no se dónde, he estado viendo e Intercontinental, pero nada decidido).
Día 14: salida de Papeete a Los Ángeles, y vuelta a Madrid ese mismo día :(.
¿Qué os parece todo? He estado revisando el Air Tahiti multi-island tours, pero no me queda nada claro que me valga para lo que yo quiero... ¿Tenéis alguna sugerencia o creéis que debería cambiar algo?
Un saludo y gracias!
Hola de nuevo.
¿Algún motivo especial para no pernoctar en Bora Bora?
Muchas gracias mgf0757 y Novia_Cadaver por vuestros comentarios!
Bueno, como bien decís, creo que ir a Bora Bora un día es un poco paliza, a parte de una pérdida de dinero, creo que lo descarto totalmente.
Respecto a la elección de porqué no Bora Bora y sí las otras, es porque quiero hacer un viaje "relajado". Prefiero ir a dos islas que a tres. De las dos islas, me comentaron que Tahaa es impresionante, de ahí mi elección y la otra isla, miré entre Bora Bora y Moorea y bueno, también me dijeron que Bora Bora era sin más, y comparando precios entre las 2, salía un 50% más barata Moorea...
La estancia en Los Ángeles/Las Vegas es únicamente porque hay que hacer escala ahí, y ya que estás... Visita express aunque se que no dará para mucho, pero digamos que no me entusiasma mucho EEUU (además, ya fui el año pasado).
Muchas gracias Novia_Cadaver! Por cierto, se me olvidó comentar, que la idea es volar a Las Vegas, en vez de ir en coche...
Ya os iré comentando cuando mire un poco mejor qué hacer en cada isla y cómo moverme de una a otra con el Discovery Pass de Air Tahití.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2009 Mensajes: 2526
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Hola Isitges.
Bueno, Bora Bora merece la pena. A mí me gustó más que Moorea ya que es una isla muy bonita, aunque es bastante turística, al igual que Moorea. No obstante, mirando los precios, el hotel de Tahaa te va a salir más caro que muchos hoteles de Bora Bora en similar alojamiento.
Pero cada uno debe ser fiel a sus gustos y si te llena más Tahaa me parece lógico que visites esta isla y no otra. Además, el hotel Le Tahaa Private Island es uno de los mejores resort del mundo. No te defraudará.
Saludos,
No dejes de ir a ver el Marae Taputapuatea, en Raiatea, así como la zona Sur de la isla ya que es bastante bella.
Hola mfg075! Ya veo que eres un gran experto en Polinesia! Me puedes explicar como son el tipo de aviones entre islas? Nosotros hacemos Papetee- Moorea ,Moorea- Bora Bora y Bora Bora - Papetee, que son tipo avionetas? Muchas gracias!
Hola mfg075! Ya veo que eres un gran experto en Polinesia! Me puedes explicar como son el tipo de aviones entre islas? Nosotros hacemos Papetee- Moorea ,Moorea- Bora Bora y Bora Bora - Papetee, que son tipo avionetas? Muchas gracias!
Hola,
Air Tahiti dispone de 3 ATR 42-500 y 7 ATR 72-500 (el segundo es algo más grande que el primero):
Indiana Jones Registrado: 22-02-2009 Mensajes: 2526
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Hola Tq441.
La flota de Air Tahiti se compone, además de las aeronaves mencionadas por M. Anxel, por 1 aparato Beechcraft con capacidad para 8 plazas, actualmente alquilado a Air Archipels y por 1 aparato Twin Otter con capacidad para 19 pasajeros que aunque es propiedad de Polinesia francesa es explotado por Air Tahiti.
Estas dos últimas unidades mencionadas sí pueden considerarse avionetas por su tamaño y capacidad de pasajeros.
En vuestro caso volaréis en un ATR 72. Si vuestro destino fuera Maupiti, por poner un ejemplo, el vuelo sería operado, debido a la longitud de la pista, en un ATR 42 o incluso en un ATR 72 con capacidad de pasajeros limitada.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2009 Mensajes: 2526
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mgf0757 Escribió:
Hola Tq441.
La flota de Air Tahiti se compone, además de las aeronaves mencionadas por M. Anxel, por 1 aparato Beechcraft con capacidad para 8 plazas, actualmente alquilado a Air Archipels y por 1 aparato Twin Otter con capacidad para 19 pasajeros que aunque es propiedad de Polinesia francesa es explotado por Air Tahiti.
Estas dos últimas unidades mencionadas sí pueden considerarse avionetas por su tamaño y capacidad de pasajeros.
En vuestro caso volaréis en un ATR 72. Si vuestro destino fuera Maupiti, por poner un ejemplo, el vuelo sería operado, debido a la longitud de la pista, en un ATR 42 o incluso en un ATR 72 con capacidad de pasajeros limitada.
Ambos modelos de avión son muy, muy seguros.
Saludos,
Hola de nuevo.
Corrijo la información. Son 2 los Twin Otter que posee la compañía aunque uno de ellos, como ya he mencionado anteriormente, pertenece al gobierno de Polinesia francesa. Y son 3 y no 1 los Beechcraft que posee Air Tahiti.
Hola mfg075! Ya veo que eres un gran experto en Polinesia! Me puedes explicar como son el tipo de aviones entre islas? Nosotros hacemos Papetee- Moorea ,Moorea- Bora Bora y Bora Bora - Papetee, que son tipo avionetas? Muchas gracias!
Hola,
Air Tahiti dispone de 3 ATR 42-500 y 7 ATR 72-500 (el segundo es algo más grande que el primero):
Muchas gracias!!! Imagino que el tema de equipaje (tamaño y kg) es diferente que en Air France? La chica de al agencia ya nos comentó que más adelante nos informara del tema equipaje
mgf0757 Escribió:
mgf0757 Escribió:
Hola Tq441.
La flota de Air Tahiti se compone, además de las aeronaves mencionadas por M. Anxel, por 1 aparato Beechcraft con capacidad para 8 plazas, actualmente alquilado a Air Archipels y por 1 aparato Twin Otter con capacidad para 19 pasajeros que aunque es propiedad de Polinesia francesa es explotado por Air Tahiti.
Estas dos últimas unidades mencionadas sí pueden considerarse avionetas por su tamaño y capacidad de pasajeros.
En vuestro caso volaréis en un ATR 72. Si vuestro destino fuera Maupiti, por poner un ejemplo, el vuelo sería operado, debido a la longitud de la pista, en un ATR 42 o incluso en un ATR 72 con capacidad de pasajeros limitada.
Ambos modelos de avión son muy, muy seguros.
Saludos,
Hola de nuevo.
Corrijo la información. Son 2 los Twin Otter que posee la compañía aunque uno de ellos, como ya he mencionado anteriormente, pertenece al gobierno de Polinesia francesa. Y son 3 y no 1 los Beechcraft que posee Air Tahiti.
Muchas gracias!!! Imagino que el tema de equipaje (tamaño y kg) es diferente que en Air France? La chica de al agencia ya nos comentó que más adelante nos informara del tema equipaje
Muchas gracias!!! Imagino que el tema de equipaje (tamaño y kg) es diferente que en Air France? La chica de al agencia ya nos comentó que más adelante nos informara del tema equipaje
Hola compis estoy mas perdido que un gato en un garaje, he visto en edreams que hay vuelo directo de 21 horas entre charles de gaulle de París y papeete con air Tahití nui eso es posible sin escalas??? Salen 2 personas 4100e o así yo creo que esta bien de precio no que opináis? Muchas gracias por vuestra ayuda
Indiana Jones Registrado: 13-07-2010 Mensajes: 2964
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Buenas! No te indican escalas porque en realidad no es una escala, sino una parada técnica.
La diferencia es que en una escala cambias de avión, y en la parada técnica no, simplemente paran para repostar y ya de paso miran que todo vaya bien.
Estas paradas técnicas no suelen ir indicadas, a mi almenos no me lo indicó cuando compré mis billetes también con Air Tahiti, pero pregunté a la agencia desde dónde me lo gestionaron todo (Tahiti and Vacation), y efectivamente me explicaron eso.
La parada técnica, a no ser que haya cambiado la cosa desde que yo fui en 2011 es en Los Angeles, a mitad de recorrido.
4100€ lo veo un poco caro, aunque no sé con cuánta antelación lo estás mirando. A mi me salieron por 3000€ y poco, pero claro los reservé con casi un año de antelación.
No sé si tu intención es pedir presupuestos en agencias de Polinesia, pero yo antes de reservar el vuelo preguntaría, porque quizás te hacen un buen pack (vuelo + hoteles) y te salga más a cuenta.
Gracias por vuestras respuestas, novia cadaver si no es indiscreción donde has pillado tu el vuelo porque en edreams aunque pongas para el año que viene sale 2000e x persona y si ya de paso me puedes decir alguna agencia que sea de confianza que tu hayas ido te hago un monumento jaja
Indiana Jones Registrado: 13-07-2010 Mensajes: 2964
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Summerok Escribió:
Gracias por vuestras respuestas, novia cadaver si no es indiscreción donde has pillado tu el vuelo porque en edreams aunque pongas para el año que viene sale 2000e x persona y si ya de paso me puedes decir alguna agencia que sea de confianza que tu hayas ido te hago un monumento jaja
Muchas gracias
Yo cuando lo miré (año 2010) para viajar en 2011 jeje es decir que quizás las cosas hayan podido cambiar un poco.
Pero yo recuerdo que miré por internet los vuelos y me salían más caros que cogiéndolos por agencia (con un pack vuelo+hoteles)
Yo reservé mi viaje con TAHITI AND VACATION, pero con EASY TAHITI también puedes mirarlo, incluso por el foro hay otras agencias polinesias recomendadas.
Lo malo? Que todo el trato con la agencia es por email y en la mayoría de casos en inglés, aunque intenta preguntar si te pueden asesorar en español, porque a veces tienen a alguien de habla hispana.
Son agencias locales de allí de Polinesia, y el precio comparado con los precios de las agencias de aquí, o incluso de cogerlo por libre es bastante más barato. Yo te recomiendo que lo mires a ver si tienes suerte y te ahorras unos euros.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2009 Mensajes: 2526
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Summerok Escribió:
Hola compis estoy mas perdido que un gato en un garaje, he visto en edreams que hay vuelo directo de 21 horas entre charles de gaulle de París y papeete con air Tahití nui eso es posible sin escalas??? Salen 2 personas 4100e o así yo creo que esta bien de precio no que opináis? Muchas gracias por vuestra ayuda
Hola Summerok.
No es mal precio el que has conseguido. Buscando podrías intentar bajarlo algo pero calcula que hoy día el precio ronda sobre los 2.000 euros por pasajero.
Y, como dice Novia _Cadaver hay que hacer una parada técnica en Los Ángeles para cargar carburante, el cathering y echar un vistazo al aparato. Con suerte un par de horas.