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A ver si alguien lo puede confirmar, pero creo que el carné internacional debe ir siempre acompañado del permiso (yo al menos así lo hago).
Sobre la pregunta de si puede que la poli te pare solo para sacarte pasta, puede ocurrir, sobre todo en las zonas más turísticas de Bali (mi experiencia debe de andar por el hilo...).
Muchas gracias por contestar campanilla.
Es que he leido algún mensaje anterior (pero no se la fecha) donde ponía que realmente no era necesario tener ambos. Entiendo que a la hora de la verdad, puede pasar de todo. Depende sobre todo de como sea el policia que te pare, pero me vendría bien conocer "la regla general". Crees (bajo tu punto de vista) que llevar la fotocopia del carné es como no llevar nada? o por el contrario les serviría?? Suelo ser bastante "suelto" a la hora de hablar con los locales (policias o no). Lo digo porque he leido mensajes anteriores donde decían que la forma en la que encares la conversación con la policía puede decidir si te intentan hacer pagar (decía algo así como: "sin miedos").
Una cosa que me ha sorprendido bastante es el tema de las mafias que comentabais. Es relativamente frecuente que se den este tipo de experiencias??
Moderador America Registrado: 20-03-2012 Mensajes: 16817
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A nosotros nos paró la poli dos veces: una con razón (no llevábamos casco) y otra sin ella. Nos dijo que habíamos hecho un giro indebido y no era cierto... Estuvimos unos cinco minutos de tira y afloja y al final nos dejó marchar sin más. Esa es mi experiencia.
Sobre llevar una fotocopia... Yo prefiero llevar loa originales por lo que pueda pasar.
Hola. Recomiendo llevar permiso internacional y carnet de conducir nacional encima. Tened en cuenta que cualquier multa a ciudadano extranjero no residente se ha de pagar de inmediato. Allí y aquí en España. Y por supuesto, hay que llevar casco también por seguridad, es un país caótico en el que si te la pegas puedes pasarlo mal.
A mí me pararon en mitad de la nada 3 patrullas haciendo un control y como soy del gremio acabamos haciéndonos fotos y dándonos abrazos. Por experiencia también en otros paises, por si sirve de algo es hacerte el tonto, de manera que ni hables inglés ni francés ni nada de nada de manera que antes te dejen marchar que quieran complicarse la vida.
Indiana Jones Registrado: 25-01-2015 Mensajes: 3506
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oms02 Escribió:
campanilla80 Escribió:
A ver si alguien lo puede confirmar, pero creo que el carné internacional debe ir siempre acompañado del permiso (yo al menos así lo hago).
Sobre la pregunta de si puede que la poli te pare solo para sacarte pasta, puede ocurrir, sobre todo en las zonas más turísticas de Bali (mi experiencia debe de andar por el hilo...).
Muchas gracias por contestar campanilla.
Es que he leido algún mensaje anterior (pero no se la fecha) donde ponía que realmente no era necesario tener ambos. Entiendo que a la hora de la verdad, puede pasar de todo. Depende sobre todo de como sea el policia que te pare, pero me vendría bien conocer "la regla general". Crees (bajo tu punto de vista) que llevar la fotocopia del carné es como no llevar nada? o por el contrario les serviría?? Suelo ser bastante "suelto" a la hora de hablar con los locales (policias o no). Lo digo porque he leido mensajes anteriores donde decían que la forma en la que encares la conversación con la policía puede decidir si te intentan hacer pagar (decía algo así como: "sin miedos").
Una cosa que me ha sorprendido bastante es el tema de las mafias que comentabais. Es relativamente frecuente que se den este tipo de experiencias??
Muchas gracias.
He alquilado coche ( solo en Bali) ; y moto en muchas ocasiones, tanto en Bali como en muchas otras islas de Indonesia , nunca he tenido problemas graves , en general mi experiencia es positiva, solo en 2 ocasiones tuve pequeños problemas , uno en el centro de Ubud por no llevar el casco , con una multa de 30000 idr unos 2 euros y otra con el coche camino a Amed por la carretera en un control rutinario por no llevar el carnet internacional encima con una multa de 300000 unos 20 euros, que tampoco te arruinan.
Con el tema de alquilar una moto, el seguro de la moto que suele cubrir.
Sabeis si se puede alquilar con un seguro todo riesgo, que en caso de algun golpe o rallada lo cubra y no tenga que pagar nada.
Saludos
La
Nadie ede orientarme, con recpecto al tema de si las motos llevan algun tipo de seguro, en caso de algun desperfecto a la propia moto o que se le realice a otro vehiculo.
Indiana Jones Registrado: 25-01-2015 Mensajes: 3506
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aledavi Escribió:
aledavi Escribió:
hola
Con el tema de alquilar una moto, el seguro de la moto que suele cubrir.
Sabeis si se puede alquilar con un seguro todo riesgo, que en caso de algun golpe o rallada lo cubra y no tenga que pagar nada.
Saludos
La
Nadie ede orientarme, con recpecto al tema de si las motos llevan algun tipo de seguro, en caso de algun desperfecto a la propia moto o que se le realice a otro vehiculo.
Saludos
Tengo entendido que pagando un poco más te pueden dar cobertura, por ej, en vez de pagar 50 k idr al día pagas 70 k idr , 1€ y pico más por día, he alquilado como 10 veces sin seguro , así que no sé lo que cubre ,nunca he roto nada ni he tenido accidentes, eso sí, contrata un buen seguro de viajes que te cubra una buena asistencia sanitaria por si te pasa algo a ti.
Con el tema de alquilar una moto, el seguro de la moto que suele cubrir.
Sabeis si se puede alquilar con un seguro todo riesgo, que en caso de algun golpe o rallada lo cubra y no tenga que pagar nada.
Saludos
La
Nadie ede orientarme, con recpecto al tema de si las motos llevan algun tipo de seguro, en caso de algun desperfecto a la propia moto o que se le realice a otro vehiculo.
Saludos
Tengo entendido que pagando un poco más te pueden dar cobertura, por ej, en vez de pagar 50 k idr al día pagas 70 k idr , 1€ y pico más por día, he alquilado como 10 veces sin seguro , así que no sé lo que cubre ,nunca he roto nada ni he tenido accidentes, eso sí, contrata un buen seguro de viajes que te cubra una buena asistencia sanitaria por si te pasa algo a ti.
Hola
Eso es a lo que me refería, que pagando, pudiera tener una cobertura por si rompo algo de la moto, o doy un golpe a otro vehículo.