En relación con el alquiler del coche te diré que mi primera opción era la de alquilar un coche no 4X4 y hacer la excursión a Landmanalaugar y ASKA en bus, finalmente tras sopesar los pros y los contras decidimos alquilar un buen Todoterreno y hacerlas por nuestra cuenta ya que no es lo mismo ir a tu aire que depender de un bus con horarios fijos.
Finalmente yo he reservado en Hasso por que era el que me ofrecía el vehiculo que yo buscaba, y el precio es muy similar a reykjavikrentacar.is , compañía de toda confianza , pero que no me ofrecían el Land Cruiser ( Me ofrecían el Jeep Grand Cheroke) .
La otra compañía totalmente garantizada es GEYSIR, pero esta es un poco más cara cuando hablamos de coches grandes.
Para coches tamaño mediano , no 4X4 ( Tipo Toyota Auris) no tengo ninguna duda que la mejor opción es Geysir, tiene buenos precios y sus coches son muy nuevos.
En cuanto a Hasso me dice que sus coches son todos del 2006 y posteriores, es decir también son coches nuevos.
En la Página 97 de este post , en el último apunte de la página, tienes la información que solicitas sobre como ir a Landmanalaugar.
Nosotros ya tenemos todo cerrado, así que solo nos queda espera que llegue el día 3 para empezar este fantástico viaje.
Con el Toyota Land Cruiser no vas a tener problema en ninguna de las carreteras por las que vayas a conducir por Islandia. Y yo he recorrido algunas francamente complicadas, incluso para un 4x4.
Y en un vadeo tuve que sacar del río a otro todo terreno que había quedado en medio del río. ¡Y sobrado!.
Volviendo al tema de la reserva de aves de Nupskatla. Pasado Kopásker (entra en el pueblo al menos para tomar un café en el puerto). Luego de una carretera de tierra llegas a la entrada de una granja. Hay una puerta que tienes que abrir y cerrar una vez has pasado con el coche.
Hay un aviso de que no se vaya a pié por el casi 1 km hasta la granja.
Es imprescindible seguir la recomendación, porque a primeros de Julio los pájaros están criando y hay miles de ellos. a ambos lados de la pista hay multitud de polluelos y los mayores son muy agresivos y atacan (incluso al coche). Si no os bajais, no pasa nada.
Al llegar a la granja vereis un aparcamiento. Allí ya no hay peligro.
Bajad hasta la playa de cantos rodados de piedras volcánicas y seguid la costa hasta las inmediaciones del faro, en donde podreis ver los nidos de miles de aves marinas, gaviotas, albatros, etc. Excuso decirso que no olvideis llevar prismáticos.
Siguiendo un poco hacia el sur, a lo largo de la cerca que cierra el terreno del faro, vereis un crater de un volcan, extinguido hace mucho.
Volved al parking y regreso al hotel.
Como esta excursión os llevará casi todo el día, os recomiendo cenar en un camping que hay en la 85 en Lundur, poco antes de llegar a la 1, cerca de Asbyrgi. Tienen un comedor y además de ser muy económico, se come de maravilla. Este es el camping www.hlynur.com/lundur/
Procurad no llegar más tarde de las 20:30 (aunque a nosotros nos atendieron un poco más tarde, a pesar de haber acabado la hora de las cenas).
Beche, vlc76, una vez mas muchas gracias por la información.
En cuanto a la organización lo llevo todo directamente y ya es tarde para cambiar, así que ya os contaré que tal resultó. En principio no debe de llegar a los 1500 Euros por persona, pero nunca se sabe.
Creo que la reserva de aves va a ser una de las cosas con las que disfrutará el niño. Veremos también los espantapajaros. Muchas gracias.
En cuanto al coche aún no está definitivamente confirmado, pero en principio me decanto por un TOYOTA LAND CRUISERen HASSO.IS ; creo que este coche va muy bien tanto para el vadeo de rios como por terrenos dificiles.
No sé si alguien contrató con HASSO el alquiler del vehiculo, me gustaría tener una opinión sobre el terreno antes de confirmar.
Por cierto. A los que planeais el viaje desde aquí, os puedo decir que después de mirar y remirar todas las opciones, tanto en compañías "normales" como de aventura, como organizándolo por mi cuenta. Y habiendo pedido precios de coches, hoteles, aviones, etc. opté por la solución de contratarlo en una compañía inglesa muy buena, que además de tener unos hoteles muy aceptables (4**** y uno de 3***) los vuelos eran en Icelandair y el coche un Toyota Land Cruiser.
Pues bien, éramos 5 personas y con 2 hab dobles y una individual, alojamiento y desayuno; vuelo Londres - Reykjavik, Reykjavik - Akureyri y Reykjavik - Londres más el Land Cruiser nos salió por 1.600 € por persona.
Como comer allí ahora está bastante bien de precio, nos salió un viaje por un precio bastante aceptable.
Si quereis mirarlo, este es el enlace www.discover-the-world.co.uk/ ...l-wonders/
Os aseguro que os saldrá muy bien de precio y la organización es excelente.
Lo único que hay que hacer es colocarse en Heathrow..... Leer más ...
jordi_c_1981, aún no lo tengo TOTALMENTE decidido, pero ya me he puesto en contacto con reykjavikrentacar.is , con Geysir.is y con Hasso.is . Por el momento lo que yo busco ( un buen todoterreno tipo Toyota Land Cruiser / Mitsubishi Pajero o similar, etc.) el mas caro es Geysir, y los otros 2 están bastante igualados en el precio.
Lo mas seguro es que esta semana haga la reserva en firme ya que luego se van agotando los coches disponibles. En cuanto lo decida te digo lo que hice finalmente.
En cuanto a los hoteles ya tengo reserva en los hoteles EDDA para casi toda la ruta. 1 noche en Reykjavik; 4 noches en el Norte; 3 en el Sur (Zona de VIK) ; y 3 noches finales en zona de Laugarvatn. Creo que tienen de las mejores relaciones calidad precio y ademas con la oferta de 5ª noche gratis sale mucho mejor de precio.
A partir de aquí, posiblemente reservemos otras 3 noches en el hotel Laki ( Kirjkublaeklaustur ) para hacer con tranquilidad la zona de los glaciares del Sur hasta el area de VIK. Nosotros llevamos un niño de 9 años y en principio descartamos las motos de nieve, pero nos llama mucho la atención el paseo en trineo tirado por perros ( El niño es un enamorado de los animales y de la naturaleza)
Finalmente, las otras 3 noches posiblemente las haremos en la zona próxima a Reykljavik ( Cabañas NUPAR) para visitar todas las maravillas de la zona.
La primera noche la haremos en Reykjavik.
En cuanto al coche , tenemos pensado alquilar un auténtico 4x4 en Reikjavik para todo el trayecto ( Tipo Jeep Grand Cherokee / Ford Escape / Jeep Wrangler, o similar).
Como ves nos gustan poco los cambios de hotel ( Deformación de nuestra experiencia en cruceros) y preferimos hacer rutas desde un punto fijo y regresar a cenar y dormir ( En nuestro caso 3 sitios base) por lo que optamos por "echar el resto" en el alquiler de un buen vehiculo 4x4.
Por supuesto , intentaremos llegar a la zona de ASKJA y demás zonas poco accesibles.
Como puedes ver, hemos decidido descartar, en principio, tanto los fiordos del Este ( Por su parecido con Noruega que ya visitamos) como los Nor-Occidentales.
En resumen un plan bastante diferente. Ya veremos al final como resulta. Desde luego los amigos de este foro serán los primeros en saberlo.
.Flc1,
Los fiordos del Este son preciosos y no se parecen a los de Noruega en casi nada. Son más abiertos al mar, menos profundos y también menos empinados. Muy recomendable es el Mjofjordur.
Respecto al todo terreno, yo alquilé un Toyota Land Cruiser y era una pasada. Hay otros menos aparatosos si solamente sois 3, como el Kia Sorento o el Suziki Grand Vitara.
Para llegar a Askja hay una carretera impresionante desde la ring road, la F88. Hay que vadera varios ríos, y uno de ellos bastante profundo.
Antes de vadearlos mira unos carteles que suelen poner con el croquis de por dónde debeis cruzar. Seguidlo al mpié de la letra y no tendreis problemas. Cruzar con la tracción integral conectada, sin demasiada prisa, pero sin pararse. Si hay otros coches, espedar a ver como cruzan ellos.
Yo volví por otra carretera distinta, la F910 hacia Brú y Egilsstadir. Con menos vadeos, pero muy complicada ya que había mucha arena y zonas por campos de lava. Interminable. Aunque el premio final fué un maravilloso valle que encontramos entre Brú y la 1 camino de Egilsstadir. Un valle precioso con un cañón y un montón de cascadas a lo largo de la carretera.
También te recomiendo una ruta que os resultará inolvidable. Id a las cascadas de Selfoss, Detifoss Hafragilfoss por la carretera F862. Después de las dos primeras id a Hafragilfoss y tendreis vistas impresionantes del cañón del Jokulsa. Incomparablemente mejores que la carretera del otro lado (he visto las dos), Las dos carreteras no están comunicadas.
Luego seguid a Asbyrgy y después hacia el norte a Kopásker (sorpres simpática para el niño). Más al norte hay una reserva de aves en Nupskatla en Raudinúpur. Es una precosidad y hay una playa de cantos rodados que podeis recorrer y subir hacia el faro a ver los acantilados en dónde anidan miles de aves.
Por cierto, lo de hacer solamente tres bases está bien, pero lo mejor es ir avanzando y ver cosas, porque perdeis mucho tiempo en ir y venir.
En Kirkjubarjarklaustur hay una... Leer más ...
A ver, me estoy rayando un poco con la ruta a Landmannalaugar, me ha parecido ver en el link de carreteras de Beche (aunque no se ve muy bien) que la F208 desde Landmannalaugar, te deja casi en Vik, es así? pero desde dónde coges esa carretera viniendo de Vik por la N1, después o antes de la cascada de Skogafoss? a qué altura?
gracias de nuevo, soy un coñazo lo sé
Yo venía de Kirkjubaejarklaustur hacia Vik y tomé la 208 a la altura de Eldraun. Tomas la carretera a la derecha y al principio está asfaltada. Tras una bajada, tienes que desviarte a la derecha, creo que antes de cruzar un puente. Es la misma que lleva a Eldgja. La desviación aEldgja está mál señalizada y es a la derecha. Lo verás en un cruce en que vas a dudar. A la derecha Eldgja y a la izquierda a Landmannalaugar. Hay un montón de vadeos, aunque solamente uno un pelín dificil. Espera a que pase alguien y sigue su ruta. Tampoco es que sea peligroso, porque me he cruzado en esta carretera con varios Jimmy, y sí que son pequeños. Yo llevaba un Land Cruiser y por supuesto iba sobrado. Regresé por el mismo camino a la 1, porque dormíamos en Skogafoss.
El desvío a Eldja estaba perfectamente señalizado cuando yo fuí (hace un mes), con un cártel típico de los puntos turísticos: la runa y el nombre del paraje y la distancia kilométrica. En el mismo cruce había otro cartel que te enviaba al albergue y otro que te dirigía a Landmanalaugar. Muy claro todo. Como en casi todos los sitios en Islandia, la señalización era muy buena. La pista no tanto.
A ver, me estoy rayando un poco con la ruta a Landmannalaugar, me ha parecido ver en el link de carreteras de Beche (aunque no se ve muy bien) que la F208 desde Landmannalaugar, te deja casi en Vik, es así? pero desde dónde coges esa carretera viniendo de Vik por la N1, después o antes de la cascada de Skogafoss? a qué altura?
gracias de nuevo, soy un coñazo lo sé
Yo venía de Kirkjubaejarklaustur hacia Vik y tomé la 208 a la altura de Eldraun. Tomas la carretera a la derecha y al principio está asfaltada. Tras una bajada, tienes que desviarte a la derecha, creo que antes de cruzar un puente. Es la misma que lleva a Eldgja. La desviación aEldgja está mál señalizada y es a la derecha. Lo verás en un cruce en que vas a dudar. A la derecha Eldgja y a la izquierda a Landmannalaugar. Hay un montón de vadeos, aunque solamente uno un pelín dificil. Espera a que pase alguien y sigue su ruta. Tampoco es que sea peligroso, porque me he cruzado en esta carretera con varios Jimmy, y sí que son pequeños. Yo llevaba un Land Cruiser y por supuesto iba sobrado. Regresé por el mismo camino a la 1, porque dormíamos en Skogafoss.
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