Mientras los focos del fútbol global volverán a posarse sobre Estados Unidos desde este sábado, cuando arranque en Miami una inédita edición ampliada del Mundial de Clubes, ya son muchos los que miran más allá y apuntan directamente a lo que pasará aquí mismo dentro de exactamente un año: el puntapié de la Copa del Mundo 2026, en la que la selección Argentina defenderá el título. Ahora, ¿está todo listo en el país norteamericano para ser el anfitrión principal del evento que coorganiza con Canadá y México? Por ahora, son varias las incógnitas que faltan despejar.
El cóctel tiene ingredientes de lo más diversos. Desde las advertencias por los largos tiempos de espera para la aprobación de visas en medio de la ofensiva migratoria del gobierno de Donald Trump, que extendió los temores a visitantes extranjeros, hasta las tensiones políticas con sus vecinos-socios para el Mundial; o de un posible sistema de venta de entradas que perjudicaría a los hinchas de las selecciones más convocantes, como la Argentina, a inquietudes por la seguridad y la movilidad, con el recuerdo aún fresco de una caótica Copa América el año pasado (aunque fuera organizada por la Conmebol).
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Los especialistas advierten que la actual política migratoria, de continuar, podría afectar al Mundial que empezará el 11 de Junio de 2026 con el partido inaugural en el Estadio Azteca, en Ciudad de México.
Se espera que el torneo atraiga a cerca de 6,5 millones de personas, la mayoría a Estados Unidos, donde se disputarán 78 de los 104 partidos (Canadá y México albergarán 13 cada uno).
Hay 42 países que forman parte del programa de exención de visados, lo que significa que sus ciudadanos pueden permanecer en Estados Unidos hasta 90 días por turismo o negocios.
Pero algunas de las naciones que son sinónimo de la Copa del Mundo -como la Argentina y Brasil-, más otras latinoamericanas convocantes en estos eventos, como Colombia y el co-anfitrión México, no forman parte de ese programa.
Una bomba de destello explota en la autopista 101 cerca del centro de detención metropolitano del centro de Los Ángeles
El humo se eleva desde un automóvil en llamas en Atlantic Boulevard durante un enfrentamiento entre manifestantes y agentes del orden, luego de múltiples detenciones por parte del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos en Compton, California
Buenas!
Vamos en agosto a Canadá, al este, y tengo duda sobre si alquilar coche o movernos en transporte público.
Somos dos personas y aunque aún no tenemos itinerario definido, por donde tenemos alojamiento sería algo así.
Día 1. Llegada a Montreal, alojamiento
Día 2. Montreal
Día 3. Ottawa
Día 4. Pendiente
Día 5. A Quebec, llegada por la tarde
Día 6. Quebec
Día 7. Pendiente
Día 8. A Montreal
Día 9. A Toronto
Día 10. Toronto
Día 11. Niágara
Día 12. Avión a NY
Había pensado en hacer Quebec-Toronto en avión y así no perder un día y medio de viaje, pero no sé si merece la pena el trayecto. Thousand Islands no me llama mucho la atención....
Somos más de turismo urbano como podéis imaginar, pero también nos gusta la naturaleza.
Obviamente un coche nos da más flexibilidad y nos permitirá ver más sitios, pero no sé si tenemos suficientes días. Estoy hecha un lío, os agradezco de antemano todas las opiniones.
Saludos!!
1- Sin duda, alquilar coche.
Simple, eficiente y termina siendo mas barato.
2- Itinerario, lógico para no ir y volver:
- Montreal
- Quebec City
- Ottawa, via Montreal
- Toronto
- Niagara Falls
- Opción: Volar a NYC desde BUF/Buffalo Airport, a solo 40 minutos de Niagara Falls.
Y se pasan los Controles Migratorios y Aduaneros en el "Rainbow Bridge"
Volver a YYZ/Pearson International llevará mínimo 90 minutos.
En este caso, los Controles Migratorios, Aduaneros y de Seguridad Aero-portuaria se harán en la misma Terminal del aero-puerto, en el "Pre-Clearance Center" de la "CBP"
Enjoy! Savourer!
Muchisimas gracias Carolco.
Muy interesante lo de volar a NY desde Buffalo, ademas los vuelos son mucho mas baratos que desde Pearson. No lo habia contemplado inicialmente porque tenemos alojamiento en Toronto (Old Toronto) hasta el ultimo día, pero acabo de reservar en Niagara Falls para esa ultima noche, así ademas podremos ver las cataratas de noche, aunque veo que a mucha gente no le gusta demasiado...Ademas podemos soltar el coche antes y luego ir de Niagara Falls a Buffalo airport con el Flixbus por ejemplo.
Seguire investigando el resto de la ruta, tengo que hacer bien el planning.
Buenas!
Vamos en agosto a Canadá, al este, y tengo duda sobre si alquilar coche o movernos en transporte público.
Somos dos personas y aunque aún no tenemos itinerario definido, por donde tenemos alojamiento sería algo así.
Día 1. Llegada a Montreal, alojamiento
Día 2. Montreal
Día 3. Ottawa
Día 4. Pendiente
Día 5. A Quebec, llegada por la tarde
Día 6. Quebec
Día 7. Pendiente
Día 8. A Montreal
Día 9. A Toronto
Día 10. Toronto
Día 11. Niágara
Día 12. Avión a NY
Había pensado en hacer Quebec-Toronto en avión y así no perder un día y medio de viaje, pero no sé si merece la pena el trayecto. Thousand Islands no me llama mucho la atención....
Somos más de turismo urbano como podéis imaginar, pero también nos gusta la naturaleza.
Obviamente un coche nos da más flexibilidad y nos permitirá ver más sitios, pero no sé si tenemos suficientes días. Estoy hecha un lío, os agradezco de antemano todas las opiniones.
Saludos!!
1- Sin duda, alquilar coche.
Simple, eficiente y termina siendo mas barato.
2- Itinerario, lógico para no ir y volver:
- Montreal
- Quebec City
- Ottawa, via Montreal
- Toronto
- Niagara Falls
- Opción: Volar a NYC desde BUF/Buffalo Airport, a solo 40 minutos de Niagara Falls.
Y se pasan los Controles Migratorios y Aduaneros en el "Rainbow Bridge"
Volver a YYZ/Pearson International llevará mínimo 90 minutos.
En este caso, los Controles Migratorios, Aduaneros y de Seguridad Aero-portuaria se harán en la misma Terminal del aero-puerto, en el "Pre-Clearance Center" de la "CBP"
El tema osos es algo que me preocupa y lamentaría no hacer trekkings chulos por ello. Se que haciendo ruido y en zonas donde suele haber masificación, nunca se van a dejar a ver, pero tengo esa duda de andar sin gente alrededor y poder toparme con alguno. Quiero verlos, pero en condiciones de seguridad, por supuesto. Ya en Rumanía vi muchos pero desde el coche en la carretera. Leo muchos trekkings guapos en Canadá y me daría rabia perderme cosas por temor a encontrarme fortuitamente con alguno sin haber más gente cerca
En ese trekking en concreto los vas a ver, pero de lejos(los Grizzlies
En ese mismo trekking tuve un oso negro a 2 metros, pero esos pasan de ti, aunque los tengas al lado
Y para mí fue una de las mejores experiencias del viaje.
En los trekkings de Canadá , en los " típicos" siempre siempre hay gente
(Lo normal de hecho es que haya mucha gente, muchísima)
Si quieres trekkings en solitario, no es el viaje típico el que tienes que hacer
El tema osos es algo que me preocupa y lamentaría no hacer trekkings chulos por ello. Se que haciendo ruido y en zonas donde suele haber masificación, nunca se van a dejar a ver, pero tengo esa duda de andar sin gente alrededor y poder toparme con alguno. Quiero verlos, pero en condiciones de seguridad, por supuesto. Ya en Rumanía vi muchos pero desde el coche en la carretera. Leo muchos trekkings guapos en Canadá y me daría rabia perderme cosas por temor a encontrarme fortuitamente con alguno sin haber más gente cerca
Yo estuve por mi cuenta con la familia en 2.010 en la parte oeste, he dejado hace poco un blog aquí que se llama "La Columbia Británica en el verano de 2.010". Han pasado años pero los itinerarios que hice han debido de cambiar muy poco. Entonces, los alojamientos no me parecieron nada caros y estaban bastante bien. Conducir en Canadá era una gozada, por el poco tráfico y la seguridad que transmitía el comportamiento en las carreteras. Los paisajes, una maravilla.
Buenas @carolco. En primer lugar que suerte la mía que me conteste un experto. Muchas gracias por contestar! y en segundo lugar, he tardado en contestar porque he estado de viaje. He visto tu mensaje pero tenía que leerlo cuidadosamente. No sabía lo del Ferry este! Gracias! Permíteme que te haga unas preguntas antes de volver a ponerme con el diseño de la ruta:
¿por que la harías en sentido contrario?
Hay muchos peajes?
A que te refieres con que es un "Foot-Ball"?
A mi las ciudades industriales y decadentes me atraen, por eso lo de querer ir a Detroit (es la idea que tengo de esa ciudad
La idea de parar en Pittsburgh y continuar hasta Cincinatti es por hacer paradas en la ruta...
Meter los Finger Lakes es porque parecen una zona estupenda y lo lógico sería meterlo en este viaje.
Milwaukee si está metido un poco a calzador...
...A mi las ciudades industriales y decadentes me atraen, por eso lo de querer ir a Detroit (es la idea que tengo de esa ciudad ...
*Detroit* está siempre peleando el primer/segundo lugar entre las ciudades "MÁS Peligrosas" de EEUU.
También *CLE/Cleveland* en Ohio.
Y si Detroit no es "decadente" es "destruida" [¿distópica?]
La región se extienden desde el norte del estado de Nueva York y el oeste de Pensilvania hasta el sureste de Wisconsin y el norte de Illinois, incluidas grandes partes de Ohio, Indiana y Michigan.
Había, en el pasado, "Tours" pero por falta de popularidad y seguridad [o la falta de ella] se suspendieron.
\\
En esa ruta programada y del lado EEUU, te cruzarás con miles de pequeñas poblaciones, casi abandonadas, por la desaparición de las fuentes de trabajo.
Pocos saben, que ese "Rust Belt" incluía, minas de carbón, extracción de petróleo, y muchos recursos que hoy se consideran contaminantes.
Crucé la frontera este mes de agosto. Solo añadir que necesitas también el I-94 para entrar a Estados Unidos por vía terrestre. Lo puedes hacer y pagar online para ahorrar tiempo. Son 6 USD por persona.
Nosotros declaramos que llevábamos spray para osos y no nos pusieron problemas (en algún foro me dijeron que no era permitido).
Solo nos preguntaron si llevábamos cítricos.
El spray para osos está permitido en los Estados Unidos al cruzar la frontera terrestre.
La aduana canadiense permite el ingreso a Canadá de spray para osos aprobado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA).
Los repelentes de osos no se consideran prohibidos en Canadá, pero las especificaciones establecen que el spray para osos debe llevar la etiqueta USEPA.
Sin embargo, actualmente no se permiten los petardos para osos (con explosivos).
El spray para osos no está permitido en los aviones comerciales.
La mayoría de los sprays para osos tienen un tamaño superior a 4 onzas y, por lo tanto, no se permiten en el equipaje de mano o facturado.
La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) recomienda que los viajeros consulten con su aerolínea antes de su vuelo para asegurarse de que cumplen con los requisitos específicos de la aerolínea.
A partir del viernes 9 de agosto, la sección de Icefields Parkway (93N) desde el límite del Parque Nacional Banff hasta el Icefields Centre, y el sendero Toe of the Glacier y el estacionamiento en el Parque Nacional Jasper estarán abiertos al tráfico.
La Icefields Parkway y el resto del Parque Nacional Jasper permanecen cerrados entre el área del glaciar Athabasca y la ciudad de Jasper. Solo se puede acceder a Icefields Parkway desde el sur a través de la autopista 11 o la autopista 1. Con recursos limitados de seguridad para los visitantes, el sendero Toe of the Athabasca Glacier está abierto y solo se permiten operadores autorizados en el glaciar.
El acceso público a Icefields Parkway (93N) se extenderá hasta el norte hasta Icefield Centre. Todos los demás senderos y todos los campamentos en el Parque Nacional Jasper están cerrados.
Debido a recursos limitados, no todos los servicios de la 93N estarán disponibles.
El primer párrafo dice que el sendero toe atabasca está abierto, pero en el segundo habla de solo a operadores autorizados.
La verdad q no lo entiendo si uno quiere ir al parking y hacer la caminata no puede? Tampoco puede hacer la caminata en willcox pass q está justo antes?
Y me imagino que lo que este antes de todo eso si se puede, no estará cortado desde Saskatchewan como decían en otro sitio.
Jasper National Park and the Municipality of Jasper remain closed and under evacuation order
https://parks.canada.ca/.../7bbdf146-0675-41ef-8ad1...
All upcoming Parks Canada reservations with a checkout date on or before Tuesday, September 3rd will be cancelled. Full refunds will automatically be provided but please be patient as there will be delays. There is no need for further action on the part of visitors for these cancellations and refunds.
Currently, there is no estimated date for reopening, and further direction will follow as the situation develops. Our first priority is the safety and security of response staff, residents, and infrastructure before visitors will be allowed to return. All available resources are currently dedicated to responding to this incident and we thank you for your continued patience and understanding.
If you wish to cancel additional future bookings, visit: reservation.pc.gc.ca/ or call the reservation line at:
Phone: 1-877-737-3783
El Parque Nacional Jasper y el Municipio de Jasper permanecen cerrados y bajo orden de evacuación
https://parks.canada.ca/.../7bbdf146-0675-41ef-8ad1...
Todas las próximas reservas de Parques Canadá con fecha de salida el martes 3 de septiembre o antes serán canceladas.
Se proporcionarán reembolsos completos automáticamente, pero tenga paciencia ya que habrá demoras.
No es necesario que los visitantes tomen medidas adicionales para estas cancelaciones y reembolsos.
Actualmente, no hay una fecha estimada para la reapertura y se darán más instrucciones a medida que se desarrolle la situación.
Nuestra primera prioridad es la seguridad del personal de respuesta, los residentes y la infraestructura antes de que se permita el regreso de los visitantes.
Todos los recursos disponibles están actualmente dedicados a responder a este incidente y le agradecemos su continua paciencia y comprensión.
Si desea cancelar futuras reservas adicionales, visite: reservation.pc.gc.ca/ o llame a la línea de reservas al:
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Actualmente, no hay una fecha estimada para la reapertura y se darán más instrucciones a medida que se desarrolle la situación.
Nuestra primera prioridad es la seguridad del personal de respuesta, los residentes y la infraestructura antes de que se permita el regreso de los visitantes.
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El próximo año nos gustaría hacer un viaje con nuestra hija que tendrá un año. Habíamos pensado realizar este en alguno de estos meses: mayo, junio, septiembre u octubre.
Será el primer viaje largo que hará.
Habíamos pensado, entre otros lugares, Canada porque se puede alquilar coche, no dependes de transporte público y se hacen actividades donde va a encontrarse estímulos en la naturaleza.
Como aspecto negativo vemos la seguridad (tema osos) y el hecho que las distancias entre los lugares son muuuy grandes y no sabemos como puede reaccionar la niña.
Así pues, ¿consideráis que Canada es un buen lugar para ir con una niña de 1 año?
¿Alguien ha ido y puede contar su experiencia?
Teniendo en cuenta las variables descritas, ¿Recomendáis coche o autocaravana?
Muchas gracias!
1- Los meses son los adecuados
2- El vuelo, directo, son 13 horas!
3- La "Camper/Motor-home" daría más versatilidad y comodidad.
El próximo año nos gustaría hacer un viaje con nuestra hija que tendrá un año. Habíamos pensado realizar este en alguno de estos meses: mayo, junio, septiembre u octubre.
Será el primer viaje largo que hará.
Habíamos pensado, entre otros lugares, Canada porque se puede alquilar coche, no dependes de transporte público y se hacen actividades donde va a encontrarse estímulos en la naturaleza.
Como aspecto negativo vemos la seguridad (tema osos) y el hecho que las distancias entre los lugares son muuuy grandes y no sabemos como puede reaccionar la niña.
Así pues, ¿consideráis que Canada es un buen lugar para ir con una niña de 1 año?
¿Alguien ha ido y puede contar su experiencia?
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