Teherán: que ver y visitar - Irán ❤️ Destacados ✈️

TEHERÁN es la capital de Irán y está situada a los pies de los Montes Alborz, lo que hace que su altitud se encuentre entre los 1.100 metros en la zona sur, hasta los 1.700 en la zona norte, con una superficie de 86.500 hectáreas.

Su población (según me comentó un taxista el pasado mes de marzo en mi viaje al país) supera los 15.000.000 de habitantes.

Es una ciudad con un índice de contaminación muy alto, siendo la zona norte la más libre de polución y donde se sitúan, por tanto, los barrios residenciales y la clase media-alta, así como la mayoría de las embajadas, parques y palacios.


La proximidad de los montes Alborz hace que la temperatura en invierno descienda por debajo de los 0 grados, dejándola, en ocasiones, cubierta por un manto de nieve.


En verano, el que hace que la temperatura suba hasta los 38º es el desierto de Dasht-e Kavir.
Una gran falla bajo los Alborz, la expone a terremotos, aunque hace 175 años que no se registra alguno.



Dispone de dos aeropuertos, el Internacional de Mehrabad, que ha sido absorvido por la ciudad y recibe los vuelos internos, y el Internacional del Iman Khomeini que está a unos 30 kilómetros al sur.

El número de coches, autobuses, motos, es tan alto que convierten a la ciudad en un caos circulatorio.
El reciente y moderno Metro, del que ya funcionan 5 líneas, no ha servido para descongestionarlo, pero sí para poder desplazarse con mas comodidad y rapidez.


Enlaces que pueden ser de utilidad e interés:

en.tehran.ir web de Teherán
mehrabad.airport.ir Aeropuerto de Mehrabad
ikia.airport.ir Aeropuerto del Imán Khomeini
metro.tehran.ir Metro de Teheran
www.nationalmuseumofiran.ir Museo Nacional de Irán
www.sadmu.com Jardines y Palacios Sa’d Abad

Hola buenas....veamos para la ir a Kashan te recomiendo que primero vayas en metro que te sale super barato y las estaciones están escritas en ingles y en farsi....una vez que llegues a la estación desde la entrada te estarán esperando para preguntarte a donde vas? En cuanto digas Kasahn te dirán con que compañía y el precio del billete....
La estación es la Terminal Sur...

En autobús

Casi todas las ciudades y pueblos lejanos en Irán cuenta con servicios de autobús a Teherán, como lo demuestran los cientos de autobuses que vierten dentro y fuera de la capital cada día. La mayoría de los autobuses llegan a, o salen de una de las cuatro terminales de autobuses más importantes:

La terminal de autobuses Western (Terminal-e-gharb) es el más grande y más activo y mejor equipados de terminales de Teherán. La mayoría de los autobuses internacionales, así como los que se dirigen a la región del Mar Caspio y destinos al oeste de Teherán originan y terminan aquí. La terminal está a diez minutos a pie al norte-oeste de la plaza Azadi, y unos pocos minutos a pie al oeste de la estación de metro de Teherán (Sadaghieh).

La terminal de autobuses de Oriente (Terminal-e-Shargh), siete kilómetros al noroeste de la plaza Emam Hossein, se ocupa de los autobuses a / desde la provincia de Jorasán, y un pequeño número de servicios hacia el norte.

La terminal de autobuses del Sur (Terminal-e-Jonoob) está bien equipado y se ocupa de los autobuses cabeza desde y hacia destinos al sur de Teherán. Se encuentra a 2 km al este de la estación central de Teherán y de fácil acceso a través de la dedicación Terminal-e-Jonoob parada de metro.

La terminal de autobuses Beihaghi (Terminal-e-beihaghi) se encuentra junto a la plaza Arzhantin, a unos 1,5 km al sur-oeste de la parada de metro Mossallah. (Taxis compartidos frecuente desde / hasta el metro debe ser no más de 3.000 riales). La estación cuenta con servicios hacia / desde los principales destinos de Irán, incluyendo Mashhad, Isfahán, Rasht, Shiraz, Tabriz y Yazd.

Tráfico congestionado mediodía frente icónico Azadi de Teherán (Libertad) Monumento.

Moverse en las congestionadas calles y enormes de Teherán es una verdadera prueba de paciencia. Aunque los taxis son la mejor opción, son más caros aquí que en el resto del país. Una amplia red de autobuses locales también le llevará casi en cualquier lugar que necesite ir, siempre se puede dar sentido a las rutas y números de líneas persas. La verdadera estrella del sistema de transporte de Teherán, sin embargo, es el nuevo metro.

Plano del metro de Teherán...


Durante mi estancia en Teherán (3 días) utilicé la EZPAY CARD (tarjeta recargable que sirve para el metro y el autobús urbano). Cuesta 50.000 riales y se puede recargar por el importe que quieras sabiendo que cada viaje en metro o en autobús cuesta 12.000 riales siempre que sea dentro de la ciudad de Teherán (10.000 si viajas a los suburbios). La tarjeta se puede comprar en las taquillas de las estaciones de metro y en la del tren del aeropuerto. Como iba a coger bastante el metro (caminar por Teherán es un infierno... Un absoluto caos) decidí comprar la tarjeta en vez del billete sencillo (12.000) para cada viaje. Simplemente por comodidad... El precio del viaje es el mismo, bien sea con tarjeta o billete sencillo.

Para entrar, hay que validar la tarjeta para que se abra el torno de entrada (me imagino que en la pantalla saldrá el saldo de la tarjeta pero como está en farsi nunca lo llegué a saber... Por lógica debería ser el saldo que te queda).

Los tornos de salida se abren automáticamente al paso de las personas... Una vez pasados dichos tornos hay unas pequeñas máquinas para validar la tarjeta (si no se valida, automáticamente te cargan 12.000 riales... El precio máximo). Como nunca supe donde estaba el límite entre Teherán ciudad y suburbio siempre la validaba (algo anecdótico porque esos 2.000 riales suponen 1-2 céntimos de euro... Desde nuestra perspectiva europea es totalmente irrisorio). Creo recordar que hay que validar la tarjeta en los tornos de salida del aeropuerto para que te carguen los 90.000 riales. Debe ser la única estación donde los tornos de salida no se abren automáticamente.

La EZPAY CARD no se puede usar por varias personas en el metro (cada persona debe tener su tarjeta) pero sí se puede usar por varias personas en los autobuses urbanos... Esto es lo que creí entender, pero en mi caso, como viajaba solo tampoco le di mayor importancia (metro no... Autobuses sí).

El primer y último vagón están destinados a las mujeres (women only)... El resto de vagones son mixtos. En Teherán es frecuente ver a muchas mujeres en los mixtos... ¿¿rebeldía ante la dictadura religiosa?? Creo que es una forma de rebelarse ante la sinrazón religiosa Ya hablaré con más detalle en otro post...

Los autobuses urbanos solo aceptan la EZPAY CARD (no hay billetes sencillos para el bus), en cambio, para el metro todavía coexisten los dos modelos (tarjeta y billete sencillo).

El tren que comunica IKA con la estación de metro Shahr-e Aftab cuesta 90.000 riales (precio especial) y desde Shahr-e Aftab en metro hasta el centro de Teherán (12.000 riales)... Por lo tanto, el viaje en transporte público desde el aeropuerto hasta el centro son 102.000 riales.

--- EZPAY CARD... 50.000 + recarga
--- Viaje metro/bus... 12.000 riales (Teherán)
--- Viaje metro/bus... 10.000 riales (suburbios)
--- Tren del aeropuerto (IKA hasta Shahr-e Aftab)... 90.000 riales
--- Viaje aeropuerto hasta centro de Teherán... 102.000 riales


En otro post explicaré el funcionamiento y los horarios del tren IKA porque al igual que Teherán es caótico...

BRT de TEHERÁN... BUS RAPID TRANSIT




Los BRT (Bus Rapid Transit) de Teherán son autobuses urbanos de COLOR ROJO que circulan por las grandes avenidas de la ciudad. En medio de ellas se encuentran unos pequeños andenes donde hay que validar la EZPAY CARD. El simple hecho de cruzar una avenida y no morir en el intento... Ya te convierte en ganador de Juego de Tronos En estos andenes no hay tornos, simplemente hay que pasar la tarjeta por la máquina para que te descuente el billete (12.000 riales). Eso sí, hay revisores apostados en las máquinas de validar que controlan la honradez de los ciudadanos.

MUY IMPORTANTE en los BRT... Las mujeres deben entrar por la puerta delantera o por la del medio... Los hombres por la puerta de atrás. Como en todo Irán la segregación por sexos es evidente... Hay una barrera que separa a las mujeres de los hombres. Una cosa es saberlo y otra verlo... Por lo menos a mí se me revuelve el estómago

Es una buena manera de moverse por Teherán ya que bastantes paradas están conectadas con el metro. Una línea muy útil es la 7 (verde oscuro) que circula desde la estación de tren (Raah Ahan Square) pasando por el centro (Emam Khomeini, Taleghani...) hasta llegar a Tajrish.

Además de los BRT rojos hay otros autobuses urbanos normales (más lentos y que circulan por las calles secundarias)... éstos últimos funcionan de otra manera a la hora de entrar por las puertas (creo, no lo pude comprobar, que las mujeres van atrás y los hombres delante... Todo lo contrario que en los BRT)

Solo me refiero a los BRT porque los he utilizado para ir a Tajrish y no son tan difíciles de entender teniendo en cuenta el plano y las paradas.

Si te sirve de ayuda, yo he estado siguiendo estos días por Instagram a dos chicas argentinas que están viajando por Irán, una de ellas se ha quedado sola ahora. Por lo que dicen, su experiencia está siendo fantástica.

www.instagram.com/ ...ena/?hl=es

Y

www.instagram.com/ ...rld/?hl=es