Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10445
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Hola, una duda para los que hayáis usado el drone en Azores. Cómo habéis solicitado los permisos a la AAN en las islas más pequeñas? Habéis pedido un permiso por cada punto donde queréis volarlo (por ejemplo uno para Poço do Bacalhau, otro para Poço Ribeira do Ferreiro, otro para Fajã do Lopo Vaz...) o habéis hecho una zona grande que cubra toda la isla?
Y otra duda, en Purpose qué habéis puesto? Porque te avisan que tienes que describir en detalle el motivo del vuelo o el permiso no será aprobado, y tampoco sabemos bien qué detalles esperan que demos más allá de que queremos un recuerdo de nuestras vacaciones En su web dicen que pidas el permiso con 10 días de antelación, y nos da miedo que después de esperar 10 días nos lo rechacen por una tontería.
Willy Fog Registrado: 25-03-2011 Mensajes: 22300
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univad Escribió:
Hola, una duda para los que hayáis usado el drone en Azores. Cómo habéis solicitado los permisos a la AAN en las islas más pequeñas? Habéis pedido un permiso por cada punto donde queréis volarlo (por ejemplo uno para Poço do Bacalhau, otro para Poço Ribeira do Ferreiro, otro para Fajã do Lopo Vaz...) o habéis hecho una zona grande que cubra toda la isla?
Y otra duda, en Purpose qué habéis puesto? Porque te avisan que tienes que describir en detalle el motivo del vuelo o el permiso no será aprobado, y tampoco sabemos bien qué detalles esperan que demos más allá de que queremos un recuerdo de nuestras vacaciones En su web dicen que pidas el permiso con 10 días de antelación, y nos da miedo que después de esperar 10 días nos lo rechacen por una tontería.
Creo que @Anniemoon lo usó el año pasado. A ver si te puede decir.
Willy Fog Registrado: 02-04-2009 Mensajes: 11768
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univad Escribió:
Hola, una duda para los que hayáis usado el drone en Azores. Cómo habéis solicitado los permisos a la AAN en las islas más pequeñas? Habéis pedido un permiso por cada punto donde queréis volarlo (por ejemplo uno para Poço do Bacalhau, otro para Poço Ribeira do Ferreiro, otro para Fajã do Lopo Vaz...) o habéis hecho una zona grande que cubra toda la isla?
Y otra duda, en Purpose qué habéis puesto? Porque te avisan que tienes que describir en detalle el motivo del vuelo o el permiso no será aprobado, y tampoco sabemos bien qué detalles esperan que demos más allá de que queremos un recuerdo de nuestras vacaciones En su web dicen que pidas el permiso con 10 días de antelación, y nos da miedo que después de esperar 10 días nos lo rechacen por una tontería.
Hola! Nosotros no pediamos el permiso por cada punto si no por areas. Habia una forma de marcar en el mapa, a traves de puntos, un area de la isla y de esta forma pediamos solo 2-3 permisos por isla. Ten cuidado no metas en el area ningun aeropuerto o zona militar (en Terceira hay una, la del aeropuerto, y también una prision que hay que evitar), justamente por esto era complicado pedir solo uno de toda la isla, por eso dividiamos en 2-3 zonas para evitar aeropuertos.
El motivo del vuelo creo que poniamos algo de para redes sociales o ago así. Dejame que llegue a casa e igual aun los tengo y te puedo dar mas información.
Willy Fog Registrado: 02-04-2009 Mensajes: 11768
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Por cierto @univad, ten cuidado con las gaviotas, que alguna iba a por el dron, en la faja do Lopo Vaz iban a por él en la playa. Sin embargo los cagarros no, esos pasaban del dron.
Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10445
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AnnieMoon Escribió:
univad Escribió:
Hola, una duda para los que hayáis usado el drone en Azores. Cómo habéis solicitado los permisos a la AAN en las islas más pequeñas? Habéis pedido un permiso por cada punto donde queréis volarlo (por ejemplo uno para Poço do Bacalhau, otro para Poço Ribeira do Ferreiro, otro para Fajã do Lopo Vaz...) o habéis hecho una zona grande que cubra toda la isla?
Y otra duda, en Purpose qué habéis puesto? Porque te avisan que tienes que describir en detalle el motivo del vuelo o el permiso no será aprobado, y tampoco sabemos bien qué detalles esperan que demos más allá de que queremos un recuerdo de nuestras vacaciones En su web dicen que pidas el permiso con 10 días de antelación, y nos da miedo que después de esperar 10 días nos lo rechacen por una tontería.
Hola! Nosotros no pediamos el permiso por cada punto si no por areas. Habia una forma de marcar en el mapa, a traves de puntos, un area de la isla y de esta forma pediamos solo 2-3 permisos por isla. Ten cuidado no metas en el area ningun aeropuerto o zona militar (en Terceira hay una, la del aeropuerto, y también una prision que hay que evitar), justamente por esto era complicado pedir solo uno de toda la isla, por eso dividiamos en 2-3 zonas para evitar aeropuertos.
El motivo del vuelo creo que poniamos algo de para redes sociales o ago así. Dejame que llegue a casa e igual aun los tengo y te puedo dar mas información.
Sí, he visto que se pueden marcar áreas poligonales y circulares, mi idea era meter toda la isla a lo bruto en un área... Veo que te sale aviso de que en las zonas restringidas no puedes volar sin permiso de la ANAC, con lo cual entendía que si incluyes zonas de aeropuerto ya es cosa tuya gestionar aparte ese permiso (cosa que no voy a hacer, porque no pensaba meterme en zona prohibida, sólo en Area 1 y 2, las naranjas y amarillas que puedes volar hasta 60 y 30 metros de altitud).
Os tiraron algún permiso por haber incluido aeropuerto?? Es que solo dejan solicitar 3 permisos por piloto y drone al día y era por hacerlo de la forma más rápida posible, porque veo que se nos echa el tiempo encima
Por otro lado, solicitasteis algún permiso a las capitanías para sobrevolar playas y mar? Veo que esto ya no está estandarizado como lo de la AAN, sino que te toca escribir a cada capitanía adjuntando el permiso aprobado de la AAN y que pueden cobrarte o no por la autorización, y no consigo encontrar información más concreta por ningún lado (más que nada por ver si estamos dispuestos a pagarlo o no).
Gracias por el aviso de las gaviotas, también nos las vimos con ellas en Florida...
Willy Fog Registrado: 02-04-2009 Mensajes: 11768
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Por aeropuerto no nos echaron atrás nada porque eso lo sabíamos y teníamos cuidado de no meterlo, pero si nos echaron atrás por zona militar y por la prisión en Terceira, para concedernos el permiso nos pedían que les enviáramos el permiso de la prisión, que obviamente no teníamos ni íbamos a pedir. Por eso ya luego nosotros hacíamos permiso por zonas dejando fuera las zonas sensibles, para que no los echaran atrás.
Sobre el motivo poníamos Videos personales/redes sociales. Y en Entidad receptora: YouTube/Instagram
Sobre lo de las playas: nosotros al pedir las zonas añadiamos un pelín de mar y nos lo concedían. En ningún momento nos decía que teníamos que pedir en las capitanías. No se si lo hemos hecho mal o no la verdad. Lo que te puedo decir es que no lo hemos podido comprobar porque control no hay ninguno realmente, por no ver no vimos ni policía en todo el viaje XD
Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10445
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AnnieMoon Escribió:
Por aeropuerto no nos echaron atrás nada porque eso lo sabíamos y teníamos cuidado de no meterlo, pero si nos echaron atrás por zona militar y por la prisión en Terceira, para concedernos el permiso nos pedían que les enviáramos el permiso de la prisión, que obviamente no teníamos ni íbamos a pedir. Por eso ya luego nosotros hacíamos permiso por zonas dejando fuera las zonas sensibles, para que no los echaran atrás.
Sobre el motivo poníamos Videos personales/redes sociales. Y en Entidad receptora: YouTube/Instagram
Sobre lo de las playas: nosotros al pedir las zonas añadiamos un pelín de mar y nos lo concedían. En ningún momento nos decía que teníamos que pedir en las capitanías. No se si lo hemos hecho mal o no la verdad. Lo que te puedo decir es que no lo hemos podido comprobar porque control no hay ninguno realmente, por no ver no vimos ni policía en todo el viaje XD
Muchas gracias @AnnieMoon, así lo he hecho, he puesto que somos turistas y que lo queremos para uso personal, redes sociales y para compartirlo con amigos y familia. En nuestras áreas también se ha colado algún trocito de mar, es una locura hacer el área al milímetro, y en principio no tengo intención de pedir permiso a la Capitanía ni de volar sobre el mar. Cuando tenga todas las áreas solicitadas y aprobadas igual pido alguna con mar y playa en algún punto que me interese especialmente volar sobre el mar y ahí sí contacto a la Capitanía a ver qué me dicen, pero de momento no me complico.
Y muy contentos porque ya nos han aprobado las primeras peticiones! Como te dicen que las pidas con al menos 10 días de antelación pensaba que iban a tardar más, pero ha sido bastante rápido. Cuatro de ellas han sido automáticas: las de los Concelhos de Lajes das Flores, Corvo, Sao Roque do Pico y Lajes do Pico, que no era necesario definir zonas con coordenadas, esas según las hemos solicitado nos han aparecido como Deferred. Y de un día para otro nos han aprobado dos áreas en Terceira, que guay porque es la primera isla que visitamos y la que corría más prisa.
Eso sí, con lo de los 10 días de antelación no bromean: a la hora de elegir la fecha de los vuelos no permiten seleccionar antes de 10 días en el calendario (por ejemplo hoy 4 de agosto el primer día que puedes seleccionar para volar es el 14 de agosto). Y cada día permite un máximo de 3 solicitudes por piloto y dron. Así que dejan poco margen para la improvisación...
Willy Fog Registrado: 02-04-2009 Mensajes: 11768
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A nosotros nos declinaron la de la prision cuando ya quedaban menos de 10 días y no podiamos pedirla de nuevo, así que les escribimos (no se muy bien por donde porque lo hacia mi marido) y les explicamos la situación y nos hicieron un permiso nuevo en dos días que llego justo a tiempo para poder volarlo. La verdad es que nosotros muy muy contentos con este sistema de permisos, lo vimos ideal y fueron flexibles cuando hizo falta.
Volarlo sobre el mar lo volamos poco, y siempre sobre la orilla o muy cerca y con uno vigilando que no vinieran gaviotas, eran las primeras veces y teniamos miedo de quedarnos sin dron jajajajaja.
Me alegro que haya ido rapido! ya te digo que me parecio muy buen sistema.
Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10445
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Genial, pues gracias por decirlo, está bien saberlo por si acaso alguno nos lo tiran y se nos echa el tiempo encima, aunque la verdad que me ha sorprendido para bien lo rápido que han contestado y que algunas áreas se aprueben automáticamente (las que no tienen ninguna zona sensible, supongo).
Jajajaja el miedo a quedarse sin dron es compartido... Tenemos el Care Refresh de DJI y por ese lado bien, pero claro, quedarte sin dron en plenas vacaciones como que no mola.
Willy Fog Registrado: 02-04-2009 Mensajes: 11768
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univad Escribió:
Genial, pues gracias por decirlo, está bien saberlo por si acaso alguno nos lo tiran y se nos echa el tiempo encima, aunque la verdad que me ha sorprendido para bien lo rápido que han contestado y que algunas áreas se aprueben automáticamente (las que no tienen ninguna zona sensible, supongo).
Jajajaja el miedo a quedarse sin dron es compartido... Tenemos el Care Refresh de DJI y por ese lado bien, pero claro, quedarte sin dron en plenas vacaciones como que no mola.
De nuevo, muchas gracias por todos los consejos!!
Nosotros también teniamos el Care refresh el año pasado (este ya no lo se) pero el problema de eso es que tienes que poder recuperar el dron para que te den otro. Cuando lo volabamos sobre las lagunas o algun sitio que si se caía sabiamos que no lo recuperabamos, daba vertigo jajajajaja
Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10445
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AnnieMoon Escribió:
univad Escribió:
Genial, pues gracias por decirlo, está bien saberlo por si acaso alguno nos lo tiran y se nos echa el tiempo encima, aunque la verdad que me ha sorprendido para bien lo rápido que han contestado y que algunas áreas se aprueben automáticamente (las que no tienen ninguna zona sensible, supongo).
Jajajaja el miedo a quedarse sin dron es compartido... Tenemos el Care Refresh de DJI y por ese lado bien, pero claro, quedarte sin dron en plenas vacaciones como que no mola.
De nuevo, muchas gracias por todos los consejos!!
Nosotros también teniamos el Care refresh el año pasado (este ya no lo se) pero el problema de eso es que tienes que poder recuperar el dron para que te den otro. Cuando lo volabamos sobre las lagunas o algun sitio que si se caía sabiamos que no lo recuperabamos, daba vertigo jajajajaja
Me dice mi marido que el seguro de responsabilidad civil que hemos hecho para el viaje (recomendable pero no obligatorio) lo ha cogido también con seguro para el dron y el equipo con franquicia de 55€, así que guay, más tranquilos vamos.
Ahora el Care Refresh tiene la opción Flyaway, que si no recuperas el dron te mandan uno nuevo pagando 229€ (Mini 2), vale que no es comprar uno nuevo pero es una pasta...
Pero vamos, que a partir de ahora ya no renovaremos más el Care Refresh (que tampoco sé si podríamos ya, creo que no), cogeremos este seguro u otro similar para los viajes y a correr, sale mucho mejor.
Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10445
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Sí, claro! El seguro es con Cover Drone, aunque hay más de este estilo.
Para un mes nos ha salido por unos 5€, incluyendo 1.300.000€ de responsabilidad civil (con franquicia de 110€ en caso de daño material a terceros, 0€ si es lesión corporal) y 600€ de cobertura del dron y equipo (con franquicia de 55€), aunque la cantidad a cubrir del equipo la fijas tú. De precio la verdad está genial, nosotros ya te digo que a partir de ahora lo cogeremos en todos los viajes. Eso sí, ni idea de qué tal responden en caso de tener que usarlo, y espero no averiguarlo nunca jeje..
Willy Fog Registrado: 02-04-2009 Mensajes: 11768
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Muchas gracias Univad! Al parecer es la misma empresa con la que tenemos el seguro anual de responsabilidad civil, así que le echaremos un ojo a ver si nos compensa coger alguna otra cosa.
Moderador America Registrado: 12-04-2011 Mensajes: 10445
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Hola! Pues ya de vuelta de Azores y decir que hemos podido volar sin ningún problema, salvo en el Farol do Albarnaz en Flores donde nada más sacar el dron salió uno a llamarnos la atención porque era zona militar, a pesar de que no aparecía así reflejada en los mapas de la ANAC. Gaviotas y cagarros nos respetaron pero sí sufrimos el ataque de unas avispas furibundas que destrozaron las aspas del dron y tocó cambiarlas
Dejo recopilados por aquí los pasos que hemos seguido para poder volar el dron en Azores de forma legal (al menos hasta donde nosotros sabemos) por si a alguien le resultan útiles en el futuro. Decir también que es la misma normativa que aplica en Portugal continental y Madeira, y agradecerle a @AnnieMoon su ayuda y consejos con los agobios a la hora de pedir los permisos a la AAN
Primero y antes que nada, un resumen con las normas más relevantes a la hora de volar drones en Portugal:
* Debes asegurarte de que tu dron está en perfectas condiciones para volar.
* Solo se puede volar de día en régimen VLOS.
* Sólo se debe volar con buena visibilidad y buenas condiciones meteorológicas.
* Se debe volar a un máximo 120 metros de altura.
* No se pueden sobrevolar grupos de más de 12 personas.
* Si ves una nave tripulada, apártate y dale prioridad.
* Solo se pueden volar drones de menos de 25 kg.
* No se puede volar en zonas prohibidas, restringidas, instalaciones militares…
* Para la obtención de fotografías o vídeo aéreo es necesario contar con el permiso de la AAN (Autoridad Aeronáutica Nacional).
El proceso que hemos seguido:
- Registrarse como piloto de drones
- Solicitar permisos a la AAN para obtención de foto y vídeo aéreos
- Opcional, según el caso: solicitud de otros permisos (Capitanias, ANAC, ICNF)
REGISTRARSE COMO PILOTO
1. Registrarse como piloto de drones en tu país de residencia si vives en la UE, o en la ANAC (aquí) si vienes de fuera. Nosotros ya estábamos registrados y certificados en España, así que esto nos lo saltamos.
SOLICITUD DE PERMISOS A LA AAN
2. Crearse un usuario en la AAN para luego poder solicitar permisos para la obtención de fotos y vídeos aéreos. Registrarse aquí.
3. Nos llegará un mail con un pdf adjunto que debemos firmar digitalmente si tenemos certificado electrónico (tutorial aquí de cómo firmar electrónicamente el pdf) y devolver por mail con la firma digital, o bien imprimir, firmar a mano y enviar por correo postal a la dirección que indican.
4. Una vez confirmado el registro (nos llegará otro mail) metemos nuestros datos, los del dron y los del seguro de responsabilidad civil si lo tenemos (recomendable cogerlo, cuesta una miseria, nosotros lo hicimos con Cover Drone).
5. Con esto ya podemos empezar a solicitar los permisos: en el menú vamos a Areas y luego seleccionamos +Add. Nos aparece el formulario de solicitud. No tiene demasiada complicación y la propia AAN tiene tutoriales aquí. Cuidado al rellenarlo de evitar las zonas prohibidas, y ojo también a las alturas permitidas para cada zona. Una vez creada la solicitud nos aparecerá en Areas como pendiente. Tardan unos días en revisarla y tras la revisión nos aparecerá como Deferred (aprobada) o Rejected (rechazada).
En su web te avisan que lo solicites con al menos 10 días de antelación, que es el plazo que pueden tardar en contestar. Y tened en cuenta que se pueden hacer un máximo de 3 solicitudes por piloto/dron al día.
OTROS PERMISOS
6. Capitania.
En el caso de que vayamos a volar sobre playas y/o mar, tendremos que solicitar permiso a la Capitania del puerto de abrigo más cercano. Para ello, una vez tengamos el permiso aprobado de la AAN, nos descargamos el permiso y el kml y enviamos un mail a la Capitania correspondiente explicando que tenemos permiso de la AAN para volar un dron (adjuntando permiso y kml) y que solicitamos su permiso para volar sobre playas y mar.
Al parecer en algunos casos y algunas Capitanias cobran por ello, pero en nuestro caso las Capitanias de Flores, Ponta Delgada y Horta no nos cobraron nada y nos respondieron enseguida concediéndonos el permiso (Flores en unas pocas horas, Horta al día siguiente y Ponta Delgada en dos días).
En este enlace podéis consultar los correos electrónicos de todas las Capitanias de Portugal.
7. ICNF.
Si vamos a volar en Parques Naturales, es necesario solicitar permiso al ICNF rellenando este formulario y enviándolo por mail al correo correspondiente que aparece en la tabla con al menos 10 días de antelación. En este formulario no aparece Azores por ningún lado, así que supusimos que no era necesario solicitar permiso al ICNF para volar en ninguna zona de Azores.
8. ANAC.
En ciertos casos además de a la AAN sería necesario solicitar autorización a la ANAC, por ejemplo para vuelos BVLOS, nocturnos, a más de 120m de altura, vuelos dentro de una ATZ o en áreas de protección operacional de los aeropuertos.
Como consejo, os recomiendo descargar la app de Voa Na Boa de la ANAC para tener a mano en todo momento los mapas con las zonas restringidas o con limitaciones de altura.
Ese mismo mapa de zonas restringidas y limitadas lo podéis consultar aquí: uas.anac.pt/explore y descargarlo como kml o json.
La web de la ANAC sobre el tema drones (en portugués, usad el traductor del navegador si os cuesta entenderlo), aunque a mí me resultó algo enrevesada para sacar la información: www.anac.pt/ ...mente.aspx