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En un cruce si vas a girar a la derecha puedes rebasar en rojo si una señal no lo prohíbe, y por supuesto, cediendo el paso al que venga por tu izquierda. Esta regla no vale para NY
Lo del verde, ciertamente si no puedes avanzar, no ocupes el cruce. Pero yo me refería a giros a la izquierda.
Si no recuerdo mal, un disco verde te permite girar a la izquierda, pero ojo que debes ceder el paso a todos los que vienen de frente, que también tienen verde. Una flecha verde a la izquierda sí te permite girar con preferencia.
Por supuesto, los americanos son muy dados a escribir normas para todo y lees más carteles en una carretera americana que en diez años en España, por lo que no sería de extrañar que hubiese un cartel que te prohíba girar en verde o similar...
Eso de que lo pongan todo "por escrito" me tranquiliza
En serio, no os preocupéis mucho de ese tema ya que conducir en USA es muy, muy fácil. Nosotros vimos unos tutoriales en Youtube y teniendo en cuenta cuatro peculiaridades, estar al tanto de las normas y observar allí el tráfico no tendréis problemas. Lo de no poder avanzar en verde es por no colapsar los cruces y de lógica. La forma de conducir es mucho más racional y lógica que aquí y se entiende enseguida. Lo único que yo os aconsejaría es que no sobrepaséis mucho los límites, ya que si bien es cierto que la mayor parte de la gente conduce un poco por encima de la velocidad, si se os va el pie no tarda en aparecer la Highway Patrol, no sé donde están, ni como se enteran, pero siempre que nos adelantaba un coche bastante rápido, lo veíamos a pocos kilómetros parado por la policía. En el caso de que os paran, no se os ocurra bajaros y dejad las manos bien visibles, igual que en las películas. Los policías bajan con la mano en la pistola, eso lo vimos varias veces.
en dirección contraria pq te metiste a aparcar por una calle en distinta dirección o pq habia q dejar los coches de morro y lo aparcaste de culo?
Por aparcar en el carril contrario mirando pa el otro lado...
Cada estado tiene sus propias normas de tráfico, es complicadillo, y no te las vas a aprender si vas solo unos días, aunque se supone que lo has hecho. Aunque más o menos son todas iguales, las rotondas, por ejemplo, se acometen de un modo diferente a España. Luego están los giros autorizados con el semáforo en rojo si la calle que cruza es de una sola dirección, no circular por el carril izquierdo de la autopista excepto para adelantar, la obligación de aparcar en cuesta con las ruedas giradas hacia la acera, ceder a los peatones en todos los cruces que no haya semáforo ni paso de peatones, etceteramil.
en dirección contraria pq te metiste a aparcar por una calle en distinta dirección o pq habia q dejar los coches de morro y lo aparcaste de culo?
Por aparcar en el carril contrario mirando pa el otro lado...
Cada estado tiene sus propias normas de tráfico, es complicadillo, y no te las vas a aprender si vas solo unos días, aunque se supone que lo has hecho. Aunque más o menos son todas iguales, las rotondas, por ejemplo, se acometen de un modo diferente a España. Luego están los giros autorizados con el semáforo en rojo si la calle que cruza es de una sola dirección, no circular por el carril izquierdo de la autopista excepto para adelantar, la obligación de aparcar en cuesta con las ruedas giradas hacia la acera, ceder a los peatones en todos los cruces que no haya semáforo ni paso de peatones, etceteramil.
Solo faltaba q me multasen en una rotonda... Yo creia q allí no las habia; explica como las hace ellos please
Indiana Jones Registrado: 08-04-2013 Mensajes: 2505
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En mi reciente viaje por California, Utah, Idaho y Wyoming solo vi... Una; y juraría que la tomé como aquí: metiendo el coche a la más mínima y saliendo desde el “carril” izquierdo
Conducen mejor y de forma más respetuosa que en España.
en dirección contraria pq te metiste a aparcar por una calle en distinta dirección o pq habia q dejar los coches de morro y lo aparcaste de culo?
Por aparcar en el carril contrario mirando pa el otro lado...
Cada estado tiene sus propias normas de tráfico, es complicadillo, y no te las vas a aprender si vas solo unos días, aunque se supone que lo has hecho. Aunque más o menos son todas iguales, las rotondas, por ejemplo, se acometen de un modo diferente a España. Luego están los giros autorizados con el semáforo en rojo si la calle que cruza es de una sola dirección, no circular por el carril izquierdo de la autopista excepto para adelantar, la obligación de aparcar en cuesta con las ruedas giradas hacia la acera, ceder a los peatones en todos los cruces que no haya semáforo ni paso de peatones, etceteramil.
Solo faltaba q me multasen en una rotonda... Yo creia q allí no las habia; explica como las hace ellos please
Esto es como las meigas, haberlas hay las (aunque pocas), es más común el 4-way stop, donde se va saliendo en función del orden de llegada.
Respecto a las rotondas, yo en los estados en los que he tenido/sacado driving license se toman como en España/Europa.
Por ejemplo en el caso de Mario, es igual que en España:
Como dije, no se toman las rotondas en España y EEUU. Del mismo modo. En España solo se puede salir de una rotonda por el carril exterior. En WA State, y en todos los estados que conozco del país, la clave está en decidir, antes de tomar una rotonda, por dónde vas a salir. En rotondas de doble carril (casi todas), si vas a girar a la izquierda debes situarte en el carril izquierdo y salir de la rotonda directamente desde ese carril.
Si habéis hecho la rotonda igual que en España y no os han pitado es porque aquí nadie se entera de cómo hay que hacer una rotonda, igual que pasa en España
Una pregunta, hay radares fijos en EEUU, porque yo no he visto nunca, ni anunciados ni sin anunciar.
Fijos? Yo tampoco. Y tampoco he visto nunca que los anuncien; de hecho, no creo que tengan la obligación de hacerlo. Y voy más allá: los agentes se pueden camuflar en coches sin ningún tipo de identificación, con cristales oscuros, aunque dentro sí debe haber un agente de uniforme. También hacen fotos desde helicópteros. En dos palabras: van a hacer lo posible por pillarte, sin mostrar piedad. Estoy convencido de que aquí tienen también sus “cuotas” mensuales de multas que poner.
No, no hay radares fijos en las autopistas y carreteras, suelen ser móviles, de tipo pistola y las llevan los policias en el propio coche. La curiosidad es que no es como en España que la multa te puede llegar a tu casa al de X tiempo, en USA, te paran en el momento. Y como dice Mariano, los agentes se esconden, camuflan, etc
Edito para decir, que en zonas donde se estén haciendo obras en las carreteras, el importe de las multas por velocidad se duplican
Ahora unos vídeos e instrucciones de qué hacer cuando te paran incluso
Indiana Jones Registrado: 05-09-2012 Mensajes: 4756
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Los que hacen fotos desde helicópteros, también te aparece de repente un blackhawk en medio de la autopista con una metralleta apuntando y una lucecita roja en la frente? XD
Los que hacen fotos desde helicópteros, también te aparece de repente un blackhawk en medio de la autopista con una metralleta apuntando y una lucecita roja en la frente? XD
+ amabilidad de los conductores
+++ las carreteras de grand canyon
+++ tioga pass
++ death valley
+ carreteras secundarias
+ autopistas de nevada/arizona/utah
+ LV, sorprendentemente la cruzamos en hora punta rapidamente y eso q estaba toda la zona del strip en obras añadiendo carriles y asfaltando
- autopistas de california
-- trafico en 40 millas alrededor de SF y en las autopistas dirección LA
--- los camiones y los camioneros, autenticos peligros con ruedas q van mas rapido q tu y adelantan cuando les da la real gana, tuvimos varios sustos
+- todos respetan los stop si, pero vimos a varios q si q paran en el stop y les exactamente igual q venga alguien con prioridad, salen sin mirar y ya puedes mirar... En los q son 4 stop bien, pero en algunas incorporaciones vimos llamar de todo (sobre todo a gente de edad)
º los mantenimientos de carreteras, muy limitados
- ponen la carretera, pero poco mas, señales las justas, pintar... Poco y sobre todo ni un quitamiedos... Habia zonas en las q alucinamos (sobre todo cuando sales de death valley q subes bajas 5000 pies varias veces por los puertos) y con unos precicipios tremendos y ni una protección... Si te sales de la carretera en muchos sitios no es q te lleves un susto, es q te vas al otro barrio... Sorprendente
Mi percepción es q en las autopistas nadie respeta los limites, todos van minimo 10mph mas rapido del limite y eso q se ven cada 2x3 patrullas de la poli de autopistas con conductores parados
Fuera de ciudad y carreteras secundarias todo es mas relajado y uno disfruta conduciendo, sobre todo si las vistas acompañan
Dr. Livingstone Registrado: 10-01-2009 Mensajes: 6912
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No se si he leido bien...
Esta PROHIBIDO llevar el soporte ventosa para el gps en el cristal delantero?
Y como lo haceis los que llevais gps o usais el movil paara gps?
Porque tenia la intención de pegarlo el primer día y no kitarlo hasta el ultimo....