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Por fin he comprado los billetes de tren de Taskent a Samarkanda. Me gustaría saber si una vez en la estación es fácil localizar el tren, y con cuánto tiempo de antelación hay que estar en la estación.
Gracias
No tienes ningún problema para localizar el tren, ya que hay una puerta para entrar al anden, le enseñas tu billete a las personas que están allí y te indican cuando puedes pasar para tu tren, yo estaría una media hora antes para estar tranquilo
Indiana Jones Joined: 18-08-2016 Posts: 3177
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OK, efectivamente, aunque el calendario aparece con más fechas, sólo puedes elegir hasta 45 días. Gracias.
Me comentó mi hermano, que fue el año pasado, que cogiera tickets en 1ª, que con el precio que tienen merece la pena, pero mirando hace un rato como comprarlos, tras elegir el horario me aparece la disposición para elegir los asientos, con el vagón y su precio, pero no se ve la clase. ¿Qué me podéis comentar al respecto?
Cuando fui en noviembre ya no me pidieron nada, yo papeles de alojamiento en los hoteles los pedí por si acaso pero viene a ser una comunicación online que hace el hotel sin más, y que no hacen si no lo exiges, se nota que las autoridades lo que quieren es cero problemas a los turistas.
El tren nocturno de Bujara - Kiva es relativamente cómodo una vez que pasas la primera impresión al entrar y ver la literas acabas durmiendo normal y no te enteras.
Las carreteras si que son ahora mismo muy malas con verdaderos socavones, y yo evitaría viajes largos en coche habiendo tren porque además fuera de las ciudades el paisaje es bastante agreste sin mucho que ver, casi siempre alguilo coche propio sea donde sea, y es de los pocos paises que no lo hecho.
Fuera de alguna excursión muy corta cerca de las ciudades sólo usamos coche con conductor para ir de Jiva a Nukus con una ruta de fortalezas abandonadas bastante interesante si te gusta el asunto.
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newra wrote:
Cuando fui en noviembre ya no me pidieron nada, yo papeles de alojamiento en los hoteles los pedí por si acaso pero viene a ser una comunicación online que hace el hotel sin más, y que no hacen si no lo exiges, se nota que las autoridades lo que quieren es cero problemas a los turistas.
El tren nocturno de Bujara - Kiva es relativamente cómodo una vez que pasas la primera impresión al entrar y ver la literas acabas durmiendo normal y no te enteras.
Las carreteras si que son ahora mismo muy malas con verdaderos socavones, y yo evitaría viajes largos en coche habiendo tren porque además fuera de las ciudades el paisaje es bastante agreste sin mucho que ver, casi siempre alguilo coche propio sea donde sea, y es de los pocos paises que no lo hecho.
Fuera de alguna excursión muy corta cerca de las ciudades sólo usamos coche con conductor para ir de Jiva a Nukus con una ruta de fortalezas abandonadas bastante interesante si te gusta el asunto.
En tren nocturno de Bukhara a Khiva, los departamentos para dormir, ¿para cuantas personas son?
Cuando fui en noviembre ya no me pidieron nada, yo papeles de alojamiento en los hoteles los pedí por si acaso pero viene a ser una comunicación online que hace el hotel sin más, y que no hacen si no lo exiges, se nota que las autoridades lo que quieren es cero problemas a los turistas.
El tren nocturno de Bujara - Kiva es relativamente cómodo una vez que pasas la primera impresión al entrar y ver la literas acabas durmiendo normal y no te enteras.
Las carreteras si que son ahora mismo muy malas con verdaderos socavones, y yo evitaría viajes largos en coche habiendo tren porque además fuera de las ciudades el paisaje es bastante agreste sin mucho que ver, casi siempre alguilo coche propio sea donde sea, y es de los pocos paises que no lo hecho.
Fuera de alguna excursión muy corta cerca de las ciudades sólo usamos coche con conductor para ir de Jiva a Nukus con una ruta de fortalezas abandonadas bastante interesante si te gusta el asunto.
En tren nocturno de Bukhara a Khiva, los departamentos para dormir, ¿para cuantas personas son?
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indamatossi.marta wrote:
yonhey wrote:
newra wrote:
Cuando fui en noviembre ya no me pidieron nada, yo papeles de alojamiento en los hoteles los pedí por si acaso pero viene a ser una comunicación online que hace el hotel sin más, y que no hacen si no lo exiges, se nota que las autoridades lo que quieren es cero problemas a los turistas.
El tren nocturno de Bujara - Kiva es relativamente cómodo una vez que pasas la primera impresión al entrar y ver la literas acabas durmiendo normal y no te enteras.
Las carreteras si que son ahora mismo muy malas con verdaderos socavones, y yo evitaría viajes largos en coche habiendo tren porque además fuera de las ciudades el paisaje es bastante agreste sin mucho que ver, casi siempre alguilo coche propio sea donde sea, y es de los pocos paises que no lo hecho.
Fuera de alguna excursión muy corta cerca de las ciudades sólo usamos coche con conductor para ir de Jiva a Nukus con una ruta de fortalezas abandonadas bastante interesante si te gusta el asunto.
En tren nocturno de Bukhara a Khiva, los departamentos para dormir, ¿para cuantas personas son?
En el que ibamos nosotros 4.
Nosotros somos 2, habría que compartir departamento, y eso a mi pareja le echa para atrás.
Cuando fui en noviembre ya no me pidieron nada, yo papeles de alojamiento en los hoteles los pedí por si acaso pero viene a ser una comunicación online que hace el hotel sin más, y que no hacen si no lo exiges, se nota que las autoridades lo que quieren es cero problemas a los turistas.
El tren nocturno de Bujara - Kiva es relativamente cómodo una vez que pasas la primera impresión al entrar y ver la literas acabas durmiendo normal y no te enteras.
Las carreteras si que son ahora mismo muy malas con verdaderos socavones, y yo evitaría viajes largos en coche habiendo tren porque además fuera de las ciudades el paisaje es bastante agreste sin mucho que ver, casi siempre alguilo coche propio sea donde sea, y es de los pocos paises que no lo hecho.
Fuera de alguna excursión muy corta cerca de las ciudades sólo usamos coche con conductor para ir de Jiva a Nukus con una ruta de fortalezas abandonadas bastante interesante si te gusta el asunto.
En tren nocturno de Bukhara a Khiva, los departamentos para dormir, ¿para cuantas personas son?
En el que ibamos nosotros 4.
Nosotros somos 2, habría que compartir departamento, y eso a mi pareja le echa para atrás.
Nosotros fuimos en uno de dos, creo que publique una foto en el diario
Buenas, a ver si me podéis ayudar...
Ayer salieron a la venta los billetes de khiva a bukhara para el día que necesito que es el 31 de marzo a las 17.15, pues pone que ya no hay asientos disponibles...en cambio si pongo de khiva a navoi, que es la siguiente parada posterior a bukhara, o para samarcanda o incluso para taskent, siendo el mismo tren, si que hay asientos...compraríais otro destino aunque fuese un poco más caro? si hago eso podré bajar en bukhara sin problema? mi otra opción es hacer el trayecto en avión aunque la diferencia de precio es de 14 euros a 55 por persona
En la app sale el plano del vagón y escoges marcando, parecido a la app de renfe de aquí.
No son departamentos propiamente dichos, no están cerrados con puertas, como mucho cuelgas una sabana, osea que no hay intimidad, para dormir sin más.
Básicamente a un lado del vagón son dos literas dobles, una enfrente de otra, que harían un departamento. El pasillo en medio, y en el otro lado van en hilera una fila de literas.
Si se pone tren nocturno jiba en el buscador ya salen fotos. El asunto es que los uzbekos son gente más bien tranquila y poco amiga del ruido con lo que hay bastante silencio.
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newra wrote:
En la app sale el plano del vagón y escoges marcando, parecido a la app de renfe de aquí.
No son departamentos propiamente dichos, no están cerrados con puertas, como mucho cuelgas una sabana, osea que no hay intimidad, para dormir sin más.
Básicamente a un lado del vagón son dos literas dobles, una enfrente de otra, que harían un departamento. El pasillo en medio, y en el otro lado van en hilera una fila de literas.
Si se pone tren nocturno jiba en el buscador ya salen fotos. El asunto es que los uzbekos son gente más bien tranquila y poco amiga del ruido con lo que hay bastante silencio.
En la app sale el plano del vagón y escoges marcando, parecido a la app de renfe de aquí.
No son departamentos propiamente dichos, no están cerrados con puertas, como mucho cuelgas una sabana, osea que no hay intimidad, para dormir sin más.
Básicamente a un lado del vagón son dos literas dobles, una enfrente de otra, que harían un departamento. El pasillo en medio, y en el otro lado van en hilera una fila de literas.
Si se pone tren nocturno jiba en el buscador ya salen fotos. El asunto es que los uzbekos son gente más bien tranquila y poco amiga del ruido con lo que hay bastante silencio.
Visto, como si fuera un albergue. Muchas gracias
Jajaja pues si, mas o menos. Igual te sale a cuenta, cogerte un compartimento de 4 para vosotros 2 solos. Recuerdo que los trenes eran muy baratos.