Condidiones de seguridad y laborales de Ryanair ✈️ p47 ✈️

A ver Sr. Marqués, buenas noches, poco que añadir a lo que te dicen los compañeros, para mí esto es sólo un tema de respetar la libertad de los demás.

Hay tres posibilidades:

1.- No trabajas en el sector: En ese caso tienes la misma o menos información que muchos de los foreros por lo que tu opinión vale como mucho lo mismo que la de ellos, ya la hemos leído, no intentes imponerla a base de repetirla o de utilizar un lenguaje agresivo.

2.- Trabajas en el sector y te sientes afectado por la política de ryanair: Es fácil, si cometen irregularidades contra la seguridad de los viajeros o los derechos laborales de los trabajadores denuncialo, con sus defectos, este es un país democrático y hay vías para ejercer nuestros derechos.

3.- Trabajas en Ryanair: Si estás tan seguro de lo que dices yo no perdería tiempo en el foro, dejaría de trabajar y por supuesto de volar con ellos, no te será difícil encontrar trabajar en las múltiples compañías serias y seguras cuando conozcan tus aportaciones a la seguridad del espacio aéreo.

Yo sólo he volado dos veces con ellos, pero desde luego para que deje de hacerlo tendrás que utilizar argumentos más serios.

Un saludo

Sólo por curiosidad y más preguntando que afirmando: Esa denuncia de "condiciones indignantes" del artículo viene a resumirse en que "lo más grave es que nuestras condiciones de trabajo van contra el Estatuto de los trabajadores". Pues bien, Ryanair contestó en su día alegando que las condiciones laborales de sus trabajadores cumplen con la normativa laboral irlandesa.

Es decir, que a los trabajadores no se les aplica el Estatuto de los Trabajadores, sino la legislación irlandesa (que desconozco). Esto debe estar basado en el Convenio de Roma (recientemente sustituido por el Reglamento Roma I), el cual dice en su art. 8:

2. En la medida en que la ley aplicable al contrato individual de
Trabajo no haya sido elegida por las partes, el contrato se regirá
Por la ley del país en el cual o, en su defecto, a partir del cual el
Trabajador, en ejecución del contrato, realice su trabajo
Habitualmente. No se considerará que cambia el país de
Realización habitual del trabajo cuando el trabajador realice con
Carácter temporal su trabajo en otro país.

3. Cuando no pueda determinarse, en virtud del apartado 2, la
Ley aplicable, el contrato se regirá por la ley del país donde esté
Situado el establecimiento a través del cual haya sido contratado
El trabajador.

Es decir, que si en el contrato de trabajo no aparece expresamente el pacto de sumisión a la legislación española, y en defecto de ley más estrechamente vinculada, aplicaríamos el apartado 3 y consiguientemente la ley irlandesa. De esto se deducen 3 posibilidades:

-Hay pacto de elección de ley española.

-Yo estoy equivocado.

-Los trabajadores de Ryanair tienen que cambiar urgentemente de portavoz porque está más perdido que un pulpo en un garaje.

Saco estos mensajes del hilo de información general de Ryanair, porque allí no aportan nada mas que polémica y no ayudan con información practica.

Lo traslado a este foro adecuado y lo cierro porque ya tenemos varios sobre lo mismo.

Intentad diferenciar lo que es información practica, de lo que son opiniones. Recordad que tanto el que viaja en Low-cost, como el que lo hace en su jet privado, merecen respeto. Ojala todos tuviésemos un helipuerto en el patio de casa.

Vamos a tratar a todo el mundo con respeto.