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Hola, estoy pensando para agosto pillar mi coche, o alquilar un furgon o algo así y desde sevilla, rodar por europa durante unos 20 o 25 días, Alguien lo a realizado alguna vez algo parecido?. Que recorrido? que se me aconseja?, Gracias a todos y un saludo.
Hola, estoy pensando para agosto pillar mi coche, o alquilar un furgon o algo así y desde sevilla, rodar por europa durante unos 20 o 25 días, Alguien lo a realizado alguna vez algo parecido?. Que recorrido? que se me aconseja?, Gracias a todos y un saludo.
Si miras en la sección de diarios, el forero Er-Gon publico dos diarios que te pueden servir de ayuda. Francia en furgoneta e Italia en furgoneta.
Hola, soy raul, de barcelona, el agosto ultimo, 3 amigos y yo
Hicimos con mi coche una ruta por europa. La ruta fue:
BCN-MONACO-MILAN-INNSBRUK-MUNICH-ESTRASBURGO-BERNA-GINEBRA-BCN y duró 10dias. Dormimos en hoteles en todos los sitios, reservados dos meses antes.
Aconsejarte, por opinion de los 4 k fuimos, visitar suiza, es encantador, ciudades pekeñas pero muy acogedoras. Igual que decirte, por opinion de los 4 no te aconsejaria MILAN, es muy sucio y solo vale la pena el centro, la catedral de DUOMO, mejor k visites otra ciudad italiana si pasas por ahí.
Tema autopistas, las mejores sin duda FRANCIA, las de ITALIA, con peajes y estan en muy mal estado. En SUIZA la frontera has de pagar 30euros por vehiculo por entrar al pais, te permite circular durante un año.
Por ultimo, ten en cuenta que españa es de los paises mas baratos de europa, te costara todo mas caro fuera de españa, lo basico, el diesel, que recuerde, si aquí iba a 0.9..centimos , allá lo minimo y por casualidad k encontramos en austria recuerdo 1.05, minimo pagaras por el litro de diesel 1.12-1.15 por europa, el alojamiento si vais de hotel, en general es como aki, 18-22 euros cada uno la noche o alguno mas barato, pero pocos. Lo digo porke veo k kieres ir casi un mes y cuenta con el gasto del diesel, lo k te vale un deposito aki en españa, el mismo dinero por europa, sera medio deposito mas omenos y es bastante dinero, saludos
Las autopistas de ALEMANIA, si te sirve de ayuda, son gratuitas y muy wenas! y por cierto, k es curioso lo de k no hay limite de velocidad, esta dentro de un horario, sino recuerdo mal de 20-6 no hay prohibición de ir a mas de 120km/h, pero weno de día, el k menos iba a 140, saludos.
Hola soy diego nosotros hicimos un viaje parecido hace unos cuatro años nos fuimos en furgoneta y pasamos por francia, suecia, italia, suecia, eslovaquia , polonia y nos bajamos por alemania todos estos paises estan muy bien preparados para los viajeros en furgoneta o caravana exceptuando eslovaquia y polonia que son mas pobres los lugares para parar de francia, suiza y alemania son una verdadera gozada y hay mucho que ver por esos paises nosotros estuvimos casi un mes y la verdad es que fue toda una aventura ahora tenemos pensado ir a rusia y bajar por finlandia también en furgoneta estamos mirando el estado de carreteras, visados etc.....
Nosotros por el contrario, cogimos un vuelo hasta noruega e alquilamos alla la furgoneta....estuvimos por suecia, noruega y dinamarca por 21 días....
El mejor viaje q te puedes imaginar....conducir por noruega es increible!!
Hola de nuevo después de tanto tiempo. Retomo la idea de viajar en coche desde españa ( sevilla) sta suiza en agosto unos 15 o 16 días si fuera posible. El problema es que no se por donde empezarcuanto me costara todo, si camping, si hoteles, donde buscarlos, peajes, lugares, mi coche, otro alquilado... Estoy perdido, si me pudierais seguir ayudando os lo agradeceria.
Haz los cálculos de kms y combustible. No siempre es interesante las autopistas de peaje, en Francia hay carreteras y solo al regreso y si hay prisa las tomaría.
El camping es más barato en Francia o Suiza que cualquier otro sistema y tiene ventajas: la gente que viaja como tú lo harías entra en los camping por la tarde y es centro de reunión de gente de toda Europa. Un equipo simple de camping es barato y se amortiza con una semana de hoteles o quizás menos. Tiene inconvenientes como todo y si solo es dormir y una ducha te compensa.
Los 50 o 60€ de hotel diarios ( los hay más baratos) casi es lo normal.
En Francia hay hoteles familiares en los pueblos y en Suiza también, nada parecido tenemos aquí.
Los hoteles aparecen en guías y también como los hongos después de la lluvia, no habría que preocuparse mucho si ruedas por carreteras. Hay cadenas de hoteles baratos en carretera siempre cercanos a la cuidad, Europa no tiene, como españa, lugares vacios, a un pueblo le sigue otro y otro..
El combustible, el diesel , la semana pasada ( Francia) estaba a unos céntimos más caro que aquí. Los lugares para llenar son el Carrefour y cualquier supermencado con gasolinenra. Intermarché entre otros. Si es posible siempre en carretera ya que en autopista es bastante más caro.
Para llegar a Suiza y con un navegador al que le ordenas que no tome peajes ( en Suiza está la viñeta para autopistas y es conveniente comprarla porque sí o sí caes en ellas y la multa no es pequeña) lleva más tiempo pero a cambio conocerás otra Francia que merece la pena.
Calcula el presupuesto como si fuera España y añade un 20% más.
Aprovecha la viñeta suiza lo más posible saliendo lo más sur que se puede y si entras en Austria, es casi normal colarse en Austria a nada que te descuides ,las viñetas de autopista son por semanas.
Y si decides autopista en Francia multiplica por 2 el combustible.
Los camping pueblan toda Francia y en Suiza los hay casi urbanos en las cuidades importantes.
Hay guías de camping y también se puede obtener información en Internet.
Sería una vez planificada la ruta ir eligiendo los hoteles y los camping, hay aplicaciones para tomtom que incluye campings y hoteles si le pides que los enseñe.
Un viaje por Europa ( España es Europa) no tiene porqué ser agobiante ni complicado aunque no sepas francés, recuerda que el español lo hablan cientos de millones de personas, siempre encontrarás y más en hostelería alguien que hable español y la cartelería ( salvo los franceses que son muy suyos) la encontrarás en español también.
Algo que hay que tener en cuenta es llevar lleno el tanque y no esperar a la noche para llenar, las gasolineras baratas o de carretera cierran temprano y las de los super también.
Vaya angeles, muchisimas gracias por tus consejos, ahora mismo estoy viendo la ruta, sabes cuantos kilometros por días me aconsejas ?, mi chica esto de la carretera le da respeto, aunque el que conduzco soy yo, me aconsejas alguna ruta?, perdona por ser pesado, un abrazo
Si el viaje es lúdico y con un destino definido: Suiza, es hacerlo medio deprisa, deprisa necesitas autopista en la subida Andalucía frontera francesa a 1000km por día y tu chica podría curtirse un poco en carretera, 200km de vez en cuando ya es ayuda.
La que tiene menos peaje es salir por Irún, hay un poco de peaje hasta Bayona y de ahí a Burdeos es gratis. Luego hay que ir rolando al Este hasta la frontera franco alemana suiza. Entrarías por Basilea pero antes no te pierdas una pequeña ciudad alemana llamda Friburgo. Puedes recorrer la parte alemana del Lago Constanza y cruzar a Suiza por cualquier sitio, estar cerca de La Selva Negra y no visitarla....
La otra es tomar la AP7 y salir por La Junquera, es mas corta en pocos kilómetros pero es peaje desde Valencia y ya no lo dejas.
1000km diarios en autopista son llevaderos, lo que sería usar dos días sin parar. Los kilómetros españoles cunden menos.
Si decides la aventura de las carreteras en Francia donde se puede serían menos kilómetros y más tiempo pero verías más y el combustible es más barato. Salir de la autopista para dormir en hotel o camping lleva su tiempo también.
La ruta menos cargada en verano es la que pasa por Irún contando con los magrebies que van para Algeciras.
La más llena es la de la costa, hasta que no te alejas del Mediterráneo dirección Grenoble. Mientras la costera soporta más turismo de todo tipo y existe la leyenda ( es cierto) de las bandas que roban en las áreas. Usan las áreas para comer y lo normal es hacer las paradas necesarias de uno en uno para no dejar el vehículo solo. Operan también en España y su límite es Marsella.