Ifaty y Mangily -Madagascar ✏️ Beach-Madagascar

spainsun · Site Admin 29-09-2002 Messages: 95575

Yo lo veo más una solución para viajeros individuales. Probablemente en 3 o mas viajeros, sea mas rentable un coche con conductor (y mas cómodo).

Y la vuelta Toliara (Tulear)-Tana va a ser mas barata en avión, además de ahorrarte 900km por una carretera africana. Rolling Eyes

Abdelkrim · Willy Fog 03-04-2008 Messages: 11934

Pero es que por el coche privado se pagan solo 50€ diarios, incluso 45€ según tengo entendido. Yo desde luego fui muchísimo mejor así, teniendo el vehículo con conductor (y asistente, aunque éste era bastante poco útil) a mis órdenes durante todo el recorrido, y te aseguro que con el combustible más invitar a comer a los dos socios (éso ya sabes que es muy barato) sumaba mucho menos de 100€ diarios. En cambio los vuelos no los vi tampoco baratos… (entre 100€ y 200€ por trayecto según skyscanner) aparte de la incertidumbre porque fallan muchas veces y hay muy pocas... read more...

spainsun · Site Admin 29-09-2002 Messages: 95575

Yo recuerdo que las agencias físicas locales, conseguían mejores precios que por internet, aunque eran otros tiempos.

Y efectivamente, si van dos personas, normalmente sale mas barato cogerte un coche con conductor, que además vas visitando las cosas que hay en el camino y parando donde quieras.

Lugano · Experto 21-08-2012 Messages: 110

¡Gracias por las aportaciones!

GasyViajes · Experto 17-09-2017 Messages: 217

Para que os hagáis una idea del estado actual de las carreteras en Madagascar: Normalmente salgo a las 6:00 h de Antananarivo en furgoneta y llego a Morondava sobre las 17:00 h, justo para disfrutar del atardecer. Con el taxi-brousse (Cotisse u otro) suele llegar entre las 19:30 y 20:00 h. Hoy en día, si un taxi-brousse sale a las 6:00 h, puede tardar hasta las 23:00 h en llegar a destino o mas. En 4x4, salimos incluso a las 3:00 de la madrugada para poder estar en Morondava antes de las 17:00 h. Es una auténtica paliza. En el trayecto de regreso, Cotisse y Soatrans... read more...