Asunto vehículo .- (Verano 2010, Islandia 13 días, Nissan Terrano II, SADCARS, coche mas 10 años) Sin ninguna duda, siempre vehículo todoterreno 4X4, NUEVO. Un Suzuki Gran Vitara o similar es suficiente, pero insisto NUEVO.
En cualquier caso, ya ireis comprobando como muchisimos lugareños conducen un flamante TOYOTA LAND CRUISER, en mi opinión una de las mejores opciones para recorrer Islandia a tu aire, sin ningúna preocupación (La gran pega es que el presupuesto se puede resentir).
Ya se que soy pesado, pero insisto ( a punto de salir para Oslo, Copenhague y Estocolmo, en un viaje de 14 días ) sea cual sea vuestra elección, y si el presupuesto os lo permite, que sea NUEVO.
Buen viaje a todos los que próximamente viajais al pais del fuego y el hielo.
En ninguno de los dos creo que entréis los 6. Además el Lada es un vehículo poco cómodo y demasiado "del este".
Para que te hagas una idea, nosotros íbamos 5 en un Toyota Land Cruiser (equivalente al Pajero grande) y era perfecto, pero no entraba ni uno más.
Pensad además en el equipaje para 6 personas.
Dado que sois 6, al repartir el precio entre más, creo que os conviene buscar un coche más amplio, tipo "van" o un 4x4 realmente grande.
Para que te hagas una idea, te envío el enlace de la compañía con la que alquilamos bnosotros (iba en el paquete F&D), en dónde puedes ver los vehículos y las plazas disponibles y para equipaje en cada uno de ellos: www.europcar.is/ ...uide.cgi?6
Fíjate en el nº de pasajeros adultos y en el nº de maletas que admite.
Rakel,
Siento el mal trago que habeis pasado. Yo soy de los que piensan que a veces lo barato sale caro.
Yo contraté un F&D con Discovertheworld y el coche era de Europcar. Un Toyota Land Cruiser con 15.000 kms, impecable. Y los hoteles todos 4**** con desayuno, muy buenos.
Y no creais que me ha salido más caro que los paquetes con turoperadores españoles y en granjas. Más bien al contrario; más barato y todo de muy buena calidad.
Se lo recomiendo a cualquiera.
quiquetes,
Ya te dire cual es nuestro trayecto por si coincidimos algun dia por algun sitio. Vosotros habeis cogido 4x4 para vadear rios? muralla 17,
muchas gracias por lo animos, yo pienso lo mismo, es que vamos a ir a un pais precioso y encima con un volcan en erupción...dos cosas pa contar a nuestros nietos! flc1,
en sadcars a mi tambien me incluyeron el land cruiser en el grupo R, asi que yo creo que sera a suerte segun lo que tengan. Ya me contaras cuando vuelvas que tal en seriedad y eso.
Habeis cogido GPS? mekas,
yo creo que el fastidio debe ser para los de los demas destinos que se queden en tierra, ademas en islandia tienen problemas de aviacion, pero relativos, pq si cierran Keflavik, te desvian a Akureiry.
mtguti, yo creo que hemos hecho una buena elección. En Geysir por ejemplo le Land Cruiser me costaba 2400 Euros, y aquí justamente la mitad.
Supongo que sabes que en el grupo R además del MMC Pajero te puedes encontrar los siguientes: Izuzu Trooper, Suzuki XL7 y el Nissan Terrano de 7 plazas.
Finalmente, y tras mucho pensármelo, acabo de reservar con SADCARS un vehiculo del grupo P ( Nissan Terrano / Toyota Land Cruiser) por 1206 Euros los 11 días. No tiene suplemento por recogida y entrega en el aeropuerto, ya que su oficina está allí mismo.
Con lo que me ahorro respecto al Wrangler Unlimited que tenía reservado y pagado ( 1950 Euros) en Geysir, me pago el avión de los 3.
En cuanto a la cancelación con Geysir no he tenido ningún problema , me devolvieron el dinero inmediatamente, sin ningún coste.
Ahora solo falta que el volcán nos permita disfrutar de nuestras vacaciones.
Estoy deseando que 3tres nos cuente su experiencia, que ha tenido que ser realmente fantástica.
Con ese no creo que tengais problemas. Yo iba con un toyota Land Cruiser con ruedas de serie, y pasé de lujo.
Si haceis la ruta completa que os he contado, es fantástica.
Solamente dos cosas: madrugar y cenar de camino (20 ó 21 h.) nosotros cenamos estupendamente y baratísimo en un bar de carretera pasado Erikisstadir. El viaje se hace ¡muy largo!
Hola flc1, no creo que nos atrevamos con eso
Ayer estuve mirando un defender en un concesionario y lo veo justo para 6 personas más maletas...alguien se ha encontrado con la misma situación a nivel logístico ? y el chevy suburban ? alguien lo ha catado ? debe consumir gasolina por un tubo ;(
Evidentemente, muy justo.
Nosotros íbamos 5 en un Toyota Land Cruiser e iba perfecto. Aunque una persona más no entraría. Vais a tener que mirar otra cosa.
Tengo la sospecha que esos asientos de más casi eliminan el maletero. Y para 6 personas algo de maletero hace falta.
En la ruta a Askja solamente hay un vadeo que se pueda llamar complicado. Es bastante profundo, aunque no demasiado. A la entrada del vadeo suele haber unos carteles hechos a mano por los guías del PN Herdubreid, que está cerca de allí, en los que recomienda la trayectoria a seguir para encontrar menor profundidad. Habitualmente hay que abrirse en arco a la izquierda y se pasa sin problemas.
En este vadeo, detrás de nosotros pasaron unos alemanes con un TT mediano, creo que un Ford , y en vez de abrirse siguieron recto y se les paró el coche en medio del vadeo.
Como yo llevaba un Land Cruiser (sin ruedas de tacos), dí marcha atras para que enganchasen una cuerda y les saqué del río.
Los guardias, con los que hablamos luego, nos dijeron que si se tira por el medio, algunas veces se queda alguno parado. Más por problemas del coche que por el vadeo en sí.
En el rato que rescatábamos al "ahogado" cruzó ese mismo vadeo un Suzuki Jimmy y otros 4x4 de tamaño medio.
En cuanto a la F208 a Landmannalaugar, si bien hay muchos vadeos, la mayoría son fáciles y solamente había uno complicado, y porque el fondo del río es muy irregular, con muchas piedras, creo que era uno de los primeros desde el sur; y otro ya a la entrada de Landmannalaugar, pero nada exagerado.
En resumen, que los super-jeep están justificados para hacer los safaris por las tierras altas y por otras carreteras de montaña menos importántes y más difíciles que las dos que estamos tratando o la F-862 a Detifoss, que no tiene complicación alguna.
Beche, nootros también vamos en verano; ya sabemos por todos los que nos estais ayudando a planificar nuestro viaje que hay vadeos de todo tipo, algunos "dificiles" o "peligrosos" creo haber leido, y todos coincidis en que "depende" de como bajen las aguas se pueden, o no, vadear algunos de ellos con seguridad; Recuerdo el caso de QUILEZAMORA y su aventura acuatica en las proximidades de Landmannalaugar , F-225- . Otros viajeros comentaron igualmente que tuvieron que darse la vuelta por lo crecidos que iban algunos ríos, etc... y por último recordar que el seguro " no cubre "en ningún caso" las averías causadas por el vadeo de ríos. Yo creo que es por esto que tratamos de asegurar al máximo esta contingencia con vehículos apropiados al caso.
titobcn, muchas gracias por la información del Volvo; hasta ahora solo tenía la certeza de ese dato de los manuales del Toyota Land Cruiser, que si mal no recuerdo eran 60 Centímetros. Estoy de acuerdo contigo en que el Pajero modificado impone bastante,y supongo que su capacidad de vadeo ha de superar claramente la de los vehiculos de serie.
Muchas gracias beche y flc1, aun no se cual de los dos voy a coger pero yo creo que con uno de los dos voy bien para poder hacer todo el recorrido que queremos e ir mas seguros. Igual el Pajero o el Land Cruiser tiene mas confort dentro de la cabina que el Patrol?
Por supuesto!
Lo más probable es que te den uno con cambio automático.
Muchas gracias beche y flc1, aun no se cual de los dos voy a coger pero yo creo que con uno de los dos voy bien para poder hacer todo el recorrido que queremos e ir mas seguros. Igual el Pajero o el Land Cruiser tiene mas confort dentro de la cabina que el Patrol?
Os diré que tanto en Askja como en Landmannalaugar me he encontrado con Suzikis Jimmy, y esos sí que iban "justitos".
El Grand Vitara es suficiente para esos dos sitios sin problemas (por supuesto hablamos de Julio, que es cuando estuve yo)
Entre el Mitsubishi Pajero y el Nissan, yo personalmente elegiría el Pajero.
Yo llevaba un Toyota Land Cruiser y era de la misma categoría que el Pajero. Aunque yo creo que es mejor el Toyota.
Las ruedas eran las normales de este modelo y no tuve ningún problema en ningún terreno.
mtguti, yo me decantaría por el Patrol o bien el Toyota Land Cruiser con ruedas de montaña ( también está en la misma página). Todo depende de las carreteras por las que se piense circular. En nuestro caso queremos ir sin problemas hasta ASKJA y por la F-208 por su vertiente Sur.
OJO , SADCARS tiene gastos de cancelación; para cancelaciones hasta 48 horas antes de la fecha prevista solo recuperas el 75 % del precio pagado.
hola, tengo una duda, cuánto sale más o menos el viaje por persona 9 días en total con ida y vuelta? se querían animar dos amigos a ir con nosotros, seríamos 4, pero si sale muy caro, se quedan en tierra.
no he hecho las reservas, pero yo había calculado unos 2000-2500 euros, vosotros que pensaís?
gracias. un saludo
Perfectamente factible era el año pasado. Este año no sé como andan los precios, pero supongo que por el estilo.
Yo lo hice en 2009 por 2400 € 10D/9N. Éramos 5 personas con hoteles de 4***, coche 4x4 (Toyota Land Cruiser)(, y vuelos en IcelandAir (línea regular). Las cenas las hacíamos en restaurantes o campings y la comida por nuestra cuenta.
Pues verás:
Si no va a pasarte nada, pues que pensarás que no hacía falta.
En cambio si tienes mala suerte, pensarás ¿por qué no lo habré contratado?
Por si te sirve de algo yo contraté el scdw.
beche una pequeña nota
en mi alquiler de coches leyendo la letra pequeña resulta que el TODO RIESGO como nosotros conocemos no parece coincidir con el que alli se contrata, de manera que aunque tengas el seguro scdw sigues teniendo una franquicia (obviamente más pequeña) que si viajas solo con el seguro obligatorio que viene incluido en el contrato
yo por mi parte he contratado el de grava (a mi juicio este si es imprescindible) pero de momento el otro lo he dejado de lado a lo mejor cuando llegue a recoger el coche cambio de idea pero si me va a tocar pagar por cualquier pequeño incidente que tenga (un pequeño bollo en la chapa, un rallón en una puerta...) no se hasta que punto compensan los 20euros diarios que hay que pagar a mayores
En el alquiler que llevaba yo estaba incluido el todo riesgo. Lo que yo pagué opcionalmente fué una pequeña cantidad que reducía notablemente la franquicia.
Esto es lo que ponía mi alquiler: "All rentals include unlimited mileage, Collison damage waiver (CDW), Theft waiver and tax.
Your rental includes a semi-comprehensive insurance policy. Upgraded policies are available and are payable locally."
Os diré que pagué 1406 GBP por persona (5 personas)por este F&D+hotel: 10 días/9 noches hotel 4**** + desayuno (dos dobles y 1 individual); + vuelos Londres-Reykjavik; Reykjavik-Akureyri y Reykjavik- Llondres; + un Toyota Land Cruiser con kilometraje ilimitado.
Y había mirado por mi cuenta, con varios operadores españoles, en agencias de viajes y en otros operadores en UK.
Sugerencia para día7.
Es la ruta que hice yo, aunque que en sentido contrario.
Aviso: Inolvidable, pero muchísimas horas.
Egilstaddir - por la 1 hacia el Oeste.
Aproximadamente a 60 km desviación a Eriksstadir por la 923.
En Bru tomar la F910 hacia el oeste, varios vadeos fáciles, cruzar el Jokulsa a Fjollum por Krepla y dirigirse a Herdubreid (carretera por campos de lava, zonas de arena (procurar mantener la marcha sin parar)
Enseguida encontrareis la F88 que tomareis hacia el sur a Drekagil ("campo base" de Askja)
Por supuesto ir al camping y hacer la ruta hasta la laguna Viti y regresar.
Luego seguir todo por la F88 hasta la carretera 1. (¡ojo! varios vadeos, alguno complicado y profundo. Fijarse en los croquis que suele haber que indican la ruta para cruzar o esperar a ver lo que hacen otros coches).
Esta ruta es imprescindible un 4x4. Yo día que uno bueno, aunque había Jimmys. Tambien un 4x4 que se quedó en medio de un vadeo y que tuve que sacar, ya que yo llevaba un Land Cruiser e iba "sobrado")
Sugerencia para día7.
Es la ruta que hice yo, aunque que en sentido contrario.
Aviso: Inolvidable, pero muchísimas horas.
Egilstaddir - por la 1 hacia el Oeste.
Aproximadamente a 60 km desviación a Eriksstadir por la 923.
En Bru tomar la F910 hacia el oeste, varios vadeos fáciles, cruzar el Jokulsa a Fjollum por Krepla y dirigirse a Herdubreid (carretera por campos de lava, zonas de arena (procurar mantener la marcha sin parar)
Enseguida encontrareis la F88 que tomareis hacia el sur a Drekagil ("campo base" de Askja)
Por supuesto ir al parking de Askja y hacer la ruta hasta la laguna Viti y regresar.
Luego seguir todo por la F88 hasta la carretera 1. (¡ojo! varios vadeos, alguno complicado y profundo. Fijarse en los croquis que suele haber que indican la ruta para cruzar o esperar a ver lo que hacen otros coches).
Esta ruta es imprescindible un 4x4. Yo día que uno bueno, aunque había Jimmys. Tambien un 4x4 que se quedó en medio de un vadeo y que tuve que sacar, ya que yo llevaba un Land Cruiser e iba "sobrado")
Ajota, yo también espero que coincidamos y que podamos tomar un café juntos en Islandia.
Nosotros el primer día nos quedamos en Reykjavik, para al día siguiente coger el coche de alquiler ( Toyota Land Cruiser) y empezar nuestra particular ruta ( ya veremos el resultado final) en el sentido de las agujas del reloj.
Por cierto, ¿ Cómo teneis pensado empezar vosotros la ruta, por el Sur o por el Norte ? , estaría bien coincidir en alguna "etapa".
El día de Askja yo salí de Myvatn a las 09:00.
Llegué a Askja. Hice la ruta a pié hasta el crater Viti por una llanura nevada (y con un frío extremo, ojo con abrigarse bien. No sobra nada: gorro, polar, guantes, braga, y por supuesto unas buenas botas).
Luego fuí a Egillstadir por la F910 hasta Brú.
Desde Brú a la 1 ¡aué valle tan bonito!
Antes de la 1, hay un restaurante de carretera en el que cenamos el plato del día: buffet libre de ensaladas y espaghetti con carne de cordero picada tanto como pudieras comer. Al cambio unos 8 €.
Llegamos a Egillstadir sobre las 9 ó 10 de la noche.
Las excursiones de la Rother puedes hacerlas todas por tu cuenta. Están bastante bien señalizadas y sin problemas.
Te puedo recomentar las nº 9, 10, 20, 21, 25, 26, 27, 30, 31, 33, 47.
El Oeste me lo salté, porque volé desde Reykjavik a Akureiry para recoger el coche (Toyota Land Cruiser).
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