Foro de Oriente Próximo y Asia Central: Foro de viajes de Oriente Próximo y Asia Central: Jordania, Emiratos, Líbano, Israel, Turquía, Irán, Siria, Yemen, Uzbekistán, Kirguistan, Turkmenistán, Kazajistán, Tajikistán
Con una excavadora, manifestantes asaltaron el Parlamento de Irak mientras se profundiza la crisis política
Seguidores del líder chiíta Muqtada Al Sadr derribaron las barreras de seguridad de la entrada. Se oponen al nombramiento a primer ministro de un candidato rival leal a Irán.
En medio de una profunda crisis política que sacude a Irak desde las elecciones de octubre pasado, los partidarios del líder chiíta Muqtada Al Sadr avanzaron este sábado sobre el Parlamento derribando las barreras de seguridad de la entrada con una enorme excavadora. Y lo filmaron.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18068
Votos: 0 👍
Recorte de el periodico El Pais (16-01-2024)
Irán ataca con misiles la capital del Kurdistán iraquí y mata a cuatro civiles
La Guardia Revolucionaria Iraní asegura que el ataque tenía como objetivo un centro de espionaje israelí, aunque destruyó la residencia de un destacado empresario kurdo
Irán lanzó en la noche del lunes al martes una decena de misiles balísticos sobre Erbil, capital del Kurdistán iraquí, mató a cuatro civiles e hirió al menos a otros seis. La Guardia Revolucionaria iraní afirmó en un comunicado que su objetivo eran centros del espionaje israelí, pero las autoridades kurdas de Irak han tachado la justificación iraní de “excusas infundadas”, ya que los muertos son un destacado empresario kurdo y sus allegados, que se habían reunido para una celebración familiar. También Estados Unidos ha condenado el “imprudente e impreciso” ataque iraní, en un contexto de incremento de tensión en la región.
La Guardia Revolucionaria explicó primero que su ataque en Erbil se dirigió contra “grupos anti-iraníes” y, horas más tarde, afirmó en otro comunicado que el objetivo era “una de las principales sedes de la agencia de espionaje israelí Mosad en el Kurdistán iraquí”. Y que el ataque se ha llevado a cabo en respuesta al bombardeo israelí que mató en diciembre al comandante iraní de la Guardia Revolucionaria Razi Musavi, cuando se encontraba en Damasco, la capital siria, según publicó la agencia de noticias estatal IRNA.
Tras una noche de reuniones de las autoridades regionales, el primer ministro kurdo, Masrour Barzani, cargó contra los atacantes: “Condeno en los términos más duros posibles el cobarde ataque contra el pueblo de la Región del Kurdistán. Insto al Gobierno federal en Bagdad a que adopte una posición de principios contra esta flagrante violación de la soberanía de Irak y la Región del Kurdistán”. El líder kurdoiraquí aseguró que su Gobierno empezará a trabajar en los próximos días con sus aliados internacionales para “detener estos brutales ataques” contra su “pueblo inocente”.
Posteriormente, el Ministerio de Exteriores del Gobierno federal de Irak, en un comunicado, expresó su “severa condena de la agresión iraní” y dijo que tomará medidas legales, incluida la denuncia de los hechos ante el Consejo de Seguridad de la ONU. El ministerio ha convocado al encargado de negocios de la Embajada iraní en Bagdad para transmitirle una nota de protesta.
Los misiles iraníes comenzaron a impactar en áreas del norte de Erbil poco antes de la medianoche. Los medios locales informaron de explosiones en torno al aeropuerto, donde hay una base militar de Estados Unidos y cerca del cual se halla el consulado estadounidense, si bien una portavoz del Consejo de Seguridad Nacional, Adrienne Watson, afirmó que ninguna instalación o personal de su país había sido alcanzado. “Derribamos dos misiles balísticos mediante nuestro sistema antimisiles sin causar ningún daño”, explicó Abdullah Hama Rashid, jefe de operaciones especiales de la Agencia de Defensa del Kurdistán, en declaraciones a la televisión Rudaw. En el ataque también participaron drones y, según las unidades antiterroristas, tres de ellos fueron derribados cuando se disponían a atacar el aeropuerto.
Pero el principal objetivo del ataque fue la residencia del empresario multimillonario Peshraw Dzeyi, donde se celebraba una reunión familiar porque dos hijos suyos que estudian en Estados Unidos habían regresado de visita. Hasta cinco misiles cayeron sobre la residencia del propietario del grupo empresarial Falcon, con intereses en la construcción y la seguridad, envolviendo el edificio en llamas y dañando varios edificios vecinos. El propio Dzeyi falleció una hora y media después del bombardeo, víctima de las graves heridas sufridas. También murió otro empresario amigo de la familia, identificado por Rudaw como Karam Mikhail, igualmente vinculado a la construcción. Cuatro horas después, los servicios de emergencia lograron rescatar el cuerpo sin vida de la hija menor de Dzeyi, que todavía no había cumplido un año. La cuarta víctima es una empleada del hogar de nacionalidad filipina. Entre los heridos que han sido ingresados en los hospitales de Erbil hay varios familiares de Dzeyi, incluida su esposa, y otra empleada del hogar filipina.
Mashan al Jabouri, un antiguo diputado del Parlamento iraquí que está construyendo un chalé junto a la residencia atacada, explicó en la red social X que conoce a Dzeyi desde hace dos décadas y no está relacionado con Israel: “Doy testimonio ante Dios y ante el pueblo de que el difunto empresario y amigo no está involucrado en política, no tiene ninguna conexión con el Mosad y trabaja únicamente en el desarrollo inmobiliario. Si mi casa estuviera completa y viviera en ella, yo también sería una de las víctimas de los misiles que, según Irán, apuntaron a la sede del Mosad”.
Jordania, Líbano e Irak reabren el espacio aéreo cerrado por los ataques de Irán a Israel
Las naciones árabes habían cerrado sus espacios aéreos después de los ataques con aviones no tripulados y misiles de Irán contra Israel, pero muchos vuelos siguen afectados.
Jordania, Irak y Líbano reabrieron su espacio aéreo el domingo después de cerrarlo el sábado por la noche cuando Irán lanzó ataques con aviones no tripulados y misiles contra Israel, dijeron los tres países el domingo.
La televisión estatal de Jordania dijo que el país había reanudado las operaciones de tráfico aéreo, citando a las autoridades de aviación.
La apertura de su espacio aéreo se produjo más de tres horas antes de lo previsto.
La autoridad de aviación iraquí dijo que los riesgos de seguridad ya habían sido superados.
El Líbano dijo que su aeropuerto reanudará sus actividades después del cierre nocturno, informó la televisión estatal.
Lufthansa suspende sus vuelos desde y hacia Tel Aviv, Ammán y Erbil
Lufthansa ha suspendido hasta el lunes sus vuelos hacia y desde Tel Aviv (Israel), Ammán (Jordania), así como Erbil (Kurdistán iraquí), informó el domingo un portavoz.
Tras el ataque sin precedentes de Irán contra Israel a última hora del sábado, la compañía aérea alemana “vigila constantemente la situación en Oriente Próximo”, declaró un portavoz a la AFP.
Los vuelos hacia y desde Beirut y Teherán permanecerán suspendidos al menos hasta el 18 de abril, después de que la compañía dijera el viernes que sus aviones ya no utilizarían el espacio aéreo iraní.
Los vuelos de Lufthansa a la capital iraní están suspendidos desde el 6 de abril.
Israel anunció la reapertura de su espacio aéreo el domingo por la mañana, junto con sus vecinos Jordania y Líbano, e Irak, que limita con Irán.
Irak Cierra Su Espacio Aéreo Por Razones De "Seguridad"
El Ministerio de Transportes de Irak ordenó el martes el cierre de su espacio aéreo por motivos de seguridad, después de que Irán lanzara misiles contra Israel, indicó la agencia oficial de noticias iraquí.
Según el informe, el cierre se produjo "para mantener la seguridad de la navegación aérea", y el ministerio ordenó también "la interrupción temporal del tráfico aéreo en todos los aeropuertos iraquíes".
Existen altos riesgos para las aeronaves civiles. Se debe evitar por completo el espacio aéreo iraquí (ORBB/FIR Bagdad), excepto en determinadas rutas y altitudes. Varios países han emitido advertencias en el espacio aéreo en las que se desaconseja operar en el espacio aéreo iraquí en los niveles de vuelo más bajos.
El espacio aéreo adyacente a la FIR Bagdad también está en riesgo: Irán, Turquía, Siria y Arabia Saudita.
El riesgo principal es el ataque intencional por parte de organizaciones terroristas que poseen armamento antiaéreo portátil. Las aeronaves civiles también pueden ser identificadas erróneamente por los sistemas de defensa aérea de los militares locales y extranjeros que están activos en el país. Los ataques con drones desde Turquía e Irán son comunes en el norte de Irak, lo que podría poner en riesgo a las aeronaves civiles, especialmente en los aeropuertos ORSU y ORER. Las advertencias del espacio aéreo emitidas por autoridades de aviación extranjeras permiten sobrevuelos en los niveles de vuelo superiores (y las rutas aéreas orientales UM860 y UM688 son rutas aéreas internacionales con gran tráfico), pero existe un riesgo claro para las aeronaves civiles que operan en toda la FIR en todos los niveles.
El riesgo secundario es la suplantación de GPS. Desde septiembre de 2023, OPSGROUP ha recibido varios informes de aeronaves en ruta que han sido atacadas con señales GPS falsas, lo que ha provocado fallas totales de navegación.
A continuación, se muestran algunas de las aerolíneas que han ajustado sus servicios hacia y desde la región:
AEGEAN AIRLINES La aerolínea griega canceló los vuelos hacia y desde Beirut hasta el 31 de octubre y hacia y desde Tel Aviv hasta el 21 de octubre.
AIR ALGERIE La aerolínea argelina suspendió los vuelos hacia y desde Líbano hasta nuevo aviso.
AIRBALTIC La aerolínea letona airBaltic canceló los vuelos hacia y desde Tel Aviv hasta el 31 de octubre.
AIR EUROPA La aerolínea española canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 14 de octubre.
AIR FRANCE-KLM Air France extendió la suspensión de los vuelos París-Tel Aviv hasta el 15 de octubre y los vuelos París-Beirut hasta el 26 de octubre. KLM extendió la suspensión de los vuelos a Tel Aviv al menos hasta finales de este año. La filial de bajo coste del grupo franco-holandés Transavia canceló los vuelos con origen y destino en Tel Aviv hasta el 31 de marzo de 2025, y los vuelos con destino a Ammán y Beirut hasta el 3 de noviembre.
AIR INDIA La aerolínea de bandera india suspendió los vuelos con origen y destino en Tel Aviv hasta nuevo aviso.
BULGARIA AIR La aerolínea búlgara canceló los vuelos hacia y desde Israel hasta el 31 de octubre.
CATHAY PACIFIC La aerolínea con sede en Hong Kong Cathay Pacific canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 27 de marzo de 2025.
DELTA AIR LINES La aerolínea estadounidense suspendió los vuelos entre Nueva York y Tel Aviv hasta el 31 de diciembre.
EASYJET La aerolínea de bajo coste del Reino Unido dejó de volar hacia y desde Tel Aviv en abril y reanudará los vuelos el 30 de marzo de 2025.
EMIRATES La aerolínea estatal de los Emiratos Árabes Unidos canceló los vuelos a Beirut hasta el 15 de octubre y los vuelos hacia y desde Irak e Irán hasta el 16 de octubre.
ETHIOPIAN AIRLINES
La aerolínea etíope suspendió los vuelos a Beirut hasta nuevo aviso, dijo en una publicación de Facebook el 4 de octubre.
FLYDUBAI La aerolínea emiratí suspendió los vuelos entre Dubái y Beirut hasta el 31 de octubre, dijo un portavoz de flydubai.
IAG British Airways, propiedad de IAG, canceló los vuelos a y desde Tel Aviv hasta el 26 de octubre.
La aerolínea de bajo coste de IAG, Iberia Express, canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 31 de octubre, mientras que Vueling canceló las operaciones a Tel Aviv hasta el 12 de enero de 2025 y a Ammán hasta nuevo aviso.
IRAN AIR La aerolínea iraní canceló los vuelos a Beirut hasta nuevo aviso.
IRAQI AIRWAYS La aerolínea nacional iraquí suspendió los vuelos a Beirut hasta nuevo aviso.
ITA AIRWAYS La aerolínea italiana ITA Airways ha extendido la suspensión de los vuelos a Tel Aviv hasta el 31 de octubre.
LOT La aerolínea de bandera polaca canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 26 de octubre, mientras que su primer vuelo programado a Beirut está previsto para el 1 de abril de 2025.
LUFTHANSA GROUP El grupo de aerolíneas alemán suspendió los vuelos a Tel Aviv hasta el 31 de octubre, a Teherán hasta el 26 de octubre y a Beirut hasta el 30 de noviembre.
No utilizará el espacio aéreo iraní e iraquí hasta nuevo aviso, a excepción de un corredor utilizado para vuelos hacia y desde Erbil en el Kurdistán iraquí. El espacio aéreo israelí no se utilizará hasta el 31 de octubre.
SunExpress, una empresa conjunta entre Lufthansa y Turkish Airlines, suspendió los vuelos a Beirut hasta el 17 de diciembre.
PEGASUS La aerolínea turca canceló los vuelos a Beirut hasta el 28 de octubre.
RYANAIR La aerolínea de bajo coste más grande de Europa canceló los vuelos hacia y desde Tel Aviv hasta el 26 de octubre.
QATAR AIRWAYS La aerolínea qatarí suspendió temporalmente los vuelos hacia y desde Irak, Irán y Líbano.
SUNDAIR La aerolínea alemana canceló los vuelos desde Berlín, Bremen y Münster/Osnabrück a Beirut hasta el 8 de diciembre.
UNITED AIRLINES La aerolínea con sede en Chicago suspendió los vuelos a Tel Aviv en el futuro previsible.
VIRGIN ATLANTIC La aerolínea británica extendió la suspensión de los vuelos a Tel Aviv hasta fines de marzo de 2025.
WIZZ AIR La aerolínea con sede en Hungría suspendió los vuelos hacia y desde Israel y Jordania hasta el 13 de octubre.
Se debe evitar por completo el espacio aéreo iraquí (ORBB/Bagdad FIR), excepto en determinadas rutas y altitudes.
Varios países han emitido advertencias en el espacio aéreo en las que se desaconseja operar en el espacio aéreo iraquí en los niveles de vuelo más bajos.
El espacio aéreo adyacente a la FIR de Bagdad también está en riesgo: Irán, Turquía, Siria y Arabia Saudita.
El riesgo principal es el ataque intencional por parte de organizaciones terroristas que poseen armamento antiaéreo portátil.
Las aeronaves civiles también pueden ser identificadas erróneamente por los sistemas de defensa aérea de los militares locales y extranjeros que están activos en el país.
Los ataques con drones desde Turquía e Irán son comunes en el norte de Irak, lo que podría poner en riesgo a las aeronaves civiles, especialmente en los aeropuertos ORSU y ORER.
El riesgo secundario es la suplantación de GPS. Desde septiembre de 2023, OPSGROUP ha recibido varios informes de aeronaves en ruta que fueron atacadas con señales de GPS falsas, lo que provocó fallas totales de navegación.